1、施 工 方 案一、工程概况位林中桥位于稷山县化峪镇西堡村西北约 700m 处，桥轴呈东西向跨南北向冲沟。桥位区属运城盆地汾河下游的阶地上，地势较开阔，地形东高西低，桥址西侧发育冲沟，起伏较大。地质钻孔揭露桥位区为第四系松散堆积物地层所覆盖，表层为上更新统亚粘土、粗砂、卵石，其下为中更新统亚砂土、亚粘土，夹砂层及卵砾石层。本桥平面位于 R=7000m 的右偏圆曲线上，本桥中心桩号K39+006，最大桥墩高度 4.254m，直线布置桥孔。桥梁墩台中心线均与桥轴线呈 115交角。本桥上部构造采用 420m 预应力砼分体箱型梁，先简支后连续刚构，桥长 86.08 米。下部构造采用柱式墩、承台分离式桥台
2、、钻孔灌注桩基础。4#台桩基主要工程量：直径 1.0 米 192 米/12 根，20 钢筋：7816.8，16 钢筋：220.6，22 钢筋：680.4，8 钢筋：1397.5，C25 砼：150.8m 3。该分项工程合同总造价:81061 元。二、施工准备1. 施工便道、水、电及拌和场地的准备：便道：进场道路通过施工便道进入，施工场地已进行硬化处理及临时排水设施的布置，已能满足机械设备及材料运输要求，所需的水采用 100m3蓄水池和水车运输以保证用水，满足施工所需。1电：架设 200KVA 变压器 1 台安装架线工作已完毕，并备150KVA 发电机 1 台，以备工程施工急用。拌和场：占地面积
3、 3900m2，已按业主要求进行硬化处理。设置750 型拌和机二台,满足施工所需。2. 试验准备砼配合比使用中心试验室认可的施工配合比。进场原材料试验已完成，并已报中心试验室审批。 （详见试验报验单） 。3. 测量准备：全线水准点、导线点复测工作已完毕，复测成果已上报高驻办，并已审批，可以使用。用全站仪精确定出桩位 ，测量结果已经测量监理工程师审批。 （详见施工放样报验单） 。4材料进场情况详见（材料进场情况一览表） 。5机械进场情况详见（施工机械进场情况一览表） 。6. 人员进场情况详见(施工人员进场情况一览表)。三、施工工期：本桥墩桩基础施工工期安排为：2004 年 7 月 5 日8 月
4、8 日，历时 35 天。四、施工方案台背回填在构造物主体基本完成后进行，由于在台回填时，存在场地狭窄，死角较多，且又不得损坏构造物，故施工中压实度比较困难，而且填筑中容易积水，如果填筑不良，完工后，填土与构连接部分会出现沉降差引起桥头跳车。故填筑中将从以下几方面进2行控制。本桥侯马岸台背共填筑 层，禹门口岸台背共填筑 层。施工中根据设计要求选用 8%灰土填筑，严格控制灰土灰剂量翻拌和质量。加强自检。石灰过筛，采用路拌机械或旋耕耙进行集中拌和，灰剂量必须满足设计要求，拌和要均匀。（一）施工前准备工作1、台背回填前，先对天然地基处的软土地层进行彻底清除并碾压密实，形成桥涵与路基之间的台背回填区下承
5、台，基坑起挖部分用水稳砂砾进行回填，台背填筑采取与锥坡填土同时进行的施工方案，涵洞通道台背填土应在两侧对称均匀回填，涵顶填土厚度小于100cm 时，不得通过重型车辆或施工机械（加回填范围） 。2、排水填筑中应采取必要措施防止，台背填土处积水，施工中可采取加大横向坡度等措施来防止积水。（二）台背填筑施工1、压实在最佳含水状态下分层填筑，分层碾压，每层松铺厚度不宜超过 20cm 当边用等压路机不易碾压部位采用小型夯实机具碾压时，分层松铺厚度不应超过 15cm，并应充分夯实到规定要求压实度为正，层层自检合格后，报清监理工程师检测，合格后进行下一层施工。压实标准为： 3灰剂量为：五、人员安排现场施工技
6、术员：现场施工员：现场试验员：六、工期安排：开工日期：完工日期：4表一：项目名称：位林中桥台背填筑 施工路段：K39+006开工日期：2004 年 5 月 27 日 竣工日期：2004 年 9 月 20 日简述主要工序 简述主要施工工艺简述主要原材料填方路基：软地基处理后进行填方路基施工，放样定出填筑边界，每层检测压实度、厚度、宽度经检验合格后进行下一道施工工艺施工。挖方路基：放样后进行路基挖方施工，挖方施工完成后经检测并经监理工程师认可后进行下一道工序施工。填方施工：软地基处理后重新放样，放样后经指定土场或挖方路段运土至现场彩用推土机粗平，平地机精平，振动及静压压路机进行碾压成型。土。施工过
7、程中可能对周围环境产生影响的要素：1、材料运输及过程中的安全隐患、噪音及尘埃空气污染。2、机械摊铺及压路机进行碾压成型时的噪音污染。3、路基填方取土对自然景观的破坏及生态资源的破坏。5表二：施工过程中对产生的环境影响拟采取的环保措施：1、安全隐患及尘埃空气污染：为保证施工安全，施工期间在临时道路上将设置安全标志；将采用并实施临时道路适用的规则。施工期间，为降低事故发生率，将采取有效的安全和警告措施。施工路段设执勤岗，疏导交通，保证行人安全。施工便道定期洒水以降低施工期大气污染浓度，特别是靠近居民点的地方。2、噪音污梁：将 严格执行工业企业噪声标准以防止建筑工人受噪声侵害，靠近强声源的工人将载上耳塞和头盔，并限制工作的时间。150 米内有居民区的施工场所，嘈杂的施工工作将不在夜间（22：006：00）进行。将加强对机械和车辆的维修以使它们保持较低的噪声。3、对自然景观的破坏中及生态资源的破坏：避免以耕地作为取土坑，如要在耕地上挖土，最上层的一层土壤须保留下来并在建筑工程完工后把这层土壤归还原处，以把对生态环境和对农业的影响降到最低程度。工程泥土的处理须不损害农田和其他设施，不阻滞河水的流动，其处置场所经咨询当地环保局后仔细选定。项目经理：（签字） 高级驻地监理：（签字）6
