1、合心河中桥钻孔灌注桩详细施工方法一、工程概况合心河中桥跨越合心河，桥梁起讫桩号为 K6+784.188K6+854.813，中心桩号为 K6+819.50，与合心河斜交 75，桥梁按斜15设计。桥梁上部结构为 5-13m简支预应力砼空心板梁，全桥一联，桥梁全长 70.625m，桥宽 28m。桥面为 10cm厚整体化砼及 10cm厚沥青砼桥面铺装，桥面连续。下部结构为柱式桥墩、柱式桥台，钻孔灌注桩基础。全桥 16根 1.2m 的钻孔桩，12 根 1.5m 钻孔桩，1.0m 立柱 16根，12 个墩、台帽。二、施工准备1、技术准备1.1工程进驻后，根据现场的实际情况，编制出具体的详细的实施性施工组
2、织设计，制定出各工序流程技术管理措施及质量要求，工班长及骨干人手一册，并及时组织学习和技术交底，做到参与工程施工的同志人人心中有底。1.2图纸复查施工前认真熟悉、审查图纸，对施工图进行认真阅读，领会其设计意图，复核设计坐标和高程。1.3定线测量根据业主交付的导线桩及水准点，项目部组织技术人员突击复测，在复测精度符合要求的情况下，在中桥桥位处布设三角网及水准点，用“骑马桩”加以保护。1.4试验在市高指规定的源头单位内部，选择工程材料，试验室会同监理一起料场取样，进行原材料试验，确定货源，以认可的材料做砼配比等试验。1.5做好机具设备的调配工作工程开工前，对施工设备进行调配和拟进场设备进行检查及必
3、要的维修保养，保证设备完好率达 100%。2、组织准备盐通高速公路 DF4标是交通工程处的生命线工程，工期要求紧，质量要求高，因此各级领导都非常重视，法人代表刘军同志亲自担任项目经理，市交通控股集团公司投资部部长仇成华同志担任项目总工。合心河中桥由桥二队负责施工，施工队长为郭剑锋，耿明礼同志为技术负责人，施工现场负责人为张生根，各级组织机构见框图。3、临时工程3.1便桥为了全线贯通，根据市高指、监理组要求在合心河上搭设临时钢便桥一座，钢便桥长 24m，宽为 4.5m。桥台处浇筑砼扩大基础，在其上直接搁置贝雷桁架，两侧焊栏杆。3.2水、电水，沿线水质较好，能直接钦用，故可作生产生活用水。电，在中
4、桥附近安装 100KVA变压器一台，钻孔桩用电以国电为主，同时配备 160GF发电机 1台备用，保证工程施工的用电。3.3砼拌和站在合心河中桥北设一座砼拌和站，砼集中拌和，汽车输送泵运输浇筑。三、钻孔灌注桩施工方案 该工程钻孔桩有二种直径，即 1.2m 与 1.5m。地质以粘土、亚粘土为主，局部夹粉砂层。拟采用回旋转机成孔，吊车安装钢筋笼，砼输送泵浇筑。具体步骤为：1、测量定位根据桥梁平曲线要素，计算出各桩位坐标，对施工图进行桩位坐标复核，复核无误后方可施工。用全站仪进行现场放样，并加“骑马桩”保护，报请监理工程师复核批准。2、工作平台对于陆上钻孔桩成孔，施工前先将桩位附近场地整平压实，铺设木
5、方，在木方上安置钻机。对于水中钻孔桩成孔，则考虑搭设钻孔桩工作平台，平台要求牢固、稳定，在平台上安设钻机钻孔。平台沿桥轴线方向 8m宽，横桥轴线方向 30m宽，考虑淤泥层厚度，桩木直径为 18-22cm，桩木间距 1.5m左右，双排架在水面以上用纵横剪刀撑联结固定。通向工作平台的木便桥宽 5m，用 5cm厚木板满铺。3、护筒埋设陆地和水中的钻孔桩均采用钢护筒进行护壁和导向。对于陆地护筒埋设：人工开挖埋设钢护筒，钢护筒直径大于设计桩径 20cm，壁厚 6mm，入土深 3m左右，顶端（槽口）高出地下水位 1.5m左右，高出原地面 30cm左右，以防雨水倒灌。护筒就位后，四周素土回填、夯实，避免反穿
6、孔，再用全站仪复核护筒的位置。水上护筒埋设：护筒入土深度 2-4m，具体深度视河床土质而定，护筒口高出最高水位 1-5m左右，护筒分节制作，每节 2-2.5m，壁厚 8mm，现场焊接，节间接头应焊接可靠。钢护筒的埋设用 3T振拔锤振动下沉，下沉过程中用经纬仪观察控制，保证护筒的倾斜率小于 1/100，护筒的平面偏位不大于 5cm。4、钻机就位4.1首先要经常性地做好钻机的保养维修工作，做到随时检查，避免由于机械事故引起塌孔或钻头脱落事故发生。4.2钻机就位，要对平台稳定性检测，避免在钻进过程中发生位移及沉陷。钻孔中，要经常复测桩位及平台标高，看工作平台是否发生位移及沉陷，如发生应立即处理，以免
7、造成质量事故。5、泥浆制作及循环成孔采用反循环，泥浆循环采用泥浆池，在红线外侧，征用土地设大型泥浆池，用于排放泥浆。考虑到地质为粘土、亚粘土，可自行造浆。粉砂层地段适时掺入陶土造优质泥浆。钻进过程中，应控制好泥浆指标，使泥浆对孔壁产生足够大的静水压力，泥浆的主要指标如下：钻孔方法 地质 相对密度粘度（S）含砂率% PH粘性土 1.02-1.06 16-20 4 8-10回旋钻机砂 土 1.06-1.10 18-28 4 8-106、成孔钻机就位后并严格对中，得到监理工程师批准后开钻，开钻时先以低档慢速钻进，正常钻进时应根据不同的地质情况及时调整其钻尺进速、泵浆量和泥浆指标，使孔壁牢固。成孔过程
8、中及时复测转盘的水平状态和钻杆的垂直度。拆装转杆应迅速，减少停钻时间，成孔过程中，技术人员跟班作业，认真做好钻孔原始记录。发现地质情况与设计图纸不符时，及时上报监理工程师，以便及时处理。钻孔钻至设计标高后上报监理工程师，测量孔深，符合设计要求后立即开始清孔。7、清孔采用换浆法清孔，当钻孔至离桩尖 3m左右时开始缓慢进尺，增加泵量，加大泥浆稠度，边成孔边清孔，钻到位后再空钻，循环一段时间，清孔中及时测定泥浆的比重、粘度和含砂率，符合要求后，停止清孔。清孔时，孔内水位应保持一定的水头高度，以防塌孔。清孔后的泥浆指标应达到相对密度是 1.03-1.10，粘度 17-20Pa.S，含砂率2%。清孔结束
9、后立即提出钻头，进行孔径、孔深、垂直度的检测。用钢筋笼做探孔器，探孔器长度为桩径的 4-6倍，直径为桩的设计桩径。测锤检测孔深，测深锤为圆锥型、平底，锥底直径18cm，高 35cm，锤重不小于 4kg。孔径、孔深、泥浆指标等经监理工程师检验合格后，再进行下道工序的施工。8、钢筋笼制作安装钢筋笼在作场要分节绑扎成型，每节长度 9m左右。钢筋接头应错开布置，钢筋接头长度区段内，焊接接头不大于总面积的 50%。钢筋制作成型后必须经过严格的质检，受力筋的平面位置偏差不大于 1cm，箍筋间距的允许偏差为 0-20mm，钢筋骨架检验合格后，用平车运至现场，吊车起吊下沉。为了减少操作时间，钢筋笼用三台焊机同
10、时作业，钢筋笼下沉应缓慢，保证钢筋笼严格对中。就位后再用四根钢管沿加强箍四周等距离插入主筋，再焊接在钻机平台下，以防砼浇筑过程中钢筋笼上浮。用四根 8 钢筋绑扎在加强筋上，吊于钻机平台下，以防钢筋笼下沉。在加强箍四周焊 6根横向钢筋，顶在护筒壁上，以防钢筋笼四周偏位。9、下导管及水下砼的灌注导管直径 25cm-30cm，在使用前要试拼，并做必要的水密性试验，试验合格后方可使用，在孔中分节拼装，用橡胶垫片过渡联结。导管用吊车就位，在砼灌注前，复测孔深及沉淀层厚度，沉淀层厚度要小于设计厚度（30cm） 。若超标则要二次清孔，得到监理工程师认可后方可浇筑。砼采用拌和站集中拌和，汽车输送泵运输，导管浇
11、筑水下砼，导管用钻机门架主卷扬机进行提升作业。为保证首批砼导管的埋深在 1m以上，砼的储料斗容量应通过计算确定，根据孔径、孔深、孔内水位计算出首储方量，用略大于首储砼方量的储料斗储料，等储料量足够后，便可以开启储料斗活门，开始水下砼的灌注。砼的灌注应连续作业，尽量缩短灌注时间。在首批砼初凝前，完成水下砼的灌注。灌注砼开始时，导管底部到桩底应有 25-40cm的空间，在整个灌注过程中技术人员跟班作业，控制好砼的坍落度，测量导管埋深，确保导管埋深在 2m-6m之间。浇筑过程中导管应居中，升降缓慢，以免触及钢筋笼。且砼浇筑到钢筋笼变截面处，适当加大导管埋深。当砼面接近桩顶时，应加强砼面的观测，缓慢提
12、升导管，防止桩顶砼夹泥。最终桩顶实际浇筑高度高出设计标高 50-80cm。施工过程中，施工负责人现场指挥，保证整个过程连续紧凑不间断，砼质量均匀。砼浇筑完毕后，要及时冲洗导管，清除施工现场泥浆、砼杂物，做到文明施工。10、桩头的凿除接柱前，先挖除钻孔桩顶部泥浆等杂物，测量其桩顶标高，当桩顶强度达到设计强度后，人工凿除桩头。11、桩的质量检验根据规范要求，桩身砼达到龄期后对成桩进行完整性测试。四、工期计划安排该桥在安排钻孔灌注桩施工时，则先考虑到桥头段的钻孔桩软基处理，对于 0#、5#桥台处采用碎石桩处理，待桥头路基填土预压稳定后，再进行台桩施工。合心河中桥墩桩计划工期为 30天（即从 2002
13、年 10月 2日至2002年 10月 31日结束） 。台桩待预压期结束后立即组织施工，计划于 2003年 7月初开工，7 月 24日结束。五、安全生产、文明施工和环境保护等保障措施1、安全生产管理措施1.1加强安全施工管理机构。1.2健全安全施工保障措施。1.3继续坚持贯彻落实行之有效的安全管理制度，确保施工安全。2、文明施工的管理。2.1施工场地中生活区、施工区等各种设施按标准化布设。2.2材料有序堆放，整齐划一，各种材料明码标识。2.3在重要位置设置标牌，明示质量、工期目标，注明该区间内工序质保人、安全负责人。2.4日常注重各种宣传，使每个职工增强标准化，文明化的意识。3、环境保护的保障措
14、施3.1钻孔桩泥浆的处理。在便道外侧租用土地开挖泥浆池，排放的泥浆经过淋干、晾晒后用自卸车运到业主指定地点，保证场内清洁，道路畅通。3.2噪音的控制，发电机排气管直接通向地面消音，保证周围居民生活不受干扰。3.3、环境的协调，生活区周围用竹篱笆隔离，保证场内外整齐有序、文明整洁、畅通无阻。3.4加强对所有施工人员的环境保护意识教育，坚决贯彻国家的有关环境保护法令及当地政府有关法规、条例，做到文明施工。3.5、建筑垃圾集中堆放，尽量加以利用，临时用地用后恢复到可耕作状态。3.6、施工取水时不污染水源。4、冬雨季施工安排4.1本工程地处里下河地区，容易积水而影响生产，因此在施工现场（包括生活区、施工区）设置排水沟和集水井，以便及时排除地表积水。4.2、加强与气象部门的联系，在确保质量与安全的前提下，做好雨天生产安排，尽量减少对工期的影响。4.3、对施工材料要做好防雨准备，对作业现场的电器开关箱以通迅线路采取必要的防雨措施，以免漏电发生安全事故。4.4冬季施工做好职工的防火、防滑、防坠落的安全保证措施，对物件采取必要的防护措施，确保施工安全。施工中，设专人负责与地方政府部门及乡村居民的协调关系，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾，排除各种干扰，共同协力完成该桥的钻孔灌注桩施工。
