收藏 分享(赏)

凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程施工方案.doc

上传人:无敌 文档编号:623870 上传时间:2018-04-15 格式:DOC 页数:25 大小:84.50KB
下载 相关 举报
凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程施工方案.doc_第1页
第1页 / 共25页
凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程施工方案.doc_第2页
第2页 / 共25页
凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程施工方案.doc_第3页
第3页 / 共25页
凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程施工方案.doc_第4页
第4页 / 共25页
凭祥市边境贸易监管中心322国道扩建工程施工方案.doc_第5页
第5页 / 共25页
点击查看更多>>
资源描述

1、凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程交叉路口(A、B、C、D 路)施工组织设计方案编制: 审核: 日期: 凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案目 录第一章 工程概况 .1第二章 编制依据 .1第三章 施工方案 .2第一节 护面墙施工方案 .2第二节 土石方施工方案 .3第三节 管道施工方案 .4第四节 混凝土路面施工 .15第四章 工程质量、安全、环境保证措施 .19凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案1 第一章 工程概况凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程位于凭祥市南面友谊镇隘口村关前隘屯附近

2、,凭祥市边境贸易监管中心 322 国道改扩建工程由环岛辐射出去的 A 路、B 路、C 路、D 路和环岛环路组成。A 路路幅为 1.5 米人行道+15.0 米混合车道+3.5 米人行道,红线宽度 20米。B 路路幅为 2.5 米人行道+15 米混合车道+2.5 米人行道,红线宽度 20米。C 路路幅为 3.25 米路肩+3.5 米混合车道+1.75 米路肩,红线宽度 7.5米。D 路路幅为 2.5 米人行道+15.0 米混合车道+2.5 米人行道,红线宽度 20米。环岛环道为 11。0 米混合车道+2.5 米人行道,红线宽度 20 米。线路总长为 0.873 公里。第二章 编制依据一、 凭祥市边

3、境贸易监管中心 322 国道扩建工程道路施工图设计二、 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008)三、 公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-2000)四、 公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004)五、 公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F30-2003)六、 公路水泥混凝土路面滑模施工技术章程 (JTJ/T0371-2000)七、施工现场条件和施工环境。凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案2 八、本公司的综合实力及类似工程施工经验。凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案3 第三章 施工方案第一节 护面墙施工方案一、开挖前准

4、备1、施工放样,根据设计大样图和施工规范要求做好护面墙分阶梯砌筑计划,根据阶梯计划并结合现场情况对每个阶梯进行实地放样,定出每个阶梯的顶面和坡脚位置,在木桩上标出断面里程和开挖深度,然后挂线挖制每个护面墙板面半整度。2、主要机械、测量检测设备挖掘机 2 台 2 人自卸汽车 5 台 5 人全站仪 1 台 水准仪 1 台2 人小型手提冲击夯 3 台 2-3 人人员配备:技术员 1 人,安全员 2 人 , 施工员 2 人二、施工工艺1、结合施工现场、处理原则,开挖方案,对即将开挖的护面墙明确开挖后施工方案,以及开挖时所要做的安全防护。2、对开挖后,护面墙施工各道工序紧密衔接,以避坡面长期暴露松动造成

5、边坡塌落;护面墙、平台、检修人行梯步、矮墙之间衔接顺适。3、地层分界处设置边坡平台,当岩石界面处有地下水外露时,设置相凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案4 应的排水设施。4、沿墙身长度每隔 1015 米设置一个伸缩缝一道,用沥青麻絮填塞,深入 1020cm。5、护面墙泄水孔采用 5.6cmPVC 管,间距 23 米交错布置,外倾 35%。当边坡有地下水出露时适应当加密泄水孔,PVC 管应超出构造物 10cm,其端部 20cm 部位,应设多个 1cm 圆孔,并用渗水土工布包裹。6、护面墙只承受自重,不承受墙后的压力,墙背超挖部分需采用浆砌片石回填。7、护面墙采用 M7.5 砂浆

6、砌片石,石料强度等级不得低于 MU30.8、护面墙每一级墙高一般为 5m,最后两级护面墙高可根据施工情况调整,但高度不超过 5m,平台之间植草、种植灌木和垂吊及攀援植物9、该处边坡原为高速公路弃土场,护墙面等结构砌筑前应对坡面进行夯实。10、沿路线方向每隔 100150m 设一道检修人行梯步,人行梯步要自上而下整个断面。第二节 土石方施工方案1、路基挖方施工方法土方开挖采用人工配合的方法施工,靠近管线时全部采用人工开挖,防止对管线造成破坏。开挖时应保证堑坡的稳定平顺及边坡完好。2、挖方施工技术措施1)施工放线:开挖前利用中线控制桩放出路堑坡顶桩,正确标出边桩凭祥市边境贸易监管中心 322 国道

7、扩建工程施工方案5 连接线。2)路堑开挖:针对地形特点可采用全断面开挖或纵、横向台阶开挖,开挖中经常检查开挖坡度,纠正偏差。3)土方的回填工作,应在作好基础的地下部分后随即进行。回填土应水平分层夯实,每层虚铺厚度应根据使用机具的性能和设计要求而定,依照我方的施工工艺,确定每层厚度不大于 0.2m。在设计中允许回填土自行沉实的地点,可不夯实。土方在回填前,应清除积水和木屑等杂务,并防止地面水流入。3、路基土石方施工注意事项:1) 、路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外,还要达到层层找平,即每层均有一定的平整度,每层都要有路

8、拱,随时防止雨水聚积,影响填方质量。对路基填料随时检测含水量,偏低时洒水,偏高时晾晒,保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收,不得填筑,下一层填土未经工程师检查合格,上一层填土不得进行。2) 、斜坡上填筑路基时,原地挖成台阶,台阶宽度不小于 2 米,用轻型压路机加以压实。3) 、每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度 50cm,以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。4) 、碾压过程中,如有“弹簧” 、松散、起皮等现象,应及时翻开换填好土,使其达到质量要求。第三节 管道施工方案凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案6 一、一般要求路基填方地段,管道和检查井的

9、施工,与路基填筑互相配合,当路基填筑高于污水管顶 0.5m 时,先开沟槽,埋设污水管道和检查井,尔后继续施工路基。当路基填筑至级配碎石层底面标高时,施工雨水管道和检查井。机械开挖管沟槽,边坡 1:0.25。路基挖方地段,路槽开挖后,开挖管道沟槽,进行污、雨水管道和检查井施工。机械开挖管沟槽,边坡 1:0.25,机械吊装管就位。管道沟槽开挖后,必须进行沟槽地基承载力测定,测定采用重型击实法进行测定,地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层,如地基承载能力不满足设计要求,必须采取回填碎石垫层的方式进行处理,处理后在进行地基承载能力确定。测量放线,雨、污水管道放线,一般每隔 20m 设中心桩,排

10、水管道放线,一般每隔 10m 设中心桩。管道检查井处、变换管径处均应设中心桩,必要时要设置护桩或控制桩。排水管道抄平后,应绘制管路纵断面图。排水管线测量工作,应有正规的测量记录本,认真详细记录。二、管道的基础1、 管道基础是指管子或支撑结构与地基之间经人工处理过的或专门建造的构造物,其作用是将管道较为集中的荷载均匀分布,以减少对地基单位面积的压力,或由于土的特殊性质的需要,为使管道安全稳定的运行而采取的一种技术措施。一个完整的管道基础应由两部分组成,即管座和基础。2.管道基础施工的注意事项凭祥市边境贸易监管中心 322 国道扩建工程施工方案7 (1)基础施工前必须复核坡度的标高,一般在沟槽底部

11、每隔 4m 左右打一样桩,用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。(2)管道底层分层回填碎石垫层,每层虚铺厚度 200300mm。用平板式冲击夯振动冲实。(3)管道两侧回填中粗砂、碎石屑最大粒径小于 40mm 的砾砂、素红土,要求压实度必须大于等于 90%。三. 管道基础质量标准(1)管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上.(2)管道基础应表面平整,两井之间应顺直.四、管道质量检查砼管进入现场应进行外观检查,管材的壁厚应均匀,不应有裂缝、孔洞、塌陷及严重腐蚀缺陷,产品的技术文件应齐全,并应符合国家颁布的现行技术标准。五、管道基础浇注(1) 本工程管道基础采用 C20 混凝土。(2) 浇注管道基础前应对管道基础处碎石垫层的承载力采用贯入度仪测定其是否满足要求,满足要求后方可进行下道工序施工。(3) 测定碎石垫层承载力满足要求后,将在垫层上按设计要求支设模板,并浇注混凝土枕基,混凝土采用 C20 混凝土,混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。(4) 待枕基混凝土达到设计强度后,将管道吊装到枕基上,并用红砖固定其位置,确保两管道的中心线一致,保证管道轴线在同一直线上,不允许管

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 经济财会 > 贸易

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报