1、船舶燃油鉴定流程1、 应确认委托方及鉴定项目，并及时与有关单位联系鉴定时间和地点；2、 鉴定人员应及时到指定地点，登上委托船舶进行检验；3、 在船上与轮机长见面，出示委托书副本，表明委托方，了解船舶基本状况；4、 船舶的水尺标记字迹要清晰、正规、分度正确；5、 了解和查阅船上有关下列有效、正规图表；a) 船舶规范表b) 油舱计量表及油舱液深纵倾校正表，或提供纵倾校正的有关资料；c) 不具备纵倾校正的船舶，应要求船方将船舶吃水差应调整或保持在 0.3m（或1ft）以内；6、 备妥、检查下列用具：电子计算器、铜直尺、钢卷尺等用具；7、查明下列实际情况：各项图表上的计算单位、比列倍数、公英制、容量和
2、重量等；8、各燃油柜的分布和储存量，以及燃油的密度；9、燃油的每日消耗量和装卸期间的变化；10、燃油鉴定：a)用目力观测艏、艉的吃水数，得出吃水差；b)测量所有轻油、重油等燃油柜的油深或空距；c)由机舱内温度计读出海水温度及日用柜、沉淀柜的燃油温度；记录测量至日用柜的时间，作为燃油鉴定的时间，此时间为时间点；11、依据船方提供的计算图表，经必要的校正，计算出各燃油柜的容积；12、查阅各燃油柜以往加油凭证，获得各燃油柜的标准燃油密度；13、查表 T-54B 的体积校正系数 VFC；14、由以上燃油的容积、温度、密度及体积校正系数计算出各燃油柜的燃油重量及轻油、重油总重量；15、询问轮机长燃油在港口消耗量及由泊位至引航站的消耗量，作为参考资料保存；16、鉴定人员登轮鉴定时应与船方会签鉴定结果记录单，如船方不予配合，须在鉴定记录上备注有关情况；17、记录：检验的全过程要做好详细记录。
