1、大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 1 -页大 连 港 港 湾 工 程 总 公 司施 工 组 织 设 计工程名称： 大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程施工单位： 大连港港湾工程总公司建设单位： 大连港重点工程指挥部设计单位： 大连理工大学土木建筑设计研究院 监理单位： 大连港口建设监理公司编制日期: 二四年五月 二十 日报送日期: 二四年五月 二十五日大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 2 -页编 制 ： 刘继华审 核 ： 童来元（工程部部长）批 准 ：李 坚（主管生产付总经理）大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 3 -页目 录
2、第一章 编制依据1.1大连新港港区 7#、8#、9#泊位改造工程施工图1.2中华人民共和国交通部颁布的行业标准1.3计交底和图纸会审记录第二章 工程概况2.1 工程地理位置及范围2.2 工程规模及结构形式2.3 工程总工期和阶段工期2.4 质量标准2.5 主要工程量2.6 自然条件第三章 施工总平面布置3.1 平面布置3.2 施工条件3.3 大、小临设施第四章 工程总体安排4.1工程特点及施工关键点4.2施工组织原则4.3 施工顺序第五章 主要分部工程施工方法5.1 9 吨扭王字块体拆除工程大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 4 -页5.2 堤身工程5.3 护面工程第六章 进
3、 度 计 划6.1 劳动力使用计划划6.2、船机使用计划6.3、材料使用计划6.4 工程进度计划第七章 项 目 组 织 机 构7.1 项目组织机构7.2 管理层7.3 作业层第八章 质量保证体系及保证措施第九章 安全保证体系及保证措施第十章 工期保证体系及保证措施第十一章 文明生产保证体系及保证措施大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 5 -页第一章 编制依据本工程依据以下文件进行编制：1.1大连新港港区 7#、8#、9#泊位改造工程工程施工图1.2中华人民共和国交通部颁布的行业标准：1. 中华人民共和国交通部颁港口设备安装工程质量检验评定标准（JTJ244-93） 。2. 中
4、华人民共和国交通部颁水运工程测量规范 （JTJ203-2001） 。3. 中华人民共和国交通部颁港口工程地基规范 （JTJ250-98） 。4. 中华人民共和国交通部颁港口工程荷载规范 （JTJ215-98） 。5. 中华人民共和国交通部颁重力式码头设计与施工规范（JTJ290-98） 。6. 中华人民共和国交通部颁水运工程混凝土施工规范 （JTJ268-96） 。7. 中华人民共和国交通部颁水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96） 。8. 中华人民共和国交通部颁港口工程混凝土结构设计规范9. 中华人民共和国交通部颁海港水文规范 （JTJ213-98）11.国务院颁布的建港安装工程安全
5、技术规范12.大连港务局颁布的安全技术操作规程1.3计交底和图纸会审记录上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 6 -页第二章 工程概况2.1 工程地理位置及范围大连新港港区 7#、8#、9#泊位改造工程位于大连新港鲇鱼湾内。处于新港原油码头（1 码头）和出口成品油码头（2 码头）中间，陆上距大连经济开发区 10km，距大连西太平洋石油化工有限公司约 7km，水上距大连湾 12.5km。2.2 工程规模及结构形式本工程为重力式斜坡护岸结构形式，工程主要包括：9 吨扭王字块体拆除工程、堤身工程和护面工程。9 吨扭王字块拆除工程：水上
6、拆除 9 吨扭王字块体 2650 块。堤身工程：堤身工程全长 377.51 延长米。主要包括支撑块底棱体抛填、块体基础整平、支撑块预制和安装。护面工程：护面工程全长 377.51 延长米。主要包括 80100kg 垫层块石抛理、栅栏板预制与安装以及封顶砼浇筑。2.3 工程总工期和阶段工期本工程计划总工期为：2004 年 6 月 1 日2004 年 10 月 30 日。 2.4 质量标准本工程施工质量，按交通部颁布的港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98） 进行评定，达到优良等级。大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 7 -页2.5 主要工程量主要工程量表编 号 项 目 名
7、 称 规 格 单 位 工程量 备 注一、 拆除工程1 9 吨扭王字块拆除 9 吨 块 2650 暂定量 2 300400 块石拆除 300400kg m3 138.7二、 堤身工程1 水上抛填 80100kg 垫层块石 80100kg m3 1043.82 水上抛填 300400kg 护底块石 300400kg m3 1002.33. 支撑块基础平整 5cm m2 15104. 支撑块砼预制 m3 1796.18 共 182 块5 支撑块安装 块 1826 护底 9 吨扭王字块安放 块 755三、 护面工程1 水上抛填 80100kg 垫层块石 80100kg m3 64872 栅栏板砼预制
8、m3 5634.95 共 555 块3 钢筋加工 吨 293.254 80100kg 垫层块石理坡 m2 9571.75 栅栏板安装 块 5556 封顶砼与现浇排水口处砼 m3 1402.6 自然条件1、气象条件大连港新港位于大连湾东北的鲇鱼湾，属东南亚季风（海洋性）气候。、气温：多年平均气温：10.5 oC平均最高气温：14.8 oC平均最低气温：6.5 oC、降水：大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 8 -页年平均降水量：558.6mm日最大降水量：186.4mm、风a、风况：本地区受季风影响，夏季多南风，冬季多偏北风。全年常风向为北风，频率为 19.45%；年平均风速为
9、 5.8m/s，6 级以上大风的频率为8.4%，以北向大风为主；最大风速 32m/s，风向 SSW，出现时间为：1979 年 8 月 29 日。b、台风据多年台风资料统计，对大连海区影响较大的台风，平均约两年出现一次，出现在 69 月份。、雾据鲇鱼湾信号台测量站 1983 年 6 月1984 年 5 月资料统计，鲇鱼湾全年能见度1000m 的雾日数平均为 58d，47 月份占全年雾日的 70.4%。雾的平均延时为 9.2h，因雾影响作业的天数全年为23.5d。2、水文条件、潮位：a、潮位特征值（以大连筑港零点起算）平均海平面： 2.23m平均高潮位： 3.44m平均低潮位： 1.04m大连新港
10、港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 9 -页平均潮差： 2.39mb、设计潮位设计高水位： 4.06m 设计低水位： 0.44m、波浪年平均波高介于 0.4m0.5m，711 月偏高。最大波高出现在 8 月，为 8.0m。、海流拟建码头海区的潮流属不规则半日潮，海流以潮流为主，潮流的运动方式基本为旋转式往复流，涨潮流速大于落潮流速。大潮期最大实测流速为 64cm/s，小潮期最大实测流速为 50cm/s。本海区的余流主要是受地形的影响产生，流向均偏南，流速较大，最大余流流速在大潮期为 24.1cm/s，小潮期为 19.9cm/s。、海冰鲇鱼湾地处黄、渤海交界处的辽东半岛南端，本海区一般
11、无严重冰期。每年冬季有程度不等的结冰现象。3、工程地质整个鲶鱼湾为单斜构造，走向为 NSSW，倾向 SE，海底地形由西北向东南微倾，坡度约为 2%，但沿码头轴线方向基岩面较平坦，基岩层顶标高为-8.612.8m，岩层的标准承载力都在 300Kpa 以上，能满足码头基础设计要求，码头位置地质主要为粉细砂和粉质粘土，与基岩接触面附近局部见有薄层中粗砂、粘土和碎石；下伏震旦系中风化板岩，个别地段表层为强风化，另见小规模辉绿岩和石英岩侵入大连新港港区 7#、8#、9#泊位护岸改造工程第 - 10 -页体，地层较简单。1、 粉细砂：层顶高程为 -1.1-5.3m层厚 0.24.3m2、 粉质粘土：层顶高程-2.8-18.3m层厚 0.65.1m3、 粉细砂：层顶高程-9.8-10.7m层厚 0.91.3m4、 中粗砂：层顶高程-9.6-10.9m层厚 0.41.0m5、 粘土：层顶高程-7.8-8.8m层厚 0.40.9m6、 强风化板岩：层顶高程-8.8-10.2m层厚 0.41.0m7、 中风化板岩：层顶高程-1.3-12.8m层厚 1.01.5m
