1、汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒步骤 1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车
2、头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25 英尺处停住（即约 7.6 米处）汽车大灯调整方法步骤 2：进行如下两项测量测量 A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度测量 B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离步骤 3：在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤 2 中的测量 A 值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低 2
3、英寸（即约 5 厘米）。然后，依据步骤 2 中的测量 B 值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成 4 个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。步骤 4：(A)近光灯调节：调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住步骤 5：(B)远光灯调
4、节打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点（即最亮点）对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。先调整上下：找平整的地方，离墙 5 米（最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事），大灯罩中心点离地距离5CM远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙 10 米，就减 10CM。太远找不准墙上的亮点。再调整左右:用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙 5 米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个
5、最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离两个大灯罩中心点之间的距离。依据图例，车辆应该停放在距离墙面 10 公尺的位置，并保持车头左右两侧与墙面等距，使车辆与墙面正确平行。然后就灯泡中心点的水平与垂直位置，以左右两侧分别于墙上画出十字记号，此记号即为灯具远光灯照射的中心位置；就其位置的水平高度往下丈量 10 公分画出水平线，其水平线即为近光灯照射到墙壁时的光影上缘，也就是说进光灯射出的光影不应该高于该水平线；而水平线自十字记号下方起的向右上斜线，其右上起点就是近光灯照射左右角度的设定依据，当近光灯的光影上缘与光影向右上方扩散的起点，与墙上的记号一致时，灯具就已经完成正确的高度与角度校正。而雾灯的校正方式与上述一样，唯一需要改变的地方是，确定了在墙上的十字记号时，必须就其位置的水平高度往下丈量20 公分画出水平线，而由于雾灯是扩散照射，所以雾灯的光影不会出现向右上方扩散的情况。墙面上的基准点e = 灯具调整标示 = 1.0% =10cm/10mM = 近光灯光影上缘S = 地面H = 灯具中心点高度
