1、郑州航空港区将形成“三区两廊”空间发展格局2013-07-04 08:43 郑州晚报评论收藏打印字号：T|T郑州航空港区将形成“三区两廊 ”空间发展格局机场二期建成后年旅客吞吐量 2900 万人次到 2025 年航空货邮吞吐量将达 300 万吨昨日上午，在部分驻豫全国人大代表就郑州航空港区建设情况座谈会上，郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管委会主任张延明介绍了航空港区的规划建设情况。航空港区将构建“三区两廊” 的空间发 展格局，机 场二期建成后将保障年旅客吞吐量 2900万人次，到 2025 年航空货邮吞吐量将达 300 万吨。郑州晚报记者袁帅李爱琴发 展目 标到 2025 年，航空货邮吞吐
2、量达 300 万吨实验区将以郑州大型航空枢纽为依托，以发展航空货运为突破口，着力推进高端制造业和现代服务业聚集，着力推进产业与城市融合发展，着力推进对外开放合作和体质机制创新。到 2017 年国际航空货运能力大幅提升，到 2025 年国际航空货运集散中心地位显著提升，航空货邮吞吐量达到 300 万吨，跻身全国行列；形成创新驱动、高端引领、国际合作的产业发展格局，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过 10000 亿元；建成现代化航空都市，营商环境与国际全面接轨，进出口总额达到2000 亿美元。空 间 布局形成“三区两廊 ”的发 展格局实验区将按照集约紧凑、产城融合发展理念，优化功能分区，将来的
3、实验区将形成“ 三区两廊” 的空间发 展格局。航空港区。包括机场及其周边核心区域，建设空港服务区、综合保税区、航空物流区，建设陆空联运集疏中心等设施，重点布局发展航空运输、航空航材制造维修、航空物流、保税加工、展示交易等产业。北部城市综合服务区。位于空港北侧，建设高端商务商贸区、科技研发区、高端居住功能区，围绕绿色廊道和生态水系进行布局，重点发展航空金融、服务外包、电子商务、文化创意、健康休闲等产业，建设生态、智慧、宜居新城区。南部高端制造业集聚区。位于空港南侧，建设航空科技转化基地和航空关联产业发展区，重点布局发展通用航空设备制造、电子信息、生物医药、精密机械、新材料等产业。何谓“两廊”？沿
4、南水北调干渠生态防护走廊。充分利用南水北调主干渠两侧宽防护林带设置生态防护走廊，遵循优先保护水质原则，干渠管理规定有序建设沿岸森林公园、水系景观、绿化廊道等，打造体现航空文化内涵、集生态保护和休闲游览于一体的景观带。沿新 107 国道生态廊道。在实验区新 107 国道两侧，规划建设防护林带，形成错落有致、纵贯南北的生态景观长廊。工作推进A.机场二期工程已于去年 12 月开工，建成后将保障年旅客吞吐量 2900 万人次、年货邮吞吐量 50 万吨。B.外 围 交通分 铁路、高速、快速通道三个层次推进，内部交通路网在年内实现实验区内“两纵八横+半环” 主干路网。C.配套设施建 设方面，年内计划开工建
5、设公共设施和公益设施项目 231 个，重点建设南水北调干渠生态廊道景观带。D.今年争取新开航线 6 条，目前已新开 4 条：郑州至芝加哥航线、郑 州至洛杉矶航线以及郑州至阿塞拜疆的两条航线。E.郑州将定位并建成南航集团的重要枢纽，年内争取再引进澳大利亚航空、TNT 航空、阿联酋航空、 卢森堡航空 4 家航空货运公司，并引进 10 家以上货代公司。F.以富士康为带动，吸引配套企 业入驻，着力完善智能手机 产业链条，将实验区打造成全球重要的智能手机生产基地。G.到 2020 年将实验区建成全球知名的生物医药创新基地，聚集各类生物企业超过 800 家，实现生物产业总收入 1000 亿元。H.大力推进跨境贸易 电子商务服务试点工作，积极谋划中原陆港国际物流中心建设，争取 7 月初开行第一列直达德国汉堡的郑欧集装箱货运班列，打通郑州直达欧洲大陆的物流通道。
