1、电梯技术要求摘要一、电梯的分类 按用途分：1乘客电梯 TK2载货电梯 TH3客货两用电梯 TL4病床电梯 TB5住宅电梯 TZ6杂物电梯 TW 底面积1M2，深度1M，每格高度1.2M7船用电梯 TC8观光电梯 TG9汽车电梯 TQ 按速度分：1. 低速梯 V1.0m/s2. 快速梯 1.0m/SV2.0m/s3. 高速梯 V2.0m/s 按曳引电动机供电电源分：1交流电梯：以交流电动机为驱动的电梯。2直流电梯：以直流电动机为驱动的电梯。 按有减速器分类1有齿轮电梯：用于低速和快速梯。2无齿轮电梯：用于高速梯。 按驱动方式分：1钢丝绳式2液压式 按机房位置分 按控制方式分：1手柄开关控制、手动
2、门 SS2手柄开关控制、自动门 SZ3按钮控制，手动门 AS4按钮控制，自动门 AZ5信号控制 XH6集选控制 JX7并联控制 BL8梯群控制 QK9微机处理，集选控制 JXW二、电梯的曳引传动方式 1曳引钢丝绳的绕法（1） 11 绕法 轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。钢丝绳所受力等于所悬挂重量的总和。（2） 21 绕法 轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一半。钢丝绳所受力等于所悬挂重量总和的一半。2曳引钢丝绳的绕式（1）全绕式 每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次，需要两个对应的绳槽。（2）半绕式 每根钢丝绳在曳引轮上只绕一次，只需一个对应绳槽。半绕式电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角为 180，一般
3、不小于 150。三、电动机 电动机定子和转子温升不超过 25。 定子与转子间隙 1mm。 电动机轴向窜动量不大于 3mm。 轴承温度不超过 80。 额定电压值波动在 7%以内。 电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的 10%。 曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值：振幅允许值：1000 转/分： 0.13mm。750 转/ 分：0.16mm。轴向窜动：10kw：0.5mm。10-20kw：0.74mm。30kw 以上：1.0mm。四、制动器 得电立即松闸、失电立即抱闸。 电磁力应大于制动力。 瓦闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的 80%。 松闸时，瓦闸与制动轮的间隙最好在 0.
4、30.5mm，不大于 0.7mm。 制动器线圈正常工作温升在 60以下，最高不超过 85。 制动器轴锁磨损超过原直径 5%或椭圆度超过 0.5mm 时应更换。 制动瓦片磨损量达原厚度 1/4 时应更换。五、曳引轮 材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系数大，一般用球墨铸铁。 绳槽型式：（1）半圆槽：摩擦系数小，用于全绕式电梯。包角大于 330。（2）速切口半圆槽：摩擦力适中，用于半绕式电梯。包角应大于 135。（3）V 型槽：摩擦力大，不常用，有时在载货电梯中用。 曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于 40。 曳引轮的节圆直轻与电梯运行速度有关。六、导向轮 用于半绕式时，称过桥轮。用于全绕式时，称抗绳
5、轮。 绳槽应为半圆槽。 槽深大于 d/3。 槽的圆弧半径 R 比钢丝绳半径放大 1/20。 导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大 40 倍以上。 导向轮安装时离机方地面距离应大于 10cm。七、减速器 减速箱的作用是降低曳引机输出转速，增大输出转距。 电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。 蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式，蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。 蜗轮副的齿面间隙应在 0.0950.19mm 之间。 电动机主轴与蜗杆的同轴度：刚性连接0.02mm，弹性连接0.1mm 。 连接器外圆的径向跳动不应超过 1/3000。 掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。 减速器各机件和轴承温度不高于
6、60，箱体内油温不得超过 85。八、曳引钢丝绳 1至少有两根独立的钢丝绳。2曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于 40。3钢丝绳的公称直径不小于 8mm。4钢丝绳的安全系数：三根或三根以上：12两根： 16卷筒驱动 125钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的 80%。6各根钢丝绳应受力均等，小于 5%。7空载到满载的网丝绳伸拉量不超过 20mm。8端接型式：锥型套、自锁楔型、绳夹。9钢丝绳报废标准：钢丝绳单丝断裂根数：钢丝绳一个捻距有下列断裂数应更换钢丝表面磨损量达直径%钢丝绳安全系数 0 10% 15% 20% 25% 30%12-14 20 17 15 14 12 1014-
7、16 22 18 16 15 13 11同捻钢丝绳取 1/2 数值为报废依据表面磨损或腐蚀占直径 30%时，不管有无断丝或出现断股即报废。九、补偿绳 电梯额定速度超过 2.5m/s 时，应使用速张紧轮的被偿绳。张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于 30。电梯额定速度超过 3.5m/s 时，应增设一个防跳装置。十、厅、轿门技术要求 1门扇与门套，门扇下端与地坎之间的间隙：客梯 16mm，货梯 18mm。2开门刀与各层厅门地坎之间的距离：510mm。3各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离：510mm。4各层厅门地坎的不水平度2/1000 。5各层厅门地坎应略高出装修后的地面 25m
8、m。6各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为 0+3mm。7滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于 0.5mm。8厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过 1/1000。9中分式门的门扇在对口处应平整，两扇门的不平度不应大于 1mm，门缝在整个可见高度上均不应大于 2mm。10门在开足后，门扇不应凸出轿厢门套，应适当缩入 5mm 左右。11门在开、关过程中应平稳，不应有跳动、抖动现象。12厅门门扇上应装有强迫关门装置。13被动门应设有电气联装置。14门锁门钩子钩进量大于 7mm。并开始与电锁联锁触点接触。15关门阻止力应不大于 150N。十一、导轨 1导轨支架的安装 连接方式：
9、A：对穿螺栓固定法 B：预埋螺栓固定法C：预埋钢板焊接固定法D：膨胀螺栓固定法。E：直接埋入法 支架水平度： 5mm 支架间距：（1）一定要保证每根导轨有 2 只支架。（2）间距不大于 2.5M。（3）与连接板不能垂直。3导轨安装 垂直度：轿厢侧小于 1.2mm/5M，不设安全钳的对重导轨：小于 2mm/5M 接头缝隙：轿厢导轨不大于 0.5mm，不设安全钳的对重导轨：不大于 1mm 接头台阶：不大于 0.05mm，不设安全钳的对重导轨：不大于 0.15mm 修光长度： 250300mm 与支架的连接：不能用焊接方法。 导轨的最底端不能悬空。 轨距要求：轿厢 0+2mm，对重：0+3mm整根用
10、照导器修正其导距的间隙和偏斜。十二、导靴 （1）固定式滑动导靴：适用于 V0.63m/s。（2）弹簧式滑动导靴：适用于 V2m/s。（3）滚动导靴：适用于 V 2m/s。 滚动导靴的水平移动量为 1mm，顶面移动量为 2mm。 导靴侧面磨损量不得超过原厚度的 25%（双面计算） 滑动弹簧导靴 a、c 间隙调正为 2mm，b 尺寸根据载重量加以调正。kg 500 750 1000 1500 2000-3000 5000b 42mm 34mm 30mm 25mm 25mm 20mm十三、缓冲器 1弹簧式缓冲器（蓄能型） 用于速度 V1m/s 的电梯上。 缓冲行程： S=0.135V2（M）且不小于
11、 65mm。 越程距离： 200350mm。2液压式缓冲器（耗能型） 可用于任何速度的电梯。 缓冲行程： S=0.067V2(M)，且不小于 420mm。 越层距离： 150400mm。3安装维修技术要求 轿厢底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差20mm 。 对重底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差20mm 。 弹簧缓冲器顶面不水平度不应超过 4/1000。 轿厢侧使用两个缓冲器时，同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离的偏差不大于 2mm。 采用液压缓冲器时，其柱塞垂直度不大于 0.5%。 （另有称0.5mm ） 液压缓冲器压实后重力离开应在 120 秒内自动复位。 缓冲器应有
12、防尘防锈措施十四、限速器 1最低动作速度：115%V2最大动作速度：（1） 瞬时式安全钳：0.8m/s（2） 渐进式安全钳，电梯速度1m/s 时：1.5m/s 。（3） 其它：1.25V+0.25/V3安全钳电气开关动作速度：90-95%V 0 （V 0 限速器动作速度）4对重侧限速器动作速度略高于轿厢侧限速器动作速度，但不能超过 10%。5限速器轮的节圆直径与限速器钢丝绳的公称直径之比不小于 30。6限速器钢丝绳直径不小于 6mm，安全系数不小于 5。7限速器轮的不垂直度不大于 0.5mm。8张紧装置必需是浮动的，重锤不小于 30kg。有断绳保护开关。9张紧装置离地高度（mm）电梯类别 低速
13、电梯 快速电梯 高速电梯距地面主度 40050 55050 7505010张紧轮张紧力的要求：正常运行时，张紧力150N ，限速器动作时，限速器的张紧力应不小于安全钳起作用时所需力的 2 倍且不应小于300N。11限速器响应时间：限速器动作速度前的响应时间和达到动作速度后，吊起楔块与导轨按能时间（限速器与安全钳的灵敏性）标准在 0.5 秒以内，如无轧绳置的响应时间稍长些。十五、安全钳 1瞬时式安全钳适用于额定速度不超过 0.63m/s 的电梯。2渐进式安全钳适用于额定速度大于 1.0m/s 的电梯。3制停距离H=V12/2g+0.10+0.03（m）额定速度（m/s） 限速器最大动作速度（m/
14、s） 最小制停距离 最大制停距离1.50 1.98 330 8401.75 2.26 380 10202.0 2.55 460 12202.25 3.13 640 17303.00 3.7 840 2320十六、井道顶部空间和底坑的尺寸要求 1井道顶部空间，当对重完全压实在缓冲器上时，应同时满足以下三个条件：（1）轿厢导轨长度应能提供0.1+0.035V 2(m)的进一步制导行程。（2）井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离1.0+0.035 V 2(m)。（3）井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离0.3+0.035V 2(m)井道顶部最底部件与导靴或滚轮，钢丝绳
15、附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的距离0.1+0.035V 2(m)同时，轿厢上方应有一个足够的空间，能放进一个不小于 0.5 米0.6 米0.8 米的距形体。2当轿厢完全压实在缓冲器上时，应同时满足：（1）对重轨导长度应能提供一个0.1+0.035V 2(m)的进一步制导行程。当电梯减速度能被监控时，这个数值可以减小：V4m/s 时，可减少原数值的 1/2V4m/s 时，可减少原数值的 2/3无论哪种情况，0.035V 2 的值，均不得小于 0.25 米。（2）底坑内应有能放进一个不小于 0.5 米0.6 米1.0 米的距形体。（3）底坑的底部与轿厢最低部分间的净空距离应不小于 0
16、.5 米。该底部与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件间的净距离不超过 0.1 米。十七、机房部件安装技术要求 1承重钢梁（1）承重钢梁如埋入承重墙内时应超越墙中心 20mm，且不应小于 75mm。（2）对于砖墙，梁下应垫以能承受其重量的钢筋混凝土过梁或金属过梁。（3）承重钢梁上平面水平度0.5/1000 ，三根承重梁上平面相互高差0.5mm ，相互平行度6mm 。2曳引机（1）对不设减震装置的曳引机座的水平度不大于 2/1000。（2）曳引轮位置偏差：前后方向2mm，左右方向 1mm。（3）曳引轮、导向轮、复绕轮垂直度偏差0.5mm，平行度 1mm 。3限速器（1）限速器与基座应
17、用螺栓连接，如用混凝土基座，该基座的尺寸应比限速器底座每边放大 2540mm。（2）限速器轮的不垂直度不大于 0.5mm。4控制屏（1）垂直度3/1000（2）正面距门、窗600mm。（3）维修侧距墙600mm。（4）距机械设备500mm。5总电源（1）安装在门入口方便接触处，高度 1.31.5 米。6孔洞要求机房内钢丝绳与楼板边孔洞每边间隙应为 2040mm，四周筑台阶高 50mm。7标志在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧漆成黄色。制动器手动松闸板手漆成红色，并挂在易接近的墙上。机房内有多台电梯应有明显标志便于区别。十八、管路、线槽敷设原则 1与可移动
18、部分的最小距离：机房 50mm，井道 100mm。2线管、线槽应用阻燃材料。3线管弯头超过 3 只应设接线盒。4水平、垂直偏差不大于 2/1000，全程最大偏差不大于 20mm。5水平支承点间距 1.5 米，垂直支承点间距 2 米。6软管弯曲半径大于软管半径的 4 倍。7软管支承点间距不大于 1000mm，自由端头长度不大于 100mm。8线管内导线总面积不大于线管内净面积的 40%。9线槽内导线总面积不大于线槽内净面积的 60%。十九、接地接零 1. 电气设备金属外壳应有易于识别的接地端。2. 接地电阻值不大于 4。3. 接地线应用铜芯线。4. 接地线截面积不应小于相线的 1/3。5. 接地
19、线截面积对裸铜线不应小于 4mm2。6. 绝缘线不应小于 1.5mm2。7. 线槽接头、电线管弯头、束结、分线盒应跨接接地线。可用 5mm 钢筋作跨接线。8. 轿厢接地线如用电缆线不得少于 2 根，截面积大于 1.5mm2。9. 接地线应用黄绿双色线。10. 零线与接地线应始终分开。11. 保护接地与保护接零不得混用。二十、井道 1当相邻两层门地坎间的距离超过 11 米时，其间应设置安全门。2检修门、安全门和检修活板门均不得朝井道内开启。3门和活板门均应装设用钥匙操纵的锁，当门、活板门开启后不用钥匙也能将其关闭和锁住。4检修门与安全门即使在锁住的情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门开启。5只有检修门、安全门以及检修活板门均处于半闭状态时，电梯才能运行。6电梯运行部件之间水平距不小于 0.3 米，隔离栏贯穿整个井道高度。7电梯提升高度大于 30 米，应装对讲装置，应有补偿装置（绳或链） 。8电缆线移动弯曲半径8 芯不少于 250mm。1614 芯不少于 400mm。如多种规格共用，以最大弯曲半径为准。
