1、从 11 个方面鉴定手表教你从菜鸟变专家我们应该怎样去看，用该看些什么，注意些什么。有了一个看的方法后，再举一反三，来鉴定手表真伪。手表不同于字画和瓷器, 因为钟表本身就是一个精密复杂的机械装置，还是非常微小机械.作假工艺不可能不出马脚, 做假的主要是蒙不懂的人，假表也不可能做的和真表完全一样，鉴定手表有章可寻,比如假表很多是表标识不对.镀金的标成 K 金的，表钻石是仿制的，玻璃仿蓝宝石水晶表镜，不能达到标称的防水深度等等。看表必须看机芯，机芯最不容易仿，也最容易看出问题，除非用真的，比如劳力士全金港套表。 一机芯部件： （从机芯表面看） 一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比
2、如：防震器： 有不同的型号，等级也不同，低档常见的用三角防震器（假表见的比较多） ，如(ETA 2846)。好一点的用 INCBLOC （因加百路）的，俗称牛头振，如 ETA2892A2。而高档手表一般用 KIF 防震器，俗称牛头振。比如 ROLEX， V.C ， P.P , P 等，但这并非绝对，一般来说直径大的摆轮一般用“因加百路”防震器，而直径较小的摆轮多用 kif 防震器，比如朗格表的不同机芯所用不同的防震器，因此不能简单的说高档机芯就是用“KIF 防震器” ，一般的机芯用“因加百路”防震器。仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格也上不同的.比如 OMEGA 和TUDO
3、R 都使用了 ETA 2892 机芯,但 TUDOR 用KIF,OMEGA 用 INCBLOC。而百达翡丽手表的机芯全部用“KIF”防震器。材质工艺: 另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低) 擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点. 摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍氢铜合金，( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度 。机芯表面的颜色:
4、常见的*货的机芯( 包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 。机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国) 的机芯。 机芯夹板的标识: 过去很多手表都自产机芯,比如: 积家，摩凡陀 OMEGA , ENICAR , LANGINES,等叫 ”全能表厂”,那么现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用 ETA 机芯， 差一点用 RONDA(石英表), 一般都使用ETA。还有一组特别的字母,机械表是打在机芯主夹板的摆轮位置的边缘.比如: TITONI 是 PH帝陀也用 EAT 机芯,有 IA 或,IB 的标 ROLEX (RB) 。再有,如果是
5、名牌大表,使用*货机芯,通常是另做一番精细加工,还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴,雷达,欧米茄,英纳格, (例如英纳格 ETA 2671,机芯底板刻有“AR 770“ ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的 AR.就是假表!) 二看标签：(如果是新表的话 ) 有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX ，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的 TITONI 的后盖上幻彩标签做的也相当好.还没有发现有伪造的.用激光标签的瑞士表没有,日本的有还有国产的表有,好象不能起什么作用,假表的也都贴. 如果是新的石英手表,还应该有一个不干胶的膜,上面印的数字,是告知电池更换的日期.就是比较正规的
6、产品做法. 三. 看外观细微的地方: 所谓细微的地方主要表盘,表针的工艺最能说明问题,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明,像 ROLEX 的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的。再有看印刷,指表牌和英文标识,还有刻度.像 ROLEX 的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高.假表这点做不到. 经常看到有些假表如:ROLEX 和 PIAGET 不但印刷模糊而且不能完全覆盖, 包括在印表玻璃上的字母。名牌大表的表盘不能逼真的做假,假 ROLEX 的电脑盘工艺复杂,也无法做成真的那样。四看表玻璃 表玻璃目前制作水平都很高,
7、一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的 OMEGA ,罗马.而现在的 ROLEX在玻璃 6 点位也有标,是很小的一行 ROLEX 英文字母。一个 ROLEX 的 Sapphire 玻璃在深圳工厂里买大约才 20 元，而原装的约 1500 元.玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大.（真的略微发蓝。假的是无色的）就是尼龙密封圈不太一样 。表玻璃材质有,早期的塑胶的(有机的) , 矿物的,和蓝宝石的, 现在蓝宝石玻璃用的很普遍.过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标 Sapphire 蓝宝石,而用普通玻璃,这个可以用折射仪检查出来.1.76-1.77 玻璃
8、是 1.52 五. 看号码数字标识: 外观： 一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外,表的开档处. 另外.有些表的表带护耳内外侧也有号码假表有没有打标的, 也有打标的,但是,注意观察.假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的, 有的是字码大小不对.或者不符合该手表的编码规律.数码位数过长.(ROLEX ,TUDOR 生产序号是以一字母开头.+6 位数字,而 OMEGA 和 RADO 都是 8 为数字,发现假雷达的有 13 位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号. 其实每种手表的编号也有其含义,不
9、是乱写的，比如 ROLEX 16233 ,16 是自动日历男表, 而18 就是自动双历男表, 尾数为 3 的是金+精钢, 尾数为 8 的是金表, 4.-的全钢+白金圈, 尾数为 0 的是不锈钢壳带等等,而假表很多都是乱写的. 机芯 ：发现仿制不错的 OMEGA ,也用和真的一样的 ETA 2892 机芯只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的,主夹板的标被有意铣去,没有哪个机芯字母， 关于日本表：据日本西铁城给的资料，凡机芯自动陀上不刻 CITIZEN，而是刻 MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA 是西铁城出口机芯，而且没有镀金夹板的很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次
10、维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口,翻边和挤压, 过去我听说收旧 ROLEX 的,男表不论外观,机芯没问题的 13000.- 女表 8000.-就是用来造假的。 六. 看图标印记: 看图表印记主要是 K 金及成色的表 , 女人头和狗头( 护国女神 ,圣伯纳狗) 和 18K 标天平标，假表通常做的印记模糊,比较浅,看上去人不是人，狗不是狗的。 甚至多次冲压还不重合,标识的尺寸不对头.真表则真是印记很深和清晰的.标记通常打到后盖内外,表爪和表带上,皮表带打在环扣上. 用镀金的表壳或不锈钢壳冒充 K 金壳,它只能打 18K,但是打不了图标 ,用手就可以感觉到
11、二者比重不一样,见过假表的后盖有意做的很厚,甚至还有在后盖上加铅块的, 不锈钢虽然是弱磁材料,但是也会被强磁场吸引.把表用绳子拴挂起来,用铝铁硼去吸.如果是镀金的表壳.厚度超过 10 微米,也必须有数字标，如 G 10 , PL 10 PLATED 10 像OMEGA 镀金 20 微米, 在表壳的壳爪上标有一个 20, 低于 10 微米的镀金只能算低挡表. 产地标 SWISS MADE /SWISS MOVT .七看钻石及镶嵌工艺 假表表盘用水钻.人工锆石,或者即便用天然钻石,但是镶嵌的不平,大小不均,直径或大或小,有破碎的现象.(使用热导仪和双管放大镜 ) 实际钻石天然和人工的也比较好看.
12、以前我曾发现过,表壳上大一点的钻是人工的.小的是天然的.说明造假做的真是煞费苦心了. （高档手表应该不会使用水钻.使用贵金属和宝石才能显的高档,2000 年北京市某知名大商场卖出一只 16234 劳,48000 元打折到 40000.-被人看出是假钻石.送检后判定是后改装的,被质问你们怎么能断定 ROLEX 没有用假钻的表?官司打到厂家 ,号码报到瑞士.）. ROLEX 满天星的假表最多！ RADO (朱比莉 JUBILE) 真钻, DIA STAR (人工钻) 八 看隐藏的地方: 比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方,表带的穿钉,套管,表带节,因为在高明的做假也不做
13、这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方.如 RADO, OMEGA, 穿钉,套管做工也很精细,假的不行。 比如劳 16238 款,表壳表带均 18K 金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样.也包括最长见的 16233,也是如此 .劳表的 K 金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到.假表的没有. 表的带簧(带簧就是弹性连接件 ) 连接表壳和表带的弹性栓。假表这个东西一般是外购的,故和真表不同,典型的就是 ROLEX 表的,把表拿来先看这里,就基本知道*了.还有雷达的,OMEGA 的它的带簧都是特制的.假的做的大相径廷. 真表假表有很大区别,安装工艺也不
14、一样.如果是 K 金表柄头管也是金色的,假表可能是钢色的,一般没有内齿,这个是可以拔出表把看到的.九，看传统的制作工艺雷达手表后盖螺丝槽口是一字的,而假的都是十字的 凡机心都有厂家号码,机芯号,生产序号.钻石数,温度和位置的校正（大表的机芯号码标更多）生产国别,25 RUBIES SWISS MADE AUTO-PRINGESS, 印记有日内瓦标, 越好的手表机芯标识也越多,我见过老旧手表机芯做假的,甚至没有机芯号和钻石数,只有表牌子,瑞士制造的英文,以 P.P 多见,夹板刻字显的又大又散,字体比较粗.行间对位不平。机芯号是必须有的,一般打在摆轮或夹板上,PIAGET 和 ROLEX 常有所谓
15、 ”满天星表盘”也叫ZS ”盘.如果在普通表基础上改,时分针管就没有足够的高度,往往会时分针不按装到位.而且时针会蹭着表盘没有正常的间隙.分针孔和分轮看上去不平ROLEX 改装表壳前圈加钻的 ,通常这个圈直径过大,明显大过表壳的直径,以至于放不进去开表用的底座 在表机芯和表壳之间有一个部件,我们叫做机芯衬框,如果是男表用小机芯,那么这个圈可能比较大.它是固定机芯用的,如果是 K 金的表壳,这个圈会打个 METAL (金属) 的字样,而作假的表都不打二针手上弦 K 金表皮表带改 K 金带最多,(牌子什么的都有）其实.看表带工艺也能发现纰漏.表带侧面有沙眼,打磨不好,穿钉不一致,表扣的印记模糊,联
16、体表带的焊接不平不齐.焊接出未做修饰 或有裂缝(100 倍放大镜看 ) 假 ROLEX 金表带的接口没有密封严密 (原装表应密封) 表针和表盘风格是统一的,比如:针是金色的,盘字也是金色的,针是带夜明的,盘也会有夜明点.还有光圈.微米厚度的镀金表壳必须有标识,通常打在表壳 6 点的开档位置,K 金必须有标,包括表带和皮表带的环扣,名表表把头也有商标甚至在把头内部也有 有些表表盘的反面也有标.日历和周历盘上也有(ENICAR.SEIKO 等) 过去甚至比较大的机芯零件:大钢轮和条合轮都有. 现在蓝宝石玻璃比较普遍了,早先,这个也在表后背上标最重要的是表壳材质的标; 表壳材质有不锈钢,半钢,镀金
17、,钨钛合金,K 金,铂金.铝合金,钛,银等.必须标注. 十 看表带表带的价值不菲.早期的手表只有表头,现在原装 OMEGA 真皮带 700 元,浪琴 400 元.比腰带贵,通金条的 OMEGA 带 8000 元表论坛 名表论坛 手表论坛 媒体互动 腕表主题社区 8 R8 F# A& f- N镀金的 2000 元,如果皮带换金属带的改装表,那就要按表的款型卖钱了.所以皮带换金带,金带后镶钻的很多.每个表带都有号码,而号码有含义. 和表壳号码对应的 ,像 18239 B, K 金表带开档处内侧有 55 BG 字样, 表带号 8285 .18238, 表带号 8385 , 16200 的 62510
18、H 15200的 78350, 有的表证书或发票上明确写明 表的带号码,如果和表的对不上,就有问题表带的接口没有密封,(原装表应密封 )表带在手表中价值也不低，特别是 K 金的表带，把皮带换成金带是做假表最常见的手法，一个原装的皮表带也必须有标，包括，表牌，材质, (Genuine leather 真皮) (Cuir. 鳄鱼) 蜥蜴皮 还有规格 .K 金的带扣必须有标二针手上弦的名牌表最容易出现把原来的皮带换成金带, 估计是由于这样的表相对购买的价值比较低,加条金带价值能翻翻,这样的表带,表扣印记不清晰,模糊,打磨和抛光工艺不好,有许多沙眼.穿钉和螺丝不规正,联体表带的焊接处没有收边,整形,(
19、这个地方最容易发现问题)几十万的名牌手表不可能有那么粗造的工艺,和真表比对就更一目了燃的,表带可卸节数(3+4) 实际节数 ROLEX 24（男） 36（女十一。看表盒，吊牌和证书 (说明书)名牌大表的表盒做的当然也是很精良的, 像 ROLEX ,P,P,包装豪华,盒子也很大, 表盒有一组号码,假表盒同常有产地(如泰国 ) P.P 的说明书,保证书就是有一大本.假表是模仿不出来的, ROLEX 和 TUDOR 的保证书,我还没见过假的做的和真的一样的. 假证书一般纸用的比较厚,表面比较光滑,其实证书也有仿伪功能, 比如 ROLEX 证书像钞票一样有荧光线 , *透光看是有水纹印的, (王冠和 ROLEX) 有火漆图案印章的凸凹手感. 有地区代理号码(香港是 400 或 888) 有表壳号和生产序号, *必须有出售的代理商名称和日期的印章假证书连水纹印都做不出来,打出的穿空排列的号码,比较大,而且有毛刺. 假表的吊牌也做的有问题，一比就看出来。像 OMIGA RADO 。劳更别说了，没有幻彩效果。 （注意：有的证书上有直接标明手表是皮带还是金属带的，有助于鉴别那些港装表带的手表。 ）老旧表做假的也多.比如越是大家收藏的越多 ROLEX 的泡泡背,假的就多。最不好看的是古董老旧表的做假,因为年代久远,没有资料,没有比对。
