1、1叉车门架型钢生产工艺简介一. 生产工艺流程：二. 工艺简介1. 钢坯验收按钢坯质量证明书对照钢坯标识核对材质、规格、数量。用卷尺测量钢坯的尺寸、断面形状及允许偏差是否符合要求，检查钢坯表面是否符合采购标准要求。2. 堆垛按炉号、规格堆垛（不同炉号、规格不得放在同一垛上）。3. 切断用火切将坯料改切为单倍尺以便加热（2.54.2m）。4. 钢坯加热三段双面加热端出料连续式加热炉，全长 26m。对钢坯进行加热，加热温度 1220-1270，以便进行下一步的轧制。为满足生产需要，我们现有2 台加热炉，其中一台备用。该加热炉为中国热能研究院设计制造，由于较多的烧嘴布置，因此具有可根据轧制节奏方便快捷
2、的调正炉内各段长度和温度，对控制因加热所产生的一次氧化皮造成的型钢表面问题，起到了良好的控制作用。另外这台加热炉采用的自动温度监控记录系统，可随时调取以往加热温度记录有利于查找和分析产品质量问题，对不断改进产品质量将起到重要的作用。5. 高压水除磷5 高压水除磷1 钢坯验收 2 堆垛 3 切断4 钢坯加热6 轧制7 首件检查8 锯切9 冷床冷却10 矫直11 压盲区 12 冷切 13 检查 14 包装入库2现生产线为解决钢坯氧化皮压入问题，在钢坯进入第一道孔型轧制时，设置一台高压水除磷设备，用于清除加热过程中产生的一次氧化皮，目的是防止氧化皮压入提高钢材的表面质量。6. 轧制经加热 1200的
3、钢坯，经过刻有特殊设计孔型的轧辊（模具） ，在三辊半闭口式不可逆800、650 轧钢机上穿梭轧制 1012 个道次，最终轧制成为 I、C、J 型叉车门架型钢。我们的800 轧机是一般中小企业所不具备的，由于轧辊直径较大，因此可采用较大断面的坯料，对同样截面的型钢相对增大了压缩比，有利于提高叉车门架型钢的机械性能。目前我们又对轧机进行了改造，由原来的圆锥滚动轴承改为轧钢专用轴承，这项改进将会克服原轧机弹跳大、轴向串动大的问题，可降低轧机调整难度，产品的截面尺寸精度将会得到显著改善。现改造已经完成，预计今年 7 月份投入使用。另外一项改造是，在关键轧制道次上设置光控轧辊孔型冷却水装置，强化轧辊的冷
4、却，降低轧辊孔型的磨损，从而进一步的提高叉车门架型钢的表面质量。现已成立攻关组并开始工作。7. 首件检查轧制前 3 支要倒钢检查，全面检查型钢尺寸、表面质量。取样酸洗去除表面氧化铁皮，充分暴露型钢表面，进一步仔细检查型钢表面轧制缺陷。确认后进行批量生产。8. 锯切滚动式热锯机锯片最大直径 1700mm，将轧制后 30 多 m 长的型钢在热状态下切成 12m 以下定尺。9. 冷床冷却高温状态下的型钢需在 12X21m 钢绳托运式冷床上进行冷却，以便进入下部矫直工序。10. 矫直冷却到 70的型钢通过 550、800 悬臂式型钢矫直机上矫直，目的一是矫正为了轧制时脱槽而设计的偏角，二是消除轧件弯曲
5、、扭转和通过矫直使内腔尺寸合格，达到标准要求。我们的 800 悬臂式型钢矫直机是比较少3见的大型设备，可矫直大截面型钢，是我们公司生产大截面大吨位叉车门架型钢的特有的优势所在。11. 压盲区由于悬臂矫直机辊距的原因，矫直后每支钢材两头存在一定长度的矫直盲区，在这道工序中用压力矫直机予以消除。12. 冷切用带锯切去轧制型钢的拉缩部分、切成客户要求的定尺长度。在此请求各位客户：因每次坯料投入量不大，坯料订购有一定困难，希望每个客户能将各截面产品最终使用长度、最佳定尺长度提供给我们，以便我们综合考虑，科学排产，更好地为客户服务。13. 检查用检查样板、塞尺、千分尺、直角尺等检测工具对叉车门架型钢进行
6、全面检查，确认符合标准要求后包装入库。三. 改进为进一步提高产品质量、扩大销量，适应国内外市场对产品质量和交货进度的要求，根据多年的生产供货经验，我们投资 1.0 亿元人民币，专门设计新建了一条年产 15 万吨高精度叉车滑轨型钢生产线。该生产线的建成，将使公司达到年产特异型钢 30 万吨的生产能力，可基本满足未来 5 年内客户的需求。目前该生产线正在紧张施工中，预计今年 7 月份正式投产。新生产线投产可达到如下预期的结果：产品表面质量可接近先进国家产品水平截面尺寸达到高精度水平。解决横列式轧机轧制 I、J 型叉车门架型钢所固有的加工“死角”问题，机械性能会得到改善。可解决矫直盲区造成的全长尺寸
7、波动问题。可扩大门架型钢订货长度范围。新线对工艺装备做了 6 项较大改进：1. 煤气发生炉4为克服现有因煤气发生炉引起的钢坯加热方面的不足，新线将采用两段式煤气发生炉。这种目前较先进的煤气发生炉比一般的单段炉增加了一个干馏段，采用弱粘结性烟煤为原料制取干馏煤气和气化煤气相混合的双重煤气。这种双重煤气洁净、发热值高，不易结焦，较好的解决了上述问题。2. 加热炉为克服现有钢坯加热方面的不足，新线配置的 35t/h 端进端出三段连续推钢式加热炉采用了空气、煤气总量比例的计算机自动调节控制系统，优化了加热炉内煤气空气配比。由于采用了计算机自动控制，克服了人为因素的影响，减少了炉内氧化气体造成的表面氧化
8、皮，采用了特殊的水冷滑道，消除了钢坯“黑印”提高了钢坯加热质量，因此可大大降低型钢表面麻坑、表面脱碳的出现几率，提高型钢的表面质量。同时可以节省能源消耗和保护环境，符合全球化的低碳经济的发展方向。3. 高压水除磷现生产线在钢坯进入第一道孔型轧制时，设置一台高压水除磷设备，对型钢表面质量起到一定的改善作用，但是，由于轧件在轧制过程中的升温，二次氧化产生的氧化皮仍对最终产品表面产生较大影响，使得型钢表面质量仍不尽人意。为解决上述问题，新生产线在成品孔前增加了一个除磷点。在钢坯进入第一道轧制时进行一次除磷，去除钢坯在高温加热时产生的氧化铁皮，防止氧化皮压入金属表面，当轧件进入成品孔前进行第二次除磷，
9、防止轧件二次氧化产生的氧化皮压入金属表面，二次除磷装置配合加热炉计算机自动调节空、煤气配比技术的应用，将会有效地控制氧化皮压入造成的叉车滑轨表面粗糙不平、甚至是麻坑的产生。使产品表面光洁度和平整度得到极大的改善。4. 650、550 轧钢机新线采用了先进的轴承系列650、550 轧钢机，该轧钢机克服了轴承轧辊弹跳值及轴向串动较大，轧件尺寸难以控制的致命缺点。具有较好的径向、轴向稳定性便于轧机调整的优点，此轧机投产必将使本公司的叉车滑轨尺寸精度大幅度提高，更好地满足客户的要求。55. 优越的 860 万能轧机新生产线在650、550 轧钢机后，配置了一台国际上最先进的 4 辊万能轧机，可根据不同
10、断面形状的要求，使用 2 辊或 4 辊。轧机具有调整灵活、轧制精度高的特点，可以有效地保证产品质量，特别是轧制叉车滑轨产品优势更加明显。这种具有 2 个水平辊和 2 个立辊的万能轧机，可以使 I 型叉车滑轨各部位同时得到均匀变形，因此使其钢的内部组织密度均匀，金属强度和韧性将会提高。由于轧件的各部位表面都得到了良好的加工，因此滑轨的表面质量将会有明显改善，特别是在产品的几何尺寸（对称性、断面形状）方面更显示出其独有的优越性。6. 冷床公司现生产线冷床 12X21m 钢绳托运式冷床，这种冷床 由于工作时轧件与冷床之间相对滑动，在高温状态下易造成型钢表面划伤问题。新生产线采用了先进的全长 36m
11、的步进式冷床，由于冷床在工作时轧件与冷床之间没有相对运动，因此解决了高温状态下的轧件在拉钢式冷床上造成的表面划伤问题。更重要的是，由于 36m 冷床以及矫直机上下料台的改进，实现了型钢全长矫直。原生产线由于受到冷床长度的限制，只能将轧制出 40m 长的轧件切成几段，这样就造成了矫直时每支型钢 2 个矫直盲区，因此叉车滑轨盲区未经加工现象的出现几率就会存在。新线实现了型钢的全长矫直，使 1 支钢坯轧制的型钢只有 2 个矫直盲区，而且是型钢的头尾，这是在后部精加工工序必须切去的部分，故此，新线投产后我们的叉车滑轨将会杜绝盲区问题的发生。该生产线可以覆盖原生产线绝大部分产品，特别是叉车滑轨，除 4
12、吨以上的叉车门架品种均可以生产。因此，新线的投产将会使我公司的产品质量从外观、表面、尺寸精度、几何形状发生飞跃性的变化。交货期和开发新的品种规格的需求将会得到进一步的满足。四. 结束语共同的事业使我们彼此间建立了深厚的友谊，在此我代表宏昌重工股份有限公司，诚挚地感谢各位对我公司长期的关爱与合作！同时对我们在合作中给各位客户带来的不便深表歉意。在今后的合作中，我们一定把顾6客的满意作为企业永恒的追求，在产品质量、数量、交货期、售后服务等方面不断地改进我们的工作， 我们将竭诚与国内外顾客合作，以诚信 、诚效 、双赢的理念，谋求共同发展，并以可靠的经济实力和产销信誉为客户提供良好的服务 。最后祝各位身体健康，精神愉快，工作顺利！谢谢大家！采购钢坯合同签订2天钢厂熔炼30/35天(20MnSi/ 20MnV) 20MnSi20MnV)运输5/10天轧钢准备及生产15天交货采购钢坯合同签订天钢厂熔炼天运输天轧钢准备及生产天交货7
