1、第二章 常用贸易术语,第一节 装运港交货的贸易术语 一、装运港船上交货FOB 二、成本加运费CFR 三、成本及运费、保险费CIF第二节 向承运人交货的贸易术语 一、货交承运人FCA 二、运费付至CPT 三、运、保费付至CIP,第一节 装运港交货的贸易术语,一、FOB（named port of shipment）,1、卖方的义务,1）卖方的责任,A、提供符合合同规定的货物与单据,B、办理出口手续,买方的义务,1）买方的责任,A、收取货物,B、支付货款,C、租船订舱，并及时通知卖方,D、办理进口手续，,2、,风险转移指定装运港指定船只上,费用划分需要划分的费用？,思考题1,买卖双方签订FOB合同
2、，卖方向买方出口一级大米300公吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装运通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损。问卖方是否应该负责?为什么?,3、采用FOB术语时应注意的问题,1）装船费用的问题,（大宗货物程租船运输）,A、在合同中订明,Loading Charges to be Covered by the Seller (Buyer),FOB Under Tackle 广州,FOB Liner Terms 广州,FOB Stowed 广州FOB Trimmed 广
3、州FOBST 广州,B、FOB的变形,2）船货的衔接问题,备货通知,派船通知,装船通知,3）个别国家对FOB的不同解释,CASE STUDY,某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨按900美元FOB New York成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在INCOTERMS中已有规定”。美方回电：“成交时未
4、明确规定按INCOTERMS办理，应按我方商业习惯和1941年修正本”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。,二、CFR 成本加运费（named port of destination）,交货地点：装运港货物装到船上风险转移界限：装运港货物装到船上卖方负责租船订舱并支付运费买方负责办理保险卖方装船后要及时通知买方，以便买方办理保险,1、双方交货地点及责任划分：,风险转移装运港指定船只船上费用划分需要划分的费用？,2、采用CFR术语时应注意的问题,卸货费用的负担问题,1）合同中明确规定,Unloading Charges to be covered by the Buyer.,（大宗货物程租船
5、运输）,2）CFR的变形,CFR Ex Tackle New York,CFR Liner Terms New York,CFR Landed New York,CFR Ex Ships Hold New York 3）装船通知,Case Study,某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口
6、公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的教训实值得吸取。,三、CIF 成本、保险费加运费（named port of destination）,1、双方责任划分交货地点：装运港货物装到船上风险转移界限：装运港货物装到船上卖方负责租船订舱，支付运费卖方负责办理保险，支付保险费,2、 CIF应注意的问题,（1）保险问题,保险险别：,如合同中未明确规定，卖方只可投保协会货物条款（ICC）或类似条款中最低的保险险别,保险金额,如合同中未明确规定，保险金额最少应按货价另加10%,（2）风险划分的问题,与FOB、C
7、FR完全相同,（3）卸货费用的问题,4、租船订舱的问题 卖方只负责按通常条件和惯驶航线租用适当船舶,CIF变形，与CFR相同,5、单据买卖的问题,象征性交货（Symbolic Delivery)实际交货（Physical Delivery ),Case Study,我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定采用CIF术语，由我方向中过人民保险公司投保一切险，并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船舶完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，并要求我公司出面向中国人民
8、保险公司提出索赔，否则要求退回全部货款。我公司该如何处理？,四、FOB、CFR、CIF三者的应用,出口应尽量使用进口应尽量使用,CIFFOB,1、三者的比较,2、三者价格的构成,FOB,CFR,+F（国外运费）,CIF,+I（国外保险费）,FOB=进货成本价+国内费用+净利润,3、目前实际应用情况,Case Study,我西北某市某出口公司于某年12月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价为1800美元FOB新港，共54，000美元，即期信用证，装运期为12月25日前，货物必须装集装箱。该公司在12月上旬便将货物运到天津，并准备订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天，仓库午夜
9、着火，1200箱货物全部被焚。该公司只好要求日商将装运期延长15天，重新发货。,第二节 向承运人交货的贸易术语一、FCA(named place),1、卖方义务,1）卖方的责任,A、提供符合合同规定的货物与单据B、办理出口手续C、按照规定的时间和地点，将货物交与 买方指定的承运人,卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货“承运人”既包括实际履行运输义务的承运人，也包括代为签订运输合同的运输代理人若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货,风险的提前转移货物未能交接,卖方责任货交承运人,买方责任可提前转移但要将货物“
10、特定化”,FCA与FOB相同点,双方责任划分基本相同货价构成一样合同性质一样：均属装运性质的合同,适用范围不同风险转移不同装运费用的负担不同,FCA与FOB不同点,二、CPT（named place of destination）,CPT=FCA+F(国外运费),三、CIP（named place of destination）,CIP=CPT+I（国外保险费）,CPT 运费付至,卖方负责订立运输合同卖方负责将货物交给第一承运人，即完成交货义务，风险自此划分卖方交货后及时通知买方，以便买方办理保险适用于各种运输方式,CPT与CFR异同点,相同点：双方责任划分基本相同：由卖方负责从交货地到目的地
11、的运输，支付正常运费货价构成基本相同合同性质相同：均属装运合同风险转移在先，费用转移在后卖方均要及时发出装运通知,不同点：适用的运输方式不同风险划分界限和交货地点不同,CIP 运费保险费付至,卖方负责办理货物运输保险，支付保险费其他同CPT,CIP与CIF相同点价格构成中均包括了运费和保险费均属于装运合同风险转移在前，费用转移在后,CIP与CIF不同点,适用的运输方式不同交货地点、风险划分界限以及有关责任和费用的划分不同,常用贸易术语关系图,适用于海洋或内河运输,FOB,+F,CFR,+I,CIF,FCA,适用于任何运输方式包括多式联运,+F,CPT,+I,CIP,对应,装运港越过船弦,货交第
12、一承运人,两组价格术语的不同点,运输方式不同、承运人不同交货和风险转移地点不同装卸货费用负担不同：后者不存在变形运输单据不同,后组（FCA CPT CIP）优势,减少卖方承担的风险范围卖方可以提前获得运输单据，便于其提前议付货款,思考题1,我方某公司与英商签订一笔服装合同。合同按CIF伦敦即期L/C方式付款，合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船。我方按时将货物装上直达轮，并凭直达提单在信用证有效期内向银行议付货款。该轮船中途经过某港时，船公司为了接载其他货物，擅自将我方服装卸下，换装其他船舶继续运往伦敦。由于换装的船舶设备陈旧，该批服装比原定时间晚了2个月到达。为此，英商向我公司提出索赔，
13、理由是我方提交的是直达提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。问（1）我方应否赔偿？（2）如何处理？（3）为什么？,答案,（1）我方不应赔偿。（2）应让买方凭直达提单向承运人交涉，凭保险单向保险公司交涉。（3）因为按CIF条件成交，买卖双方的风险转移以船玄为界，货物在装运港越过船玄后的风险应由买方承担，所以，船方擅自转船造成的损失也应由买方承担。另外，CIF属象征性交货，只要卖方按合同规定在装运港将货物装船并提交全套合格单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。,练习题,如按CIF出口，买方凭单付款，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯后，提出拒付货款。试问：我方应如何处理？为什
14、么？,答案,CIF是象征性交货，只要卖方提交单据符合要求，买方不得拒收单据或拒付货款。买方只能先付款赎单，再向责任方索赔，追回损失。,练习,我某公司与外商签订一份FOB合同，出售油菜籽。合同规定：“3月份内装船”，“如果买方在合同规定的期限内不能派船接货，卖方同意保留28天，但买方负担相关仓租、利息和保险费”。事后，买方在3月份未能派船。卖方发出警告，如果4月28日前仍不能派船，卖方将撤撤销合同并保留索赔权。结果买方的船5月5日才到。卖方拒绝交货，并提出损失赔偿。（1）卖方可否拒绝交货？（2）卖方能否取消合同？（3）如索赔，应包括什么项目？,答案,（1）可拒绝交货，因FOB要求买方派船，但买方
15、未能按时派船，违约在先（2）能取消合同，因买方违约严重，构成根本性违约或违反要件（3）索赔项目包括：28天仓租费、利息、保险费、其他意外损失等,选择,1下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是( ) ， AFCA BFAS CFOB DEXW 2象征性交货意指卖方的交货义务是( )。 A不交货 B既交单又实际性交货 C凭单交货 D实际性交货 3CIF Ex Ships Hold属于( )。 A内陆交货类 B. 装运港船上交货类 C目的港交货类 D目的地交货 4我出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是( )。 AC
16、IF LinerTerms Singapore BCIF Landed Singapore CCIF Ex Ships Hold Singapore DCIF EX Tackle Singapore 5以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险( )。 A前者由卖方承担，后者由买方承担 B均由卖方承担 C. 均由买方承担 D. 前者由买方承担，后者由卖方承担,练习,1.我某出口公司与外商按CIF Landed London条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证，抵
17、卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据额将款项支付给买方。 问：我方是否需要支付这笔费用，为什么? 2我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。 问：我方的索赔是否有理，为什么?,练习,我某进出口公司向新加坡某贸易有限公司出口香料15吨，对外报价为每
18、吨2 500美元FOB湛江，装运期为10月份，集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知，为及时装船，公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以致货物损失由我方承担。 问：在该笔业务中，我方的做法有何不当之处?答案：我方的做法不当之处在于，我方不应选择FOB术语成交而应选择FCA术语成交。本案采用集装箱运输，若采用FCA术语成交，比采用FOB术语成交多以下好处：1)可以提前转移风险；2)可以提早取得运输单据；3)可以提早交单结汇，提高资金的周转率；4)可以减少卖方的风险责任。这样，我方不但不用承担案中的风险，还可以提早取得运输单据，提早交单结汇。所以，本案应以FCA术语成交为宜。,
