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停车场系统在交通枢纽中的特点.doc

上传人:wspkg9802 文档编号:5879698 上传时间:2019-03-20 格式:DOC 页数:1 大小:24.50KB
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停车场系统在交通枢纽中的特点.doc_第1页
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|引|领|停|车|管|理|新|概|念|停车场系统在交通枢纽中的特点机场、火车站等都属于人口密集的重要交通枢纽,基本每天大部分时 Ian都属于极其忙碌的状态,车辆可谓川流不息,车流量极大且流动性大.依据这样的场景特性,所属的停车场配置的管理系统应有以下特点:在出入口使用高速道闸,出租车与私家车在该区域中占有较大的比例,一般停放时间约 1 小时,为了避免所属停车场出现饱和而造成周边交通的堵塞,高速道闻的优势在这样的场景下能够很好的体现:在内部车辆(例如机场大巴)专用道上可配置远距离读卡装置,实现车辆的无停顿通过,能够一定程度上的提高客户的满意度。内部使用引导装置,设置专用车位及车道,有效的减少出租车与私家车因找车位时慢行导致的堵塞,同时降低车辆在该区域的尾气排放量,能够一定程度上改善空气质量。采用纸票或币卡为收费媒质,原因与“购物娱乐中心”中所描述的一样,这里不另赘述。收费部分应采用自助收费与中央收费相结合的形式,原因与“购物娱乐中心”中所描述的一样,这里不再赘述。文章来源自:

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