1、,大型平板车的静液压驱动,92003-13.1 / VAV 12.99,Fast relative movementV 670 m/min(A4VG125, 2200 min-1)sensitive to contamination,AG 2733-e / VAV 09.99,Bent axis,No relative movementV 0not sensitive to contamination,Swash plate,液压油箱的油位是否正常? 如果油位低了,应加油至正常油位. 补油压力是否正常? 因为补油压力对闭式系统的正常工作十分重要. 压路机的主要动作,如行走,振动和转向,都具双向
2、性,因此需了解故障是否具有双向性?,液压系统发生故障时，通常首先考虑和检查：,故障现象,原因分析,解决方法,柴油机无法启动,柴油机故障； 操纵手柄不在中位； 油泵中位开关起作用,检修柴油机 置操纵手柄于中位,驱动方面的故障 不能行走（前后双向）,检查和修理 测补油压力（G口） 是否正常 调节补油泵限压阀至正常压力 补油泵限压阀故障，修理或更换 补油泵或转向泵损坏， 修理或更换,操纵软轴连接？ 补油压力？补油压力过低,故障现象,原因分析,解决方法,滤油器堵塞 制动器抱死 傍通阀未调好 紧急制动阀？压力切断阀？ HW换向伺服阀故障,1.不能行走 （前后双向）,更换滤芯 检查制动回路 调好 电气线路
3、故障，检修 阀故障，检修或更换 调节或检修 修理或更换,2.有一向不能 行走,操纵软轴连接？ 主溢流阀？HW换向伺服阀故障,检查和修理 系统压力过低，调节至正常压力 主溢流阀损坏，修理或更换 修理或更换,故障现象,原因分析,解决方法,3.行走缓慢无力,发动机转速是否正常？ 操纵软轴连接？ 补油压力过低（油泵 不能至最大排量，或使 制动器无法充分打开）主溢流阀？ 滤油器堵塞 HW换向伺服阀故障 油泵或马达磨损或损坏,把转速拉到最大 检查和修理 调节补油泵限压阀至正常压力 补油泵限压阀故障，修理或更换 补油泵或转向泵损坏修理或更换修理或更换,4.操纵手柄在中位，但压路机能行走,A4VG机械或液压对
4、中？,调油泵对中,故障现象,原因分析,解决方法,主油泵轴端漏油,油泵壳体压力太高引起轴封损坏,检查壳体压力，找出原因并消除 更换轴封,振动方面的故障,1.不能振动（双向）,补油压力？ 补油压力过低，油泵不能变量振动泵EZ伺服阀电气连接？ 振动泵EZ伺服阀电流太小,测补油压力（G口）是否正常 调节补油泵限压阀至正常压力 补油泵限压阀故障，修理或更换 补油泵损坏，修理或更换,压路机常见液压系统故障及处理,故障现象,原因分析,解决方法,1.不能振动（双向）,EZ伺服阀故障 振动泵或振动马达损坏 冲洗阀芯卡住 滤油器堵塞影响补油 振动泵补油泵损坏,修理或更换 修理或更换 清洗 更换滤芯 更换/维修,2
5、.单方向不能振动,相应的主溢流阀故障 振动泵EZ伺服阀电气连接？ 振动泵阻尼孔堵死 EZ伺服阀故障,修理或更换修理或更换,3.振动频率低,发动机转速低 油泵机械排量调节？ 振动泵或振动马达磨损 振动泵EZ伺服阀电流太小,把转速拉到最大 调到正常位置 修理或更换,压路机常见液压系统故障及处理,故障现象,原因分析,解决方法,3.振动频率低,振动泵阻尼孔堵住 滤油器堵塞 补油压力过低，油泵 不能变量到最大排量,更换滤芯,系统过热,冷却器堵死 马达冲洗阀堵死或阀芯卡住 压力切断阀的设定值超过溢流阀设定值 系统中有空气（压缩热） 液压泵和马达磨损,修理或更换 清洗重调节排气 修理或更换,压路机常见液压系统故障及处理,故障现象,原因分析,解决方法,噪音很大,液压系统有空气机械原因,排气 检查油箱管路等是否可能进气？ 找出噪音源检修,
