1、城市交通规划的 内容与层次,第一章 城市交通规划理论与实践 之专题2,城市交通规划一般分为3个层次,城市交通发展战略规划：2050年 城市交通综合网络规划：520年 城市交通近期建设规划：35年,通常情况下，城市交通规划中覆盖三个层次,远,中,近,宏观,中观,微观,城市交通发展战略规划,城市远景交通发展目标及水平 城市交通政策 城市交通方式结构优化目标 道路交通综合网络骨架布局 对外交通布局规划 城市发展保障措施,2050年,远景,宏观,未来城市远景交通达到什么水平？ 城市交通发展的指导思想是什么？ 主要的交通特征是什么？ 主要的交通网络布局是什么？ 为达到以上目标，应采取何种手段与措施？,城
2、市交通发展战略规划主要回答：,中长期交通方式结构优化 道路网布局规划 城市公交发展规划 城市静态交通规划 规划方案评价 分期建设序列,城市交通综合网络规划,0年,中期,中观,城市交通综合网络规划主要回答：,城市交通发展如何体现交通发展战略规划思想？ 在交通发展战略思想指导下的城市道路网、公交以及静态交通等如何发展？ 道路网、公交以及静态交通等的规划效果如何？ 根据城市交通发展战略指导思想，哪些项目应优先建设？,城市交通近期建设规划,现状城市交通发展状况评价 现状交通网络的完善规划 近期道路交通建设方案设计 近期重大项目效果分析 建设项目评价,35年,近期,微观,城市交通近期建设规划主要回答：,
3、城市交通现状主要存在哪些突出矛盾？ 在符合城市交通综合网络规划的前提下，为解决现状矛盾应建设哪些项目？ 项目实施的可行性与效果如何？,范例：南京市交通规划,城市交通发展战略规划,提出了“适应现代化要求、贯彻以人为本、实施可持续发展” 的指导思想 明确了“优先发展公交、适度扩大道路交通设施供给、调控交通需求”的基本战略 确定了“以交通走廊引导城市整体发展、以公交优先支撑中心 区发展、以通道建设引导新区开发和跨江发展、以规划引导和法制建设保持土地利用与城市交通协调发展”的城市交通与用地布局整体协调发展战略,确定了“因地制宜构筑主城快速道路系统、进一步完善干道网系统、高度重视支路网建设、理清道路功能
4、分级、加强交叉口渠化”的道路体系发展战略 确定了“优先发展公共交通、正确对待自行车交通、营造良好的步行交通、有计划适度发展小汽车、高水平规划建设城市客运枢纽”的客运交通体系发展战略 确定了“建立现代管理体制、完善法规与政策、推动停车社产业化、开发多种形式停车设施、不鼓励城市核心区长时间停车”的静态交通发展战略,城市交通综合网络规划,提出了7条主城客运走廊、6条主城机动车走廊 确定了城市轨道交通线网（300公里） 确定了城市道路网主骨架快速道路网 确定了公交优先网络 确定了自行车道路网 对规划方案进行评价,城市交通近期建设规划,建设“环状放射”快速道路系统，继续建设“经五纬八”主干道网 城市次干道与支路建设 平面交叉口改造 地铁一号线建设 新辟公交线路29条，新建公交场站5处 建设19处停车场 明确了建设时序,城市交通规划一般过程,总体设计：确定规划目标、指导思想、规划年限、研究范围，成立规 划工作组织机构，编制规划工作大纲 交通调查：收集资料、发现问题 交通需求预测：客运交通、货运交通、静态交通 方案制订：确定城市交通综合网络及其它交通设施的规模及方案，进行城市交通系统的运量与运力的平衡 方案评价：技术、经济、社会等 信息反馈与方案调整：对超出城市交通规划决定范围而又对道路交通产生直接影响的问题提出明确建议，对相关规划提出反馈,城市交通规划一般过程,南京市总体交通规划程序,
