车床自测练习题.doc

1、练 习 题 ( 一 )一 、 单 项 选 择 题1 在 车 床 上 车 制 螺 纹 的 运 动 过 程 中 ,联 系 主 电 动 与 主 轴 之 间 的 传 动 联 系 是 一 条（ ）A.外 联 系 传 动 链 ; B 内 联 系 传 动 链 ; C 不 确 定 。2.用 一 些 简 单 的 符 号 来 表 示 机 床 表 面 成 形 运 动 及 其 传 动 联 系 的 示 意 图 是 （ ） 。A 传 动 原 理 图 ; B 传 动 系 统 图 C 简 化 结 构 示 意 图3 在 车 床 上 车 制 螺 纹 时 ,应 该 严 格 保 证 主 轴 每 转 一 转 ,刀 架 同 时 纵 向

2、移 动 距 离 （ ） 。A 一 个 螺 距 ; B 一 个 导 程 ; C 不 能 确 定 4 金 属 切 削 机 床 中 ,没 有 进 给 运 动 的 机 床 是 （ ） 。A 刨 床 ; B 滚 齿 机 ; C 拉 床 D 不 存 在 。5 CA6140 型 车 床 ,进 给 箱 中 的 增 倍 组 有 （ ） 传 动 比 。A 8 种 ; B 4 种 ; C 2 种 。6 CA6140 型 车 床 ,进 给 箱 中 的 基 本 螺 距 组 有 （ ） 传 动 比 。A 8 种 ; B 4 种 ; C 2 种 。7.CA6140 型 车 床 ,加 工 英 制 螺 纹 时 应 使 用 交

3、换 齿 轮 是 （ ） 。63 100 64 100A 100 75 ; B 100 97 ; C A 、 B 两 种 均 可 。8. CA6140 型 车 床 的 扩 大 螺 距 机 构 ,可 将 原 螺 纹 的 螺 距 值 扩 大 （ ） 。A 2 倍 或 4 倍 B 4 倍 或 8 倍 ; C 4 倍 或 16 倍 。9.一 般 机 床 的 传 动 系 统 中 均 采 用 降 速 比 传 动 。 所 以 在 组 成 机 床 传 动 链 的 各 传 动 副 中 ,对 传 动 精 度 影 响 较 大 的 是 （ ） 。A 始 端 传 动 副 ; B 中 间 传 动 副 ; C 末 端 传 动

4、 副 。传 动 链 的 精 度 对 工 件 的 加 工 精 度 影 响 较 大 ， 如 滚 齿 机 、 在 车 床 上 加 工 螺 纹 ， 这 些运 动 件 之 间 的 速 比 关 系 将 直 接 影 响 加 工 精 度 。 越 靠 近 末 端 件 的 传 动 件 ， 其 精 度 对 传动 链 精 度 的 影 响 越 大 。 因 此 ， 一 般 均 使 得 最 接 近 末 端 件 的 传 动 件 的 精 度 比 中 间 传 动 件的 精 度 高 1 2 级 。 此 外 ， 传 动 件 间 的 间 隙 也 会 影 响 传 动 精 度 。10.数 控 机 床 适 宜 于 加 工 （ ） 零 件 。

5、A 品 种 单 一 、 结 构 简 单 的 ; B 结 构 简 单 、 大 批 大 量 的 C 多 品 种 小 批 量 、 结 构 复 杂 的11.在 数 控 车 床 的 纵 、 横 丝 杠 上 安 装 旋 转 变 压 器 、 测 量 丝 杠 的 回 转 角 ,并 反 馈 至 机 床 的 数 控 装 置 。 这 种 伺 服 控 制 方 式 是 属 于 （ ） 。A 开 环 控 制 ; B 闭 环 控 制 C 半 闭 环 控 制 二 、 填 空 题1.机 床 在 加 工 过 程 中 所 需 的 运 动 , 按 其 功 用 不 同 可 分 为 （ ） 和 （ ） 两 类 。2.机 床 有 多 少

6、种 运 动 ,就 相 应 有 几 条 （ ） 。3.传 动 原 理 图 是 用 一 些 简 单 的 符 号 来 表 示 机 床 实 现 某 种 （ ） 时 的 （ ） 的 示 意 图 。4.转 速 图 是 用 来 表 示 变 速 传 动 系 统 运 动 规 律 的 线 图 、 转 速 图 中 的 竖 线 表 示 （ 传 动 轴 ） ;横 线 表 示 （ 转 速 ） ; 小 圆 点 表 示 （ 所 在 轴 转 速 ） ;两 轴 转 速 点 间 的 连 线 表 示（ 传 动 副 ） 5.CA6140 型 车 床 主 轴 和 卡 盘 连 接 时 ,用 （ ） 定 心 定 位 ; 用 （ ） 把 卡

7、盘 固 定 在 主 轴 上 ; 用 （ ） 传 递 转 矩 。 6.超 越 离 合 器 主 要 用 于 两 个 速 度 不 同 的 运 动 源 传 递 给 同 一 根 轴 时 ,避 免 传 动 过 程 中 出 现 （ ）7.CA614 型 车 床 ,当 采 用 扩 大 螺 距 16 倍 时 ,则 主 轴 的 转 速 范 围 应 为 （ ） 。8.数 控 机 床 按 运 动 控 制 的 方 式 分 类 , 可 分 为 （ 点 位 控 制 ） 、 （ 直 线 控 制 ） 、 和（ 轮 廓 控 制 ） 。9.数 控 机 床 的 编 程 方 法 有 两 种 、 分 别 是 （ ） 和 （ ） 。10

8、开 环 伺 服 系 统 没 有 位 移 检 测 反 馈 装 置 ,其 位 移 精 度 主 要 决 定 于 步 进 电 机 的 （ 脉冲 的 频 率 ） 。三 、 简 答 题1 简 要 说 明 CA 6140 型 车 床 ,车 螺 纹 传 动 链 中 ,基 本 组 与 增 倍 组 的 传 动 比 规 律 是 什 么 ?2 机 床 对 主 轴 组 件 通 常 有 哪 些 基 本 要 求 ?3 影 响 普 通 车 床 主 轴 组 件 精 度 的 主 要 因 素 有 哪 些 ?如图 CA6140 型卧式车床主变速传动系统。(16 分)1、图中 I 轴上的 M 是什么？它的功用是什么？(3 分)2、图中

9、 VI 轴是什么轴？其上有哪些零部件? (4 分)3、图中 IV 轴除了齿轮还有什么零件，它们的作用是什么? (3 分)M 1 用 于 控 制 主 运 动 的 正 、 反 转 。M 2 用 于 接 通 或 断 开 主 运 动 高 、 低 速 传 动 路 线 。M 1 与 M 2 设 置 在 主 运 动 传 动 链 中 。M 3 用 于 接 通 英 制 或 米 制 传 动 路 线 。M 4 当 与 M 3 、 M 5 一 起 同 时 接 通 时 , 用 于 直 连 丝 杠 加 工 较 精 密 螺 纹 或 非 标M 5 用 于 接 通 丝 杠 或 光 杠 。M 3 、 M 4 、 M 5 位 于

10、车 螺 纹 传 动 链 或 进 给 运 动 传 动 链 中 。M 6 单 向 超 越 离 合 器 , 使 快 速 移 动 与 进 给 运 动 互 不 干 涉 。M 7 安 全 离 合 器 ,起 过 载 保 护 作 用 。M 8 用 于 控 制 纵 向 进 给 运 动 的 方 向 。M 9 用 于 控 制 横 向M 6 M 9 均 位 于 进 给 运 动 传 动 链 中 。由 轴 、 、 上 的 齿 轮 构 成 的 换 向 机 构 ,用 于 控 制 车 螺 纹 运 动 的 正 、 反 向 运 转 。M8 与 轴 上 的 齿 轮 构 成 的 换 向 机 构 ,用 于 控 制 纵 向4、试计算图中所表示的齿轮啮合情况下的主轴转速。(6 分)