收藏 分享(赏)

机电修船管理.ppt

上传人:HR专家 文档编号:6540291 上传时间:2019-04-16 格式:PPT 页数:30 大小:317.50KB
下载 相关 举报
机电修船管理.ppt_第1页
第1页 / 共30页
机电修船管理.ppt_第2页
第2页 / 共30页
机电修船管理.ppt_第3页
第3页 / 共30页
机电修船管理.ppt_第4页
第4页 / 共30页
机电修船管理.ppt_第5页
第5页 / 共30页
点击查看更多>>
资源描述

1、机电修船管理(1),2012-7,第一部分:机电修理的特点:,技术含量高、不确定因素多 机械化程度比较低 协作性要求高 修理计划性比造船差 生产准备与技术准备时间短 在厂修理节奏快 潜在的问题是安全与健康,第二部分:,机电主管在修船工作中的作用,修理项目收集 编制修理单 安排修理计划 投标争业务 修船准备 厂方组织施工 现场问题分析与解决,单船修理的相关流程,修理 计划,估价,修 理 工 程 项 目 单,经营计划管理 工艺技术管理 物资供应管理 生产管理 工具设备管理 质量管理 财务管理,工 程 项 目 施 工,完 工 结 账,主管的地位,单船总管对外是船厂的全权代表,对内是单船的计划者、组织

2、者和指挥者,实际起着执行公司的政策、沟通内外、上下关系的桥梁作用。机电主管是单船管理小组成员,是总管在机电修理工程的得力助手。在单船修理过程中,监修的上司是单船总管,在行政上司是车间主任。,第三部分: 机电修理的基本要求 和主要工作程序,修船过程是比较复杂的生产过程,在施工过程中往往会出现意想不到的问题,监修除了要掌握外语和必要的专业知识外,还应该熟悉施工程序,要有一定的组织能力,工作作风要踏实,处理问题要灵活。,一、生产准备阶段,认真审定施工内容:修理单就是项目确认单,是船东向船厂申请修理的清单。 及时勘验工程:根据修理单到现场核对工程。 编写施工计划并下发各工段根据现场勘验工程编写施工计划

3、。 各工段编写施工单:施工单是工人干活的书面依据,各部门可照单及时确定专检项目,各施工队可依单组织开工。施工单的一般要求:内容简单、叙述清楚、数量规格齐全、拆检工序明确、及时。,编写关键项目施工安全交底(JSA) 编写材料需求清单 组织编制工艺技术文件及绘制施工草图 检查落实开工准备情况,施工单的要点说明:,位置地点 修理范围 规格 数量 材料 修理要求,二、在生产实施过程中,开好船舶进厂会策划会 组织开工尽早尽快拆检抓好收口工作 处理好加减账 排好进度计划并落实执行 开好生产调度会 日常生产管理,生产过程中的五不施工,任务不清楚、情况不明、施工无依据时不施工 主要工程要求不明确、措施不落实不

4、施工 所用的材料不合格不施工 上一道工序不合格不施工 环境不安全不施工,生产过程中的六同管,计划与调度同管 生产与安全同管 进度与质量同管 施工与工艺同管 把关与服务同管 厂修与船修同管,三、完工阶段,组织交验 抓紧收尾工作 编写好完工单交船方确认 开好船舶离厂总结会 做好完工结账工作 修船小结与资料归档,第四部分:基础业务知识,标准,ISO -国际标准化组织 JIS-日本工业标准 AISI、SAE-美国标准 DIN-德国标准 BS-英国标准 NF-法国标准 GB -中国国家标准,CB -船舶工业标准 CBM-外贸标准 GJB-国家军用标准 JT-交通部标准 YB-冶金部标准 QB-企业标准,

5、主要船级社,CCS-中国船级社 DNV-挪威船级社 NK-日本海事协会 ABS-美国船舶局 LR-英国劳埃德船级社 GL-德国劳埃德船级社,BV-法国船级社 KRS-韩国船级社 PC-原苏联船舶登记局 RINA-意大利船级社 HR-希腊船级社 PRS-波兰船级社 IRS-印度船级社,主要船级社,常用工程材料,铜,铝,锌,热处理,正火退火淬火回火调质,时效固溶渗碳渗氮发兰,形、位公差,直线度 平面度 圆度 圆柱度 线轮廓度 面轮廓度 平行度,垂直度 倾斜度 同轴度 对称度 位置度 圆跳动 全跳动,公差与配合,公差系列:公差等级分为20级,用阿拉伯数字01、0、1、217、18表示。01级最高,1

6、8级最低。基准制:基准孔的代号为H,基准轴的代号为h 。基本偏差系列:基本偏差的代号用拉丁字母表示,大写代表孔,小写代表轴。在26个字母中除去容易混淆的I、L、O、Q、W(i、l、o、q、w)等5个字母,再加CD、EF、FG、ZA、ZB、ZC、Js(cd、ef、fg、za、zb、zc、js)表示的7个,共有28个代号,即孔和轴各有28个基本偏差。,表面粗糙度,Ra-轮廓算术平均偏差 Rz-微观不平度十点高度 Ry-轮廓最大高度 单位为m,一般采用比较法进行检测,由被测零件与粗糙度比较块进行比较。,单位换算,1海里(n mile)=1852m1节(kn)=0.514444 m/s = 1海里/小

7、时1英尺(ft)=12英寸(in)1英寸=8分1英寸=25.4mm1磅(lb)=0.4536 kg 1MPa = 10.2kgf/cm2 (1Mpa=106Pa 1Pa=N/m2)一个标准大气压(atm)=760mmHg=10.2mH2O=11.36m油柱高1千克力/厘米2 (kg.f/cm2 )=14.223 磅力/英寸2 (lbf/in2),修船俗语,考克-水龙头马达-电动机丝搭子-双头螺栓培林-轴承克拉子-离合器考必林-联轴节布司-衬套(滑动轴承)由宁-活络接头退拔-锥度雷治-凸棱网格-作记号,哈夫-剖分件(一半) 盘更-填料函 凡而线-阀线 弹力杆-吊杆 司必克-定位台肩 拐档-臂距差

8、 老酒坛-系缆筒 阻水圈-密封环 缸头-气缸盖 令丝扳-梅花扳手 拎缸-活塞校中,第五部分:质量管理,一、质量检验的依据,国家和修船行业现行有效标准。 检验标题船适用船级社所颁发的各种规范以及适用的国际公约、章程、规则。 设备说明书。 设计图纸、技术要求、施工工艺。,二、质量检验的程序要求,一般工程项目的检查自检 互检 检验员检验,称之为三级检验制度。 专检项目的检验程序自检 互检 专职检验员检验 验船师或船东机务代表、船长、轮机长、大副、电机员等客户验收。 专检项目在车间验收合格后填写检验通知单报检验部门。,三、对专检项目的其它要求,向验船师或船东提交检验应由检验员来组织完成。 施工人员应按要求将规定提供的数据认真测量、记录、整理,并填写好数据记录表交检验部门,质检员应负责对施工队递交的有关记录、数据汇总,编写好检验报告交船东、船检备案,同时向公司档案部门归档。,THANK YOU,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 企业管理 > 经营企划

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报