1、第二章 固体废物的收集与运输-习题与思考 1. 垃圾的收集主要有哪些方式？您所在的城市采用哪些方式收集垃圾？ 2. 容器收集垃圾的方式有何优缺点？如何确定每个收集点的容器数量？3. 确定城市生活垃圾收集线路时主要应考虑哪些因素？试在你们学校的地图上设计一条高效率的废物收集路线。4. 中转站设计时应考虑哪些因素？中转站选址时应注意哪些事项？5. 危险废物收集及运输过程中应注意哪些事项？6. 对于运输时间的计算公式 h=a bx 中，确定时间常数 a 和 b.实测数据如下表所示，计算距离处置场 10km 处的时间常数和往返行驶时间。每天运输距离（x）/km 平均运输速度（y）/(km/h) 总时间
2、（h=x/y）/h2 17 0.125 28 0.188 32 0.2512 36 0.3316 40 0.420 42 0.4825 45 0.567. 拖曳容器系统分析：从一新建工业园区收集垃圾，根据经验从车库到第一个容器放置点的时间（t1）以及从最后一个容器到车库的时间（t2）分别为 15min 和 20min。假设容器放置点之间的平均驾驶时间为 6min,装卸垃圾所需的平均时间为 24min,工业园到垃圾处置场的单程距离为 25km(垃圾收集车最高形式速度为 88km/h),试计算每天能清运的垃圾容器的数量（每天工作时间 8h，非工作因子为 0.15，处置场停留时间为 0.133h,a
3、 为 0.016h,b 为 0.012h/km）。8. 某住宅区生活垃圾量约为 250m3/周，拟用一垃圾车负责清运工作，实行改良操作法的拖曳容器系统清运。已知该车每次集装容积为 7m3/次，容器利用系数为 0.67，垃圾车采用 8h 工作制。试求为及时清运该住宅垃圾，每日和每周需出动清运多少次？累计工作多少小时？经调查已知：平均运输时间为0.512h/次，容器装车时间为 0.033h/次；容器放回原处时间 0.033h/次，卸车时间 0.022h/次，非生产时间占全部工时的 25%。9. 在垃圾收集工人和官员之间发生了一场纠纷,争执的中心是关于收集工人非工作时间的问题。收集工人说他每天的非工
4、作时间不会超过 8h 工作的 15%,而官员则认为收集工人每天的非工作时间不会超过 8h工作日的 15%.请你作为仲裁者对这一纠纷作出公正的评判,下列数据供你评判是参考:(1) 收集系统为拖曳收集系统；(2) 从车库到第一个收集点以及从最后一个收集点返回车库的平均时间分别为 20min 和15min，行驶过程中不考虑非工作因素；(3) 每个容器的平均装载时间为 6min；(4) 在容器之间的平均行驶时间为 6min；(5) 在处置场卸垃圾的平均时间为 6min；(6) 收集点到处置场的平均往返距离为16km，速度常数 a 和 b 分别为 0.004h 和 0.0125h/km；(7) 放置空容
5、器的时间为 6min；(8) 每天清运的容器数量为 10 个。10. 一较大居民区，每周产生的垃圾总量大约为 459m3，每栋房子设置两个垃圾收集容器，每个容器的容积为 154.3m3。每周人工收运垃圾车收集一次垃圾，垃圾车的容量为 26.8m3，配备工人 2 名，试确定垃圾车每个往返的行驶时间以及需要的工作量。处置场距离居民区 36km；速度常数 a 和 b 分别为0.022h 和 0.01375h/km；容器利用效率为 0.7；垃圾车压缩系数为 2；每天工作时间按 8 小时考虑。11. 居民区垃圾收集系统设计：一高级别墅住宅区，拥有 1000 户居民。请为该区设计垃圾收集系统。对两种不同的
6、人工收集系统进行评价。第一种系统是侧面装运垃圾车，配备一名工人；第二种系统是车尾装运垃圾车，配备两名工人。试计算垃圾收集车的大小，并比较不同收集系统所需要的工作量，以下参数供参考：(1) 每个垃圾容量服务居民数量：3.5 人; (2) 人均垃圾产生量：12kg/(人d);(3) 容器中垃圾密度：120kg/m3;(4) 每次服务容器数：两个 0.25m3 的容器和 1.5 个硬纸箱容器（平均 0.15m3);(5) 收集频率：1 次/ 周;(6) 收集车压缩系数：r=2.5;(7) 往返运输距离：h=22km;(8) 每天工作时间：H=8h;(9) 每天运输次数：Nd=2;(10) 始发站( 车库) 至第一收集点时间 t1=0.3h;(11)最后一个收集点至车库的时间 t2=0.4h;(12) 非生产性因子 =0.15;(13) 速度常数 a=0.016h，b=0.01125h/km;(14) 处置场停留时间s=0.10h。
