1、什么是集装箱租赁集装箱租赁是指集装箱租赁公司与承租人，一般为海运班轮公司，铁路、公路运输公司等，签订协议，用长期或短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式。在协议执行期间，箱体由承租人管理使用，承租人负责对箱体进行维修保养，确保避免灭失。协议期满后，承租人将箱子还至租箱公司指定堆场。堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复，修理费用由承租人承担。承租人按照协议向租箱公司承付提还箱费及租金。 集装箱租赁是一个长期且稳定获利的业务，故得到欧美投资者的青睐，目前世界上主要的租箱公司大都为欧美基金投资。租箱业务发展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界总箱量的 45%以上。在中国，特别是近洋班轮公司和
2、内贸线班轮公司的箱队中，租箱量占总箱量的 90%以上。 编辑集装箱租赁的优点集装箱租赁业务是为集装箱运输行业提供服务的，对于班轮公司来说，租箱与自行采购集装箱比较，具有下列优点： (1)避免巨额资金的即时投入 集装箱价格昂贵，一个 20 英尺箱出厂时价就要 1800 多美金（ 1 万多元人民币）。班轮公司如需开辟集装箱航线，船东自备箱往往要上千个，需要大量资金来采购集装箱，有了租箱公司，只付少许租金租箱就可以了。 (2)全球提箱，全球还箱的便利 班轮公司对箱体的需求是变化的，不平衡的，全球提还箱只有租箱公司可以做到，这大大地解决了班轮公司的调箱难题。 (3)集装箱需求地点的供应保障 任何一个班
3、轮公司都不可能在其任何一个需求地点都有存箱，而租箱公司则可相对满足他们的要求，尽可能地保障集装箱的供应。 有了上述的优势，租箱业务发展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界总箱量的 45%以上。在中国，特别是近洋班轮公司和内贸线班轮公司的箱队中，租箱量占总箱量的 90%以上。 集装箱租赁是一个长期稳定获利业务，主要为欧美基金投资，利润主要靠付清集装箱生产成本，财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱租赁行业需要巨额资金，专业性强，所以一般企业很难涉足。现活跃在此时市场上的前 12 位租箱公司大都为美、欧基金支持的。中国大陆注册的尚无一家，中资的佛罗伦、中国私营的景阳也是在香港注册的
4、。(见附三：世界前 12 位租箱公司一览表)。 编辑集装箱租赁的作用在国际集装箱运输中，集装箱租赁所起的作用十分重要： 1.集装箱运输经营人在资金短缺情况下可通过租箱以解决一时巨额投资的困难。 2.租箱人通过租金支付，从而取得集装箱使用权，租期内可自行负责营运管理，避免了巨额资金的即时投入。 3.在货源不平衡航线可通过单程租赁解决空箱回运。 4.解决因季节性货源的变化而可能造成的供求不平衡。 编辑集装箱租赁的分类集装箱租赁因租箱人的需要，其租赁方式可以分为三类： 1.期租 集装箱的期租分为长期租赁和短期租赁两种方式。长期租赁一般是指有一段较长的租用期限，而短期租赁则根据所需要的使用期限来租用集
5、装箱，时间比较短。 长期租赁又可分为金融租赁与按实际使用期租赁两种方式。前者指租箱人在使用期届满后买下所租用的箱子，后者系指租箱人在使用期届满后将箱子退还给集装箱出租公司。2.程租 集装箱的程租包括单程租赁和来回程租赁两种方式。其中单程租赁多用于同一条航线上来回程货源不平衡的情况，即从起运港至目的港单程使用集装箱；来回程租赁则通常用于来回程有较平衡货运量的航线。 单程租赁多用于同一条航线上来回程货源不平衡的情况，即从起运港至目的港单程使用集装箱。例如某船公司经营 A 港至 B 港的集装箱货物运输业务，A 港至 B 港的货运量较大，而B 港至 A 港的货物运输所使用的集装箱较少，即来回程货运量不
6、平衡，而该公司从 B 港至其它地区又没有集装箱运输业务，营运结果必然在 B 港导致空箱积压。在这种情况下，该公司可租用 A 港至 B 港的单程集装箱，这样既可节省空箱在 B 港的保管费，又可节约空箱从 B 港运回A 港的运费等。 在采用单程集装箱租赁时应注意到，租箱人除支付租金外，有时还要支付提箱和还箱费。如果集装箱使用人从租赁市场行情好的地方租用至行情差的地方，租箱人就须支付提箱费、还箱费；反之，则不支付或仅少量支付这部分费用。3.灵活租赁 集装箱的灵活租赁方式在费用上类似于长期租赁，在使用上与短期租赁相似，可灵活使用。这种租赁方式租期通常为一年。在集装箱货运量大，经营航线较多且来回程货运量
7、不平衡的情况下，采用这种租赁方式能比较容易适应变化，是一种很有价值的租赁方式。 集装箱租赁合同集装箱租赁合同是规定租箱人与租箱公司双方权利、义务和费用的协议和合同文本。租箱人在签署合同之前一般要与租箱公司(或其代理人)商定租箱方式，数量，租金，交、还箱期，地点，租、退箱费用，损害修理责任及保险等事宜。租箱合同的主要条款一般有 4 个方面内容。交箱条款 交箱条款主要是制约租箱公司的条款，是指租箱公司应在合同规定的时间和地点将答合合同条件的集装箱交给租箱人。其内容主要有： (1)交箱期。是指租箱公司将箱子交给租箱人的时间。为了给双方都提供一些方便，交箱期通常规定一个期限，一般为 730 天。 (2
8、)交箱量。为了适应市场上箱，货供求关系的变化，合同中对交箱量有两种规定方法，一种是规定的交箱数量(或最低交箱量)；另一种是实际交箱量(可高于或低于前者) 。 (3)交箱时箱子状况。租箱公司交给租箱人的箱子应符合有关国际公约与标准的规定，同时租和相人还箱时应保证箱子保持和接近原来的状况。为了保证这一点，双方在提箱时箱子的状况是通过双方签署的设备交接单来体现的。在具体操作中，规定租箱人雇用的司机和箱子所在堆场的箱管员，门卫可作为双方代表签署设备交接单。 还箱条款 租箱合同中的还箱条款主要是制约租箱人的条款，是指租箱人应在租用期满后，按合同规定的时间，地点将状况良好的箱子还给租箱公司。其主要内容为：
9、 (1)还箱时间。指规定的还箱日期。如超期还箱，合同一般通过对超期天数加收租金方式解决；如果可能提前还箱，则要求事先订立提前终止条款，定有该条款时，租箱人可提前还箱；如未订立此条款，即使是提前还箱，租箱人仍需补交提前日数的追加租金。 (2)还箱地点。租箱人应按合同规定或租箱公司另用书面形式确认的具体地点还箱。在订立合同时，租箱人应尽量使还箱地点与箱子最终使用地点一致或接近，这样可以减少空箱运输费用。 (3)还箱时箱子状况。租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好，即保证箱子保持提箱时双方签订的设备交接单上说明的状况。该条款一般规定如果还箱时外表有损坏，租箱人应承担修理责任与费用。 租箱合同中一般还
10、规定还箱期满若干天(有的是 30 天)后，租箱人仍未还箱，租箱公司将作为箱子全损处理。租箱人应按合同规定的金额支付赔偿金，在租箱公司未收到赔偿金前，租箱人仍需按实际天数支付租金。 损害修理责任条款 租箱人还箱时，应按设备交接单上记载的状况还箱，如有损坏，则应负责将箱子修理好后还箱，或承担修一时费用。如租箱时在合同中订立损害修理(DamageProtectionPlan,DPP)条款并按规定付费，则租箱人对租箱期内所造成的损坏在一定程度上不负修理责任，可将未修理的箱子退还租箱公司。不论箱子在租箱期内是否损坏，DPP 费用一律不予退还。 DPP 条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对租箱期内集装箱的损
11、害进行了保险(但不是向保险公司投保)。但租箱人必须了解，DPP 费用一般只保箱子的部分损害，不承担全损和共同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值低一些的一个因定限额之内，由租箱公司承担；如超过此限额则，则超过部分仍需要租箱人承担。DPP 费用一般按租箱天数收取。 租金及费用支付条款 租箱人应按时支付合同中规定承担的各种费用及租金，这是自由使用集装箱和具有某些权利和减少责任的前提，不按时支付费用和租金，则构成违约，租箱公司有权采取适当的行动直至收回集装箱。租箱合同的租金与费用支付条款主要包括下列内容： (1)租期。租期一般理解为从交箱之日起至还箱之日止的一段时间。 (2)租金计算方法。租金按第
12、箱天计收。租用天数计算一般从交箱当日起算至租箱公司接受还箱的次日为止。在超期还箱情况下，超期天数按合同规定的租金另行支付(通常比正常租金高一倍)。如合同中定有提前终止的条款，租箱人支付提前终止费用( 一般相当于 5-7 天租金)后，租期到集装箱进入还箱堆场日终止。 (3)租金支付方式。一般租金支付方式有两种，按月支付或按季支付。租箱人应在收到租金付通知单后，在规定时间内(一般为 30 天)支付。如延则需按合同规定的费率加付利息。 (4)交、还箱手续费。租箱人应按合同规定支付交、还箱手续费。该费用主要用来抵偿因在堆场交、还箱所产生的费用(装卸车费、单证费等)，其数额或由合同规定，或按交、还箱所在堆场的费用确定。租箱合同中除上述条款外，一般还有设备标志更改条款及其他有关租箱责任，义务，保险和转租等条款。
