1、桥式起重机修理,分析桥式起重机机械结构。了解桥式起重机安全检查主要内容。掌握桥式起重机运行故障分析方法及其修 理工艺。,任务,桥式起重机的性能参数,一、桥式起重机基本结构,1 大车 包括桥架、大车运行机构。2 小车 包括小车架、小车运行机构、起升机构。3 驾驶室4 金属结构 包括桥架、小车架等。5 电气控制系统,桥架结构图,桥式起重机大车集中传动机构,桥式起重机小车外形图,桥式起重机卷筒外形图,钢丝绳直径测量,钢丝绳的类型,二 安全检查,1 减速器的安全检查。2 齿轮的报废标准3 车轮踏面的安全检查。4 车轮轮缘的安全检查。5 轨道的安全检查。,桥式起重机常用车轨断面图,减速器外形图,减速器内
2、部结构图,安全防护装置的安全检查：,1 限位器的安全检查。 2 缓冲器的安全检查。 3 防碰撞装置的安全检查。 4 超载限位器的安全检查。,缓冲器外形图,防撞装置图,杠杆式超载限制器结构,弹簧式超载限制器结构示意图,主梁结构图,桥架结构图,三 桥式起重机主梁变形修理,主梁变形的原因,主梁变形对桥式起重机运行的影响,主梁变形的维修界限值：起升额定起重量，主梁在水平线以下超过L/700(mm)；或者空载小车位于跨端，主梁在水平线以下超过L1500(mm)时，则建议修理。,附表1：主梁下挠应修界限值,钢丝绳测量主梁下挠度,桥式起重机载荷试验时对主梁跨中下挠测量,腹板变形测量,腹板垂直倾斜测量,腹板垂
3、直倾斜测量,预应力法修复主梁,吊架及拉杆结构布置示意图,火焰矫正修复主梁,主梁加热区面积,加热区选择,主梁矫正后加固,桥架底部加厚方案,学习检查：1主梁主要有那些变形？2对主梁的变形有那些数据需要检测？3对主梁下挠有哪两种修理方法？各有和优缺点？4火焰矫正法修复主梁，如何确定主梁的加热位置？5预应力法修复主梁，如何确定紧固螺栓的根数？,啃轨对桥式起重机运行的影响,四 运行啃轨修理,桥式起重机啃轨的原因剖析：,桥式起重机运行啃轨的判断：,车轮偏差校验方案,用定位板和键板调整车轮位置,车轮对角线调整方案,运行三条腿原因分析：,五 运行三条腿修理,三条腿的表现形式:,小车三条腿检测,测量小车车轨高度
4、偏差,1. 车轮修理。 2. 轨道的修理。 3. 轨道高度偏差的修理。(采用加垫板方法) 4. 轨道直线性保证。(可采用拉钢丝的方法来检查),具体修理方案：,车轮轴线高度位置调整方案,小车车轨变形校直方案,锻造单钩外形图,六 零部件损坏和故障修理,吊钩锻造示意图,锻造双钩外形图,吊钩的常见故障及排除,常见损坏情况：尾部出现疲劳裂纹，尾部螺纹退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹；开口处的危险断面磨损超过断面高度的10%。 原因：超期使用；超载；材料缺陷； 后果：可能导致吊钩断裂。 排除方法：年检查1-2次，出现疲劳裂纹时更换。危险断面磨损超过标准时，以渐加静载荷作负载试验，确定新的使用载荷。,损坏情况：轮
5、槽磨损不均；滑轮倾斜、松动滑轮裂纹；滑轮轴磨损达公称直径的5%。 原因与后果：材质不均；安装不符合要求；绳、轮接触不均匀；轴上定位件松动；或钢丝绳跳槽；滑轮轴磨损后在运行时可能断裂。 排除方法：轮槽磨损达原厚度的20%或径向磨损达绳径的25%时应该报废。,滑轮的常见故障及排除,滑轮外形图,外形图,剖面图,吊钩组外形图,吊钩组连接件外形图,吊钩组内部结构图,制动器的故障及排除,常见损坏情况：拉杆有裂纹；弹簧有疲劳裂纹；小轴磨损量达公称直径的5%；制动轮表面凸凹不平达1.5mm；闸瓦衬垫磨损达原厚度的50%。 常见故障现象：制动器在上闸位置中不能支持住货物；制动轮发热，闸瓦发出焦味，制动垫片很快磨
6、损。 可能的原因：电磁铁的铁心没有足够的行程；或制动轮上有油；制动轮磨损；闸带在松弛状态没有均匀地从制动轮上离开。,制动器外形图,短行程块式制动器的外形图,短行程块式制动器电磁铁行程调整,短行程块式制动器主弹簧弹力的调整,制动瓦块与制动轮间隙的调整方法,短行程块式制动器的调整方案: 1 调整电磁铁行程。 其目的是使制动瓦块获合适的张开量。 2 调整主弹簧工作长度。 其目的是调整该制动器的制动力矩。 3 调整两制动瓦块与制动轮的间隙。 出现制动器松闸时一个瓦块脱离，另一个瓦块还在制动的现象，这不仅影响机构的运动还使瓦块加速磨损。,常见故障现象：有周期性的颤振的音响，从动轮特别显著；剧烈的金属锉擦声。 可能的原因：齿轮节距误差过大；齿侧间隙超过标准；传动齿轮间的侧隙过小。 消除方法：更换齿轮或轴承重新拆卸清洗再重新安装。的常见损坏情况、原因后果及排 除方法。,减速器常见故障及排除,减速器内部结构图,
