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国际货物运输4.ppt

上传人:yjrm16270 文档编号:4896333 上传时间:2019-01-20 格式:PPT 页数:52 大小:1.33MB
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资源描述

1、第4章 班轮运输合同,4.1 班轮运输合同概述 4.2 提单的功能及其种类 4.3 提单的内容及条款 4.4 倒签提单、预借提单、交换提单 4.5 海运单和电子提单 4.6 有关提单的国际公约 4.7 班轮货物运输业务 4.8 班轮运价,班轮运输,1、“四固定”。即航线固定、港口固定、船期固定和运价相对固定。 2、班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装卸由船方负责,承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费; 3、承托双方的权利、义务、责任和豁免都以船公司签发的提单条款为依据。,4.1 班轮运输合同概述,4.1.1班轮运输合同的订立 4.1.2班轮运输合同当事人的权利义务 4.1.3海上货物运输合同

2、的解除,4.1.1 班轮运输(Liner Shipping)合同的订立,1. 要约(offer)与承诺两个基本过程 2. 托运单(Booking Note, B/N )中列有承运人、货物描述、船名、装卸港、装船日期等项内容,是班轮运输合同的简式形式。 3. 对承托双方的权利义务、责任豁免、责任限制、法律管辖等详细内容,由货物装船后承运人签发的提单(Bill of Lading,B/L)条款来体现。因此,班轮提单是班轮运输合同的重要组成部分。,班轮船期表(liner schedule),班轮船期表(liner schedule),海运托运单(B/N)1,海运托运单(B/N)2,海运托运单(B/N

3、)3,海运提单(Booking of Lading ) 1,海运提单(Booking of Lading ) 2,海运提单(Booking of Lading ) 3,提单背面的承运人赔偿责任条款 承运人责任限制是用以明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任应支付赔偿金时,承运人对每一件货物或每单位货物支付最高赔偿金额的条款。此外,提单背面还有许多其他条款,如承运人的运价本条款、通知与支付条款、承运人的集装箱条款、托运人的集装箱条款、索赔通知与时效条款、运费与附加费条款、共同海损与救助条款、管辖权条款和新杰森条款等。,4.1.2 班轮运输合同当事人的权利义务,1. 承运人的主要义务1) 谨慎处

4、理保证船舶适航义务 (1) 船舶适航(seaworthiness)的含义 (2) 船舶适航的标准(with due diligence) (3) 船舶适航的时间(before and at the beginning of the voyage) (4) 承运人对独立合同人过失的责任 (5) 船舶适航的举证 2) 妥善和谨慎的管理货物义务装载/搬移/积载/保管/照料/运输/卸载loading/handling/stowage/custody/care for/carry/discharge 3) 保证避免不合理绕航(Unlawful deviation) 4) 合理速遣(Reasonable

5、dispatch)船舶,2. 承运人的责任期间(period of responsibility) 指承运人应对货物负责的期间。 3. 承运人的主要权力 1) 对运费和其他费用的请求权 2) 货物留置权 3) 承运人责任的免除权 (1) 驾驶或管理船舶过失免责; (2) 火灾免责; (3)天灾,海上或者其他可航水域的危险或意外事故 ; (4) 战争或武装冲突 ; (5) 政府的限制行为或依法扣押 ; (6) 罢工、停工、禁止工作; (7) 海上救助或者企图救助人命和财产; (8) 托运人或其代理人行为; (9) 货物的自然特性或固有缺陷; (10) 货物包装不良或标志不清; (11) 经谨慎处

6、理仍未发现的船舶缺陷 ; (12) 非承运人或者承运人受雇人、代理人过失造成的其他原因导致的货物灭失或损坏,4) 承运人的责任限制权(Limitation of liability)(1)对货物灭失或损坏的责任限制 (2)对延迟交付货物赔偿责任的限制 5) 非合同之诉、承运人受雇人或代理人的法律地位 非合同之诉是指当发生货物灭失、损坏或延迟交付时,海事请求人不是海上运输合同的一方当事人,或者海事请求人不是根据运输合同而是以侵权行为提起的民事诉讼。 根据我国海商法第58条规定,对上述两种诉讼,承运人及承运人的受雇人、代理人均可援引承运人免责等抗辩理由和赔偿责任限制,但承运人的受雇人或代理人必须是

7、在授权的范围内行事,并且无故意或疏忽行为。,4. 托运人(收货人)的主要义务 1) 及时提供约定货物 2) 妥善申报货物 3) 支付运费和其他费用 4) 及时收受货物 5) 托运人及其受雇人、代理人的免责,4.1.3 海上货物运输合同的解除,1.托运人违约 2.承运人违约 3.发生不可抗力事件,4.2 提单的功能及种类,4.2.1提单的产生及概念 4.2.2提单的属性 4.2.3提单的种类,4.2.1提单的产生及概念,1.提单的产生 2.提单的概念 提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。,4.2.2 提单的属性,1 提单的货物收据属性 2

8、. 提单的物权凭证属性 3. 提单的运输合同属性,4.2.3 提单的种类,1. 按货物是否已装船分为 已装船提单(On board B/L; Shipped B/L) 收妥代运提单(Received for shipment B/L) 2. 按收货人抬头方式分为 记名提单(straight B/L) 指示提单 (order B/L) 持有人提单(Blank B/L; Open B/L; Bearer B/L) 3. 按对货物外表状况有无不良批注分为 清洁提单(Clean B/L) 不清洁提单(Foul B/L; Unclean B/L) 4. 按不同的运输方式分为直达提单(Direct B/L

9、) 转船提单(Transshipment B/L; through B/L) 国际多式联运单据(Multimodel Transport Document, MTD),5. 特殊提单 1) 倒签提单(Back-dated B/L, Anti-date B/L) 2) 预借提单(Advance B/L) 3) 交换提单(Switch B/L) 4) 分提单(Separate B/L) 5) 最低运费提单(Minimum B/L) 6) 舱面货提单(On deck B/L) 7) 简式提单(Short form B/L) 8) 租船合同提单(Charterparty B/L) 9) 运费预付提单和

10、运费到付提单 10) 过期提单(Stale B/L),4.3 提单的内容及条款,4.3.1 提单的正面内容及条款 4.3.2 班轮提单的背面条款,4.3.1 提单的正面内容及条款,1. 船名(Vessel) 2. 承运人(Carrier) 3. 托运人(Shipper) 4收货人(Consignee) 5. 通知方(Notify party) 6. 装卸港口(Loading /discharging ports) 7. 货物描述(Cargo description) 8. 运费及其它费用 9. 提单的签发(Issue and release) 10. 临近条款(Near clause),4.3

11、.2 班轮提单的背面条款,1. 背面条款概述 2. 管辖权条款(Jurisdiction) 3. 首要条款(Paramount clause) 4. 承运人的责任与豁免(Rresponsibility and immunity) 5. 承运人责任期间(Duration of liability) 6. 包装和标志 7. 自由转运、换船、转船条款 8. 托运人误述条款(Inaccuracy in particulars) 9. 承运人赔偿责任限制条款 10. 危险品、违禁品(Dangerous, contraband cargo) 11. 共同海损及新杰森条款 12. 留置权条款(Lien) 1

12、3. 甲板货(On deck cargo) 14. 互有责任碰撞条款(Both-to-blame Collision clause),4.4 倒签提单、预借提单、交换提单,4.4.1关于倒签提单 4.4.2 关于预借提单 4.4.3 关于交换提单,4.4.1关于倒签提单,1. 倒签提单产生的原因 2. 倒签提单的法律性质 3. 倒签提单的法律后果,4.4.2 关于预借提单,1. 预借提单产生的原因及其风险 2. 预借提单的法律性质 3. 预借提单的法律后果,4.4.3 关于交换提单,1. 交换提单产生的原因 2. 交换提单的法律性质3. 签发交换提单应注意的问题,4.5 海运单和电子提单,4.

13、5.1 海运单 4.5.2 电子提单,4.5.1 海运单,1. 海运单的概念 2. 海运单的格式与内容 3. 海运单的流转程序 4. 有关海运单的统一规则,4.5.2 电子提单,1. 电子提单的概念2. 电子提单的流转程序3.国际海事委员会电子提单规则,4.6 有关提单的国际公约,4.6.1海牙规则 4.6.2“维斯比规则” 4.6.3“汉堡规则”,4.6.1海牙规则,1. 海牙规则产生的背景 2. “海牙规则”的主要内容其主要内容有承运人谨慎处理使船舶适航义务、妥善和谨慎管理货物义务、承运人责任期间、承运人免责事项、承运人赔偿责任限制、承运人减免最低义务条款无效、托运人对货物、危险品正确申报

14、义务与责任、货物灭失或损坏的通知及诉讼时效、适用范围等,4.6.2 “维斯比规则”,1.“维斯比规则”产生的背景 2. “维斯比规则”的主要内容1)承运人的责任限制2)提单的证据效力3)非运输合同诉讼时承运人免责权的适用4)承运人的受雇人和代理人权利5)诉讼时效6)规则的适用范围,4.6.3 “汉堡规则”,“汉堡规则”的主要内容如下: 1. 承运人责任原则 2. 承运人责任期间 3.承运人的责任限制 4.非运输合同诉讼时承运人免责权的适用 5. 活动物与舱面货 6.托运人的义务与责任 7.保函的效力 8.货运事故的通知和诉讼时效 9. 管辖权与仲裁 10 规则的适用范围,4.7 班轮货物运输业

15、务,4.7.1 揽货和订舱 4.7.2 收货和装船 4.7.3 卸货和交付 4.7.4 主要货运单证 4.7.5 货运单据流转总结,4.7.1 揽货和订舱,1. 揽货和订舱概念1) 揽货又称揽载,是指班轮公司为使自己所经营的班轮能在载重和舱容上得到充分利用,从货主那里争取货源的行为。2) 托运人(Shipper)或他的代理人向承运人,即班轮公司或他的代理机构、营业所等申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺,就是订舱(Booking)。 2. 订舱注意事项1) 船舶舱位的分配2) 货物的性质、包装和重量,4.7.2 收货和装船,1.收货1) 仓库集中收货,集中装船的做法 2) 船边收货3) 截载

16、日期 2. 装船1) 指班轮公司负责安排将货物装进船舱的行为。 2) 非集装箱货物的班轮运输中承运人与托运人的责任界限是以货物挂上船舶吊勾时划分的,而不论是仓库收货还是船边收货。 3) 托运人将货物在仓库交给班轮公司,并不改变提单中规定的承运人责任界限,除非另有相反约定。,4.7.3 卸货和交付,1. 卸货 2. 责任和费用 3. 误卸 4. 交货,4.7.4 主要货运单证,1. 装运港单证1) 装运联单:托运单(Booking note)、装货单(Shipping order, S/O)、收货单(Mates Receipt, M/R)。 2) 提单(Bill of lading, B/L)

17、3) 装货清单4) 载货清单5) 运费清单6) 危险货物清单7) 分舱单8) 配载图和积载图,2. 卸货港单证 1) 卸货报告(Outturn Report)2) 货物溢短单(Overlanded & shortlanded cargo list)3) 货物残损单(Broken & damaged cargo list)4) 提货单,4.7.5 货运单据流转总结,1. 托运人递交托运申请,填写装运联单; 2. 班轮公司指定船名,签发装运单,并要求备妥货物; 3. 托运人凭装货单办理报关,海关加盖放行图章,准予货物装船出口; 4. 班轮公司编制装货清单,送交船舶、理货公司和装卸公司; 5. 大副

18、根据装货清单编制配载计划图,并分送理货公司和装卸公司; 6. 装船后,理货长将装货单交大副核对,大副签发收货单; 7. 理货公司将收货单转交托运人; 8. 托运人到船代处付清运费及相关费用,凭大副收据换取签发提单; 9. 托运人凭提单办理出口收汇,将提单转交给收货人; 10. 船舶代理人编制出口载货清单,送船长签字后办理船舶出口手续; 11. 船舶代理人编制运费清单,连同提单副本、大副收据,送交班轮公司结算代收运费,并将提单副本和出口载货清单一份邮递给卸港船代; 12. 卸港船代接到船舶抵港预报后,通知收货人做好收货准备; 13. 收货人付清货款取得提单后,到船舶代理人处换取提货单,然后到仓库

19、或船边提取货物。,4.8 班轮运价,4.8.1班轮运价的特点 4.8.2 班轮运价的种类 4.8.3班轮运价的结构 4.8.4班轮运费的计费单位 4.8.5班轮运费的计算,4.8.1班轮运价的特点,1. 班轮运价高于租船运输价格 2. 班轮货物有较强的运费承受力 3. 班轮运价相对稳定 4. 班轮运价具有垄断性,4.8.2 班轮运价的种类,1. 按制订者不同班轮运价可分为:1) 班轮公会运价2) 班轮公司运价3) 双边运价 2. 按收费方法不同可分为1) 单项费率运价2) 等级运价3) 航线运价,4.8.3班轮运价的结构,1. 基本运价基本运价是指班轮公司向托运人各航线上基本港托运货物时必须支

20、付的运费,它是班轮运费的主要部分。 2.附加运价 超重附加费(Heavy Lift Additional): 超长附加费(Long Length Additional) 直航附加费(Direct Additional) 转船附加费(Transhipment Additional) 港口附加费(Port Additional) 燃油附加费(Bunker Adjustment Factor, BAF) 选港附加费(Optional Additional) 变更卸货港附加费(Alteration of Destination Additional) 港口操作费(Terminal Handling C

21、harge, THC),4.8.4班轮运费的计费单位,按货物毛重计算,以“W”表示。 按货物体积计算,以“M”表示。 按重量或体积,择大者计算,以“W/M”表示。 按货物的价格计算,以“Ad Val”表示。 按货物件数计算。,4.8.5班轮运费的计算,F = Fb + S基本运费是计费吨与基本运价的乘积,即:Fb = fQ 附加费是各项附加费的总和。当附加费按基本运费的一定百分比计算时,附加费总和为:S = (S1 + S2 + S3 +Sn)Fb= (S1 + S2 + S3 +Sn)fQ所以,运费总额计算公式为:F = (1 + S1 + S2 + +Sn)fQ 当附加费按固定额收取时,附

22、加费总额为: S = (S1 + S2 + S3 +Sn)Q所以总运费额为: F = (f + S1 + S2 + +Sn)Q,复习思考题:,重要概念: 班轮运输 船舶适航 不合理绕航 合理速遣船舶 提单 首要条款 海运单 电子提单 大副收据 托运单 承运人在租船合同中有哪些主要义务?各项义务是如何规定的? 承运人妥善和谨慎管理货物包括哪七个方面? “海牙规则”和我国海商法是如何规定承运人的责任期间的? 根据“海牙规则”和海商法,承运人享有哪些主要免责事项? 托运人主要义务有哪些? 提单的三个功能是什么? 提单的种类有哪些?各有什么特征? 提单有那些主要条款?填制和签发时应注意哪些问题? 如何评价“临近条款”? 倒签提单的原因、法律性质和后果是什么? 交换提单产生的原因及法律后果是什么?使用中应注意什么问题? 有关提单的国际公约有哪些? 班轮运输的业务程序是怎样的?,本章讨论题,1如何正确理解承运人的保证船舶适航义务? 2如何区分承运人的保证船舶适航义务和管理货物义务? 3如何防止承运人不合理援引免责事项逃避赔偿责任? 4倒签提单的法律后果以及如何避免倒签提单 5如何妥善利用交换提单实现中间人利益?,

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