1、AC-13C 细粒式沥青混凝土上面层试验段施工技术方案一、编制依据1、商丘市新区长江东路投标文件及施工设计图纸。 2、现场勘察、施工调查所获得的资料。3、国家现行施工规范及验收标准。公路工程施工技术规范（JTG BO1-2003）市政道路工程质量检验标准（DBJ01-11-95）市政道路工程质量评定标准（DBJ01-22-95）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-2008）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）4、公司现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公路建设、城市交通工程建设所积累的宝贵经验。二、工程概况本工程位于商丘市商丘新区内，桩号为 K343+000-
2、K400+449，全长全长57.449 公里。本次试验段起止桩号： K357+200-K357+400 上行上面层（长度 200m）三、铺筑试验段的目的确定合理的施工机械、机械数量及组合方式（试验段暂采用摊铺机 1 台、胶轮压路机 1 台、双钢轮 1 台）。确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。确定透层的材料和工艺。沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法。验证混合料配合比结果，提出生产用的配合比和沥青用量。确定压实标准密度。确定施工产量及作业段长度，制定施工进度计划。全面检查材料及施工质量。
3、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。（2）试验段试铺施工前，选择合理路段铺筑试验段，试验段长度200m 。通过试验段摊铺，确定施工配合比及施工工艺，并经监理或业主认可后，作为正式施工依据，且施工过程中不随意更改，因特殊情况必须更改时，需得到监理或业主的书面认可。7.铣刨施工铣刨施工时采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨深度。铣刨宽度以车道两侧标线中心至中心进行控制。车辙断面由于表面不平整，也可采用一侧找平、另一侧通过横坡控制的方式。铣刨应从需要铣刨路段的一段开始按顺序铣刨，铣刨应尽量一次完成，除特殊原因外中间不得停顿。铣刨产生的路面废旧材料应用运输车辆运输至指定地点集中统一存放，不
4、得随意倾倒以避免产生环境污染。铣刨过程中应随时检查刀头磨损情况，已磨损的铣刨刀头必须及时更换，以保证铣刨后路面的平整度。铣刨过程中应设专人严格检测控制铣刨深度，避免出现夹层和超铣现象。铣刨过程中应严格控制以下三个环节，以保证铣刨效果：开始铣刨过渡段。铣刨机铣刨深度应从零缓慢调整到设计铣刨深度，严禁加速以免造成过渡段凹凸不均；铣刨深度调整段。进入连续铣刨的下一个铣刨区域，如需增加或减少铣刨深度，均应从原铣刨深度逐渐过渡至新铣刨深度，严禁加速以免产生突变，影响后期改性沥青混凝土加铺效果；结束铣刨过渡段。铣刨机深度应从设计铣刨深度缓慢调整到零，严禁加速以免造成过渡段凹凸不均。8.沥青混合料的运输：改
5、性沥青混合料采用较大吨位的运料车运输，沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 5 辆。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层洗涤剂水溶液或油水混合物（植物油与水的比例可为 1:4），不能直接使用柴油，装卸过程中不得有余液积聚在车厢底部。运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，直至卸料时方可取下覆盖篷布。从拌和机向运料车上分三次放料，前后移动受料各一次，中间再受料一次，以减少离析现象，受料后用棉被覆盖沥青混合料运输到现场。沥青混合料运到摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。连续
6、摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 1030cm 处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。混合料运到现场温度不得低于 165-175，不符合规定的温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。车辆进入施工段后，施工人员逐车进行了测温记录，卸料时有专职人员指挥汽车倒车距摊铺机 30 米左右停车、挂空挡，等候摊铺机迎面将其推动后，汽车方可升降车厢卸料。摊铺做到均匀、不间断的摊铺。松铺系数拟采用 1.25(即 4 厘米厚)待试验段铺筑过后根据情况随时调整，摊铺前提前预热摊铺机慰平。摊铺遇雨时，立即停止施工。9.改性沥青混合料的摊铺：改性沥青混合料摊铺采用履带式
7、摊铺机，摊铺机开工前应提前 0.51h 预热熨平板，保证熨平板温度不低于 100。摊铺过程中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，对于改性沥青混合料，摊铺机的摊铺速度以 2-6m/min 为宜，沥青混合料的摊铺温度为155-170 ，。摊铺过程中应保持螺旋布料器全范围内物料分布均匀，螺旋布料器两侧应保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。螺旋布料器端部距物料挡板间距应在 1030cm 之间，此间距超过 30cm 时必须加装叶片。摊铺过程中应注意螺旋布料器悬挂装置处是否产生离析、卡料或虚铺，一旦发生此现象应启动摊铺机全速旋钮迅速补料。当摊铺过程中发现改性
8、沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因予以消除。10.改性沥青混合料的压实：沥青混合料初压温度为 140-160、复压温度为 120-150、终压温度为100-125 、碾压结束温度不低于 90，开放交通温度不高于 50。压实控制：马歇尔密度不小于 98%和最大理论密度不小于 92%。压实过程中压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部分。钢轮压路机碾压过程中，仅当沥青混合料沾轮时方可向碾压轮少量喷洒水或加洗衣粉水溶液，严禁使用柴油。轮胎压路机碾压时不得洒水，可在开始碾压前在轮胎上涂敷一层 1:4 的植物油水溶液。压路机不得在未碾压成型及
9、冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的边缘部位，应采用手扶式小型压路机碾压。桥梁、档墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。在当天碾压而尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。、沥青路面混合料的压实与成型：沥青混合料的压实按初压、复压和终压三个阶段进行，碾压段长度保持在 50 米左右。、初压:采用宝马 202 双钢轮振动压路机前静后振动碾压一遍，碾压速度 2-3km/h,相邻碾压带轮迹重叠 20cm。、复压：采用宝马 202 双钢轮振动压路机振压 4 遍，相
10、邻碾压带重叠宽度均为20cm，压实速度控制在 3-4km/h,振压完成后，采用胶轮压路机徐工 261 胶轮压路机碾压 2 遍，相邻碾压带重叠宽度为 20cm。、终压：紧跟在复压后进行，终压采用宝马 202 双钢轮振动压路机静压，碾压至无轮迹为止，碾压终了温度不低于 90。、碾压注意事项：、前面一台摊铺机摊铺的混合料留下 20-30cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的基准高程，最后碾压时做跨缝碾压以消除轮迹。、压路机及时跟进摊铺机，在压实过程中不得随意转弯或调头，振动压路机应尽可能少洒水，只要保证不粘轮即可，保持合理的太实速度。、施工过程中，操作人员须根据横断面变化，保证压路机由低处向高处碾压。、
11、碾压过程中派专人采用插入式温度计量测初温度、复压温度、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。、碾压时，每段碾压长度呈阶梯形逐渐向前推进，使折回处不在同一横断面上，压路机以紧跟摊铺机为宜。整个碾压过程连续进行。、对初压、复压、终压段落设置明显标志，做到不漏压、不超压。碾压遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则。、复压过程中，由专人用 3m 直尺对路面进行平整度检测，平整度较差的部分作出标记指挥压路机进行处理。、接缝：横向施工接缝采用平接缝。施工横接缝使人工用镐头凿出一个斜面的毛茬，切缝位置通过 3m 直尺量测平整度确定。铺筑前，先在已压实的接缝处垫木板至虚
12、铺厚度，然后进行熨平板加热，使已压实部分的混合料预热软化，以加强新旧混合料的粘结。五、交通管制措施1、在未开放的路段上设置路障，禁止车辆驶入。2、禁止非施工车辆上路，避免给沥青路面造成污染。3、交通标志必须齐全、醒目，夜间施工时，应采用反光标志；4、在施工段内我部车辆必经的通道口设值班室，派专人 24 小时值班。5、在下面层碾压结束后实行交通管制，禁止车辆通行。待沥青混凝土下面层温度降至 50以下（内部温度）时，方可开放交通，行驶车辆不得在刚施工面层上急刹车，不得掉头行驶。六、安全生产与文明措施1、安全保证措施（1）建立健全的安全责任制度；（2）项目部成立有安全部对工地安全进行全面跟踪检查；
13、（3）建立安全知识教育制度，不定期的进行安全教育； （4）施工现场挂安全警示牌，并派专人管理，确保施工现场无安全事故；（5）各机械操作手必须持证上岗，并遵守安全操作规程； （6）工作人员特别是特殊工作岗位上的人员（如巡检员）要有必要的防护用具。 （7）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、穿反光背心。2、文明施工措施在确保工程质量、进度、安全生产的前提下，文明施工也是施工组织的重要环节：(1）加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工、遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。创造一个良好的浓厚的创优气氛。 (2)做好沿线的宣传工作，取得沿线工厂、农村、群众及过往车辆的支持和配合。 (
14、3)施工路段两端设立大型醒目的施工标志牌，做到挂牌施工，公布建设单位、监理单位、施工单位名称；施工单位项目经理、技术负责人名单；工程规模、开、竣工日期以及监督电话等。(4)重点施工地段以及施工队、工区驻地，均应设置鲜明、醒目的施工宣传标语及树立施工企业形象的宣传标志。设宣传栏，对工程进展情况及好人、好事进行宣传报导。 (5)搞好施工基地的环境卫生，露天堆放的各种原材料应堆放整齐，各种规格的原材料不混杂堆放。袋装水泥、外加剂等有使用期限要求材料应按出厂日期分别堆放，顺序使用。 (6)工地参加劳动人员，按不同工种，不同岗位发放劳动保护用品，例如安全帽、手套等，并做到上岗前检查、高温季节备置防暑药品
15、。(7)班组长以上人员及安全监督员、质量监测员均应配戴岗位证上班。 (8)防止施工队伍与当地民众的纠葛，有事必须通过单位，有领导、有组织的解决，避免个人的不适当行为和言论扩大事态。搞好与当地群众的团结和友好关系。七、环境保护环境保护是我国的基本国策，在施工中必须做好环境保护工作，合理安排施工，防止农田、水域、村庄的环境污染。加强对职工宣传教育工作，制定严格的管理制度，树立环境保护意识，做到文明施工。拟采取以下措施： 1、在每个工地生活范围，应备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河道、水塘、或灌溉系统。 2、对工地生产、生活区等所产生的所有生活垃圾、集运至当地环保部门指定的地点堆放，不倒入江河、水塘等水域内，避免污染水体、淤积河流、水道或排水系统。3、在进行沥青下面层施工时，其混合料废料、废渣必须运至监理指定区域，严禁倒入河中，以免污染水体、淤积水道。 4、为减少公路工程施工作业产生的灰尘，在施工区域内随时进行洒水使不出现明显的降尘。
