1、運用等候理論與前置處理機制於自動搬運系統,口試委員：黃悅民 博士 梁晉銘 博士邵揮洲 博士 石孟勳 博士陳澤生 博士報告人：柯正德,2008/6/12,1,大綱,緒論 文獻探討 光電面板產業與生產管理 自動搬運系統導入與運作 結論與建議,2,研究背景,電子製造業特性 代工、自有品牌、勞力、資本、技術密集。液晶顯示器時代來臨 供不應求、產能滿載。企業成本降低手段 設備使用率、 原物料成本、人力精簡。製造系統精進之核心價值 速度、彈性、品質、適時與適量的資源分配。,3,研究動機,工廠自動化搬運與實際生產之情形隨著各生產設備產能提升變動，而原來設計之搬運系統效能不足需求。減少因為非主要製程機台造成的
2、閒置產生非主要製程機台因為造價與複雜度低於主要製程機台，基於資源利用最佳化原則 ，非主要製程機台而造成主要製程機台閒置 應減到最低。,4,研究目的,提高生產效益* 彙整各種提升搬運效率的方式為規劃基礎。* 以現有的佈置與限制精簡提出改善規劃。* 以等候理論模式，求得客觀數據作為決策判斷基礎。* 由前置處理機制建構高效能的搬運模式。,5,研究流程,緒論,文獻探討,產業特性與生產管理,自動搬運系統導入與運作,結論與建議,6,研究限制,限制與假設* 各生產因素隨著技術演進並非適用於所有同類製造系統。* 所有製造技術因商業機密問題取得上有所困難。,7,大綱,緒論 文獻探討 光電面板產業與生產管理 自動
3、搬運系統導入與運作 結論與建議,9,等候理論,欲消除或是減少等候的現象,只要提供足夠數量的服務資源即可達成 ,但是隨之而來的增加服務必定增加成本,如何平衡服務成本與服務品質(等候越久,服務品質越差) 。L：系統中的期望顧客數Lq：等候線上的期望顧客數W：顧客在系統中等候的時間Wq：顧客在等候線上的時間：顧客到達率：服務率,10,前置處理機制,連國珍（2000），以影像辨識之前置處理中處理的方式，將主觀的概念將其具體化，將原本模糊的概念轉化為可判斷的客觀條件特性，作為以後判斷辨識的依據 廖英凱（2004），提出利用所謂的障礙排除代理人的方式作為前置處理的方式，提高主要服務的效能 Lo T.M.（
4、2006）在資訊訊號演算的論文中，提出有關資料作前置處理的觀念，目的是讓原始資料經過簡單的前置處理機制後，可以提昇正式處理時的效率,11,限制理論,Dr. Goldratt在1986年提出一種解決問題的思考程序，他認為任何一個系統皆有其目標與其限制，而限制的大小將影響目標達成的機會,A,B,C 注油,D,時間,步驟,步驟C時間：85秒,12,大綱,緒論 文獻探討 光電面板產業與生產管理 自動搬運系統導入與運作 結論與建議,13,CF Process flow,CF以黃光製程完成所需要的三個色層與二個產品特性製程不同顯示需求圖形有不同的排列方式,素玻璃,黑色矩陣,彩色光阻,ITO導電層,保護層,
5、基版世代與經濟切割,14,現況問題描述,Stocker為搬運系統的限制瓶頸，若是Stocker瞬間接收到較高的搬運需求時，我們就馬上可以感受到搬運不及的狀況會發生，載具無法及時被送至機台端，造成機台因搬運問題而閒置。 無塵室空間與機台設備為不可移動方式佈置， 現有空間非常有限不易加入大體機的設備。,12,大綱,緒論 文獻探討 光電面板產業與生產管理 自動搬運系統導入與運作 結論與建議,黃光製程機台各單元,搬運現況從至表,等候理論試算 三種不同等候系統之比較,期望等候時間3.36分鐘,期望等候時間1.43分鐘,16,具緩衝台搬運現況從至表 Fab Layout,17,加入緩衝台與原來設備效率比較
6、,期望等候時間1.43分鐘,期望等候時間1.11分鐘,實際運作與預估從至表比較,預估數據,實際數據,12,大綱,緒論 文獻探討 光電面板產業與生產管理 自動搬運系統導入與運作 結論與建議,35,結論與建議,研究成果本研究模式具有簡單、設置成本低、提升搬運系統效率有效降低搬運時間的優點，作為搬運系統之改良，並進一步提供給各搬運系統種類改善時之參考。建議與限制1. 搬運區塊互相支援可為後續發展的重點。2. 本模式有效性需建立在生產情況期間處於一定的生產水準之下。,36,結論與建議,未來研究方向此一觀念可以應用在製造業，應該也可有機會應用在不同的領 域當中。例如：快遞公司的通箱運送，可以設立通箱的轉運站；船運貨櫃公司可以可以設立空櫃轉運港、石油公司可設立空油輪調度港或是空油車之調度等。因此，只要是需要相同資源的調度環境應該都可以應用此一系統。,Thank you,敬請指教,Minitab Goodness Of Fit Test-1,Minitab Goodness Of Fit Test-2,
