1、1,第一章 物流与供应链,1.1 物流概述 1.2 物流系统与物流系统要素 1.3 物流环境 1.4 供应链,2,1.1物流概述,物流的基本概念 物流概念的由来,3,一、物流基本概念,物流（logistics）：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。摘自中华人民共和国国家标准 物流术语 （GB/T 18354-2006）,4,供应地,接收地,物品,运输、储存、包装等,5,注意事项：,（1）物品不只是指生产的商品，还包含伴随着生产和销售出现的包装容器、包装材料等废弃物。 （2）消费者不是指一般意义上的消费
2、者，它包括制造业者、批发商、零售业者等需求者。 （3）流通加工，由于它既可以产生物品的形质（形体和性质）功效，也可以把它归入生产领域。但由于它既可归于生产又可归于物流，介于两个活动领域之间属于中间领域，尽管流通加工创造了一部分形质功效，但其目的是为了提高物流系统的效率，因而应把流通加工看作是物流功能的扩大，把它归为物流是适宜的。,6,（一）、“ 物”的要素“ 物” ：一切可以进行物理性位置移动 的物质资料。有形的：钢材、水泥、粮食等； 无形的：天然气、煤气等； 固态、液态或气态。,7,注意1：物流中所指“物” 的一个重要特点是其必须可以参照地球发生物理性位移。不包括固定物。注意2：物资、物料、
3、货物、商品、物品等概念与物流的“物”之间有区别。,8,l. 物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多地指工业品生产资料。“物资”中不能发生物理位移的建筑物、土地等不属于物流学研究范畴。,9,2. 物料：最终产品之外的、在生产领域流转的一切材料（不论其来自生产资料还是生活资料）、燃料、零部件、半成品、外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料，废料及各种废物统称为“物料”。,10,3货物：注意：人作为一种物质实体，有时也包含在“物”的概念中。,11,4商品：商品中凡具有可运动要素及物质实体要素的，都属于“物”。,12,5物品：在生产领域中指不参加生产过程，不进入产品实体，而仅在管理、
4、行政、后勤、教育等领域使用的与生产相关的或有时完全无关的物质实体； 在办公、生活领域则泛指与办公、生活消费有关的所有物件。,13,物流中所称之物，指的是：物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那部分物质资料。,14,（二）、 “流” 的要素物流学中的“流” ，指物理性运动或位移。注意： “流”的范围。,15,“流”在不同领域的表现形式： 1流通领域：流通：流通是联系生产和消费的纽带。流通包括商流和物流：商流是指对象所有权转移的活动。物流是实物从供给方向需求方的转移。,16,“流” 与“流通” 既有区别，又有联系。 流通中的“ 流”只是全部“ 流”的一个局部。 商流不属于“ 流
5、”。流通中“ 流”与物流中“ 流”的联系：物流中“ 流”的一个重点领域是流通领域,17,2.生产领域。 “流程”。反映物流运动，技术、装备的衔接、管理、调度等。3.生活工作领域。生活用品、办公用品等的位置不断变换。,18,4.军事领域。 1） 军事工业生产活动引发的物流活动。 2）战时军事后勤保障及平时军事后勤准备所发生的物流活动。 3）军事废弃物物流活动,19,（三）、 “信息” 的要素（1） 物的信息物流体主信息。信息特点：静态信息，易掌控。（2）“流”的信息物流的本质信息。信息特点：动态信息，难掌控。,20,（3）环境的信息包括：自然的、地理的、社会的、人文的、经济的环境信息。（4）物流
6、投入产出的信息包括：人力的投入信息、资本的投入信息、设备的投入信息、物流结果的信息。（5）系统的信息,21,物流的价值,时间价值。“ 物”从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值。缩短时间创造价值。弥补时间差创造价值。 延长时间差创造价值。,22,（1）缩短时间创造价值,缩短物流时间，可以减少物流损失、降低物流消耗、增加周转率、节约资金等。物流管理研究的重点课题，就是如何采取措施来尽量缩短物流的时间，从而取得高的时间价值,23,（2）弥补时间差创造价值,在经济社会中，需求与供给普遍地存在时间差，例如，粮食生产有严格的季节性和周期性，这就决定粮食的集中产出，但人们对粮食的消
7、费是一年365日天天有需求，因而供给与需求之间出现时间差。物流管理研究用科学系统的方法弥补时间差，以实现其时间价值。,24,（3）延长时间差创造价值。,在某些具体物流中也存在人为能动地延长物流时间来创造价 值。例如，客户化生产中最典型的管理思想之一是延迟制造，即在顾客需要的时候才生产，有意识地延长物流时间，降低储运成本，从而达到创造价值的目的。,25,2场所价值。“物”的供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变这一场所的差别而创造的价值。从集中生产场所流入分散需求场所创造价值从分散生产场所流入集中需求场所创造价值从甲地生产流入乙地需求创造场所价值,26,（1）从集中生产场所到分散需求场所
8、创造价值。,现代化大生产往往通过集中化大生产以提高生产效率、降低成本。在一个小范围集中生产的产品可以满足大面积地区的需求，通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散于各地的高价位区，物流的场所价值得到实现,27,（2）从分散生产场所到集中需求场所创造价值。,例如，粮食是在广大地区上分散生产出来的，而一个大城市的需求则非常集中；又如汽车公司的零部件生产分布也非常广，但却集中在一个大厂中装配，物流便依此取得了场所价值,28,（ 3）从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。,现代人每日消费的物品几乎都在相距一定距离甚至很远的地方生产的。这样复杂交错的供给和需求的空间差都是通过物流实现，物流因此创造场所
9、价值。,29,3加工附加价值,现代物流的一个重要特点是根据自己的优势从事一定的补充性加工活动，这种活动必然会形成劳动对象的附加价值。例如，商品在流通中为方便运输而进行的包装，有时在进入商店之前为适应顾客要求往往要进行分割、换包装、拆零等操作，这些物流活动增加了商品的附加价值。,30,不同国家和地区对物流定义表示有所不同,日本综合研究所编著的物流手册 物流的定义是“物资资料从供应者向需求者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看，包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等各种活动。”,31,美国物流管理协会,物流是供应链运作中，以满足消费者的需求，对货物、服
10、务及相关信息从原产地和销售地之间实现有效流动和储存进行的计划、实施与控制的过程。,32,结论:,物流管理的对象涉及到农业、制造业和服务业等社会经济生活的各个方面，包括货物流、服务流和信息流。 物流是一个过程，是一个具有对象、流向，静动结合的活动过程；同时又是一个集各种功能要素于一体的集成管理过程。 物流的出发点是满足用户的需求；物流的立足点是提供综合服务。 物流强调功能的整合，强调要素的集成。,33,物流的实质,物流是指通过不同的经济活动（如计划、控制与实施），对资源从原产地到最终消费地的有关选址、移动和储存等业务活动的一个优化过程。,34,物流科学的发展历史,35,现代物流概念的产生,最早由
11、美国提出，有两种说法，多 数人偏向于第二种说法：1905年琼西贝克在军队和军需品运输一书中提出的Logistics概念； 1915年阿奇萧在市场流通中的若干问题一书中提出的Physical Distribution（P.D）概念。,36,“物流”一词来源于第二次世界大战期间美国的军事应用，美国对军火等物资进行的战时的供应中，对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。,37,从此，后勤逐渐形成了单独的学科，并不断发展为后勤工程（Logistics Engineering）、后勤管理（Logistics Management）和后勤分配（Logistics Distribution）。二战后，物流在
12、企业界得到应用和发展，因此出现物资管理（Material Management）、配送工程（Distribution Engineering）、市场供应（Market Supply）、物流管理（Logistics Management）等词来表述物流的内容，现在多以Logistics表示。,38,物流在国外已有近百年的历史。物流概念主要通过两条途径传入我国：一条是在20世纪80年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入，因为在欧美的所有市场营销教科书中都毫无例外地要介绍“物流”。,39,另一条途径,日本1956年从美国考察回国后，将当时美国人讲的P.D，翻译成日文“物流”。1979年5月中国物
13、资学会代表团赴日本参加国际物流会议，带回了物流概念。中国从日本引进“物流”词语及对应于P.D的相应概念。 1989年决定将 Logistics 译为“物流”。 即：此前“物流”= P.D.；此后“物流”= Logistics 2000年，国家标准规定“物流”英文对应Logistics,40,Logistics与Physical Distribution,Logistics与Physical Distribution表示的物流概念相比： 突破了商品流通范围，把物流活动扩大到生产领域。 物流已不仅仅从产品出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务，直到废旧物品回收等整个物理性的流
14、通过程。 这是因为，随着生产的发展，社会分工越来越细，大型的制造商往往把成品零部件的生产任务外包给其他专业性制造商，自己只是把这些零部件进行组装，而这些专业性制造商可能位于世界上劳动力比较便宜的地方。 在这种情况下，物流不但与流通系统维持密切的关系，同时与生产系统也产生了密切的关系。,41,42,二、物流的分类,宏观物流和微观物流 社会物流和企业物流 国际物流和区域物流 一般物流和特殊物流,43,（一）、宏观物流 1.定义一：宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。定义二：在国家、地区等大范围内整体性如何操作物流问题，叫做宏观物流。 2.特点：综观性和全
15、局性。 3.研究内容：物流总体构成，物流与社会之关系在社会中之地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。 4.例子：社会物流、国民经济物流、国际物流等。,44,（二）、微观物流 1.定义一：消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。 定义二：流通的活动主体-制造商和流通业者、运输企业各自如何操作企业的问题。 2.特点：具体性和局部性。 3.研究内容：整个物流活动的一个局部、一个环节；在小地域空间发生的具体的物流活动；针对某一具体产品所进行的物流活动等。 4.例子：企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等。,45,（三）、社会物
16、流1.定义：超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的物流。2.特点：综观性和广泛性。3.研究内容：再生产过程中发生的物流活动，国民经济中物流活动，如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中运行的物流，社会中物流体系结构和运行等。,46,（四）、企业物流 1.定义：从企业角度上研究与之有关的物流活动。 2.特点：具体、微观的物流活动的典型领域。 3.包含内容： （1）企业生产物流（2）企业供应物流（3）企业销售物流（4）企业逆向及回收物流（5）企业废弃物物流,47,48,（五）、国际物流定义：伴随和支撑国际间经济交往、贸易活动和其它国际交流所发生的物流活动。（六）、区域物流定义：一个区域内的
17、物流活动。,49,（七）、一般物流定义：指物流活动的共同点和一般性。 （八）、特殊物流定义：专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流。,50,三、物流的基本功能,运输 储存 装卸搬运 包装 配送 流通加工 物流信息处理,51,运输（transportation）用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。摘自中华人民共和国国家标准 物流术语 （GB/T 18354-2006）,52,储存（storing）保护、管理、贮藏物品。
18、摘自中华人民共和国国家标准 物流术语 （GB/T 18354-2006）概念涵义： 按照一定原则，将物品存放在适宜的场所和位置。 按照一定要求，对物品进行必要的保养和维护。,53,例：储存装置,54,例：储存设施内部,55,装卸（loading and unloading）物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。摘自中华人民共和国国家标准 物流术语 （GB/T 18354-2006） 概念涵义： 物品以垂直方向为主的空间位移。,56,例：巷道堆垛机,57,搬运（handing /carrying ）在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。摘自中华人民共和国国家标准 物流术语 （G
19、B/T 18354-2006） 概念涵义： 物品以水平方向为主的空间位移。,58,例：链式搬运装置,59,例：轨道式搬运车,60,例：自动搬运车,61,包装（package/packaging ）为在流通过程中保护产品、方便运输、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。摘自中华人民共和国国家标准 物流术语 （GB/T 18354-2006）注:包装单元化是实现物流现代化的基础。,62,例：包装容器集装箱,63,流通加工（distribution processing）物品在从生产地到使用地
20、的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。摘自中华人民共和国国家标准 物流术语 （GB/T 18354-2006）,64,例：分拣作业,65,物流信息处理（logistics information management）对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。,66,四、物流管理,物流管理的概念和主要内容 现代物流管理的特点,67,物流管理的概念,物流管理指对物流活动进行计划、组织、协调和控制，从而以最低的物流成本达到客户所满意的水平。 即物流管理是对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流
21、动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。这个全过程，就是实现物流功能的全部过程。,68,二战后物流管理发展历程,1切实保证运输与保管的时代 时间：二战后1965年 这一时代，生产的东西均能卖出，当时货物的陆路运输主要是靠铁路，但铁路不能灵活适应经济迅速发展的需要，企业必须千方百计地设法解决运输、保管、包装等问题。,69,2物流成本管理的时代,时间：19661974年经济稳步发展，需求扩大。产业界由于生产的合理化而降低了成本，但市场竞争日益激烈。为确保收益，企业把目光投向了物流费用，企业用降低物流费用的办法来弥补在市场中失去的利益。,70,3建立物流管理系统的时代,时间：19751984年物流
22、逐渐成为一门科学体系。不是把物流只看成是运输、保管等个别功能的工作，而是将它作为一个整体来把握，先进的企业为提高物流效率，独自积极地建立起物流体系。这里不仅只考虑物流的成本，而且要考虑物流本来具有的系统功能。,71,4开始从战略的高度来考虑物流的时代,时间：1985年以后 “物的流通”成为企业经营的战略性课题，亦被称为“物流战略化”时代。作为企业的中心课题，生产、销售、物流一体化战略日趋重要。由于销售竞争激烈的结果，不仅商品要创造独自特色，物流也应创造独自特色。这一时期，企业将物流作为销售竞争的手段之一，也就是将物流看作是销售战略的一环。物流的功能不只是满足生产和销售的要求，而是把物流和生产、
23、销售看作一个整体，使物流成为企业经营战略的重要方面。,72,物流管理的主要内容,管理物流活动诸要素，包括运输、储存、装卸、配送等环节的管理。 管理物流系统诸要素，即对人、财、物、设备、方法和信息等六大要素管理 管理物流活动中的具体职能，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理,73,现代物流管理的特点,以客户满意为第一目标 重视整个流通渠道的商品运动 以企业物流整体最优为目的 以信息为中心 重效率，更重效果,74,以信息为中心,由于各种信息平台、电子数据交换系统（EDI）、事务处理系统（TPS）、管理信息系统（MIS）、决策支持系统（DSS）、销售时点信息系统（POS）、地理信息系统（G
24、IS）、全球卫星定位系统（GPS）、智能交通运输系统（ITS）等信息处理和条形码技术、射频标识技术在物流中的广泛运用，大大增强了运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的功能，使物流与商流、资金流、信息流融为一体，提升了生产、流通和消费的综合效益，恰似给物流安上了一对腾飞的翅膀，实现了物流跨越式发展。,75,除了智能化交通运输外，无人搬运小车、机器人堆码、无人操作叉车、自动分类分拣系统、无纸化办公系统等现代物流技术，都大大地提高了物流机械化、自动化和智能化水平。同时，由于信息化、电子化技术、模块化技术、仿真技术等在物流中的应用，使利用虚拟仓库、虚拟银行的供应链管理如鱼得水、如虎添
25、翼，使流通的方式和条件发生了改变，从而带来了流通生产力的重大革命，使物流及其管理走向现代化。,76,五、现代物流的主要特点及发展趋势,77,现代物流的主要特点,物流反应快速化 物流功能集成化 物流服务系列化 物流作业规范化 物流目标系统化,78,物流手段现代化 物流组织网络化 物流经营市场化 物流信息电子化,79,现代物流的发展趋势,第三方物流和第四方物流 一体化物流 电子商务物流,80,例1：第三方物流企业世界前十强,81,82,例2：UPS公司简介,83,84,UPS历史发展,UPS快递(UPS Express )通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元
26、资产的大公司。已经遍布220多个国家。 UPS Express 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。,85,到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。 50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。,86,如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。,87,作为世界上最大的快递承运商与包裹递送
27、公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 2012.3.19日以现金方式出资51.6亿欧元（约合68亿美元）收购欧洲第二大快递服务企业荷兰TNT公司。,88,例3：第三方物流在通用汽车公司的应用,89,第三方物流案例,美国通用汽车在美国的14个州中，大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装，由于卡车满载率很低，使得库存和配送成本急剧上升，为了降低成本，改进内部物流管理，提高信息处理能力，委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务。,90,调查了解半成品的配送路线之后，Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义
28、的配送中心，配送中心负责接受、处理、组配半成品，由Penske派员工管理，同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车，除此之外，还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货。,91,为此， Penske设计了一套最优送货路线，增加供应商的送货频率，减少库存水平，改进外部物流活动，运用全球卫星定位技术，使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。,92,与此同时，Penske通过在配送中心组配半成品后，对装配工厂实施共同配送的方式，既降低卡车空载率，也减少通用汽车公司的运输车辆，只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆，这样也减少了通用汽车公司的运输单据
29、处理费用。,93,另外，美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务，选择Allied Holdings 负责北美陆上车辆运输任务，选择APL公司、WWL公司负责产品的洲际运输。,94,1.2 物流系统与物流系统要素,1.2.1物流系统的基本概念 1、系统及其特征 系统是同类或相关事物按一定的内在联系组成相对于环境而言的有一定目的、一定功能和相对独立的整体。(例：发动机系统）,95,2010年国际十佳发动机,96,大众的1.4TSI发动机被国人所了解，但这一款才是真正的1.4TSI发动机，众人熟知的1.4TSI不过是进入国内的瘦身版。
30、机械增压让两者有了天与地的差别，双增压器这让款发动机有了更为广泛的响应曲线，使搭载该发动机的车型成为节能小钢炮的化身。,97,TSI小知识,T代表了Turbo-charging（废气涡轮增压） S代表了Super-charging（机械增压） I则代表了Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）,98,TSI发动机是将小型化技术与传统的机械增压技术和涡轮增压技术巧妙组合 兼顾了机械增压低速时的扭矩输出和涡轮增压高速时的功率输出，是机械增压与涡轮增压技术的完美结合， 被世人誉为“以最低的油耗获得最大的功率”,99,1.4TSI发动机作为大众经典的双增压发动机，其最大功率为
31、125KW（170匹），最大扭矩为240Nm，这样的数值已经可以和2.5升的普通发动机媲美，而其每百公里综合油耗仅为7.2升。,100,系统的基本特征,集合性 相关性 目的性 适应性,101,2、物流系统及其特征,物流系统是指系统中流动的物资实体和它们经过的各种加工、储存、转换的设施、设备及与之相关的信息、人员、器具、设备等组成的具有特定功能的有机整体。,102,物流系统的优化目标,使输入最少，即物流成本最低、消耗的资源最少 输出的物流服务效果达到最佳,103,104,物流系统的特征,集合性 目标性 相关性 层次性 环境适应性,105,1.2.2物流系统的特点和目标,1、物流系统的特点 现代科
32、技和现代观念的产物 大跨度系统 稳定性较差而动态性较强 中间层次系统范畴 复杂性 系统结构要素间有非常强的“背反”现象,106,效应背反现象,（1）减少库存据点并尽量减少库存，势必使库存补充变得频繁，必然增加运输次数。 简化包装，则包装强度降低，仓库中的货物就不能堆放过高，这就降低了保管效率。而且在装卸和运输过程中容易出现破损，以致搬运效率下降，破损率增多。 （2）将铁路运输改为航空运输，虽然运费增加了，而运输速度却大幅度提高了。不但减少了各地物流据点的库存，还大量减少了仓储费用。,107,2、物流系统目标,服务目标 物流系统起“桥梁、纽带”作用，具体地联接着生产与再生产、生产与消费，因此要求
33、有很强的服务性。 用户第一 准时制供货方式 柔性供货方式,108,快速、及时目标,直达物流 联合运输 高速公路 时间表系统,109,节约目标,第三利润源（第一、第二利润源？） 集约化 节约、省力、降耗,110,规模优化目标,规模效应 整体最优,111,库存调节目标,服务性的延伸 通过本身库存，起到对生产企业和消费者的需求保证作用 资源配置、宏观调控,112,1.2.3物流系统的功能,1、输入功能 外部环境对物流系统的输入功能指通过资源、能源、机具、劳动力对系统发生作用。 物流系统通过输入功能，将各种原材料、协作件制品、产品、商品、生产或销售计划、需求订货计划、资源、资金、合同信息输入系统，并有
34、效组织起来。,113,2、处理（转化）功能,从系统输入到输出之间所进行的生产、供应、运送、销售、服务的物流业务活动过程。一般涉及以下3个方面： 各种固定设施、生产设备，如库房、货场、车间以及各种移动设备，如各种运输车辆、装卸叉车、搬运机械。,114,各有关物流企业的运输、储存、包装、配送、装卸搬运、流通加工等作业。 各种物流信息的数据处理机各项物流管理工作，如货物跟踪、车辆定位等。,115,3、输出功能,物流系统把输入的各种资源进行必要的处理转换后，以增值的产品、商品或位移性效能、时间性效能、方便性效能及其他服务形式表现出来。,116,4、反馈功能,物流系统的输出以信息方式反向输送个决策或业务
35、机构的过程，使得对物流系统调控成为可能。,117,具体形式,各物流活动的有关数据、 物品位移、 所处的物流作业状态、 载运工具状态、 国际物流动态、 市场行情报告、 系统目标值与实际输出值间的差异， 以及典型调查和各种物流分析活动等,118,5、调控功能,调控是指依据外部环境变化及有关限制，如资源限制、能源限制、需求变化、运输能力、通信手段等各种变化因素的影响，对物流系统施加的调节和控制措施。,119,对间隔和障碍的改善,货物在人们之间的间隔，即从生产者、批发商直到消费者之间的间隔； 地理上的间隔，即从生产地点、销售地点到消费地点之间的间隔； 时间上的间隔，即从商品生产时间和消费时间上的时间差
36、； 信息上的间隔，即生产者、销售者和消费者之间供求信息的沟通。,120,1.2.4物流系统要素,1、物流系统的一般要素： 劳动者要素 提供劳动者素质，是建立一个合理化的物流系统并使它有效运转的根本。 劳动者要素是物流系统的核心要素。,121,资金要素,交换是以货币为媒介，实现交换的物流过程，实际也是资金运动的过程 物流服务本身需要以货币为媒介 物流系统建设也是资本投入的一大领域,122,物的要素,劳动对象：各种实物 劳动工具、劳动手段：如各种物流设施、工具， 各种消耗材料：如燃料、保护材料）等,123,2、物流系统的支撑要素,体制、制度 物流系统的体制、制度，是物流系统的重要保障 决定着物流系
37、统的结构、组织、领导、管理方式 决定着国家对其控制、指挥、管理方式以及这个系统的地位、范畴,124,法律、规章,法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动，使之与更大系统协调，另一方面给予保障。（超速、超载） 合同的执行、权益的划分、责任的确定都靠法律、法规维系。（延安高速大客车与甲醇运输车相撞）,125,行政、命令,物流系统关系到国家安全、经济命脉 行政、命令等手段也常常支撑物流系统正常运转的重要支持因素。 生鲜蔬菜的绿色通道 节假日的免收过路费 北京暴雨中的收费站,126,标准化系统,保证物流环节协调运行 例：标准化的托盘、集装箱、货架、通道等 保证物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支
38、持条件 例：数据格式、传输方式、接口等,127,3、物流系统的物质基础要素,物流设施 物流站场、物流中心、仓库、物流线路、建筑、公路、铁路、港口等， 组织物流系统运行的基础物质条件,128,物流装备,仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸设备等 保证物流系统运行的条件,129,物流工具,包装工具、维护工具、办公设备等 物流系统运作和管理的物质条件,130,信息技术及网络,通信设备及线路、传真设备，计算机及网络设备等 掌握和传递物流信息的手段,131,组织及管理,联结、调运、运筹、协调、指挥其他各要素以保障物流系统目的的实现之作用 物流网络的“软件”,132,4、物流系统的功能要素,物流系统的功能要素指物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。 一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息服务,
