1、 学校代码： 10254密 级：论文编号：SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY硕 士 学 位 论 文MASTER DISSERTATION论文题目： 供应链管理条件下的 集装箱码头竞争力分析 学科专业： 交通运输规划管理 论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或者其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了感谢。作者签名： 日期： 论文使用授权声明本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定, 即：学校有权保留送交论文复印件，允
2、许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全部和部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名： 导师签名： 日期： 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期： 使用授
3、权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的
4、法律后果由本人承担。作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名： 日期： 年 月 日导师签名： 日期： 年 月 日指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不
5、及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体
6、水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）指导教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不
7、及格（在所选等级前的内画“”）评阅教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日I教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格
8、不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）年 月 日教学系意见：系主任： （签名）年 月 日II摘 要在过去的一年多时间里，全球经济危机几乎对各大港口集装箱吞吐量有较大的影响，据统计，2009 年包括新加坡、上海、香港、深圳、釜山等在内的港口的集装箱吞吐量十年间首次出现了 10%以上的负增长率，而以青岛港、广州港为代表的少数港口却在经济危机的大浪中仍然保持了正增长。这让我们看到了，在世界经济形势多变
9、的今天，传统大港间的竞争力比较已不单单停留在吞吐量或深水码头泊位数等指标上。进入 2010 年，全球经济正在慢慢复苏，进出口贸易量同比也屡现新高。在全球经济形势快速好转的前提下，为了迎合全球货物集装箱和集装箱船舶的大型化趋势，各港口的集装箱码头开始了新一轮的建设热潮。怎样用一种新的观念来评价港口集装箱码头的竞争力，指导新一轮码头的建设方向是当下迫切需要解决的问题。本文从供应链管理的角度研究集装箱码头的竞争力，最终建立了供应链管理约束条件下的现代集装箱码头的竞争力指标体系，论文模型采用突变理论中的突变级数法，并对上海港、青岛港集装箱码头竞争力进行了实证比较分析。本文创新点：一是从供应链管理的角度
10、提出了集装箱码头的竞争力指标，并将如何保持以码头为核心的供应链的稳定性、高效性作为最终目的。二是首次将突变理论应用到了集装箱码头竞争力分析比较中，实现了集装箱码头供应链稳定性的定量分析。文章的主要内容如下：第一章分析了选题背景、文献综述及研究思路。第二章对集装箱码头、供应链管理相关概念进行了阐述。第三章从供应链管理的角度建立了集装箱码头的评价指标体系。第四章对上海港和青岛港集装箱码头竞争力进行了实证比较并提出建议。关键词： 集装箱码头，供应链管理，竞争力比较分析，突变理论 IIIAbstractIn the past year ,the global crisis had made great
11、 affect on throughput of the most big container-dock in the world. It is said that the ports of Singapore、Shanghai、Hongkong、Shenzhen and etc had appeared the negative growing-rate for the first time in the past ten years. However, the prot of Qingdao still kept growing during the crisis. So we can s
12、ee, the original completion among the ports is changing.In 2010 ,the global economic is resuscitating. The events of import and export are frequent. Facing these, the container-docks in many ports are constructing as an effect of the increasing container-cargo and the increasing size of container ve
13、ssel. How can we make a now view to access the competition of the docks and make a correct direction for the future development of dock is very important.This paper based on the point of supply chain to research the competition of the container-dock and establish the new index system. And the model
14、in it is called Catastrophe theory. The creation in this paper are two points. One is the view of supply chain to research the problem and set the goal of building a stable and efficient chain with the core of dock. The other is that it firstly used the Catastrophe theory to the special field and ma
15、ke a quantitative analysis. The main content of the paper is like the following statement. The first chapter focus on the background ,the literature review and the route. The second chapter analyse the container-docks and the supply chain management. The forth chapter makes the competition the ports between Shanghai and Qingdao and provide some suggestions.Keywords: Container-docks，Supply chain management，competition ，Catastrophe theory
