TP3COC53(3LBA失电)操作总结.doc

1、OSO TP3COC53（ 3LBA 失 电 ） 操 作 总 结 系统：3LBA 版次：A0 值：T3电 厂 运 行 二 处主 控 操 作 总 结本文件仅供学习参考用不得将其作为工作依据OSO TP3COC53（ 3LBA 失 电 ） 操 作 总 结 系统：3LBA 版次：A0 值：T3一背景2014 年 10 月 06 日 01：30，根据计划，夜班配合 SSE 进行 TP3COC53 试验，验证3LBA 失电的后果及机组相关的控制，由于 3LBA 系统为核岛 A 列 110V 直流电源，其丧失将导致机组大部分设备电源丧失，故此试验是 3COC 试验中风险最大的试验。二LBA 所供负荷：3L

2、BA 系统为核岛 A 列 110V 直流电源，与宁德 1/2 机组相比，该电源功能基本保持不变。其主要功能如下： 为 6.6kV、380VAC 配电盘提供保护电源，及断路器、接触器的操作电源； 为 RAM、RPR 和 RCP 设备提供控制电源； 为 LNG 220VAC 交流不间断电源提供直流逆变电源。三、前提条件：一回路处于热停堆工况，P=154bar.g，Tavg=291.4 度。主蒸汽隔离阀关闭。三台主泵运行，GCT-a 冷却，维持三台 SG 压力一致。3RRI/SEC 均维持 A 列运行，B 列备用。四操作总结1. 风险分析：LBA 失电有以下风险：1）反应堆紧急停堆；2）LBA 失电

3、触发安注、喷淋、CIA、CIB 等信号；3）500KV 送电过程中对 1、2 号机功率产生影响；4）3RCV 泵吸入口切换到 PTR001BA，钝化期间防止吸入过多含氧水，导致钝化失败；5）主泵停运及投运，导致压力/温度快速变化超出 P/T 图；6）500kV 断路器断开，3LGA/D/E/F 失电，3LGB/C 由 ST 向 AT 切换；7）3LHP/LHQ 启动，长期空载导致柴油机损坏，3LHP 因失去辅助系统，需快速停运；OSO TP3COC53（ 3LBA 失 电 ） 操 作 总 结 系统：3LBA 版次：A0 值：T38）由 3LBA 供电的 6.6kV、380VAC 接触器（不带挂

4、钩）断开；9）由 3LBA 供电的 6.6kV、380VAC 断路器及带挂钩的接触器不可操作，但保持原位；10） 3RRI 的 A 列泵跳闸，B 列自动启动并带公用负荷，但 A 列的公用管线隔离阀041/058VN 由于失电不会自动关闭，有串水的风险；11） 3LHP/Q 柴油机自动启动，但 3LHP 柴油机由于辅助系统失电而不能长期运行，有柴油机损坏的风险；12） 主/厂变重新送电时可能导致差动保护动作而跳闸；13） 主泵轴封损坏风险：当 A 列上充泵停运后，主泵失去轴封水，存在轴承超温、磨损及一回路冷却剂泄露风险；试验前投运 B 列上充泵；14） CRF 泵进水风险：LBA 失电试验，LK

5、H 母线失电，造成 CRF 泵盘根水疏水泵失去电源，盘根引漏水集滞造成水位上升；15） 一/二回路的超压风险：除了监视一回路运行参数没有超出 P-T 运行区域图外，还要监视一/二回路的压差，以防止蒸发器一/二次侧压差超过 110bar；16） LBA 失电后，主变到辅变电源切换不成功，及 LHQ 柴油机带载不成功导致 3号机组失电。2. 应对措施及 OSO 相关准备工作1） 试验前闭锁安注、喷淋、CIA、CIB 等信号动作；2） 8LGIA 已由 4LGC 供电；3） 试验前将 3APG 隔离，减少热量排出；4） 试验前确认 3JPP002PO 可用，试验前启动 3JPP001PO，以验证其失

6、电动作；5） 将 3 台 SG 水位调整至 0m，3ASG001PO 运行，3ASG002PO 备用，为防止3ASG003/004PO 误启动导致一回路过冷，试验前关闭汽源。就地关闭 ASG011VD 和 ASG211VD；6） 试验前确认 3RRI 的 A/B 列自动补水可用，并派专人蹲守 3RRI039/ 060VN，并建立电话联系，以便 3RRI 系统 B 列带公用负荷后立即关闭 A 列手动隔离阀，防止串水；7） RCV001PO 运行，B 列 002PO 或 003PO 备用。注意：为避免 RCP 泵轴封损坏，OSO TP3COC53（ 3LBA 失 电 ） 操 作 总 结 系统：3L

7、BA 版次：A0 值：T3B 列上冲泵在 LBA 失电前投运；8） 试验前确认 DEL、DEG 的停运方案及方法；9） 确认 3CFI 的 A 列运行，模拟过滤器差压高，确认 CFI 001MO、002MO、111MO、113MO 运行 ，B 列备用；10） 3SAP002CO 确认可用。3SAP001CO 由于其失电导致其电磁阀打开，放气，试验前关闭其出口隔离阀 3SAP037VA；11） 柴油机派专人盯守，启动后需立即停运；12） LBA 失电后 3RCP006RS 作为唯一可用的 RS 控制压力，试验前验证其可用性；13） 调整 PZR 液位自动控制；14） 确认停堆断路器处于合闸位置，

8、无 P4 信号；15） 确认 3REA 自动补给在线到 A 列；16） 在 KIC 开启 RIS012VP（防止 RIS013VP 到时打不开，导致无法切至 PTR）；17） 试验前将 3RIS021PO、3RIS001AG 投运,并开启 3RIS206/208/209VP；18） 确认核岛通风系统 A 列运行，B 列可用；19） 为防止影响一回路钝化，采取以下措施： 将 RCV002BA 的液位提高到 1.85m，压力升高到 1.6-1.8bar.g； 将 RCV033/34VP 开启，然后断开 RCV033/34VP 电源，保持 RCV033/34VP 强制开启，防止上充泵切换至 PTR0

9、01BA 取水；20） 在 KIC 工作站上设立曲线监视下列参数： PZR 液位和压力；SG 液位和压力； RCP 三个环路宽量程温度； RCV 上充下泄流量；ASG 流量； 3KOO024YMA 自然循环 P-T 图，监视一二回路压差不超过 110bar。 监视三台主泵一号轴封温度小于 90 度。21） 试验即将开始前接值长指令启动 3RCV001PO，RCV 双泵运行期间关注轴封注水温度、流量及泄漏流量；3RCV001PO 运行参数；22） 停运 3 号机所有电梯、行车、环吊：DAI, DMK、DAM, DMM, DMR, DMW, DXM。3.试验过程：OSO TP3COC53（ 3LB

10、A 失 电 ） 操 作 总 结 系统：3LBA 版次：A0 值：T31） 试验前投运 B 列一台上充泵，投运 SAP001CO；2） 开始试验，试验前通知电网，隔离经理按修改后的 S 程序停运 3LBA；3） 确认 LBA 配电盘失电，出现以下报警 LBA 002KA/AA，RPA 325KA/AA，逐一断开 LBA 下游负荷开关；4） 立即确认 0GEW320/330JA 断开，3LGA/D/E/F 失电，3LGB/LGC 切至辅变成功，立即给出 3LHP/Q 允许停运信号，通知现场停运柴油机；5） 立即确认 3RRI/SEC 的 A 列跳闸，B 列 3SEC/RRI004PO 自动启动，并

11、带公用负荷，待 3RRI041/059VN 全开后，立即通知现场关闭 A 列手动阀 3RRI039/060VN；6） 立即确认 3RCV001PO 跳闸，3RCV002PO 保持运行供轴封及上充，7） 将 REA002/004PO 投入自动补给，REA001/003PO 置于手动停运；8） 确认 3ASG002PO 启动，3ASG001PO 停运，复归 3ASG 启动信号，确认3ASG012/014/016VL 全关；9） 确认 GGR011PO、GHE301PO 运行；10） 确认 3SAP002CO 运行，若未启动则手动启动后停运 3SAP002CO；11） 投运冷冻水 3DEL/DEG

12、系统 B 列及确认通风系统 B 列运行；12） 主泵停运后，确认 GCT-a 自动关闭；13） 现场确认 3LKD/LKE/LLA/LLC 仍然带载。14） 检查 3CFI 的 A 列自动停运，B 列自动启动；15） 在 ECP 盘上按下 3RPA/B300TO 发出 P4 信号；16） 上充泵入口 B 列阀门切换至 PTR 取水，即 3RCV034VP 关闭,3RIS013VP 开启，3RCV375VP 关闭。10 分钟后，立即手动切回；17） 确认 3REA001PO 不可用,将 3REA 自动补给在线到 B 列；18） 若一回路温度持续下降 P12 出现，立即闭锁 SI；19） 根据试验

13、操作单检查核岛/常规岛/电气系统 A 列失电后果；20） 复归转动设备上的 O/F 报警，以防止送电后自动启动。4.机组稳定1） 通过手动启动和停运 3RCP006RS，控制一回路压力在 145150bar.g2） 确认 3RCV 上充下泄运行正常OSO TP3COC53（ 3LBA 失 电 ） 操 作 总 结 系统：3LBA 版次：A0 值：T33） 确认 3EVC/DEG/RRI/SEC/ASG B 列设备运行正常5.机组恢复1） 隔离经理恢复 3LBA 母线，以及下游负荷（除 3LBA 05H1 (3LHA001TB) 、3LBA03A1(3LNG001DL)外） ；2） 主控通知，退出

14、 GPA 压板，就地复位 GPA 系统中 LBA 低电压保护信号，确认无影响 500KV 送电的报警，退出 LBA 004/005/006XU；3） 按照 S 规程恢复 LNG 主路供电，合上 LBA03A1 前，需确认 201JS 已断开；4） 现场恢复 3LKF/LKG，然后确认 3GEV001AR 送电（为主变送电作准备）。5） 主控断开 3LGA/D/E/F001JA，复位 O/F 报警 ；6） 主控确认 3LGA/D/E/F 上的断路器断开，隔离经理现场电器盘核实，必要时用试验盒断电；7） 执行倒闸操作单恢复主变送电，0GEW320/330JA 合闸向主变送电；8） 主控合 3LGA

15、/D/E/F001JA，恢复其母线供电，现场恢复各 380V 配电盘；9） 恢复 3GEV401AR (3LKQ0205 & 3LKT0103) 厂变 A 电源和 3GEV501AR (3LKQ0204 & 3LKT0104)供电厂变 B 电源；10） 启动主泵前，由于一回路降温，而二回路压力由于 GCT-a 自动关闭，为了防止启动主泵二回路反向加热，导致一回路超压，将 GCT-a 整定值调低，为二回路降温；11） 合 3LBA5H1，为 3LHA001TB 送电，恢复其下游 3LLE/LLN/LLI/LL/LLG 系统；12） 恢复 3LKA/B，为启动主泵做准备；13） 在恢复 3LKA/

16、B 之前，RO1 可以提前执行主泵启动前的检查。一旦 LKA/B 恢复后，且一号轴封回流满足要求后，启动顶轴油泵，然后依次启动三台主泵。14） 尽量缩短三台主泵停运的时间，防止一回路过度冷却，启动第一台主泵时，一回路被二回路过度反向加热，导致一回路压力升高过多；15） 对于三号机而言，3RCP001/02VP 分别连接到 RCP 二、一环路上，为了便于启动主泵后利用喷淋控制压力，按顺序启动 3RCP001/002/003PO；16） 确认 3RCP001-005RS 处于自动，恢复可用；17） 主控关闭 3RRI041/058VN，然后现场开启 3RRI039/060VN。OSO TP3COC

17、53（ 3LBA 失 电 ） 操 作 总 结 系统：3LBA 版次：A0 值：T318） 将上充泵吸入口从 PTR 换料水箱切换到 RCV 容控箱；19） 主控将 3LGB/C 切换至主变供电，切换后确认 3LHP/Q 自动启动，立即发出柴油机允许停运信号，现场停运柴油机；20） 在 3RPR001YCD 上将八个停堆断路器合闸，复位 P4 信号；21） 根据 TP3COC53 操作单恢复各试验相关系统至初始状态，3LBA 失电试验结束。五.其他注意事项：1）主泵全停状态下启动主泵，此次试验经验数据：一回路自然循环 0.7 小时，一回路温度为 286.8，喷淋阀放自动，02：35 启动3RCP001PO，启动后一回路压力由 144.6bar.g 后上涨到 152.2bar.g，启动 3RCP002PO，压力上涨到 152.2bar.g，一回路水位由-2.567m 最高上涨至-1.343m；一回路温度由 286.7下降至 280.4。02：48 启动 3RCP002PO，02：50 启动 3RCP003PO，一回路水位最高上涨至 0.492m 开始下降。