1、各大公共自行车公司情况介绍本文将从公司简介、设备简介、运营情况介绍目前国内的 8 家公共自行车公司的情况。具体为上海永久、常州永安、杭州融鼎、杭州金通、上海添添隆、北京绿畅、株洲健宁、武汉鑫飞达。1、上海永久公司全称：上海永久自行车有限公司公司简介：上海永久是中路股份的全资子公司，根据中路股份公布的主要经营范围来看，生产、经营自行车及零部件、助力车（含燃气助力车） 、摩托车、手动轮椅车、电动轮椅车等各类特种车辆和与自行车相关的其他配套产品，其为国内乃至世界自行车霸主地位越发稳固，中路股份前身为上海永久，永久始创于 1940 年，是中国历史最悠久、实力最强大的自行车制造厂家，生产的“永久牌”自行
2、车以制造精良、工艺精湛、经久耐用而闻名于世。永久不仅是中国最大的自行车制造企业，也是中国最早的工业制造企业，为中国的工业制造业及自行车产业的发展做出了不可磨灭的贡献。新中国成立后，永久公司先后制订并统一了中国自行车标准，研制了符合中国标准及规格的第一辆标定车，开发了中国第一代 660MM 轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG 燃气助力车等产品，成为我国自行车零部件的名称和规格的主要制定者。据公开资料显示，永久公共自行车系统已先后在上海、北京、四川、浙江、江苏、广东、重庆等地获得大力推广，还分别向多个城市公共自行车系统提供了技术、设备及或车辆方面的服务。针对国内现状与实际，永久公司独创了服务
3、外包的运营模式，公共自行车系统的运营与维护由企业来承担、并由企业担当相关的质量与风险，政府主要负责监督与管控的职能，更有利该项目的专业化分工，大大降低政府的财务投入与运营负担。企业既帮政府解决了大量的就业岗位，而又承担了直接的责任和风险。代表项目：上海闵行区自行车颜色：果橙色运营情况：2009 年 6 月，上海永久以“政府出资购买服务、公司提供车辆管理”的方式，承接了闵行区公共自行车项目的运营权。2009 年 11 月 1 日因 “双方冲突很多”单方面终止与合作伙伴上海添添隆信息科技有限公司的合作关系。添添隆在上海闵行的公共自行车项目中主要参与的是一线人员管理的活动。值得一提的是，2009 年
4、 3 月，该项目的运营方还是一家叫“龙骑天际”的公司。由于龙骑天际内部管理出现问题， 6 月上海永久以“政府出资购买服务、公司提供车辆管理”的方式，拿下闵行区公共自行车项目的运营权。截止 2011 年，闵行区政府在基建方面投入了将近 1.3 亿元。闵行区目前已经建起了 574 个站点，投入自行车 1.9 万辆。但租车诚信卡已经发出了 23 万张。2012 年 6 月以来，由于自行车丢失现象严重，再加上供需矛盾日益突出。闵行区决定从 2012 年下半年开始结束已经就行了三年多的公共自行车的免费租用政策，办理诚信卡需要收押金，2015 年后，如果这一项目继续实行，每张卡还要预支 100 块，用于超
5、时还车扣款。设备介绍：2、上海添添隆公司全称：上海添添隆信息科技有限公司公司简介：上海添添隆信息科技有限公司提供自行车系统的硬件服务、城市公共自行车管理运营服务。其团队是中国最早进入城市公共自行车项目的服务商，近在江浙沪、远到宁夏都留下了添添隆成功的足迹，领先的系统技术、行业最早开创物联网应用的研发、具有成功完成北京 2008 北京奥运会及上海F1 赛事的管理运营经验，被媒体誉为中国最具创新力的公共单车管理服务公司。添添隆优势：1)拥有中国最早从事公共自行车项目的优秀团队，具有管理运营 2008 北京奥运会、上海 F1 赛事、迎世博 600 办的大型公共自行车经验，可以专业承办各个地方城市与环
6、保、低碳、健身、群众参与的相关大型活动；2)在相关预定网点建设完毕基础上，企业可以凭借市场化操作，通过信息技术及网点的增值服务达到项目的自我造血功能和自我良性循环，降低政府财政投入；3）是国内仅有的采用密钥系统功能的公共自行车系统，密钥系统的使用使系统的安全性大幅提高，满足中国人民银行 PBOC2.0 标准，并可以支持包括住房和城乡建设部接入建设部城市通卡密钥管理体系，CAN 总线技术的使用使系统具备同时服务多名市民的能力；4)拥有自己系统产品的专利工厂，能够按照我们的设计及要求生产安全高性能的城市公共自行车，并能够定期及时的提供硬件保养、车辆维护、车辆维修、易损零部件更换的服务，最大程度保障
7、城市公共自行车设备的安全高效；5)复旦大学中国物联网研发中心合作伙伴，中国城市公共自行车全套服务解决方案提供商，其系统技术、运营服务能力、增值服务方案、网点个性化设计效果国内遥遥领先。代表项目：上海杨浦区、上海世博、F1自行车颜色：银灰色（杨浦区绿色）运营情况：设备介绍：上海添添隆针对中国公共自行车的技术需求和国外发展的前沿技术，与复旦大学共同研发了国际领先、中国一流的城市公共自行车整体服务解决方案，提供国际领先的城市自行车硬件及软件系统服务、是国内为数不多采取密钥系统功能的公共自行车系统，不仅满足中国人民银行 PBOC2.0 标准，并可以支持住房和城乡建设部城市通卡密钥管理体系，系统支持中国
8、移动，联通、银联手机支付应用及兼容市民卡或公交一卡通。上添添隆中控及锁止器产品已出口美国、德国、日本 ，得到各国用户的好评！ 2011 年 10 月 28 日，北京公共自行车招标揭晓，上海添添隆产品中标北京公共自行车项目。上海添添隆是竞标中唯一能与北京市政一卡通进行后台对接的企业，其锁车器、RFID 标签、一卡通租还车系统获得国家智能交通系统工程技术研究中心认证通过。公共自行车龙头锁及引导器： 自行车龙头锁是安装在连接器下部的机械结构锁具，该锁用于乘客将车辆租走后，需要人车分离办事时将车辆龙头锁闭起来的装置。特点为：要求该锁在锁闭的时候无法完成车辆的还车操作，车辆被锁闭在锁车器上的时候，无法用
9、龙头锁锁闭车辆，而且龙头锁钥匙不应能被取走。 锁车器 新研发的第三代锁具，整个锁车器相关技术参数符合国家智能交通系统工程技术研究中心标准的要求。 本锁止系统采用车把锁方案，具有适应车型多的特点，可以针对不同车型灵活调节高度。车把锁的位置较高，刷卡界面与用户眼睛的距离更近方便乘客刷卡，避免了乘客弯腰刷卡低头看屏幕的尴尬。本系统车把锁连接位置宽大坚固，抗破坏能力强，本锁止器采用金属冲压成型，结构强度大，抗破坏能力强。本锁止器系统采用声光提示系统，通过喇叭播放出的语音可以明确用户系统当前状态，锁止器左侧刷卡区域为市政交通一卡通刷卡区域，中间区域为OLED 液晶显示屏幕及使用说明提示区，最多可显示 4
10、 行汉字也可以组合显示一行或两行大字，以及各种图形动画等，提示给乘客的信息量大，界面友好，在日光直射的情况下依然清晰可见，OELD 屏幕具有的宽温度特性使本锁止器无论在南方夏季炎热条件还是北方冬季寒冷条件下均能稳定可靠的工作。锁止器右侧区域为其他类型卡片刷卡区域，为将来卡片功能扩展提供可能。 为了使本系统的工作效率达到最大，尽可能的提高用户卡的刷卡速度，系统采用的通讯模式为多对多，传统通讯模式不是点对点通讯就是广播式通讯，很难满足本系统的设计要求，针对本系统针对速度以及造价的要求，我们使用CAN 总线解决，CAN 总线的实现成本不高，而且能够实现多对多的通讯模式。 整个系统锁车器部分整体结构分
11、为用户卡读卡器部分，锁具控制部分。其中用户卡读卡器部分使用北京市政一卡通专用模块上图所示，完成对用户卡整体读写的控制，密钥运算等功能。锁具控制部分则包括锁具开闭锁逻辑控制，自行车 rfid 读卡器控制，can 总线通讯，屏幕显示控制，语音提示控制等功能。横梁与地面的衔接采用灯箱式立柱，具有结构坚固，抗冲击能力强的特点，灯箱部分还可以作为信息发布的平台宣传使用方法、资费标准等信息均可通过灯箱发布。 本锁止器在设计上预留了广告亭接口，可以方便的与广告亭嫁接，整个锁止器与广告亭棚融为一体，外观上美观实用，同时将占地面积降到最低。 性能参数： 元器件全部采用工业级以上元器件。 采用 32 位单片机，方
12、便今后功能扩展。 机内电源可在+8V-+32V 宽电压范围内工作。 识别率高：误码率小于百万分之一。 支持符合 ISO14443-A 国际标准的非接触 IC 卡，支持基于 MIFARE PRO技术的双界面 CPU 卡，为城市一卡通应用提供了可靠的技术保证； 交易迅速、整个处理过程小于 500 毫秒，完成有效性检验、密码认证和正常的消费交易； 主天线正常感应距离为 0 6cm，具有较高的抗冲突能力，多张卡同一时间进入天线感应区，系统应能识别并防治误操作。 声光提示：本产品使用 OLED 液晶屏作为信息显示窗，可以显示汉字图像等信息，具有一个喇叭，能够为乘客提供准确易于识别的声光提示。 本产品工作
13、温度：-2585； 最大功耗：2W。 安装方便、维护简单。 详细技术指标： 最大功耗：2W 工作电压：DC8-32V 工作温度：-20+70 存储温度：- 40+105 相对湿度：15%95% 电源具有反接保护 读写卡时间：1s 整个交易时间：1.5s 读写距离：6CM 载波频率：13.56MHz 通讯速率：115200 波特率 中控系统中控系统是整个系统的大脑，负责实现交易逻辑，记录交易记录，还有液晶屏幕与交互按键，可以方便实现与乘客交互，通过屏幕可以显示乘客卡片的信息。 系统采用双核处理器，运算速度快，对外预留端口有 CAN 总线接口、串行接口、网线接口。CAN 总线接口与锁止器连接，接收
14、锁止器发送来的数据，向锁止器发送控制指令。网线接口负责工控机与网络连接，通过网络工控机可以连接到后台管理系统，向后台管理系统发送交易数据，同时接收后台管理系统发送过来的控制信息。 查询终端采用大尺寸 22 寸液晶屏幕，分辨率为 1366*768，可以显示图形以及视频信息，显示的信息量巨大，方便与乘客交互。4*4 按键键盘的使用方便乘客数据的输入，使人机交互界面更加友好。3、常州永安公司全称：常州永安公共自行车系统有限公司公司简介：常州永安公共自行车系统有限公司（原常州科新永安电子锁有限公司） ，位于江苏省常州市新北区，是江苏省高新技术企业。主要从事公共自行车系列产品的研发设计、生产制造、安装集
15、成及运营服务，全部拥有自主知识产权，现已获得四项国家专利。永安公共自行车系统的所有技术均为自行研发，是全国最早把物联网技术应用到公共自行车系统的公司，也是在全国第一个推广免充气公共自行车的运营公司，系统可最大限度地满足各城市对公共自行车的个性化需求。公司在上海、昆山、苏州、南通、常熟、吴江、黑河、枣庄等地设立 9 个分公司，现有员工 620 人。公司 2011 年被苏州市政府授予旅游示范服务企业，公司 2012 年 7 月被常州市高新区列为重点发展企业。最新项目：黑河市、枣庄市薛城区自行车颜色：翠绿色、运营情况：永安公共自行车系统在国内的成功案例最多、分布最广，最北边的案例城市在黑龙江黑河市，
16、最南边的案例城市是三亚市，永安公共自行车系统从 2008 年起已成功地在全国 30 多个城市进行推广：武汉青山区和江夏区；江苏的苏州市、昆山市、南通市、常熟市、吴江市及南京江宁区；浙江的台州市、绍兴市、台州市、临海市、温岭市；上海松江区；四川广元市；海口市； 北京大兴区； 重庆双桥区和重庆北部新区、开县；三亚雅居乐 ； 湖南临武县；广东中山市；黑龙江的黑河市等。到目前为止永安公共自行车系统公司累计为全国建设的 3100 个公共自行车站点、70000 辆公共自行车提供技术保障和服务。公司目前有：1 个物联网工程技术中心、5 个公共自行车运营中心、9 个分公司。运营中因行业共性问题或者企业自身原因
17、出现危机和失败的项目有：武汉江夏、海南海口、三亚、山东烟台、青州等设备介绍（图例）：永安公共自行车系统的技术优势1. 全不锈钢 304 材料,激光焊接，防水防尘防锈耐腐蚀,保用十年如新；2. 最齐全的有线+无线网络通讯系统, 已在全国数十个城市使用无线通讯技术,支持联通、移动和电信的网络制式：WCDMA/GPRS/CDMA/CDMA2000/WIFI/光纤通讯等等；3. 可支持对接市面上常见的 IC 卡：M1 公交卡、CPU 社保卡、市民卡、DESFIRE 地铁卡、中国银联 PBOC2.0 金融 IC 卡等； 独创前后台计费模式，即可以扣 IC 卡中的电子钱包也可以扣后台账户的金额，可直接与银
18、行对接；4. 多种接电方式，减少施工建设成本：支持市电、路灯电、景观电、太阳能等,可减少大量的开挖、顶管作业；5. 安全的三级防雷措施，保障系统稳定运行；6. 多种自助查询功能，方便市民在站点上查询各类相关信息；7. 绿色节能技术：低功耗电路设计，断电后保证 48 小时续航,每站日耗电量 0.76 度；8. 站点控制器内置智能感温风扇，当温度过高时自动散热，温度降低后自动停止节能；9. 站点带实时温度监控，具有意外火灾预警功能；10. 全国独创还车无须刷卡功能，大量减少市民投诉，杜绝乱扣费现象；11. 提供全国 30 余个城市免费漫游租车服务: 智能手机可以下载手机软件租车，非智能机可以发送短
19、信租车,只要是我公司承建的公共自行车城市，都可以实现此项业务；12. 全数字化实时监控系统，站点车辆数量、电压、温度一目了然，无须摄像即可显示站点情况,智能一体化软件，集发卡、遥控、查询、报表、分析统计、考核于一体；13. 智能化的 GPS 车辆调度系统，有助于及时优化调度线路；14. 全国独创公共自行车网站实时显示所有站点可借还车数量，其它厂商都不能做到实时显示,验证网站 http:/ 真正的物联网技术，可以随时随地通过互联网实时监控，查询，分析；16. 网络断线后，仍可继续运行，数据保存在本地，上线后自动续传；17. 成功案例全国最多，最北的项目在黑河市，最南的项目在三亚市，系统经过极寒、
20、高温、高盐、高湿等恶劣环境的考验，系统确保稳定可靠；18. 后台系统高并发量设计，单台服务器可以支持 1600 个站点同时通讯；19. 超大黑名单容量，系统支持 100 万张黑名单增量下传；20. 提供免费的远程异地容灾备份，以保证意外灾害发生时系统万无一。4、杭州融鼎公司全称： 杭州融鼎科技有限公司公司简介：愿景：引领低碳新生活！ 杭州融鼎科技有限公司是杭州高新技术开发区一家双软企业和高新技术企业，公司拥有神行宝和易充宝两大产品线，提供公共自行车租赁系统、新能源汽车租赁系统、一卡通系统整体解决方案，并参与项目投资、运营等业务。公司通过了 CMMI3 国际认证，被评为 2009 年度杭州市科技
21、型初创企业十强、2010年度杭州市雏鹰计划十强，被浙江省科技厅认定为浙江省省级民营科研机构。公司开发的公共自行车租赁系统被评为 2010 年度杭州市物联网十大示范项目，并获国家科技部创新基金资助。是杭州公共自行车项目的主要开发商，融鼎科技还成功参与实施了广东佛山、江苏江阴公共自行车项目、浙江舟山新城公共自行车项目、广东东莞公共自行车项目，独立实施了万科良渚文化村、仙居经济技术开发区、中国移动广东分公司和济南力诺科技园、新疆石河子大学、重庆永川等公共自行车项目，在建的项目包括宜昌、孝感、南昌、咸宁等地的公共自行车系统。公司为美国 Segway 电动车提供了租赁系统，开发了汽车共享自助租还系统，实
22、现象租公共自行车一样租汽车，并与浙江向国汽车租赁有限公司合作开展电动汽车、天然气等新能源汽车的租赁运营服务。一卡通管理系统 一卡通系统可为城市、小区等各类机构提供 IC 卡发卡、管理，POS 消费、自助服务等。融鼎科技还是一卡通行业的专家，典型案例如万科良渚文化村村民卡系统、杭州市民卡自助服务系统，其中在良渚文化村业主持有“村民卡” ，可享受业主班车、小区门禁、村民公共自行车、商家消费等各类免费或有偿社区配套服务内容及业主专属权益，实现小镇生活的“一卡通” ； 除万科外，融鼎还为绿城、新湖等大型房产商提供一卡通及公共自行车系统。杭州市民卡自助服务系统可为持卡人提供查询、圈存等服务。杭州融鼎科技
23、支付超市利用 2000 多个人工服务网点提供公交卡充值、手机充值等一站式便民服务，消费者可以在离家最近的网点进行充值、缴费业务，如公交 IC 卡、市民卡充值、手机缴费等。其中每月公交卡充值量近全市总量的 60%，为超过百万人次提供便民服务，节省了出行时间和成本。代表项目： 杭州、佛山自行车颜色：红色运营情况：截止 2011 年，杭州公共自行车香米已建成 2600 多个租赁网点，投放 6.5 万辆公共自行车，经历三年多的稳定运行及升级改造，目前平均每天租用 28-30 万人次，最高时达到 40 万人次，规模居世界首位。杭州公共自行车项目得到了市民的高度肯定，首肯率达 99.6%，该项目同时获得浙
24、江省 2010 年度民生工程称号。杭州市公交集团为融鼎科技的自助服务终端和服务平台开出了用户满意报告。设备介绍：公共自行车租赁系统系统体系架构租赁管理箱1、租赁管理箱由广告灯箱、管理终端、立柱箱体等几个部分构成。2、祖灵管理箱体内可配无线路由器（或有线路由器） 、开关电源、控制设备，还可以根据要求选配充气泵、ups 等设备。横梁与墩位通用的停车柱租赁车辆示意图手持 pos 机负责应急租还车和故障车报修5、杭州金通公司全称： 杭州金通公共自行车科技开发有限公司公司简介：杭州金通公共自行车科技开发有限公司成立于 2009 年，是致力于国内外公共自行车开发与推广的高新技术企业。2008 年，由杭州市
25、公共交通集团公司联合相关校企班底，以股份制注资的方式筹建了杭州金通公共自行车科技开发有限公司，公司于 2009 年正式成立。公司目前已经拥有一支经验丰富的公共自行车系统研发、销售和工程管理团队，设立了产品技术部、市场工程部、系统集成部、计划财务部、综合办公室等部门，并设立了佛山办事处，同时下属多个生产工厂和专业施工团队，确保无论在硬件还是软件设施上，都能够胜任各型公共自行车系统的研发、推广和安装部署工作。公司除完成了杭州主城区 2200 余个服务店的建设工作外，还协助江苏江阴、浙江舟山、广东东莞及佛山市南海区、禅城区、东平新城和萧山、余杭等城市或区域完成了本地的公共自行车系统建设工作，得到了当
26、地政府和相关部门的一致好评。代表项目： 杭州、佛山自行车颜色：红、橙、黄运营情况：杭州金通和杭州融鼎都参与了杭州公共自行车项目的开发，不同之处在于杭州融鼎侧重于技术方面，主打产品为“神行宝” ，提供公共自行车租赁系统解决方案，参与项目投资、运营等业务。杭州金通则侧重于运营管理。佛山市禅城、桂城的公共自行车项目，目前杭州金通和杭州融鼎分别宣布运营桂城区和禅城区。禅桂两区已经于 2010 年 9 月实现了互通。设备介绍：6、北京绿畅公司全称：北京绿畅公共自行车服务有限公司公司简介：北京绿畅公共自行车服务有限公司（以下简称绿畅公司或公司）成立于 2009 年，注册资金 1000 万元，旗下控股子公司
27、宁海绿畅智能交通科技有限公司和杭州绿畅科技有限公司。绿畅公司是一家专业从事公共自行车租赁设备系统研发、生产供应、公共自行车租赁运行管理服务、社会自行车辆系统化改造服务、媒体运营以及其他相关衍生业务的整体建设及运营服务提供商。绿畅公司目前的职员工 260 人，下设行政管理部、技术研发中心、信息中心、运营中心、推广销售中心、采购中心、生产基地。公司主要管理团队成员由从事公共自行车租赁系统研发和运营管理多年的资深人员组成，绿畅公司是国内唯一的既提公共自行车自助租赁设备系统生产及建设、也同时提供建成后的项目租赁运营管理服务，是国内唯一的集研发、生产、建设、运营、管理、项目推广为一体的城市公共自行车项目
28、整体服务提供商。目前，公司已在北京市大兴区、经济技术开发区两个地区和八条地铁沿线开展公共自行车服务项目，在部分区域服务点密度小于 500m,现已建成 160 多个服务点并投入运营，联通了由地铁辐射的相关居住区、学校、商业区及公交站。公司从 2010 年获得了北京市主要地铁沿线站点出口的社会自行车停车场的运营管理权，通过对社会自行车停车场的系统改造，与公共自行车租赁系统进行有效对接和整合，改变了社会自行车辆停放散乱、经常失窃的状况，为城市自行车的合理停放管理提供了全新的解决方案。今年初，下属子公司宁海绿畅智能交通科技有限公司与宁波市宁海县政府相关部门签订公共自行车服务项目合作协议，现已完成第一期
29、 45 个服务点建设，并已投入运行，计划分三期共建设 284 个站点。公司以“低碳环保、健康时尚”为理念，以“出行顺畅，心情舒畅，绿色健康，低碳环保”为服务宗旨，积极引导交通参与者转变出行方式和消费观念，不断提高绿色出行比重，构筑“B+R” （公共自行车+公共交通）系统、以解决公交出行“最后一公里”为目标，实现健康、低碳、便捷的出行方式。代表项目：宁波宁海 北京大兴区自行车颜色：黄色 运营情况：2011 年 2 月，绿畅在北京大兴全区 5 个街道共发放 500 张免押金的公共自行车卡，地铁站周边区域设置了 20 个公共自行车租赁点，备有 600辆自行车，到 2011 月底前，租车点总量达到 1
30、35 个，配备自行车 3600 辆。运营情况不顺利，站点故障频出，借还不畅，市民对公共自行车的了解缺乏。但绿畅在宁海的项目至运营以来叫好叫座，市民反应良好。设备介绍：中控柜自主研发，全国领先的户外信息服务站，先进的中控机结构设计和全套模块化技术的应用，具备良好放水抗压性能，能提供给消费者更完美的服务质量。贴心直观的操作窗口，方便市民使用。T 字型停车桩全新开发、追求工艺之极。一柱两车设计，有效节省使用空间；高精度电子锁与 RFID 读取系统，安全并有效的控制每一辆单车的租赁信息。人性化的操作面板，刷卡就可以轻松的完成借还车的每一步操作。横梁式车桩横梁式车桩采用双面停车设计，有效节省使用空间，施
31、工方便，制造快捷。精密电子锁与 RFID 读取系统，可安全有效的管控每一辆自行车。自行车RFID 芯片技术的应用使每辆自行车都有自己唯一的身份，开用停车柱上的RFID 读取设备记载每辆公共自行车的租还动作，完全有效的控制租赁流程。7、株洲健宁公司全称：株洲健宁公共自行车发展有限公司 公司简介：株洲健宁公共自行车发展有限公司由株洲国投集团与广东佛山市顺德区天轴车料有限公司，共同出资组建（以下简称“健宁公司” ） 。健宁公司注册资本 2000 万元，经营管理株洲市公共自行车租赁系统资产约1 亿元。其中，株洲市国有资产投资控股集团有限公司现金出资 40%，佛山顺德区天轴车料有限公司则通过提供公共自行
32、车控股 60%。天轴车料有限公司此前一直在从事公共自行车生产，其产品远销至法国、意大利等国家，成为这些欧洲国家街上的一道靓景。与株洲合作，是其第一次在国内推出公共自行车。代表项目：株洲 自行车颜色：黄色运营情况：株洲公共自行车自运营以来，形势良好，屡创行业新高，每车日均借还次数屡创业内新高，达到了 10 次/车/日。株洲公共自行车以车辆价格昂贵区别于其他车辆。但是同时也受行业共性的困扰。设备介绍：8、武汉鑫飞达公司全称：武汉鑫飞达环保节能科技有限公司 公司简介：武汉鑫飞达集团是一家集公共自行车免费租赁、节能环保服务、再生资源回收利用、绿卡科技、绿色传媒、绿色商务为一体的多元化产业集团，由鑫飞达
33、集团承办的武汉便民自行车公共服务系统是在市委、市政府的正确领导、市“两型办” 、市城管局等部门的大力支持下，以政府主导扶持、企业投资运营的创新机制，采取“免费+诚信”的运营模式（被称作“武汉模式” ） ，推出的一项惠民、利民工程。公共自行车项目于 2009、2010、2011、2012 连续四年列入市政府“十件实事” ， 运营规模：将达到 7 万辆自行车、1218 个站点，遍布在武汉大街小巷，深入到学校、社区等各个毛细血管，为百万武汉市民提供租车服务。独具“武汉模式”特色的公共自行车，已经在江西南昌、安徽池州等城市成功地复制、推广。代表项目：武汉、池州 、南昌、海南武汉产业示范基地 南昌新设备
34、展示基地 池州中小城市项目试验基地 海南旅游与数字信息化试验基地自行车颜色：绿色 运营情况：自 2009 年，根据武汉市人民政府要求，武汉鑫飞达环保节能科技有限公司承担了武汉市 6 个中心城区及两个国家级开发区的公共自行车系统建设和运营工作。目前已形成点位 1218 个，投放公共自行车 7 万辆的规模，每天可解决 25-30 万人次的短距离出行,缓解了城市交通拥堵，解决了市民公交出行“最后一公里”难题,已成为武汉市绿色共享交通系统的重要组成。通过近四年的成功运作，深受市民欢迎和社会好评，并在全国多地拓展。当然在发展过程中武汉公共自行车同全国其他项目一样都遇到了共性的比如资金缺乏、潮汐现场、自行
35、车遭到盗窃和破坏等等问题，目前武汉鑫飞达集团已经认真研究并总结出了一些针对性较强的解决方案，有效的控制了问题造成的影响。设备介绍：一、城市公共自行车运营系统共由六个部分组成为：1、终端智能工控柜2、智能停车杆3、停车锁止器4、专用自行车5、后台及终端管理软件系统6、站点亭、棚其中站点亭、棚为可选项，根据当地城市及现场环境灵活配置。二、分类介绍1、 站点终端智能工控柜：共提供两种产品供选择。多功能触控终端智能工控柜：具有触摸查询、便民服务等多种功能，但因相应价格较高，建议建设时可选择部分重要或需要站点安装。 多功能触控终端智能工控柜 普通型终端智能工控柜：具备公共自行车借还功能及租车卡普通信息查
36、询功能，由于其价格相对较低，适合大量投入使用。 普通型终端智能工控柜2、智能停车杆：供安装锁止器，线路等。停车杆式设备较传统桩式设备极大的减少了施工，线路铺设等破地工程。日常维修、维护相较更方便、容易，减少后期运营相关费用。按照选择锁止设备的不同，共有撞击式、链条式、撞击链条集成式 3 个产品供选择。 撞击式智能停车杆 (3.6 米，可安装 6 个锁止器)撞击式美观、稳定、横杆高度可调避免地面找平。 链条式智能停车杆 (3.6 米，可安装 10 个锁止器)链条式，一个标准站点停车棚长度内可锁止 10 辆自行车，相较其它产品节约 40%的土地使用面积，多存放 40%的车辆，在投入同样车辆数的情况
37、下大大的节约了建设成本，运营调度成本，更方便了使用者的借还。 撞击、链条“集成式”智能停车杆： (3.6 米，可安装 10 个锁止器，其中 6 个为撞击式，4 个为链条式)撞击式与链条式停车设备的完美结合，不但能节约土地、节约运营费用，更结合其优点，体现了站点美观、车辆摆放美观、前期建设投资成本低等优点。3、锁止器：锁止器安装在智能停车杆上，配合自行车上安装的锁止舌头即可锁止车辆。锁止器共有 2 种产品可供选择。 撞击式锁止器 （包括锁、刷卡区设备） 链条式锁止器（包括锁、刷卡区设备）4、站 亭 5、停车棚 站点亭棚示例图鑫飞达集团拥有专业设计团队对站点亭、棚的设计可根据城市人文文化特色及道路
38、周边环境等进行设计与施工。6、XDS-26 型专用自行车（含自行车、RFID 识别卡、锁舌、链条锁）为了落实武汉市委、市政府提出复兴大武汉的战略发展要求，我们率先复兴武汉“黄鹤”自行车品牌，同时根据国内城市道路特点和人们使用习惯，个性化定制车型为 XDS-26 型，其上加装智能芯片链条与智能撞击式锁。综合以上八家公司的发展现状可以得出以下结论：1、龙骑与永安、融鼎与金通、永久与添添隆的设备分为三组，两两相似，健宁与鑫飞达和绿畅独具特色。其中以融鼎和金通的关系最为紧密。2、永安、永久、健宁、金通、融鼎使用的停车桩为柱式。鑫飞达添添隆为横梁式。横梁式为发展趋势。3、锁止器以撞击式为主，但多数自行车都装有链条，除鑫飞达用于锁车和锁止器外，绿畅和添添隆也装有链条，但作用只限于解决人车暂时分离而产生的自行车安全问题。4、各家公司都在研发和生产方面进行投入，但是由于缺乏统一的标准，造成项目的隔阂和互通障碍，不仅造成资源浪费，而且不利于提高服务水平，亟待行业标准的约束。
