汽车基本故障.txt

1、汽车基本故障.txt19“明”可理解成两个月亮坐在天空，相互关怀，相互照亮，缺一不可，那源源不断的光芒是连接彼此的纽带和桥梁！人间的长旅充满了多少凄冷孤苦，没有朋友的人是生活的黑暗中的人，没有朋友的人是真正的孤儿。 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排 ， 及 是 完全 ， 要 火 化油器 主 管， 有油 油， 油 过 ， 调整定， currency1主“ 空气滤器堵塞， 、fi currency1。fl2、车 的排气管排 的烟：故障判定：

2、真故障。原因分析：是 机油 气缸，不”完全燃烧。 火塞， 可发的。 机油油 是 过 气缸 活塞间是 过 活塞是 气 管是 是 气缸 是 烧 等， 要 。fl3、车 排气管冒 烟，冷车 ， 车 不冒 烟了：故障判定： 故障。原因分析： 是因 汽油中有分，发动机过冷，此 气缸的燃油 完全燃烧点 气 生 成 烟。 当汽车发动 ，可 排 烟。 不要，一 发动机温度 ， 烟 。此 不 。fl4、发动机 ，车 原 ，有 、 ” ，发动机 内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举 车 ，可 发动机的底护有磕碰痕迹。如果路 有障碍物强 fi过，发动机底护要被磕碰。底护变 发动机油底壳距离变近，如果距离太

3、近，当 油底壳 底护相撞 发 并使车身振动。 ， 车中一定要仔细观察路 ，不要造成拖底发生。处理方法： 底护，压平校正 可。fl5、车 的转向盘总是不正，一 向左，一 向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析： 是 固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全 。将新限位块 ，故障完全 。fl6、每 启空调 ，其 有非难闻的气味，天气潮湿 ：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是fi过制冷剂迅发吸 ，使流经的空气温度迅 降。 发器的温度低，空气温度，空气中的分 颗粒 在发器上凝结成珠，空气中的灰尘 衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表 ， 发霉，细菌 繁殖。 样的空气被人体长期

4、吸 影 驾驶员及乘车人的身体健康， 空调系统要定期currency1空调滤芯，洁空气道。fl7、 小 窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不 得很 使用刮器感觉不错，可是当 小启动刮器 ， 发刮器 在玻璃 上留 擦拭不 的痕迹 有的 在玻璃上造成不 。 表明刮器 已 化。刮器是 动机的转动”， 连接 转变成一 一 的 动，并将此作用力 刮器 。不刮器的橡胶 分 化 ，刮器 法 玻璃 合， 刮器 有了 痕 造成擦拭上的不 ， 成 留 。刮器 刮器胶 的currency1很 。在currency1 ，在车及不，刮器的 方法及长度不。有的刮器胶 的currency1很 。在currenc

5、y1 ，在车及不，刮器的 方法及长度不。有的刮器currency1要currency1橡胶 ，有的刮器整体currency1。fl8、车 有 ：故障判定： 故障。原因分析： 是 “车、低“车、 车、 车、新车、车fi在不fl度的 。车内 主要 发动机 、 、车身振、 及 等个方 。车 驶中，发动机 转，其 fi过火、底等 车内 汽车在”路 驶 生的车身振， 驶 启的车窗不” 生振 成 。 车内空间， 不”有 被吸，互相撞 有 在车内 生。 驶中，汽车的 系统 生的 及 生的 fi过底盘 车内。 方不、的不、不、气压不 生的 有 别 车身 不及 驶度不，其 生的 小不。在一 ， 驶度 ， 。fl

6、9、 中发动机温度过 ：故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在 过fl中，冷温度表 很 100的位 ， 在冷车发动 ，发动机冷温度迅 ，在 足冷 转 正，发动机 明 降， 明发动机机 系统 故障。 类故障的原因多是：冷系 气缸的气缸 被 温器主 动带 断 离合器工作不 。fl10、汽车 机油压力 点亮：故障判定：真、 故障并fi。原因分析：机油 点亮有 两 。 ， 是机油压力 低，低 发 的fl度， 明 系统 有故障， 排 。 ，正 怀 的那样，机油 系统没有故障，是机油压力 系统发生了故障，错点亮了 。 故障不 影 发动机的正工作， 及 源，排 。fi 的可” ，作 判断故障的主要思路。fl

7、11、车 在 驶 全车抖动：故障判定：真故障。原因分析：车 在正 驶 96km/h左右， 全车抖动，降低车， ， 再 90km/h左右 抖动 明汽车底盘fi在故障。其故障原因有：动平衡 准 前 、转向、 动等机构 动 前定位、距 准 半间过。首先，平衡 准 使车连滚动边跳动 驶， 是造成全车抖动的主要原因。其， 机构、转向机构、 动机构 旷、 动，造成前束值、车距 准，钢弹簧过软，车 在 驶中 生振，诱发全车抖动。再，半间过，使 化在 驶中作不 动， 剧，造成旋转质不平衡，引起全车抖动。 上故障 不及 排 ，将恶 循，并引发其他故障。fl12、汽车转弯 ，转向盘明明转的转弯变成小转弯，转向盘明

8、明转的是小转弯变成转弯：故障判定：真故障。原因分析：转向 发生的 两 前 称 不足转向， 称 过度转向， 明转向系统 。驾驶 在汽车转向一 绕 一 的感觉是：具有不足转向 ”的汽车将向侧 ，具有过度转向 ”的汽车将向内侧 。当 驶半径变 ，称 不足转向。当 驶半径变小 ，称 过度转向。有一 转向，最是不足转向，在中途变成过度转向，急剧向内侧转向。 是最危险的逆转向，易发生事故。 currency1在个别的 发动机的汽车上才发生。fl13、发动机冷车起动困难，起动 发动机振动， 趋 平稳，中低 发动机 始抖动， 有改善。故障判定：真故障。原因分析：可”是火塞故障 点火 刻过早。如果不是火塞的故障

9、， 可判断是点火刻过早。如果点火 刻过早，在 火闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度不 ，使火焰 成缓慢，火焰 成 播度 低，在 个过fl中，燃烧 内离火塞 远的一 分混合气等不火塞处 引火， 已燃混合气的温度辐射及膨胀动燃烧起 ，造成爆燃，爆燃使发动机在中低 抖动。 上述故障 ， 及 理厂 理。fl14、发动机 转不平稳，伴有、” ， 发动机动力不足，不 发 彭、彭”的放炮 ，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：有可”是化油器和 金故障 点火 刻过晚。如果点火 刻过晚，发动机活塞距上止点很近 ，火塞才 始点火，混合气燃烧滞 ，燃烧不完全，当活塞 甚 排气 混合气仍在燃烧

10、，燃烧 容的扩和气体的滞 膨胀，气缸压力不 ，发动机动力 降。 分燃烧膨胀的混合气可”fi过 气 返回化油器， 生回火，发 剧烈的彭、彭” ，燃烧不完全的混合气排气管冒 黑烟。 上述故障 ， 及 理厂 理。fl15、在 低温 ，汽车停放 间一长，发动机起动 困难：故障判定： 故障。原因分析：因气温低，燃油的气化 降，混合气变稀不易燃烧造成起动困难。 因气温低，机油粘度变，发动机 转 力增造成起动困难。另，蓄 池 解的化学 慢，造成起动 输 的 不足、起动机 不足和点火压不足，使发动机难 起动。 ，汽车在寒冷的 起动之前 先对发动机 预 。可向散 器和 中灌 气，利用 中的温度 气缸壁，使起动

11、气缸中的燃油易 气化，并可提 可燃混合气的温度， 利 燃烧。可据要对蓄 池 预 增强蓄 池的 ，提 起动 流和点火 压。flflfl16、汽车在空车 载 驶 转向盘 摆动，且在平坦路 上 驶摆动 。故障判定：真故障。原因分析：一是 前束不符合技术标准 及横直拉杆球头、转向机内 配合间过 转向机固定螺栓 动、转向 销 衬 过。上述原因造成的 旷 成的合成力矩， 推动转向盘左右摆动。fl17、汽车在 驶 一遇故障 引起转向盘摆动，且车 摆动：故障判定：真故障。原因分析：一 是 前不 ，使用新 的 不 及钢 变 。因 ，车转 ，驱动转向盘旋转的力矩主要 化 钢 的偏摆度。当 钢 的摆差超过3 mm

12、，偏摆力矩 ”驱动转向盘左右摆动。 去 理厂 ， currency1化 钢 。fl18、在 好的路 上 驶，、空车 转向盘 摆动，车 摆动，且车 ，摆动 ：故障判定：真故障。原因分析：一是 制动鼓 毂连接螺栓 动，毂承“ 旷 及制动鼓 偏离中使制动鼓 度不一， 生不平衡。因 ，在 驶的 ，车转很 ，驱动转向盘摆动的力矩主要 制动鼓 毂的旋转 度及其平衡，在不平衡的作用 ， 前 生驱动转向盘摆动的力矩。fl19、在 合离合器 有 抖动：故障判定：真故障。原因分析： 明离合器 、分离承、压盘及擦 ，分动器 油， 动前 及其承、黑，分动器 油 已烧 。造成上述 的原因currency1”有两个，一个

13、是变器间定位有 ，造成不平 另一个 是其间间过。fl20、 散 器 发总有一 油 飘 在 上，且发currency1机油 有分。故障判定：真故障。原因分析：发动机有两循系统，一个是冷循系统，另一个是 油循系统，两系统互不 fi。如果中有油 油中有， 明两个循系统中的 个 离方 了 。油 了” 了油”是两 不 质的故障。发动机一 转，机油压力总是 冷压力，因此机油很容易 缸体中 冷中，相，冷不太容易 机油中， 机油 中是 内 ：缸体机油fi道的 一位 发生，机油fi过间被 ” 了冷fi道 ， 油 ， 散 器 可 发 油了。机油 是 另一 质的 ， 是 缸 其他 原因，使冷 油底壳混机油中。因此，

14、油 了”是发动机机体本身 了毛 ， 了油” 多是发动机配 引起的，其故障 质不一样。fl21、新 的车 发动机抖动，有 故障 闪亮：故障判定： 故障。原因分析： 新车有 ，车 发动机抖动，有 故障 闪亮。很多人怀 是车 fi在质 ，其 真正的原因是不洁的燃油了 油系统的 堵塞。 前一 先 的车 配了气排放系统，制系统”非 汽车气排放和燃油洁 ， 使用不洁的燃油 引发燃油 currency1、点火、排放系统 ， 发动机故障 点亮和不fl度的发动机抖动。 有 的解方法是：“底洁被 的系统 ， 标 ”稳定的汽油并 定的油路洁剂， 可改善。fl22、 动车窗的 降度fi个车 不一样：故障判定： 故障。

15、原因分析：一是 玻璃 降fl道中 了一 尘，使玻璃 槽之间的擦 力变， 生了 结果。 并不是太的 ，currency1要 相 的 可 解 了。 维 ”作，如果动， 用的橡胶剂。因 动车窗 有多橡胶 ，如果用洁剂不当， 对橡胶制 ，使 变质、干， 去 果，车窗的 降。fl23、动变器车D位 ，车有 振动：故障判定： 故障。原因分析：车 准起 ，当动变器D“位 ，在力变矩器的作用 ，一“擦 接合， 生向前的驱动力，此 因 制动 止了 向前的力，造成车的 振动。如果振动过，有可”是变器前 “的擦 了，要 变器 有可”是发动机 动变器 ， 生振 发动机缺火造成的。 ，要 平 的车， ”及 发 。fl2

16、4、发动机的机油currency1没多 变黑了：故障判断： 故障。原因分析：变黑原因主要有两个方 。首先是 净分散剂的作用，其是 使用中的机油被化。如果一 机油在使用中不变黑， 明 机油本没有发其正的洁作用。 前的机油一 有净分散剂，吸燃烧 生的和机油的化物，currency1油 currency1 ， 发动机内 洁。 ，currency1的机油变黑不一定是 发动机内 太 引起，currency1要 定 间currency1油 可。 ：一定要 期currency1机油和机油滤器 滤芯 。机油使用一 间 ，机油的粘度变 并且有 物 生，如不定期currency1将 发动机 ，影 发动机正 转。f

17、l25、发动机机油压力 表 ：故障判定：真故障。原因分析：当表的 油压不正 ， 明发动机 有故障。如果油表 压力偏低 是 表 动，可”是 机油、滤器被 物 塞、吸油滤 油 、机油 低、油路中混空气 及压力表有故障等原因造成的。另， 油粘度偏低、油路 和 差、 油过冷粘度太、 油油 太多等 引起机油压力 表。fl26、发动机机油 过：故障判定：真故障。原因分析：细 的朋友 发， 油在车 好的 fi在正的 ，有 车 差的 ，汽车的气排 烟，其 味 油 过，一 ， 油的 非两 ， 燃烧 燃烧， 是机油 。之 机油” 燃烧 ，主要是因 ，配合间过， 机油压力过 ，机油上 燃烧 。机油的 主要是因 变

18、化、气 。如果是 车 ，一fi在 化 不的 。遇 上 ，最好是fi过的护中 ，护工fl 判定，并 之有 的解 法。fl27、经过一 间发动机机油 了一 分：故障判定： 故障。原因分析： 标准定，车 驶1 的正 机油 在1L 内。一 车的机油容在4L左右，当机油 机油标 MIN处 ，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一 内机油 在1L 内 正 ， 不” 是故障。fl28、 上fi气“堵塞：故障判定：真故障。原因分析：发动机工作 ，总 有一 分可燃气体和 气经活塞和气缸壁的间 内。 内的燃油气凝结 将稀机油， 气中的 物质和气将 ，使机油 ”变化，使机油 去其 。另， 内的气体使 内温度和压力，造

19、成机油 油 、 等处 。 活塞的 动， 内的气体压力忽 忽低，影 发动机的正工作。 内的机油上 燃烧 和气缸 内， 油 机油的处 油。 了 上述 ，发动机上 有fi ， 平衡 的内、气压。使用中 烧机油、机油 接合 、机油过早变质和发动机怠 转不平稳等 ， fi 是 有 ， fi气“畅fi。并且负压 不”变 、粘连 错，呼吸管不”弯折 堵塞， 向不” 。fl29、发动机的 气 体及怠 动机 ：故障判定：真故障。原因分析： 前 车的发动机怠是 在 气 体睥怠 动机制。在发动机 ， 空气质及汽油质的原因， 造成发动机 气 体的流和怠有多 ，当 ，发动机将 怠过低、稳定 差 怠， 油 气 有发 。

20、， 车一在每 驶20000km左右 ， 气 体。 fi过诊断 定发动机使之 正工作。fl30、车 急 ，车提不起 。故障判定：真故障。原因分析： 车 驶中，缓 汽车 正，急 车不”立 提 ， 法超车。可”的原因 发动机的燃油 currency1系统故障，油压、 油、点火 刻不符合，火塞及 压 故障。 际案例：有一 车fi在上述。对发动机做空转急 验， 发 。 发动机的燃油 currency1系统，其油压、 油等很正，读数据流表明故障在点火系。 点火正符合，currency1火塞 ，故障依。最 是 压火不强。用 用表 “fi缸 压 的 值， 在25。 、负荷 发动机很强的点火”，中央 压 值过，

21、造成点火”衰减， 压火弱， 引起发动机 力。currency1一 新的 压 ，故障排 。flflflflflflflflflflflflflflflflflflflfl31、化油器车发动机 车不易起动：故障判定：真故障。原因分析：如果发动机 车不易起动， 是动 系统 了故障，造成 不”动 是不”完全 。车 在 驶 ， 气 度，因此在的 气压力 ，空气流 偏离中 的 ，使得 此 ”全 ，是在发动机低怠 ， 气 度很小，因 气压力不，此 currency1”处 半 度很小。在 的作用 ， 气缸的混合气 浓，如果发动机此 停止 转， 将关闭，等再起动发动机 ，过浓的混合气气缸将火塞 湿，使得发动机很

22、难起动。遇此 可采取将 全 ，将 和 气 全 ，转动起动机，fi过吸新鲜空气将过浓的混合气淡，使发动机起动。当火塞淹湿 ，可 晾干，要的是要去 理厂 不”全 的原因。fl32、车 在 驶中 驶 排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：一 ，车 在中、 冒黑烟是驾驶 不易察觉的。不过，可 采用计算燃油 定。化油器发动机主要 四 原因造成：油平 过 ，造成混合气过浓 真空省油器 ，造成不适当的 浓混合气 主空气“沫管堵塞 空气滤器堵塞。 首先 察空气滤器滤芯是 堵塞。 堵塞， 在 排黑烟，动力 、经济 恶化，此 currency1空气滤芯。 化油器，上述”作要的人员 。有 是对点火系统和发动机要

23、 整体 。fl33、 ，车 的天窗不” 启：故障判定： 故障。原因分析：在 ，在 停放的车 ，因头天晚上车内温度 使飘 在天窗 的冰雪溶化， 夜 ，车 的整体温度降低，溶化的雪凝结成冰，极易使天窗玻璃 胶框冻住。如强 天窗易使天窗 动机及橡胶 ，因此要待车内温度上 解冻 再 天窗。样， 车 ， 使 车如 完全擦净，车 在 驶中天窗边缘 留分 冻住， 车 天窗， 擦干 分。另，天窗 表 经过 漆 植绒处理， 冻住， 漆处理胶最好用软布擦干，再涂上 石粉。植绒处理胶擦干 可，切勿粘上油 。fl34、转向 费力：故障判定：真故障。原因分析：原因有转向系fi 位的滚动承及 动承过，承 不 转向纵拉杆、

24、横拉杆的球头销调得过 缺油 转向及 管弯 ，造成 滞 前前束调整不当 前桥车 车 弯 、变 。另转向亏气、四定位数据不准 造成转向 。fl35、 驶 车 的转向盘难 ”纵：故障判定：真故障。原因分析：可”是两侧的前格 气压不一 两侧的前主销 车 不相等 两侧的前毂承间不一 两侧的钢弹簧拱度 弹力不一 左右两侧距相差过 车制动器间过小 制动鼓 圆，造成一侧制动器发 ，使制动器拖滞 车 载不 等。fl36、 驶 车 转向发飘”：故障判定：真故障。原因分析： 是 驶中前摆头”引起的，原因有： 车 造成前总成 平衡被 动总成有 动 动总成动平衡被 减振器 钢弹簧度不一 转向系机 驰 前校准不当。fl3

25、7、平”正 驶，有 在缓慢停车 ，有急制动的感觉，起 有拖滞感 油 ，车受限：故障判定：真故障。原因分析：故障可” 在制动总上。 际案例：有一 车再上述，将汽车起， fi制动器、制动分、 钳fl 及制动拉 等， 发 。 路试 发 。过了一间，上述故障再 ，并在 制动 推不动。用触摸两毂，明 过 。将总 真空助力器的连接螺栓 ，制动解 ，车”被推动。将总 ，用工具助力器顶杆长度及总活塞深度，发两 间没有间。 使得总回油不“底， 生制动拖滞。在总 助力器之间 并调整好间之 ， 试车，故障排 。fl38、 驶中发动机有爆燃 ，尤其是 明 ：故障判定：真故障。原因分析：爆燃 类似气 杆的 “ 喀喀”

26、。 新发动机使用压挺柱，不 发生气 杆间过的 ， 际是一 爆燃 。多 使用了低标号燃油。要排 故障， 符合要求的 标号燃油。 在切诺基车上最明 。 一 不符合定的燃油， 对点火正 适当调整。fl39、发动机压挺柱 ：故障判定：真故障。原因分析： 用压挺柱的发动机，不要调整气 间， 压挺柱 ”衰退 其他因素影 ，有 有 发生。在发动机怠 转 ，在发动机中 、气 压挺柱侧 听咔嗒”的 。 律不明 ，提 发动机转 减弱 杂乱， 。冷车 明 ， 车 减弱。 断火试验， 依fi在。 容易判， 是其他 位的金 敲 ，因此引起读 的 。 生压挺柱 的原因是，柱塞， 油、 currency1挺柱 机油压力不足

27、、柱塞 挺柱体被油 塞。排 故障 ，对、 油的 currency1。 的 fi过 理可继使用。fl40、真空胶管有 气 ：故障判定：真故障。原因分析：在使用中， 真空胶管 化 动、 及变 ，在怠 转 ，发动机上 听一 咝咝”的 气 ，随着转的提 ， 音 ，冷机、 机 变化。 ，发动机在怠 转 ，伴有” ，有 附 因真空度不不工作， 小，有隐患。上述故障原因是 真空胶管 动、 ，因发动机 转 生真空，在真空管接头处有 的吸气 生气流的 。排 故障的方法 ， fi真空软管、管接头处有 化变 、龟、 ，有 currency1新 。fl41、车 发黑：故障判定： 故障。原因分析：车 发黑的原因是制动器

28、在制动 ，制动 钳 车盘相互擦 一 粉， 粉如不及 ，因 车的铝合金 发 ， 使粉在铝合金 表 结焦， 变成了一层深咖啡的坚 表层，用 法总掉。因 前制动 ，车 前移，有的 车头集中，造成前制动负担 ， 是前制动器 的粉 多很多的缘故，要 样的， 要勤 。fl42、驾驶一的车， 何别人的车烧油少，的车烧油多：故障判定： 故障。原因分析：首先，车在凹凸不平的、坡陡弯多的路 上 在平直坦荡光 擦力小的路 上 驶 的油要多 车在 、土质路 在 、柏油质路 上 驶 油要多 车在闹市 驶 在郊 驶 油要多。闹市 路 杂，车经遭遇交fi堵塞，车 低，郊 相对路 好，车”经济度 驶。其， 经 气缸压力变化

29、、火塞工作 及燃油系统工作，发动机是 择了理的混合气浓度和得当的点火提前 ，是定汽车油 多少的关键。fl43、前 窗玻璃 起：故障判定： 故障。原因分析：在 天驾驶车 ，特别是几个人上车 ，前 窗玻璃内侧容易起影 ， 使不断擦，是不断有，特别影 车全。 介绍 和的方法： 可 空调 关，将 择旋钮吹前 窗玻璃的位 ，关闭 减小三个 上 ，将 调整旋钮转合适的位 。如果 空气干燥、空气 好， 择 车 气，之可 择车内空气循。将温度调 旋钮转合适的位 ，使车内温度感舒适。玻璃使用用的玻璃剂，超市 汽车用商店有售， 格不 ， 果很好。如果没有用的玻璃剂，可 使用 用的玻璃剂洁剂 ，将 湿干净的擦布，擦

30、拭 窗玻璃的内表 ，再将玻璃擦拭干净 可 起的作用。fl44、坡路停车 ，有 P”“位 变不” 动：故障判定： 故障。原因分析：有 车 在坡路停车 ，再起动发动机 P”“位 “ 不” 动的。 是因 一停车 是先 制动 ，将“放 P”“位 ， 起制动 ，车 因 移动，变器内的机 止 ”受力 在 槽内，造成 动“ 费力的感觉。 不是故障，正 的”作方法 。 ： 制动，将变杆放 在P“，拉起动制动器， 起制动。fl45、前照 内起气：故障判定：真故障。原因分析：前照 的 上有一 是胶 的 气fi道， 个fi道在前照 的结构上 fi在， 膨胀的气体 法排 ， 个 气fi道currency1” 气体不”

31、 。如有 的起，经空气循 前照 很 散去，如果始 有 气散不掉 去的汽车维 厂排 。46、车 不平路 是fi过减 离带 有 ”的 ：故障判定： 故障。原因分析：一 ， 新车是车，在 不平路 是fi过道路减 离带 ， 有 ”的 。新车 音 小一，车 一 ， 不是故障。 是 前的 车采用了 立 结构，连接的 位 了 减振采用了橡胶 ，当车 振动 一定的fl度 ，因橡胶 的变 发 音，当振动的 度 小 ，发 的 音相对 小。fl47、 离合器 ”的 音：故障判定： 故障。原因分析：有 车 在 离合器 ，总是 发 类似 、 ”的 音，很是 人， 是离合器 了故障， 的 是 离合器 长期的使用 的，一在

32、处涂 一 剂 可 了。fl48、制动总油 内的 随着使用不断降低：故障判定： 故障。原因分析：有 细 的朋友经的、车 。 发制动油 内的制动 不断变低， 不是故障。 是 随着车 的使用，制动 变 ，总油 内的制动不断的 制动分， 是正的，当currency1新制动 ，制动 ” 原有的 度了。fl49、 制动 有 的 气” 音：故障判定： 故障。原因分析： 是真空助力器发 的 。真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作 生的负压 气压之间的压力差 使增压器内橡胶 移动，推动制动主缸的活塞， 此 减 驾驶 制动的力。在不 制动 ，发动机 气 管的负压被引的两边空 ，压力平衡， 增压器不工作，当 制

33、动 ，增压器橡胶 空 的真空“关闭， 空气“ 空气 ， 内的气压 另一 的气压， 使橡胶 移动并带动制动主缸活塞移动，起增压作用。fl50、 制动 ，变杆处有咔 ”的 音：故障判定： 故障。原因分析：动变器的车 一有止”作变杆的 ”， 止驾驶员 是车内的乘员因”作 全事故。 ，在P”“位 不 制动变杆是不” 动的。变杆处有咔 ”的 音是 动作 发 的 音，每 一制动， 发 。fl51、离合器 的小 ，“ 不 ，有 “ 撞 的 音。故障判定： 故障。原因分析：有 车的离合器使用的是拉 的。当使用一 间 离合器 变低， 离合器 感觉 fl，“ 不 ，有 “ 撞 的 音。 是因 拉 调整的固定 止螺

34、随着 离合器数的增 ，螺动旋转造成的。 不是故障，currency1要旋转固定 止螺 可 了。fl52、 油 ，发动机转 可是车不”提 ：故障判定：真故障。原因分析：车 驶中 是发车 ，尤其是急 车 不”随着发动机的转 提，对 动变器，一是 离合器 造成的。动变器的车 一是 变器内的擦 造成的。此 不”再 驶了， 的经济 。 currency1求“ 是慢慢将车 维 厂 理。fl53、车 玻璃在 降 ，有 的拉” ：故障判定：维护类故障。原因分析：汽车在使用一 间 车 玻璃在 降 ，有 的拉” 。尤其是驾驶 侧的。 主要是因 方的 ，经 在车 玻璃和 胶接触的方fi留了一 细小的灰尘和 ，造成玻

35、璃 降 音。 要及 洁车 玻璃的 胶和 道绒槽内的 尘， fi 车 玻璃。fl54、全带回 不如：故障判定： 故障。原因分析：有 车 的动fl回全带使用一 间 当 全带 不”及 回，一 是因 全带 造成的，currency1要做好洁 解了。fl55、转向 点亮 ，闪 的 平 ：故障判定：真故障。原因分析：当 动转向 的 ， 表盘上的转向 闪动的 平 ， 是故障。一是 一侧的转向 掉 ， 路的 发生变化造成的。当的车 此 ，一定要及 currency1， 障交fi全。fl56、车 空调 启 发动机转不变化：故障判定： 故障。原因分析：一的车 空调 ，发动机的转有提 ， 是 了满足空调压 机的负荷

36、要求，发动机的怠稳定。是，很多新 车 配 的发动机，在 空调 发动机是不提 转的，是依 增 发动机 油器的 油 间 发动机的怠稳定。 ， 空调 发动机不提不一定 是故障。fl57、空调 小：故障判定：维护类故障。原因分析：车 内 的 随着车 的使用 在一 转 变小的， 制冷的 果减弱了。一 是因 很多的新 车 了空调滤器， 的 的是 了车 内 得干净的空气， 使空调发器干净，得最的制冷 果。滤器使用一 间 被尘土 造成 气 ”减弱，随之 的 减小了。因此，currency1要currency1新的滤器 解了。fl58、车 内 不 ：故障判定： 故障。原因分析： 前的 车一在车 的 处 有儿，

37、止乘坐在 座的” ”作使车 ， 全事故。很多人在车 不 ， 动了儿 的， 乘坐在 座的乘员 内侧 不 。 不是故障，currency1要 车 侧 车 再 儿 的 的位 可 了。fl59、 有 车 不” 启：故障判定： 故障。原因分析： 车 ，放在 天的车 经 车 没法 的， 不是故障，是 车 留的分留在了 的 胶上，结冰 造成粘连。如果粘连不是很，可 采取强 拉 车 的方 。如果粘连的 非，强 车的 胶。fl60、 有 车 不”旋转：故障判定： 故障。原因分析： 车 ，放在 天的车 经 车 不”旋转的。 不是故障，是 车 留的 “造成的，当 “ ， 的 止机构不”弹起， 法动。此 ， 不要力去

38、， 造成的 是变 法使用。 采取使用 器 启车 是currency1 的方 。fl61、动变器车 不 制动变杆不” 动：故障判定： 故障。原因分析： 是 了全 计的一 ”，不是故障。当点火 关不接fi、制动 掉点火 ，变杆不” P“位退 。如果要退 ，可 急 钮放 定的变杆。如果变相 放在P“位，点火不”转LOCK 定位 。当点火 关接fi ， 制动，才” 变杆 P“位currency1其他“位。因 向销 才”使 定解 ，故要 变杆上的 钮。fl62、带有ABS的车 在急制动 ， ”的 ：故障判定： 故障。原因分析：带有ABS的车 在急制动 ， ”的 ， 是ABS 在减压工作过fl中发 的正

39、音， ， 伴随着制动上 跳动的弹的感觉。当车制动 ， 在车上的 感器立 ”感车是 ，并将号 currency1 。对 的车， 上降低 车的制动力，车继转动，转动一定fl度， 发 制动，车 受制动不 。 样不断 ，直 汽车完全停 。 ”在一之间对车 几的 ，并 对制动系统 数的”纵，不过，ABScurrency1要急制动 才起作用，一起作用的是 fi制动系统。fl63、 前 窗玻璃有气，伴有 味：故障判定：真故障。原因分析：当的车 使用 此 ，一是 驾驶 内的 气 造成的。前 窗玻璃上的气是车内鼓 机 生的 带动 的冻吹 道，凝结在前 窗玻璃上， 人”感觉冰的特 味道。此 关掉机，气 散去。要及 维 厂 理。