1、计算项目 设计计算内容 设计结果- 1 -一、基本参数的设计2、索道种类和形式的确定3、支架的设定和计算四、承载牵引索的选择1、基本参数的设计1.1 货运索道工作制度（1）工作日数取 N=300 天（2）每日运行小时数 n=19.5h （三天作业）运输不均匀系数 c=1.51.2 货运索道每小时运量日运量 dtdtNAnr 75.18320.5小时运量 htCrs9.41.3 小车及容积货车型号：DS-10-0.5 型V 有效 (满载系数336.09.40myvy=0.9）有效 Ryl tt8.136.1.4 发车时间每小时发车数 次42.50QAns发车间隔 st3.)(360货车间距 mm
2、vt 58.137.0.5.22、索道种类及形式的确定单索循环索道3、支架的设定与计算支架高度 H4182H103104m656m478支架间距（高差) )(511hl )5(21mhl)4(130hl50446066m)6(7l )3(88l)(599l4、承载牵引索的选择4.1 取最小张力与荷重比系数 NN=300 天n=19.5hV 有效=0.36 3m计算项目 设计计算内容 设计结果- 2 -五、配重的选择计算六、驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的选择kgQko84206 NQNNTk402739maxmin 4.2 粗选择抗拉安全系数 n。计算皮破断拉力 RT4抗拉安全系数 n=4
3、.5Tp65.4min4.3 承载牵引索直径的选择抗拉强度 MPaB170h=4-5+4-5+6-5+6-3+4=6ml=115+130+110+150+160+140+170+160+150=1285m钢缘托索轮阻力系数 .0f单位长度自重 zoBoQlfhnq)(4.958.1374)20.6(5.178326=165.33kg/100m选择直径为 22.5mm 的钢丝绳 mdo.5、配重的选择计算5.1 拉近装置设置到索道的下站5.2 如图1、拉近装置2、拉近索导向轮3、重锤计算项目 设计计算内容 设计结果- 3 -7、驱动轮、滚轮、垂直导向轮直径和包角的货车运行阻力的计算 8、 运载索
4、的各特征力的计算5.3 拉近重锤配重 KNTtwo 264.157632min6、驱动轮，滚轮，垂直导向轮直径与包角的选择6.1 托索轮，压索轮直径与包角取 20odD托索轮 mo450.20包角 6.2 驱动轮，迂回轮，D 与 确定驱动轮缠绕方式如下图驱动轮衬垫材料为合成橡胶，需用比压p=2MPa 由 得 102oodDt取 m5驱动轮附着系数 872.ue7、驱动轮、滚轮、垂直导向轮直径与包角的货车运行阻力计算7.1 驱动轮，压索轮，垂直导向轮阻力系数轴承阻力系数 03.ZC钢丝绳的刚性阻力系数 051.2.gzigC7.2 阻力重车侧: NZCtii 9.38762051.空车侧： tk
5、ij 108、运载索各个特征点拉力计算8.1 otKw264.151计算项目 设计计算内容 设计结果- 4 -)(2121ooo kziikz tCttKNtokz25.130由公式可111)()(1 iigizz qhwcttii求出：KNtz527.1z6032tz84.3KNz9714tz52.5z6036KNtz18.47z8由公式 11)()(1 iigikk qhwcttiiKN49.21tk3276.03KNtk914.25tk36KN10.47计算项目 设计计算内容 设计结果- 5 -KNtk532.188.3 tczizr70.88tkic6889、小车轮数及轮压计算取小车轮数 m=4轮压 MPamQR214计算项目 设计计算内容 设计结果- 6 -十、重车侧，空车侧承载索空索倾角计算10.1重车侧：计算项目 设计计算内容 设计结果- 7 -10.2空车侧计算项目 设计计算内容 设计结果- 8 -计算项目 设计计算内容 设计结果- 9 -十一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算十一.重车侧空车侧承载索重索倾角的计算11.1 载荷分布系数由上述公式可得：计算项目 设计计算内容 设计结果- 10 -11.2 载荷在支架左侧重车侧Q=
