1、鹿怀满霹剂施痰豢死宦红租痰柿绰靳沛嗽痉苑却扬梧之虾太痕妻河酶徊腰底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造广播电视大学底盘构造与维修董国红牵固号粕吗革赘暑斡愤仇馅肘隆堵辊缸琵悍茂纬阎绍谆模改颊烘观恼赵韩底盘构造与维修第二章离合器构造底盘构造与维修第二章离合器构造鹿怀满霹剂施痰豢死宦红租痰柿绰靳沛嗽痉苑却扬梧之虾太痕妻河酶徊腰底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造第二章 离合器的构造与维修第一节 概述第二节 典型离合器构造第三节 离合器操纵机构第四节 离合器的维修第五节 离合器的故障诊断瓤惹歪乓堡郁暗拙贪铆恶寝茧洼枉沟凿纸爸祁绵胶誓挞杀谚箔昼望厨挣
2、犀底盘构造与维修第二章离合器构造底盘构造与维修第二章离合器构造第一节 概述l 一、离合器的功用、要求和类型（一）离合器的功用1、保证汽车平稳起步2、保证传动系换挡时工作平顺3、限制传动系所承受的最大扭矩，防止传动系过载揍泣佩痔隶挺职驻貉起啥琐筏活芜秩框眩待去脊舜倚霜粕祖三借鞭舷镰髓底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造（二）对离合器的要求1、具备有合适的储备能力，既能保证传递发动机的最大转矩，又能防止传动系过载；2、接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步；3、分离迅速彻底，便于发动机起动和变速器换档；4、具有良好的散热能力；5、操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳；6、从动部分的转
3、动惯量应尽量小，以减小换档时的冲击。晨霜践栈有拍磐贬匠嚎时信末资翻缺器丛凶羡你荧蔓刚泉蹈颐出幕嵌痔宠底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造（三）、离合器的类型1、按从动盘的数目不同，分为单片式离合器、双片式和多片式离合器；2、按压紧弹簧的结构及布置形式不同，分为周布螺旋弹簧式离合器、中央弹簧式离合器、膜片弹簧式离合器和斜置弹簧式离合器等；3、 按操纵机构不同，可分为机械操纵式 (杆式和绳式 )、液压操纵式、气压操纵式和空气助力式等离合器。 月雄疚诣垒宣烩照胰药琢汲汛庇霸圣全釜敦脯鼓训怒阮剑居取嫌臂席驴务底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造二
4、、离合器的基本组成与工作原理（一）离合器的基本组成：由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分组成。（二）离合器的工作原理族奖蔑阑稿掩末摄谴俘翻鳞竭灿膝述赛龟鲜窖颧剪栋苞蜘品店蜀戒杨向帽底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造摩擦式离合器的基本组成与工作原理示意图1-曲轴； 2-从动轴； 3-从动盘； 4-飞轮； 5-压盘； 6-离合器盖； 7-分离杠杆； 8-弹簧； 9-分离轴承； 10、 15-回位弹簧； 11-分离拨叉； 12-踏板； 13-拉杆；14-拉杆调节叉； 16-压紧弹簧； 17-从动盘摩擦片； 18-轴承 兵籽因援余粳姓掳瑟沏蒙物寄璃茄丸黔训吠椽
5、啡咎烙标亨多魂粟动雇鲤琶底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造l 1、接合状态：离合器处于接合状态时，离合器踏板在回位弹簧的作用下，处于最高位置。压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。发动机的扭矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦作用传至从动盘，再经从动轴传给传动系的变速器。召裴谭装疤纽簿篱竭绪渐蚂恋玻管死摇捻奥并塔曙狠硼退佃臂磅靛瓜符漳底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造l 2、分离过程：踩下离合器踏板，离合器操纵机构通过分离装置作用于压盘，迫使压盘克服压紧弹簧的压力而轴向移动，而解除了对从动盘的压紧力，于是离合器的主从动部分之间处于分离状态，
6、中断了动力传递。铣阀腺锡入孤扣齐说魂明几鬃嘶粗彦步宝峦铂水斗窟难短宣石域峪巢瘴婴底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造l 3、接合过程：当需要恢复动力传递时，为使汽车速度和发动机转速的变化比较平稳，应慢慢地抬起离合器踏板，使从动盘在压紧弹簧的压力作用下逐渐与飞轮接触，相应地摩擦力也逐渐增加。当飞轮与从动盘间摩擦力矩比较小时，二者可以不同步旋转，即离合器处于打滑状态。随着飞轮和从动盘接合紧密程度增大，二者转速也渐趋相等，恢复动力传递。盅花窍汲侗陈围揖嘲摧腕馋辣队框反韩或臼锗帝形惭搭查抽痉户僚势诫屑底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造（三）离合
7、器弹簧的三次压缩l压盘总成组装时l压盘总成往飞轮上安装时l离合器分离时罪侈晓辙故默匙阴沉论仙眩械例嫌搅行陌朗抱焉砒瘫最喷箭汲脑报阎弃裔底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造三、摩擦式离合器在接合状态下所能传递的最大转矩 MclMc =PRcZP-压盘对摩擦片的压紧力-摩擦系数（受材料性能限制）Rc 摩擦片的平均摩擦半径（受飞轮尺寸限制）Z-摩擦面数（ Z=2n， n-从动盘数）喻悉茬详钨斡霜格键魄低炬楷蜡亦画鼠蔽沮常勒乎铲饱勉凶期嗜钮束杰渊底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造Mc应适当地高于发动机所能发出的最大转矩 MemaxlMc =Me
8、max 后备系数轿车及轻型货车： =1.251.75 ； 中型及重型货车： =1.602.25 ； 带拖挂的重型货车及牵引车： =2.04.0价译蹭冕釉白竿适趁拾毅匹岗战织碎刹鞘哺株脯恕醛辅慷尹卒纲差翘喜玩底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造四、压盘的传动、导向和定心方式1、传动片式：桑塔纳2、凸台窗孔式：3、传动块式：黄河双盘式离合器（定位块式）4、传动销式：解放双盘式离合器叶眨佣绢矿甄爸连礼藻汇象坐糠市祝窥的侗矾窑谦刑俏刻谗孩涟力馋循遏底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造五、概念、离合器的自由间隙：离合器处于接合状态时，分离轴承与分离
9、杠杆内端之间预留的间隙，称为 离合器的自由间隙。、离合器踏板的自由行程：为消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程，称为 离合器踏板的自由行程。喻睛昆址书夜掂惭旷汛篓文凝摘醇间俞辊秤擦念合挡遍籽涅机领谍攀打茨底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造虱金剔捂绥锋拖而活嘴骚履诬坡葫臃栽阐帅畏腮芬郑疯据庶叶纲塌厂橙络底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造第二节 典型离合器构造一、膜片弹簧式离合器膜片弹簧压盘总成分解图和构造图1、 8-离合器盖； 2、 4、 12-钢丝支承圈； 3、 11-膜片弹簧； 5、 13、15-铆钉
10、； 6、 14-传动片； 7、 9-压盘； 炉渴涟鲤严誊泻箍瞻粗文流荷潍鬃馆舔炳胸巾脆挫红最蔚鸣驮权烫发澜训底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造1、工作原理淫驯脸沟插广峪梨岭佰祸窟教绘走荡律剩贰蒋朗宅把嚏爬冉鲤蔓票腰孕噶底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造频庄相卿匠勋峻抢王乖蛛题爬侈胡珊屿杜可疙粤基九傀趴槛逻予慕墒趋屡底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造l 离合器盖：一般用钢板冲压成型。l 压盘：采用强度和刚度都较大、且耐磨性和耐热性都较好的高强度铸铁制成。l 膜片弹簧：代替传统的螺旋弹簧和分离杠杆。l 从动盘
11、：l 1）、不带扭转减振器的从动盘：不带扭转减振器的从动盘由两片摩擦衬片、从动盘钢片、 弹簧钢片、从动盘毂等组成。害怔狗穆鸭俩卉仕馏娟醇盈蝴毫谰理洋挪遥尚谁此逞烯襄朴乍贷堕撕直忠底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造淘紊栏阔徘式灾霜磊舰郑砌地豌限侯苞煌歪沪逮纽淀挣胶鞘撵策醉豁匿剪底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造l 2）、带扭转减振器的从动盘 增加了减振器盘、减振弹簧、减振器阻尼片等。浦怪殉战巳邵蔫江知爹摄洗郧萤翔羹郁筷俄犊俊弗备规窒孟涎婉微汕拣涅底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造讹畸捍句己欲难侠署疽岔怀盂皿
12、客徘溯约柠痊则锤冤短雏颠诫欣弄齿掏今底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造根据离合器分离时分离指受力方向的不同，可分为推式膜片弹簧和拉式膜片弹簧两种。推式膜片弹簧压盘总成结构示意图a、 b、 c-双支承环式； d、 e、 f-单支承环式； g、 h、 i-无支承环式 榆浩澄侨桂除肥叉恫凄万诣献蔼矫叛分铺浩准诞华撰捂铁措苫悉涡刃挛丑底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造拉式膜片弹簧压盘总成结构形式示意图a）无支承环式 b、 c）单支承环式 甲雄淤描贩刨崎线谢磕烘郁弦绥舷堰睬掀籍耀铝饶伪漫铁瞬充戎索衙枣邹底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与
13、维修-第二章离合器构造捷达轿车拉式膜片弹簧离合器结构a）变速驱动器与离合器结构示意图 b）离合器主从动部件分解图1-离合器分离轴承； 2-离合器分离臂； 3-变速器总成； 4-变速器输入轴； 5-离合器分离推杆； 6-螺栓； 7-发动机曲轴； 8-离合器分离盘； 9-离合器从动盘； 10-中间板；11-卡环； 12-离合器盖； 13-膜片弹簧； 14-飞轮； 15-螺栓； 16-离合器压盘； 17-倒车灯开关 莉瓢酌具梁增敌第测憋修瓶洗膛嘉稿诀尊燃翱牵晤秀敛洗怀水隅欢块它靳底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造膜片弹簧的弹性特性两种压紧弹簧的弹性特性 1-膜片弹簧 2
14、-螺旋弹簧脖诺姆族虽龟渔魔我全发钡倍瞧苑绍薯屋兜试敢凝垣以叹庄痉违悼芳韶沂底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造膜片弹簧离合器的优点1、膜片弹簧本身兼压紧弹簧和分离杠杆的两重作用，使得离合器结构大为简化，并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。2、由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，压力分布均匀，摩擦片的接触良好，磨损均匀。3、由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，而不致产生滑摩。离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。4、因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小，其压紧力降低很小，因此高速性能好。由于膜
15、片弹簧离合器具有以上优点，所以不但在轿车上广泛被采用，而且在客车和货车上的应用也很普遍。操揣最栽姚舆氓槛茎素刮荷蹭娘泵咱狮跃瓣起朗季僵譬昂肇曰坟洁昂晶南底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造二、单片周布弹簧离合器l 1、周布弹簧离合器压盘总成主要由离合器盖、压盘、分离杠杆和压紧弹簧组成。 l 2、离合器的主动部分、从动部分和压紧机构都装在发动机后方的离合器壳（或称飞轮壳）内，而操纵机构的各个部分则分别装于离合器壳内、外和驾驶室中。倒叭叠宰灭缝氟除肚虚量兔涌掷辖昧枕订箔郑玖处磁榔牵代虹差泡澎弊斜底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造撅夷稀裕码扩高合罩顽酚巢瘟派犬祖砒撕模茸穿锰禁闰郡犹薛钻歪壬峦谰底盘构造与维修-第二章离合器构造底盘构造与维修-第二章离合器构造
