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侧向抽心型种类.doc

上传人:hwpkd79526 文档编号:7715006 上传时间:2019-05-24 格式:DOC 页数:14 大小:474.50KB
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1、側向心型种類 側向心型种類 側向心型滑動部 側向心型位置固定法 側向心型動作及定位方法 側向心型 動作及止動方法 側向心型導承擋板 側向心型 導承應用例 側向心型种類1成形品部直接雕削形 成形品部与滑動部成為一体為一般情形廣泛使用者成形品部并不過份复雜加工簡單時使用之2成形品部鑲嵌形 成形品部加工复雜大型物品場合使用便利 此种場合設置孔用以將成品部擊出3滑動部組裝形 左圖為特殊构造之滑動部使用淬火襯墊組裝与滑動部配合 襯墊材料通常使用 SKS3SKS5.硬度 HRC5355側向心型 滑動部(滑塊)1滑動部 B 部對 CD 之尺寸單位 mmB 30 以下 3040 4050 5065 65100

2、 100160C 8 10 12 15 20 25D 6 8 10 10 12 152.滑動部尺寸公差單位 mmAC10以下1018 1830 3050 5080 80120 120180 180250 250315 315400 400500尺寸公差(e6)0025 00340032 00430040 00530050 00660060 00790072 00940085 01100100 01290110 01420125 01610135 01753材料 S50CS55C4. 硬度 滑動部火焰硬化及嵌條淬火者硬度為 H RC40 以上 側向心型位置固定法側面脫出法標稱直徑 ( d)D l

3、 L a6 7.5 3 7 901208 10.5 4 9 9012010 13.0 5 11 90120標稱直徑(銅珠直徑) 定位螺釘徑 孔徑螺旋彈簧直(d xDxLx n)38 709932 (71438) 10 8041 6 30 812 1091332 (103188) 14 12012 8 40 858 1351732 (134938) 16 13715 11 50 8适當之圈數 n 為 610 圈應用例內裝彈簧之場合 向上位置(上方)1使用于向上退模之側向心型 2螺旋彈簧由側向心型重懸吊保持一定之退模量防止 斜向撐梢与側向心型之沖擊3彈簧強度使用自重之 152 倍為佳側向位置(左右

4、)1使用于左右側面滑動場合 2在心型之內側面作90120 之錐坑位置于一定量之退模點上使梢或珠能突入于錐坑中將側向移動止動防止 側向心型与斜角撐梢之沖突向下位置(下方)1使用于下退模之側向心型 退模后斜角撐梢即使在心型中退至盡頭側向心型亦不致落擊于上而停止2行程量亦可經由調整止動螺釘之旋入深調整定位件高及承板距离3型模于實際使用時 應注意上下間之誤差以免型模損傷側向心型動作及定位方法(斜角撐梢)1直接雕削形(1)适用于行程較小之側 向心型并受有較大者 定位部直接雕削及型模板變大將使作用面之配合困難2直接雕削形(2)側向心型成形品部之高度及寬度等俱較大者定位件所需面積較多場合使用之亦且能使側向心

5、型重量 減輕3側面裝接形動作行程小并受力亦不大之側向心型一般多使用此种型式者4插入形(1)适用于行程小寬度大之側向心型5插入形(2)与 1 之目的相同但定位件之裝接方法不同加工簡單側向心型 動作及止動方法(斜 向凸輪)1使用于側向心型退模量大者(前后移動 100mm) 2開始段凸輪傾斜角能在 25 以下較佳但如必需在此以上 場合 則傾斜部分為二 段第一段傾斜角為 5 左右第二段為所需角度(最大 40)1整体雕削方式在型模体定位部上直接雕削与 定位部凸輪滾子配合困難但定位強度之效果較佳2錐梢方式以錐梢配合嵌入于型模体中之方式使用于寬度較大之側向心型 場合 型模体与側向心型同時配合鑽孔偏心較小配合

6、容易開模時定位件提高 然后沿凸輪之角度作所需之退模3凸輪件方式定位力較上列12 為低但配合加工容易适用于小荷重場合 型 模体之型板得以減小側向心型導承擋板(滑塊壓板)單位 mm10 以下 1018 1830 3050 5080 80120 120180BD0005 00200006 00240007 00280009 00340010 00400012 00470014 0054C0015 00018 00021 00025 00030 00035 00040 01用途 本導承板使用配合螺釘与 型模体組裝組合使側向心型滑動面動作容易(与側向心型与導承板設定有硬度差)2 材料 SK3SK53 . 硬度 HRC5256側向心型 導承應用例1.滑動支座側向心型退出長度較長者在型模体上開盤之導承部加長型模板變大如上圖所示使用螺釘將滑動支座裝接于型模体上承導部得以加長2使用側向心型導承板不但較側向心型滑動部及槽之加工為容易亦且可將側向心型導承板淬火以減少發生之磨耗并且更換容易3為使側向心型能減少磨耗因之限制側向心型滑動部之長度(L )為寬(W)之所 15 倍左右再者在退出場合 導承板槽部契合心型准部長之 23

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