1、,自动消防抑爆装置项目分析,我国火灾消防现状,目前我国主要消防方法,主动消防装置前景分析,主动消防装置简介,我国年均发生火灾13万起 年均因火灾 直接死亡1700人 直接财产损失18亿火灾造成巨额经济财产损失，给人民生活产生巨大破坏性影响。,2013年全国火灾案例 2013年1月4日,河南兰考县城关镇一居民楼发生火灾事故，“爱心妈妈”袁厉害收养的孩童中7人不幸丧生。起火原因为孩童玩火2013年1月7日上午9点19分，哈尔滨市中兴大道45号国润家饰城发生火灾。着火的服装城为五层建筑，总面积21900平米，过火面积9400平米，哈尔滨服装城着火损失还不能估量。,2月15日下午16时45分，西青经济
2、技术开发区天津松下部品有限公司发生一起火灾事故。经公安消防部门全力扑救，截至当晚19时30分许，火势已被全部扑灭。据了解，火灾系杂草起火引燃该公司院内空地堆放的建筑用模板所致，过火面积约600平方米，未造成人员伤亡。,2016年6月3日6时6分，吉林宝源丰禽业有限公司液氨爆炸导致严重 火灾及人员伤亡，事故遇难人数共120人，受伤77人。国务院已成 立事故调查组。,2013年6月7日18点22分，在BRT快速公交车道蔡塘站往金山站之间，车号为闽D-Y7396的公交车突发起火，事故已造成42人死亡，33人受伤,而最近公交车火灾事故频发让人民群众生命财产受到极大威胁，公交车是人群密度极大的公共场所，
3、一旦发生事故易造成高死亡人数，社会影响极其恶劣的事件，给社会公众造成极大的恐慌。,2009 年 6月，成都，一把火烧掉了一辆公交车和27条鲜活的生命,2009年1月8日上午10点，一辆公车在广州市科韵路与中山大道交汇处发生火灾。据现场目击市民黄先生称：现场火灾很大，浓烟滚滚，乌烟蔓延几百米高。 2008年7月26日，广州一辆129路公交车在洛溪大桥疑因高温引起自燃，浓烟升腾数十米高，车身被大火烧成空壳，30多名乘客及时逃生。 2008年9月19日，一辆804路公交车行驶到白云区同和路站时，疑因车内空调压缩机压力过大发生爆炸，车上6名乘客受轻伤。 2008年10月，一辆公交车途中起火烧剩车架今年
4、，也“不遑多让” 2月5日，一辆524路公交车车尾突然自燃，满载的乘客惊慌逃命。 3月17日，一辆280路公交车车顶空调突然冒烟起火,2009年6月13日 9点50分深圳市罗湖区宝安北路，帝豪酒店旁，一辆载满乘客的公交车，突然发生爆炸起火，伤亡情况不明，目前110，120，119均到现场抢救乘客伤员中。 2009年6月11日上午，一辆从黄山市屯溪新安大桥北端下桥的2路公交车尾部突然起火，冒起了20多米高的滚滚浓烟。 郑州公交车行驶中发生火灾 黑烟滚滚向上近10米 在郑州市文化路与国基路交叉口，一辆由南向西转弯的公交车，在路口发生火灾。司机手部被烧伤，所幸当时车上并无乘客。一名目击者称，公交车停
5、在路口的时候，他看到“尾部冒烟”。“不一会儿，整个公交车都着起火来。”昨晚10时40分许，河南商报记者赶到现场时，消防队员已经把火扑灭。公交线路标志及车身玻璃全部烧毁，只剩下燃烧过的车架，以及车头上的“精品线路”字样、豫A67722车牌。,7. 6早上，洛阳公交解放路凯旋路口剧烈着火2013年7月6日上午8时16分，凯旋路与解放路交叉口一辆行驶中的空载公交车发生着火，消防队接警后迅速出动将火扑灭，无人员伤亡。经初步调查，事故原因为自燃。,月日，内蒙古乌海市成功处置一公交车大火，由于车主疏散及时，消防人员及时灭火，没有造成人员伤亡。 浙江舟山一公交车自燃 车上20多人安全撤离 日时许，浙江省舟山
6、市普陀消防大队接到报警，称一辆公交车发生自燃，所幸没有造成人员伤亡。 浙江绍兴一公交车起火燃烧 挡风玻璃全部爆裂 上午9点04分，浙江省绍兴市越城消防大队接到报警称市区31路公交车开至山阴路托普学院门口处车头发生自燃，急需救援，大队立即出动了1辆水罐车开往事发现场。2011年11月11日，温州闹市区一辆公交车顷刻烧成火球，20多位乘客有惊无险。11月15日，在哈尔滨一辆64路公交车行驶中突然起火烧成空架子，车内30余名乘客及时疏散，没有人员伤亡。,2013年6月2日下午5时许，信阳东站(高铁站)附近一辆20路公交车起火，疑似自燃，暂无人员伤亡消息。目前，该公交车已燃烧殆尽成空壳。 2013年5
7、月17日上午近10时，惠州市区惠民大道一辆10路公交车行驶到虾村附近路段时突然冒烟起火，公交司机在一辆路过车辆支援一只灭火器后，扑灭了火，解除了危险。 2013年5月26日上午9时20分许，东莞长安镇6路公交车行驶至该镇乌沙环时，该车的尾部发动机位置发生爆炸。事故造成公交车上8名乘客受伤，其中2人伤势较重，但无生命危险。事发时，车上一共载有30多名乘客。事故还造成一辆路过的小轿车被爆炸时飞溅而出的汽车零部件击损。 如此“高发密度”，怎能不让我们心惊！恐惧、担忧、我们最迫切想要追问的是：公共交通消防安全，事关人民群众生命安全，当是消防安全工作的重中之重，如何保证我们全社会的公共交通消防安全？?
8、安全不能从根本保障，血的教训仍将重演！,最近几年公交车着火自然事件频发，其中自然有公交车质量问题的原因，也有人为纵火的原因，但公交车人流密集，空间狭小，火势蔓延特别迅猛，往往在数秒内就席卷全车，封住车门，稍有犹豫就丧失逃生良机，如果赶上上下班高峰期，车厢内人都挤得满满当当，发生火灾就更为可怕。 而我国公民素质低下，很多公交车配备的安全锤丢失，把逃生的最后一道希望抹杀掉了。我国消防逃生等教育严重缺失，也是造成一旦发生火灾，会产生大量伤亡的原因之一。 公交车火灾虽然是小概率事件，一旦发生，就会产生大量伤亡。而相关部门谨在逃生方面下功夫，而不在火灾发生初期最佳消防灭火下功夫，是不够的。,主动消防装置
9、的必要性和市场前景分析,1.我国消防主要措施是在预防火灾形成，消除安全隐患下功夫。长远来看 这种做法可以预防大多数火灾。但有多数时候监管滞后，和企业，单位人 民群众消防安全教育不够，导致政策不能顺利执行。火灾隐患难以根本消 除。 2.在火灾形成初级阶段，没有有效的控制，和消防手段。未受过训练的群众 应对火灾，往往采取不了有效措施。而错过最佳灭火时机，导致过火区域大 范围扩散，形成火灾。造成巨额生命和财产损失。 3.火灾形成规模必然导致，大量人员伤亡和财产损失。这时候即使专业消防 队，即时扑灭。也只能亡羊补牢，损失已经形成了。而我国面积广阔，交通 拥堵，违章建筑多，消防栓少，又是制约救火救灾的原
10、因。,综上所述 消防安全，我国在预防阶段，虽做大量努力。但成效并不理想。在后期专业消防救灾做的很到位，但也仅仅是亡羊补牢，只能尽可能减少损失。在火灾初期最佳灭火时机就把火灾控制主，在我国还是短板。我团队经过大量时间的考察，研究。针对中国消防安全现状。研制出符合国情的自动灭火抑爆装置。,本装置有如下特点：1. 应用领域广泛，可应用于消防，各种公共场所消防安全。各种易燃易爆危险场所消防，火灾爆炸控制。如加油站，燃气站，各类化工厂，炼油厂，面粉厂，煤矿等。 2. 可控制范围广，单台可接多路传感器，让指定区域防护无死角。 3. 可选介质广泛，在不同要求场所可选各种灭火剂,如干粉，液态二氧化碳等。 4.
11、采用最先进的多光谱紫外线感应器，在火灾发生瞬间探测到危险信号,并同步启动灭火装置，将火灾抑制。 5.制造简单，方便批量生产。经过上百次反复测试，以及恶劣环境测试，仍能正常使用。适应各种环境，安全可靠。可重复使用，降低企业安全投入成本。,6.生产成本低，利润丰厚。可根据需要进行模块化设计。 适应各种场所的消防需求。7.市场前景广阔，据专家称中国消防安全市场需求不低于1000亿。目前国内同类产品生产厂家截止2013年7月不超过3家，竞争对手少。8.本产品投入使用，预防控制70%火灾，和爆炸事故发生，为人民平安生活和谐社会中国梦保驾护航。功在当代利在千秋。,本装置特别适合用作公交车自动灭火装置,公交
12、车火灾，有人流密集，空间狭小，火势蔓延特 别迅猛，往往在数秒内就席卷全车，等特点。而公 交车，火灾原因多，难已根本预防。本装置可以在 火灾发生瞬间自动启动，自动灭火，即使不 能完全 把火源扑灭，也可以把火灾一段时间内抑制在一定 范围，给人员逃生，报警救灾创造宝贵时间。投入 使用可挽回大量的生命财产损失。,核心技术,1 光学传感器 双管双谱，灵敏稳定，小巧精悍，技术先进。 2 系统控制器 功能强大，反映迅速，结构合理，安装方便。3 活塞激发器 本安隔爆，纳秒响应， 4安驱动电流，可监测电 爆管性能。4 电爆活塞器 起动后31兆帕压力，4欧姆阻抗，30MA电流，5 毫秒响应。高速活塞阀 工艺精湛，设计精良，结构先进，工作可靠，耐 压13兆帕！,高压阀体 阀芯 高压底座,主动灭火抑爆装置组件,防爆柜箱 底座 防爆喷头,主动灭火抑爆装置组件,防爆喷头 高压管,主动灭火抑爆装置组件,高压阀体 控制器,主动灭火抑爆装置组件,高压钢瓶,主动灭火抑爆装置组件,主动灭火抑爆装置原理,双光谱信号被解析辨识为设定的事故对象，则发 出抑爆指令，触发装置对其配套的储能器立即响 应，排出处于压缩状态的抑爆介质，迅速生成高 能抑爆屏障，抑制屏障对爆炸产生的冲击波压力 和高温进行降压降温。,陈先生： 15842334110 Q Q： 1711671521 emall： ,
