1、第四章 汽车电器的维修检测,课程：汽车维修技术及设备 主讲：王金元,第四节 空调系统的维修检测,一、空调系统组件的一般检修1、制冷剂管道 （1）车上检查a、检查管子和软管的连接是否松动。b、检查管子和软管是否有渗漏现象。 （2）制冷剂管道的更换a、更换损坏的管子和软管。注意：应立即用盖塞封住开口的接头，以防湿气和脏物进入系统。b、拧紧接头到规定的力矩。注意：不要将接头拧得过紧超过规定力矩。,2、压缩机（1）电磁离合器的车上检查a、按下述进行外观检查检查离合器轴承是否有润滑油渗漏。检查压力盘或转子上是否有润滑油痕迹。若有，则应进行修理或更换。b、检查离合器轴承的噪声运转发动机。A/C开关闭合时，
2、检查压缩机附近是否有异常噪声。 若有异常噪声发出，则应更换电磁离合器。,c、检查电磁离合器从电磁离合器上拆下电线插头。将蓄电池正极接至电磁离合器电线插头上，负极接车身接地。检查电磁离合器是否被激磁。如果未被激磁，则应更换电磁离合器。,（2）检查电磁离合器的间隙a、用指示器检查将刻度指示器装到电磁离合器的压力盘上。将电磁离合器导线接到蓄电池正极上。蓄电池负极接至压缩机壳体上，检查压力盘和转子间的间隙。b、用测隙规检查用测隙规检查压力盘和转子间的间隙。各种车型压缩机电磁离合器的标准间隙，参看后面各章节的“维修保养规格”中的有关内容。如果间隙不在规定范围内，则可改变垫片的数量以达到标准间隙。,（3）
3、压缩机的车上检查a、接上岐管测试表。b、运转发动机。c、压缩机工作时，检查是否有金属撞击声。若有金属撞击声，则应更换压缩机总成。d、检查制冷系统的压力。e、停止发动机。f、检查轴的油封部分是否有制冷剂渗漏。若有任何渗漏，更换压缩机总成。,（4）压缩机的性能试验a、气体渗漏试验将检测辅助阀安装到辅助阀上。通过充填阀向压缩机充入制冷剂直至压力达到0.294MPa（3kgf/cm2）。使用气体渗漏检测器检查压缩机是否有渗漏现象。如果发现渗漏现象，则应检查或更换压缩机。b、从压缩机中排出空气并充入制冷剂，拧紧盖子并保证压缩机内无水分和脏物,3、冷凝器的车上检查 （1）检查冷凝器散热片是否阻塞或损坏。如
4、果散热片有污垢，则可用水进行清洗，并用压缩空气吹干。注意：应小心不要损伤散热片。如果散热片已弯曲，则可使用螺丝起子或钳子加以校直。 （2）用气体渗漏检测器检查冷凝器接头是否渗漏。如果有渗漏，检查各接头的拧紧力矩是否达到规定值。,4、蒸发器的检查 （1）检查蒸发器的散热片是否被阻塞。如果散热片被阻塞，则可用压缩空气吹洗干净。注意：绝对不要用水清洗蒸发器。 （2）检查接头是否有裂缝和划痕。,5、膨胀阀的检查 （1）检查制冷系统中制冷剂的数量。 （2）安装岐管测试表。 （3）运转发动机，使发动机在2000r/min运转至少5min，然后检查高压读数应是：1.2751.4MPa（1315kgf/cm2
5、） （4）检查膨胀阀。如果膨胀阀有故障，低压读数将落至0MPa（0kgf/cm2）。备注：当低压落至0MPa（0kgf/cm2）时，在干燥的进出管口侧无温差。,6、加热器散热器的检查检查散热片是否被阻塞。如果阻塞，可用压缩空气清洁干净。7、贮液干燥器的车上检查用气体渗漏检测器检查各接头是否有渗漏。如果有渗漏，检查各接头是否达到规定的拧紧力矩。,二、制冷剂的检测制冷剂数量的多少是通过储液干燥器玻璃观察窗口来进行检查的。从观察窗口可检查制冷剂数量及工作状态，进而可分析判断空调系统的工作情况，见表4-4，且应在下列条件下进行检查。关闭所有车门。温度控制开关在最冷（CooL）位置，鼓风机控制开关在最高
6、（m）位置，进气控制开关在内循环（REC）位置。打开空调（A/C）开关，发动机在1500r/min下运转。,三、空调系统的检漏1、试漏灯检漏（1）试漏灯的调整a、打开节气门，点燃气体，调节火焰，高度应在反应板上12.7mm左右为宜。b、此火焰高度应烧至铜反应板变成樱红色为止。c、降低火焰高度，使其在反应板上6.35mm或和反应板平齐。,（2）泄漏程度的判定如有制冷剂出现，反应板上火焰的颜色将发生变化，故可以根据火焰颜色来判定泄漏的程度。a、淡蓝色火焰表明无制冷剂泄漏。b、火焰边缘呈淡黄色，表明制冷剂有轻微泄漏。c、黄色火焰表明有少量泄漏。d、火焰由红紫变成蓝色，表明制冷剂有大量泄漏。e、紫色火
7、焰，表明制冷剂严重泄漏，其泄漏量过大时，可使火焰熄灭。（3）漏点的查找移动导漏软管，使其开口依次放在系统各接头、密封件和控制装置下部，检查其密封性。断开和系统连接的真空软管，检查真空软管接口处有无制冷剂蒸汽出现。若发现漏点，予以修理。,2、电子检漏仪检漏a、转动控制器敏感性旋钮至断开“OFF”或“ON”位置。b、电子检漏仪接入规定电压的电源，接通开关。如果不是电池供电，应有5分钟的升温期。,c、升温期结束后，放置探头至被怀疑泄漏处，调整控制器和敏感性旋钮，直至检漏仪有新反应为止。移动探头，反应应当停止，若继续反应，则是敏感性调整得过高。d、移动导漏软管，依次在各接头、密封件和控制装置处进行检查
8、。e、断开和系统连接的真空软管，检查各真空软管接头处有无制冷剂蒸汽。f、如果发生漏点，检漏仪就会出现反应，发出警报。g、探头和制冷剂的接触时间不应过长，不要把制冷剂气流或严重泄漏的地方对准探头，否则会损坏探测仪敏感元件。,3、肥皂泡检漏有些漏点局部凹陷，试漏灯或电子检漏仪很难进入，要确定泄漏的确切位置，应用皂泡检漏。首先调好肥皂泡溶液（用肥皂粉加水即可），溶液的浓度要粘稠到用刷子一抹就可形成气泡的程度；其次将全部接头或可疑区段抹上肥皂液；最后观察皂泡出现的情况，肥皂泡形成处就是漏点所在。,4、染料检漏（1）准备工作将压力表组接入系统，放掉系统中制冷剂：拆下表座中间软管换接一根长152mm、两端
9、带坡口螺母的铜管：铜管的另一端和染料容器相接，中间软管的一端也接在染料容器上，而另一端则和制冷剂灌接通。,（2）染料进入系统起动发动机并怠速运转，调整控制器到最凉位置：缓和地打开低压侧手阀，使染料进入系统；向系统充注制冷剂，应为实际量的一半。让发动机连续运行15分钟，然后关闭发动机和空调系统。 （3）观察系统观察软管和接头是否有染料溶液泄漏现象，如果发现漏点，应按要求修理。染料可以保留在系统内，对系统无害。,四、压缩机冷冻机油量的检查通过压缩机上安装的玻璃镜，可以观察压缩机油量。如果压缩冷冻机油油面达到视镜高度的80位置，一般认为是合适的。如果油面在此界限之上，应放出多余的机油；若油面在此之下
10、，则应添加。未装观察镜的压缩机，可用量油尺检查其油量。这种压缩机有的只有一个油塞，油塞下面装有油尺，有的油塞没有油尺，需另外用专用油尺插入检查，观察油面是否在上下限之间。,五、使用压力表组检修故障1、高压侧与低压侧压力表组指示值比正常值低，通过观察孔可见气泡。如图4-58所示为制冷剂填充不足时压力组表数值。,2、低压侧压力表组指示负压，高压侧指示比正常值低。如图4-59所示为制冷剂不循环时压力表组的指示。,3、在低压与高压两侧，压力表组均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。如图4-60所示为制冷剂填充过量时压力表组指示。,4、在低压与高压两侧，压力表组均指示比正常值高，但在压缩机停止以后，高压侧压力急骤降至196kPa（2kg/cm2）。如图4-61所示为系统中混入空气时的压力表组指示。,5、在低压侧与高压侧，压力表组均都指示比正常值 高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。如图4-63所示为膨胀阀失效时压力表组的指示。,6、低压侧制冷剂压力高，高压侧制冷剂压力低。如图4-64所示为压缩机出故障时的压力表组指示。,7、在低压与高压两侧，压力表组指示值波动。如图4-65所示为制冷系统中有湿气时压力表组的指示。,8、在低压与高压两侧，压力表组指示值均低。如图4-66所示为制冷系统不良时压力表组的指示。,谢谢！,
