1、1、 请你根据汽车产品销售的特点，总结一下汽车销售物流成本中的隐性成本的表现。我们先说说相对应的显性成本。显性成本是指计入账内的、看得见的实际支出，例如支付的生产费用、工资费用、市场营销费用等，因而它是有形的成本。一般成本会计计算出来的成本都是显性成本，销售收入减去显性成本以后的余额称为账面利润。从某种角度讲，显性成本反映的是实际应用成本，可以在产品价值中得到反映并具有可直接计算的特点。但是，从现代经济学和现代管理学更加开阔的视野来分析企业成本，就会发现许多成本尚未被管理者重视，如管理层决策失误带来的巨额成本增加、领导的权威失灵造成的上下不一致、信息和指令失真、效率低下等，相对于显性成本来说，
2、这些成本隐蔽性大，难以避免、不易量化，我们把它称为隐性成本。隐性成本是一种隐藏于企业总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本。是由于企业或员工的行为而有意或者无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成本的将来时态和转嫁的成本形态的总和。2、请你根据牛奶消费的特点，谈谈对牛奶流通包装方式方法的选择，并说明选择的理由（即所具备的功能）。答：关于牛奶流通包装方式方法，应采用保护性包装的方式。理由如下： 能保护产品，防止牛奶泄露； 可以起到防止牛奶受潮发霉、变质； 能有效地防止有害生物对牛奶的影响，如鼠咬虫食等； 能防止异物混入，污物污染； 能提供统一的重量分布； 能提供足够的外包装空间用于分
3、类和运输标签； 能确保包装本身的安全性。3、当前，随着 IT 行业的迅速发展，电脑和各种电子产品的淘汰更新速度越来越快，由于电子元器件中有许多塑料件和重金属组件，直接将废弃的电子废品投入环境中，将会对环境造成巨大影响，根据各国的情况，今后有可能采取由生产企业对自己生产销售的电子废品进行回收处理，根据你对物流管理的理解，谈谈企业在物流信息方面应当采取哪些措施。电子废弃物的回收与处理构成了企业的回收物流， 它将与企业的销售物流同时存在，如果管理有效将提高企业的运输效率要使回收物流高效节约顺畅地运行，应当做如下工作:企业应当对废弃物产生的时间、地点、数量、规格、种类有准确的了解，以便充分利用物流资源
4、为此可以从以下几个方面入手:(1)加强对产品编号的管理，产品编号所包含的信息有 :产品名称、规格型号、制造者、有效使用期限和最长使用期限、主要构件、拆卸方法编号等。(2) 加强对流通过程的管理。在流通过程中要进一步采集和归集如下信息: 物品的经销者、购买者的主要信息包括购买者的姓名、身份证号码、住址、电话、购买日期等) ，并通过定期的用户回访或售后服务核对维护更改购买者信息。(3) 及时掌握即将快要报废的产品的信息， 及时与用户进行联系， 确认用户信息， 提示回收时间等，以便安排人员和设备。(4)在回收过程中， 及时将回收过程中的信息进行录人与传输， 核对回收物的相关信息。4、根据邮政系统的转
5、运流程，谈谈你对物流系统的认识。邮政系统的运转流程一般是这样的，在全国划分为若干个分中心，每个分中心又包含若干个邮政点，用户需要邮寄的物品首先由各邮政点收集，每个邮政点负责一个区域的收集工作，然后将收集的物品在固定的时间里送到各分中心，在分中心里，将物品进行分拣和分类，然后将同一目的地或同一运输路线的物品集中在一起，运送到不同的分中心，接下来，分中心再将收到的物品分拣给其所管辖的邮政点，最后由邮政点负责将物品送到辖区内的用户手中。5、结合出版行业的生产销售特点，谈谈降低物流成本的思路。在与生产成本的关系中考虑降低物流成本；与企业战略、目标顾客需求相结合；用辩证的思想看待物流成本；从物流整合方面
6、降低物流成本。6、目前，随着电子产品在生活中越来越多，电池的数量和种类也越来越多。而废弃电池对环境具有很大的破坏作用，各国对废旧电池的回收和处理都已非常重视。请你根据物流系统的理论，谈一谈你对废旧电池回收物流系统的设计思想。据了解，我国目前废旧电池回收率却不足 2%。北京市每年产生废电池近 6000 吨，约占垃圾总量的 0.15。上海市从 1998 年 5 月开始启动废电池回收工作，废电池回收点也是逐年递增，迄今为止全市已设置了四五千个废电池回收点，共回收废电池 100 余吨，但这与全市每年产生的大约 3000 多吨废电池相比相去甚远。美国是在废电池污染管理方面立法最多最细的一个国家，不仅建立
7、了完善的废电池回收体系，而且建立了多家废电池处理厂。在废电池回收宣传教育方面，欧盟提出了电池销售商、生产和进口商有教育公众的责任，同时每年应向环保部门汇报当年的回收协议实施情况。通过电视台和广播电台进行电池回收公益宣传，聘请形象代言人进行宣传，并在互联网上建立公司宣传网站，设立免费热线电话。制作一套有关电他的科普材料与录像带，免费赠结各地中小学校，供三、四年级的小学生上科技常识课时使用。我国目前对废旧电池回收利用方面的宣传教育非常少，居民对废旧电池危害认识不足，没有形成普遍的自觉收集、自觉上交的意识，所以废旧电池回收还是难以形成不了规模，也不利于对废旧电池形成产业化经营。立法管理我国目前还没有
8、专门针对废电池的法令，只有行业性的规定。要求所有生产企业必须与废旧电池回收单位签署相关协议；在产品说明和销售指南等资料上必须设立废旧电池回收的具体条款；所有生产销售企业必须杜绝买卖漏液、漏电、性能低劣的铅酸电池等。回收网络体系我国至今还没有建立一套完善的废电池回收体系，废电池回收还是难成气候。即使回收的电池也面临尴尬境地，因为人们不知道这些废电池如何妥善处理。我国到目前为止还没有一家专业的、能够批量处理废电池的企业，全国各地收集废电池的地区都遇到类似的不知如何处理的难题。目前，很多地区和部门只能采取堆放的办法。使废旧电池处理形成产业化已成为当务之急。废旧电池回收技术目前，废旧电池的回收利用技术
9、主要有湿法和火法两种冶金处理方法。工厂则是直接从电池中提取铁元素，并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。迄今为止，所有废干电池再生利用技术尚不能保障有害成分的百分之百回收。可以通过修建危险废物处置场，采用安全掩埋法处理废旧电池。7、目前，各企业都在推广采用先进的库存管理模式，即零库存模式，采用准时生产制，大幅度减少库存成本和占用。在这种情况下，作为物流活动的重要组成部分，仓储还有存在的依据吗？请你结合生产流通的特点谈谈对仓储的认识。仓储是“仓”与“储”的有机结合。仓储是利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。其为物流系统的一部分，主要功能是在产地、
10、消费地，或者二者之间存储物品，并向管理者提供有关存储物品的状态、条件和处理情况等方面的信息。仓储的作用为：1. 保证生产过程的连续性；2. 保证流通过程的连续性；3. 保证消费过程的连续性。8、结合你的购物经历，谈谈你对物流配送存在的客观必然性及配送发展趋势的认识。配送存在的客观必然性是因为批量生产与分散销售之间的矛盾，具体体现在以下三个方面：（2） 数量上的矛盾（3） 时间上的矛盾（4） 距离上的矛盾。尽管运输和仓储在一定程度上解决了这些矛盾，但原来那种有什么送什么和生产什么送什么的发送业务已不能满足市场的需求，为了更好解决这些矛盾，出现了“配送”这种发送方式。随着经营不断向多业态、多业种、多地域和多形式的拓展，物流配送呈现新的趋势：（1） 配送的社会化趋势引入第三方物流将是一个发展趋势，随着全社会专业物流企业的兴起与成熟，将商品的配送工作交给专业物流企业，将成为最佳的选择。（2） 信息技术应用的力度加大（3） 工业、物流企业对商业物流的介入将进一步深入。
