1、第 1 页 共 5 页201203 学期飞行原理复习纲要 A一、填空题1.可压缩流体一维定常流动的连续方程的表达式为 。2.低速气流，沿水平流管流动，在截面A 1=3米 2，V 1=6米/秒，在截面A 2=2米 2处，则V 2=米/秒。3.升力公式为 ，式中 L称为 ，它综合表达了 。4.飞机迎角静稳定度的表达式是 ，迎角静稳定度为 值是飞机具有俯仰静稳定的必要条件。5.保持飞机作等速飞行的条件是 ，保持飞机作直线飞行的条件是，要使飞机作曲线运动，必须具有 。二、单项选择题1.机翼积冰将使（ ） 。A.升力减小 B.阻力减小 C.升阻力增大2.已知 3000 米的高度层的气温比标准大气规定的温
2、度高 10（ISA+10） ，则 3000 米高度层上的气温为（ ） 。A.5.5 B.10 C.253.飞机以相同表速飞行，高度升高，真速（ ） 。A.增大 B.减小 C.不变4.在低速气流中，空气流过一个粗细不同的管道时，在管道变细处，气流速度将（ ） 。A.增大 B.减小 C.不变5.右转螺旋桨飞机，在左转弯中，机头要向（ ）进动。A.上 B.下 C.右6.真速相同，高度升高，飞行数（ ） 。A.增大 B.减小 C.不变7.亚声速飞行中，在同样条件下。后掠翼的最大升力系数和临界迎角比平直翼（ ） 。A.小 B.大 C.一样8.飞机重量增加，飞机的失速速度（ ） 。A.减小 B.增大 C.
3、不变9.使飞机具有纵向静稳定性，焦点必须位于重心（ ） 。A.之前 B.之后 C.之上10.正常着陆时，以同样的姿势两点接地，气温高时接地表速（ ） 。A.大 B. 小 第 2 页 共 5 页C.不变11.起飞两点滑跑中，随速度增大，应不断向前迎杆，这是为了（ ） 。 A.保持升力不变 B.保持迎角不变 C.减小升降舵阻力，便于增速。12.飞机超过临界迎角后（ ） 。A.不能产生 L 稳 B.不能产生 N 阻 C.不能产生 L 阻13.对于同一架飞机来说，大速度平飞与小速度平飞比较（第一范围）其升阻比（ ） 。A.相同 B.大速度时较大 C.大速度时较小14.侧风中着陆，为了修正偏流，采用（
4、）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。A.侧滑法 B.改变航向法和侧滑法相结合 C.改变航向法15.飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（ ） 。A.减小 B.保持不变，因为临界迎角不变 C.增大16.如果拉杆量相同，曲线飞行与直线飞行比较，曲线飞行迎角增加量（ ） 。A.相同 B.大 C.小17. 国际标准大气规定的标准海平面气温是（ ） 。A.25 B.10 C.1518.上升中，杆不动，加油门，待作用力平衡后，速度和上升角（ ） 。A.速度增大，上升角增大 B.速度减小，上升角增大C.速度不变，上升角增大 D.速度不变，上升角减小19.直线飞行中，蹬舵量一定，飞行速度增大，则相应的侧滑角（ ）
5、 。A.增大 B.减小 C.不变20.在盘旋进入阶段的操纵中，蹬舵是为了避免侧滑，在此过程中，绕飞机立轴的力矩关系是（ ） 。A.N操 N 稳 B.N 操 N 阻 C.N操 N 阻 三、判断题1.飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。 （ ）2.亚声速飞行只改变速度,不改变飞机姿态（迎角） ，飞机升力的增量作用在压力中心上。 （ ）3.左压杆，右翼诱导阻力增大。（ ） 4.飞机在正迎角下飞行，在同样逆压梯度下，层流附面层比紊流附面层容易发生分离。（ ）5.机翼升力始终向上，并垂直地面。（ ）6.放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。 （ ）7.飞机用零升
6、迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零。（ ）8.速度一定，一个压杆位置（a）对应一定的坡度（）。（ ）9.方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时，作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。第 3 页 共 5 页（ ）10.横向稳定力矩是力图使飞机消除倾斜。（ ）11.保持相同的迎角平飞，逆风平飞与顺风平飞阻力一样大。（ ）12.某飞机在 10000 米高度上升时，最大上升率为 2 米/秒，若在此高度每上升 1000 米，最大上升率降低 0.5 米/秒，该飞机的实用升限为 13000 米。 （ ）13.重量不同的两架飞机，在同一高度，以相同的速度和坡度作盘旋,盘旋半径相同。（ ） 14.放襟翼着陆之所以可
7、能减小接地速度，是因为平飘阻力大了。（ ） 15.稳定盘旋中不存在滚转角速度。（ ）四、简答题1.飞机放起落架后，增加的是什么阻力？说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同？为什么？第 4 页 共 5 页201203 学期飞行原理复习纲要 A 答案一、填空题二、单选题题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10答案 A A A A A A A B B B题号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20答案 B C C C C C C C C C三、判断题（正确填“T” ，错误填“F” ）题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10答案 T T T T F F F F F F题号 11 12 13 14 15答案 T T T F F题号1 2 3答案VA=C 9L=CL S , 升力系数, 翼21V型、 迎角和气流 M 数对升力影响的无因次数值。题号4 5答案 mC或 LcL负 平行运动方向力平衡 垂直运动方向平衡 向心力第 5 页 共 5 页四、简答题1.飞机放起落架后，增加的是什么阻力？说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同？为什么？答：放起落架增加的是压差阻力。放起落架后飞机极线向右平移原因是，C L 不变，C D 增加。
