1、概 述,一、目的和要求 1、掌握车用发动机的基本工作原理与构造。 2、掌握车用发动机的主要参数的检查、调整方法和维护使用技能。 3、为后继专业课程和在今后的工作中从事汽车发动机设计、研究、生产、修理打下基础。 二、学习方法认真听课，认真做实验，将书本上的理论知识与实物结合起来学习。,三、学习内容 对国产轿车常用发动机的工作原理、组成结构、工作条件、材料要求及材料处理、调整原理及方法进行学习。另外对国外一些汽车发动机作一些简要介绍。 四、参考书及参考资料 汽车构造（上） 陈家瑞 主编 人民交通出 版社（教材） 内燃机构造 江苏工业学院 汽车构造（上） 崔靖 主编 陕西出版社 国外内燃机 内燃机
2、小型内燃机 内燃机工程汽车技术 柴油机 汽车杂志等等,五、国产汽车产品型号编制规则首部：企业代号，由23个拼音字母组成。中部：由四位数字组成。尾部：表示专用汽车的分类或变型车与基本型的区别。 六、汽车类型 汽车：由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆。,（一）、按用途分类 1、运输汽车：1）轿车 2）客车 3）货车 2、特种用途汽车1）特种作业汽车2）竞赛汽车3）娱乐汽车 （二）按动力装置类型分类1、活塞式内燃机汽车,2、电动汽车：3、燃气轮机汽车：4、喷气式汽车： （三）按行驶道路条件分类1、公路用车：2、非公路用车：包括越野车和工程用汽车 （四）按行驶机构的特征分类1、
3、轮式汽车2、其它类型行驶机构的汽车,七、常用汽车的总体构造发动机、底盘、车身、电气设备等,八、汽车行驶的基本原理 （一）汽车的驱动力和阻力 1、驱动力Ft（来自发动机） 2、滚动阻力Ff：是由于车轮滚动时轮胎与地面发生变形而产生的。其数值与汽车的总重力、轮胎的结构与气压以及地面的性质有关。 3、空气阻力Fw：主要由汽车前后压力差、汽车与空气的摩擦、气流的干扰组成。其大小与汽车结构、车速等有关。,4、坡度阻力Fi：汽车在坡道上时，其总重力沿坡道方向的分力。 5、驱动力与总阻力F的关系 FFfFwFi FFt，汽车匀速行驶； FFt，汽车减速行驶； FFt，汽车加速行驶。,（二）汽车的附着条件 附
4、着力F：由附着作用所决定的阻碍车轮滑动的力的最大值。 FG 汽车行驶的附着条件：FtF 若FtF,则汽车打滑。,九、汽车发动机的定义及其类型 （一）定义：1) 发动机：将某一种形式的能量转换为机械能的机器。2) 热力发动机（热机）：将热能转换为机械能的机器。包括内燃机和外燃机两种。3) 内燃机：燃料（气、液体）燃烧的热气直接将所含热能转变为机械能的一种机器。,（二）内燃机的用途和特点 1、用途：在交通运输、工程机械、军用国防、中小电站等处均能用到。 2、特点（相对于蒸汽机） 1）有效热效率较高蒸汽机：1116柴油机（增压后）：3046汽油机：2030,2）功率范围广，适应性好 3）体积功率高，
5、单位功率质量小 4）使用操纵方便，启动快 5）运行比较安全，不易引起爆炸事故 6）对于燃料的要求较高，不能直接使用固体燃料 7）排放、噪声引起的危害较大 8）结构较复杂，零件的加工精度高,十、内燃机分类 （一）按所用燃料分 1、用液体燃料内燃机 2、用气体燃料内燃机 3、用多种燃料内燃机 （二）按燃料在汽缸内的着火方式分 1、压燃式内燃机 2、点燃式内燃机,（三）按完成一个工作循环的冲程数分工作循环：发动机各气缸完成进气、压缩、做功、排气四个过程成为一个工作循环。1、二冲程内燃机：曲轴转一圈，活塞在气缸内上下往复各一次完成一个工作循环的内燃机。2、四冲程内燃机：曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复各两次完成一个工作循环的内燃机。,（四）按冷却方式分 1、水冷式内燃机 2、风冷式内燃机 （五）按气缸数目及排列方式分 1、单缸机 2、多缸机（单列式和多列式） （六）按进气方式分 1、非增压内燃机 2、增压内燃机 （七）按活塞运动方式分 1、往复式内燃机 2、旋转式内燃机,表0-5 运输汽车分级,图0-2 典型轿车的总体构造,图0-3 驱动力产生示意图,图2-5 风冷发动机的气缸盖与气缸体,图1-2 发动机示意图,水冷,多缸机排列,旋转式发动机,
