1、河北同发铁路工程有限公司 同心协力 共谋发展12014 年安全技能考核试卷（一）一、选择题（每小题 2 分,共 40 分）1 在 100-120km/h 正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于（ ）mm 。A 4，B 5，C 6，D 72 在纵向坡度为 6的坡段上两点,两点之间水平距离为 2000m,那么两点之间高差（ ） 。A 12000mm，B 1200mm，C 120C m，D 12C m3 搬运一根 12.5m，43kg/m 钢轨，若每人负重下超过 70kg，则至少需要（ ）人抬运。A 6，B 7，C 8，D 94 长度单位公里以（ ）表示。A m，B cm，C km，
2、D mm。5 警报信号为（ ）A 连续短声，B 一长三短，C 一长一短，D 三长一短。6 新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两股钢轨的净距不小于 300mm，新钢轨轨面（ ） 。A 不高于线路钢轨面，B 不高于线路钢轨面 25mm，C 低于线路钢轨面 25mm，D 不高于线路钢轨面 10mm。7 当 100-120km/h 正线线路高低误差超过 9mm 时，应进行（ ）作业。A 综合维修，B 经常保养，C 临时补修，D 线路中修8 在下列处所中，在（ ）禁止卸车。无碴桥，有碴桥，道口，道岔，已卸下大堆材料的处所。A ，B ，C ，D ，9 混凝土轨枕环裂裂缝宽度超过（ ）
3、为失效。A 0.4mm，B 0.5mm，C 0.6mm，D 0.8mm10 （ ）不是钢轨的主要功用。A 支持引导机车车辆的车轮，B 使列车殷实正确的方向运行，C 固定轨枕形成框架结构，D 将来自车辆的压力传送给轨枕。11 60kg/m 钢轨高（ ）河北同发铁路工程有限公司 同心协力 共谋发展2A 152mm，B 164mm，C 176mm，D 192mm12 线路综合维修周期主要依据（ ）确定。A 累计通过总重，B 年通过总重，C 机车轴重，D 车辆轴重13 不同钢轨互相联结时，应使用（ ） 。A 鱼尾型夹板，B 平直夹板，C 双头式夹板，D 异型夹板14 60-50kg/m 异型夹板长度为
4、（ ） 。A 910mm，B 820mm，C 805mm，D 790mm15 铺设 50kg/m 钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（ ） 。A 1435，B 1470，C 1505，D 1575。16 一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过( )。A 8mm，B 10mm，C 15mm，D 20mm 17 道镐作业打镐数量视起道量而定，木枕地段起道量超过 20mm，打（ ）镐。A 18，B 20，C 22，D 23 18用手提电镐捣固时，应随时摆动镐板，不得按在一个不动。一般捣固镐（ ） 。A 先与轨枕边垂线成 45角，以后逐渐增大，到结束时为 80角。B 先与轨枕边垂线成 3
5、0角，以后逐渐增大，到结束时为 60角。C 先与轨枕边垂线成 80角，以后逐渐减小，到结束时为 45角。D 先与轨枕边垂线成 60角，以后逐渐减小，到结束时为 30角19线路上的伤损钢轨应用白油作好标记，连续轻伤有发展的标记是( )。A | |，B |，C ，D 20 在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶制混合溶液时，需放入硫磺、水、砂子和石蜡，下列放入顺序中， （ ）是正确的。A 先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡，B 先放砂子，再放砂子和石蜡，最后放石蜡，C 先放水泥，再硫磺，最后放放砂子和石蜡，D 先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡二、判断题（每小题 1 分,共 30 分）1、作业标设置在施
6、工线路中及其邻线距施工地点两端 5001000m 处。 ( ) 2、当区间有车开来时,人员和机具应及时下道,人员应离开外轨 1.5m 以外避车。 ( ) 3、在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。 () 4、调车线铺设旧轨时,同一线路允许混铺不同类型的旧轨。 () 5、发电机电缆线穿越道口时要挖小沟用土填埋,防止被过往车辆轧断。 ( ) 6、使用电器的人员必须学习触电急救和人工呼吸方法。 ( ) 河北同发铁路工程有限公司 同心协力 共谋发展37、闭塞设备分为自动、半自动闭塞。( ) 8、钢轨打磨机所使用的电缆在困难条件下可以在缠线架上缠线使用。 ( ) 9、.在有轨道电路区段作业时,不慎将
7、两股钢轨连接,则信号机的绿灯电路被接通。 ( ) 10、螺纹道钉锚固用料,由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置而成。 ( ) 11、道床顶面(以轨底处为准 )应低于轨枕顶面 2030mm。 ( ) 12.、钢轨在某一部位变形(轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等), 经判断确认内部有暗裂的钢轨伤损是钢轨重伤。 ( ) 13.、钢轨顶面掉块长大于 50mm,深大于 10mm,属钢轨折断。 ( ) 14、使用木枕(含木岔枕)时,木枕宽面向下,顶面与底面同宽时 ,应使树心一面向上。( ) 15、.改道或其他作业中,来车钉不齐道钉时,准许每隔一根枕木头有一个枕木头不钉道钉。( ) 16、.回填道床时,、型混凝土轨枕枕盒
8、内中间 400mm 必须掏空,应低于枕底 25mm。 ( ) 17、钢轨接头处更换枕木时,要两根同时更换。 ( ) 18、在 100120km/h 正线上进行临时补修作业,作业后水平误差应小于 4mm。 () 19、.无缝线路地段,对桥上钢轨焊缝应加强检查,发现伤损应及时修理。 () 20、无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术,钢轨测标每 50m 或 100m 设一处( )21、除道岔内专用轨枕外,非同类型轨枕不得混铺。 () 22、在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。 () 23.、护轮轨顶面不得高出基本轨顶面 5mm,也不应低于正轨顶面 25mm。 ( ) 2
9、4、.起道时,起道机必须放置平稳,曲线上股起道机应放在钢轨外口。 ( ) 25、轨枕间捣固强度要均匀,钢轨与铁垫板应密贴,不密贴缝隙不得超过 2mm。 ( ) 26、快速线路养护维修分为综合维修、经常保养和临时补修。 () 27、线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,局部轻伤有发展标记是。 () 28、12.5m 钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。 ( ) 29、在拨道作业时,直线地段如有一股方向较好,则以方向好的一股为基本股。 ( ) 30、作业验收标准是综合维修标准,也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。 ( ) 三、简答题（每小题 15 分,共 30 分）1、在线路上进行作
10、业时,人身安全应注意哪些？答：在线路上进行下列作业时应注意：1) 多人一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。2) 使用起道机应两人配合,来车时不得抢撬,机手应由操作熟练的人员担任,并不得兼做其他工作。3) 多人分组捣固时,其前后距离应不少于 3 根轨枕。作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。4) 使用撬棍拨道时,撬棍要插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。5) 改道打道钉时要稳,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距离应不少于 6 根轨枕。在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。 2 试述更换夹板作业技术要求是什么？(针对容许速度 160km/h 以下的线路)1) 换入的夹板应与钢轨类型一致,技术状态良好。2) 轨面及内侧错牙,正线、到发线不大于 1mm,其他线不大于 2mm。3) 接头螺栓应齐全,作用良好,缺损时应及时补充和更换。普通线路接头螺栓扭力矩应达到规定值,并保持均匀。扭矩不足时,不得低于规定值 100Nm 以上。
