1、软土基处理砂砾层施工方案一、 工程概况本段软基处理桩号为 0+700-3+500，长 280m，宽 20 米；桩号 3+550-4+290，长 540 米。填深 0.5 米。二、 施工方案1、工 期： 2010 年 8 月 12 日2010 年 8 月 16 日2、设备配置： 推土机 1 台，平地机 1 台，振动压路机 2 台，洒水车 1 台3、施工方法及工艺本施工方法为推土机摊铺，压路机碾压成型的方法施工。1） 、工艺流程下承层准备厂拌混合料机械就位 测量放样上料碾压至合格推土机摊铺检测验收养护检测下承层准备监理工程师验收合格2） 、具体施工方法如下：1、段落划分：根据图纸和现场实际情况，划
2、分施工段落。2、测量放样：测量员依照绘制的横断放出路基中桩及边桩位置，确保基层宽度，两侧挂线共为 3 条线，即路肩顶面顶部2 条线及一条坡脚线。路基低侧，每 50 米设置临时泄水槽一处，设置基线控制点（用钢钎挂基线）直线段 每 侧 每 20 米 设 置 控 制点 ， 曲 线 段 每 侧 每 10 米 设 置 一 个 控 制 点 。3、备料：方法 1）：在以备砂砾的上面按照体积 30%（换算成重量）的量备砂，首先用挖掘机翻拌一次，再用装载机翻拌一次，在翻拌的同时加入适量的水，是混合料的含水量控制在 10-15%范围内，准备装车。方法 2）：在以备砂砾的侧面按照体积 30%（换算成重量）的量备砂、
3、码方，然后用装载机按比例铲运至一起，再用装载机翻拌一次，翻拌的同时加入适量的水，是混合料的含水量在10-15%范围内，准备装车。4、运输、摊铺1）运输车辆要选用保水性好，大吨位自卸汽车。2）事先规定好汽车运输路线，并在危险路口设置专人指挥，现场固定调头位置以避免破坏底基层面积过大。3） 为避免扬尘，严格控制汽车运行速度。4）倒车、起斗、落斗动作连续，倒车时不得撞击摊铺机。5）摊铺过程中要控制好匀速行驶，无特殊情况不准停车。6）摊铺过程中，两侧空缺设专人找补，要求平整密实。7）摊铺过程中设专人检查记录松铺厚度。8）人工找补，要求扣锹，不得散扬。9）每日施工段结束，将结束段尾端全部碾压，用三米尺反
4、复量测确定正确位置后将多余部分清除。10）在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。11）摊铺后砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。5、碾压首先用振动压路机（不开振动）1/3 错轮，碾压速度：1.5km/h，碾压 1 遍（静压去，静压回） ，然后用 18-21t 光轮压路机 1/2 错轮，碾压速度： 3.5km/h，碾压 1 遍，再用 220、190振动压路机 1/3 错轮，碾压速度 3.5km/h，碾压 3 遍，最后再用20-26t 轮胎式压路机 1/2 错轮，碾压速度： 4.0km/h，碾压 1 遍，立即检测密实度，以灌砂法为准。用酒精烧干法快速测定含水量，跟踪
5、快速检测的目的，主要是为了掌握和控制是否需要碾压。碾压方法及原则：（1）在直线段，由路肩向中心碾压。（2）平曲线段，由低侧到高处碾压，振动压路机应重叠1/3 轮宽，光轮压路机应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为 1 遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证底基层表面不受破坏，压路机禁止停放未压实路面的部位。（3）碾压应遵循先轻后重，先缓后快的原则。经过整平和整型，应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的 96%以上。6. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,要缓缓收油，以尽量避免出现拥包，并且压路机在加油时必须在碾压完成段上加油。7. 两段作业衔接处，第一段留下 58m 不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。8. 一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整型及整修。9.在已完成的垫层上每一作业段或不大于 2000m2随机取样6 次。10、检测报验：压实度自检合格，报请监理检测，签证进行后续工程施工。
