1、第五章 汽车收藏,由汽车延伸出的汽车收藏文化已成为汽车领域、收藏领域的奇葩，老爷车、车模、汽车海报、汽车邮票、汽车电话卡无不成为收藏爱好者竞相追逐的藏品。 按收藏主体：博物馆收藏和个人收藏；按收藏对象：整车（老爷车、特别意义的车、车模）；零部件（发动机、车灯、轮胎等）；与汽车有关的物品（汽车邮票、汽车电话卡、汽车广告、汽车杂志、汽车礼品、等）。,第一节 老爷车收藏 一、老爷车起源,老爷车一词最早出现在1973年英国一本名车与老爷车杂志上，很快得到各国汽车界人士的认可，亦兴起老爷车收藏热。20世纪20年代至40年代，出现了一种外观和内饰都很精致、豪华的汽车，而驾驶这种昂贵的汽车则是车主身份和地位
2、的象征。人们为这种车取名为“老爷车(Vintage)”。,第一节 老爷车收藏 一、老爷车起源,一般来说，老爷车是人们对现在被珍藏的古老而享有盛名的汽车的称呼。至于有多古老才算老爷车，没有统一、明确的规定，一般至少是四、五十年前生产的，并在早期使用过而现在仍可使用的老式汽车。时下，人们一方面对各种豪华的新款汽车趋之若鹜，忙着追求新潮时尚，而另一方面却又对那些古典雅致的老爷车钟爱有加，流露出无比缠绵的怀旧之情。,第一节 老爷车收藏 一、老爷车起源,世界各地收藏老爷车的爱好者，把它当传家宝似的供着，很多国家的汽车爱好者们自发地成立了老爷车俱乐部，甚至许多国家的车厂趁着大众对老爷车的热情，纷纷开始生产
3、“仿古老爷车”。,第一节 老爷车收藏 二、国内老爷车迷,1.红旗车的信徒河北省承德市老爷车协会的雒文有收藏着20多辆老爷车，型号最多的是四辆CA770红旗车，其中有一辆车是我国老一代无产阶级革命家、政治家、军事家、共和国缔造者之一的聂荣臻元帅的座骑，至今已有40多年的历史。 雒文有是承德市承德县的一个个体运输的司机，从小就喜欢红旗车。看到画报上老一辈党和国家领导人乘坐的都是红旗车时，红旗就成了他心目中至高无尚的汽车。,第一节 老爷车收藏 1.红旗车的信徒,1998年5月25日，国际老爷车协会首次在我国举办“98路易威登大连-北京国际老爷车拉力赛”，雒文有作为我国惟一的一名车手报名参赛。雒文有用
4、聂帅曾经坐过的大红旗参加比赛，在世界各国50辆老爷车中荣获第九名。1999年1月春节，雒文有收到国际老爷车协会颁发的老爷车资格证书，从而，成为我国当时惟一拥有国际老爷车资格证书的幸运者和收藏者。,第一节 老爷车收藏 1.红旗车的信徒,聂帅曾经坐过的大红旗,第一节 老爷车收藏 2.沪上老总收藏家,上海有位拥有六辆轿车（老爷车），每天上班却还在挤公共汽车的汽车收藏家。他就是被誉为超级车迷的上海国运实业公司总经理孙鸿福。孙鸿福生性好藏，在邮品、藏书、印章、古玩、玉器、紫砂壶、车模等方面都自成一家。,第一节 老爷车收藏 2.沪上老总收藏家,红旗CA72轿车这辆车产于一九五九年，是一汽为了赶在国庆十周年
5、时向党中央毛主席献礼，手工敲出的第一代“红旗”定型产品，也是中国汽车工业史上第一代高级公务用车，仅制造了十辆。经过四十多年的风雨沧桑，目前仅此一辆，堪称“海内孤品”。,第一节 老爷车收藏 2.沪上老总收藏家,上海760轿车这辆车是上海六十年代初期产品，一九九九年被孙鸿福从北京收得，目前在国内据说仅有两辆。,在德国沃尔夫斯堡市大众汽车博物馆内欣赏该博物馆收藏的中国上海1965年生产的一辆“上海”牌轿车。,第一节 老爷车收藏 2.沪上老总收藏家,吉姆轿车这是一辆一九五零年的产品，是新中国刚成立不久，斯大林送给中国十辆吉斯、十辆吉姆中仅存的稀罕物。,吉姆轿车,第一节 老爷车收藏 3.美吉普的主人,许
6、多越野车迷都梦想着拥有一辆二战时的美军威力斯吉普车，美军吉普是一部特别适合越野的好车，拿美国人的话讲吉普是美国人智慧和创造精神的体现。第二次世界大战中，它载着巴顿等著名将领纵横欧亚战场，牵引火炮，运输物资，输送兵源，为战争的胜利立下了不朽的功勋。在战争后期和50、60年代，它几乎成了美军的象征。这种车结构简单，没有一件多余的东西，坚固耐用，维修简便。据说当年解放军进藏，只有这种车能开进去。,第一节 老爷车收藏 3.美吉普的主人,四川德阳的李剑利便是这样一个越野车车迷。出于对该车型的喜爱，李剑利很早就想到得一辆美式吉普了，曾到处搜寻它的“芳踪”。,第一节 老爷车收藏 3.美吉普的主人,1996年
7、的一天，李剑利和朋友开车去重庆，看见一台被大卡车载着的旧美古普。一打听，得知是电影厂拍电影用的，不能卖。后来，在这位热心的老司机的引见下，李剑利终于在一个汽车拆解仓库里见到了这台现在属于他的美吉普。不过当时它的样子既破又旧。管库房的人讲， 车是当年蒋介石坐过的，而且一打就着。于是，李剑利马上找来了电瓶和汽油，摇了几下车后，一打火，车真的就着了。李剑利喜不自禁，终于得到了他心仪已久的美军吉普。,第一节 老爷车收藏 三、老爷车比赛,一年一度的伦敦至布莱顿的“老爷车”比赛每年都要吸引来自英国、法国、美国等十几个国家的几百辆“老爷车”参加，这些车大多为18951904年间制造的。参赛者不以比赛为主要目
8、的，而是希望通过比赛展示各自 “老爷车”的独特风采。,第一节 老爷车收藏 三、老爷车比赛,一辆来自德国的“老爷车”刚出发就抛锚，所以参赛者不得不推车前进。,第一节 老爷车收藏 三、老爷车比赛,参赛者驾驶两辆1895年生产的“标致”牌“老爷车”从英国首都伦敦的海德公园出发。,第一节 老爷车收藏 三、老爷车比赛,两名参赛者驾驶一辆1899年生产的“老爷车”从英国首都伦敦的海德公园出发。,第二节 车模收藏,百余年来，设计师们在汽车的设计上倾注了无数的心血，各个历史阶段都涌现了不少经典车型，它们是人们想象力和创造力发挥到极至的产物，堪称精雕细琢的艺术品。有多少多人梦想将它们一一拥有，但这个梦想是万难实
9、现的，毕竟汽车是很昂贵的商品，其是对我们来说，目前为止大多数人连汽车梦都还没实现呢！,第二节 车模收藏,将各种品牌、类型的汽车按规定的比例缩小制成模型，使人们能够在很小的空间里把汽车设计师们的杰作聚集起来，仔细地观赏，在了解了汽车设计、结构之余，获得非凡的乐趣和满足感。可以说汽车模型是汽车文化的重要载体之一。,汽车文化的重要载体,第二节 车模收藏 一、仿真车模和玩具汽车的区别,在爱好者开始收藏车模前，应该首先懂得分辨车模和玩具汽车，因为只有模型才具有收藏的价值，而玩具汽车一般说来没有收藏价值。从某种角度说，仿真汽车模型属于成年人的玩具。一辆“小汽车”只有具备了下面的特征才能称其为“汽车模型”，
10、否则它只是“玩具汽车”。这些特征是：标准的比例、真实的车型、精细的制作以及原厂的授权。,第二节 车模收藏,1.标准的比例仿真车模必须有它所表现的原车型，是原车型按照一定的标准比例缩小，常见的比例有1：12、1：18、1：24、1：43和1：87等等，与原车比例的精度是衡量一款车模制造水平的重要标准之一。而玩具汽车的尺寸设计可大可小，非常随意。,第二节 车模收藏,2.真实的车型为了忠实再现真实的汽车，模型制造者不会对原型车的外观进行丝毫的修改和夸张，更不会凭空想象出一种汽车来。而许多玩具汽车也可能会仿制一款真车，但制造商往往会根据顾客的喜好和生产的技术水平限制进行随意的修改，任意性很大。,第二节
11、 车模收藏,3.原厂的授权车模制造厂商要制作某款车型的模型，必须得到原厂的授权才行，否则就是侵犯了知识产权，为此车模厂商可能需支付一定的费用。为了制造高精度的模型，制造者还需得到原厂的技术支持，提供准确的数据资料。这些都是玩具设计者所不需要的。,第二节 车模收藏,4.精细的制作车模选用高档次的金属材料和塑料制成，加工工艺要求较高，喷漆的要求几乎要达到真车的水平。,第二节 车模收藏 二、收藏车模的意义,1.收藏车模可以帮助了解汽车知识通过汽车模型可以使对汽车各部件陌生的人逐渐懂得这些部件的外观特征和功能。就收藏车模的过程来说，为了收藏车模，爱好者势必更加关注国内外汽车工业的信息，及时掌握动态。对
12、于汽车的品牌背景、设计师的设计风格、汽车发展的历史等汽车文化会越来越了解，这是收藏汽车模型最主要的意义。,第二节 车模收藏,2.车模有较高的观赏价值和装饰作用精致的车模放在家居中，可以体现主人的个性和爱好，为生活增添情趣；放在办公桌上，可以体现成功人士的品位与眼光；放在真车的仪表台上，又可以营造一种别具一格的氛围：如果真车和模型是同一种汽车，“大车”中有“小车”，别有一番情趣，如果模型比真车“高档”，不正是体现了车主的远大理想吗！,第二节 车模收藏,3.具有一定的保值、增值的功能车模和其它收藏品一样，具有一定的保值、增值的功能。尤其是名厂出品的、绝版发行的精致车模，由于物以稀为贵而倍增其价值。
13、即使是普通的车模，在短时期内没有明显的升值也没关系，因为它也会随着时间的推移而逐渐显示出它的价值来。,第二节 车模收藏 三、如何收藏车模,人的个性、兴趣爱好各不相同，即使都是喜欢收藏车模的人，往往也会选择不同比例和不同种类的车模。初入此道的爱好者，有必要给自己的收藏内容来个定位，才不至于在模型店琳琅满目的陈列前看花眼。,第二节 车模收藏 1. 模型比例,个人收藏汽车模型最好固定在一个比例上，当自己的收藏达到一定数量时，看到自己整齐划一的“车队”是一种很惬意的感受，有兴趣的话还不妨布置一些场景把车模展示出来。如果车模比例不同，有大有小，就会给人以零乱的感觉。主要的标准比例有： 1：18、 1：2
14、4、 1：43,第二节 车模收藏,1：18模型1：18模型尺寸比较大，大的尺寸给细节的刻画提供了空间，在1：18的模型上可以看到更细小的部件和更多可以活动的地方。从市场上看，生产1：18车模的厂家比较多，选择的余地比较大。而且1：18的模型是最紧跟世界汽车工业潮流的，往往一款真车出现没多久，1：18的模型就可以买到。1：18的缺点，主要是模型和包装的体积都大，大多是市场上常见的产品，很少有限量发行的珍品。1:18模型比较适合主要出于玩赏的目的玩家。,第二节 车模收藏,1：24模型1：24的车模是一个折中的比例，是比较适合收藏的。该比例模型的品质具有“两极分化”的特点，一般的价格较便宜，然而许多
15、令收藏者趋之若骛的精品乃至极品却往往也出自1：24，其细节的精细程度比起一般的1：18模型有过之而无不及，有不少还是限量发行的。然而目前市场可以买到的1：24模型种类要明显少于1：18的，推陈出新的速度也跟不上爱好者对“新车”的需求。1：24模型比较适合投资收藏者。,第二节 车模收藏,1：43模型在市场上，1：43比例可以说是涵盖车型的面最广、品种最为丰富的，制作模型的厂商也很多，制作水平的差异很大，由此对应的价格差异也很大，有时花10多元就可以买一款1：43模型，而有些1：43的价格却比体积大许多的1：18和1：24还昂贵。另外1：43模型中限量发行的版本很多，值得收藏者关注。1：43适合想
16、收藏更多车型品种而缺乏空间存放或没有太多时间打理的收藏者。,第二节 车模收藏,其它比例模型除了上述3种比例，模型中还有一些其它常见比例。1：12模型体积十分庞大，可以把细节做得很细致，放在家居中装饰性很强。不过由于体积太大，市场上的1：12品种又很少，不适合喜欢大量收藏的爱好者。1：50和1：67是卡车、巴士模型的常见比例，适合专门收藏这类模型的爱好者。1：87的汽车模型似乎更适合收藏火车模型的爱好者，因为火车模型常常是这个比例，偶尔弄几个相同比例的火车模型作为点缀也是不错的 。,第二节 车模收藏,2、车模的收藏类型,收藏车模，需要对自己的收藏范围作一个界定，或者说为自己定一个收藏的主题，不同
17、的收藏品可以体现主人的不同性格和爱好。在这里不妨把车模的爱好者分一下类，供大家参考。,第二节 车模收藏,1）.时尚先锋型此类收藏者对国际车坛的风云变幻了如指掌，经常上网和阅读杂志了解最新的汽车信息。对于国际上推出了什么新车、展出了哪些新的概念车，他们都能如数家珍般地报出来。如果对一款新车产生兴趣，他们便会寻觅这种新车的模型，渴望能够在第一时间拥有它。,第二节 车模收藏,2）.经典怀旧型此类收藏者只对汽车发展史上特别著名的经典车型感兴趣。经典车型未必都是“老爷车”，它既可以是年代比较久远，但魅力留存至今的汽车；也可以是当代比较著名或比较有意义的，其魅力将延续至未来的车型。比如，20世纪最有意义的
18、100款汽车。除此之外，收藏特定国家或特定时期的汽车模型也是不错的选择，比如有人专门收藏汽车诞生早期，还不是很成熟时期的经典车型，有人收藏二战时期的汽车，有人收藏豪华而外形夸张五六十年代的美国汽车，还有人收藏那个时期的欧洲著名跑车，等等。,第二节 车模收藏,3）.品牌专一型收藏者是某个著名汽车品牌的忠实发烧友，拥有这个品牌历史上所有汽车的模型是他们的梦想。能有这样的魅力，而模型品种又非常齐全的汽车品牌，无外乎是像法拉利、保时捷这样历史悠久的名牌。还有奔驰、宝马、美洲虎等品牌。一些大品牌中的一个车系也有悠久而富有传奇色彩的历史，同样适合爱好者收藏，比如雪佛兰的克尔维特（Corvette）系列、福
19、特的野马（Mustang）系列、宝马的迷你（Mini）系列等等。,第二节 车模收藏,4）.爱国主义型中国的汽车工业已经经历了50余年的风风雨雨，虽然和世界汽车工业的先进水平还有很大的差距，但毕竟是属于我们中国人自己的。在50多年的发展中，涌现了许多曾经令国人引以为自豪的经典车型，比如红旗轿车、解放牌大货车等。改革开放以来，尤其是加入WTO后，国际著名汽车厂商看好中国广阔的汽车市场而纷纷进入中国，建立了许多大型合资汽车制造企业，这些企业成为今天中国汽车工业的龙头。,第二节 车模收藏 四、车模品牌（1）,ANSON(安翠),AUTOART(AA),Bburago(布拉格),Benstalk(本斯托
20、),Norscot (Cat),Chrono(乔龙）,第二节 车模收藏,KYOSHO(京商),HOTWHEEL(风火轮),EAGLE(鹰牌),火柴盒,MAISTO(玛莎图),WELLY(威利),MATCHBOX,CHINA(国产车),四、车模品牌（2）,第二节 车模收藏,车模名称：奥迪 A4 品牌：CHINA(国产车) 比例：1:18 颜色：银色 发行日期：2003 原车年代：2003,车模欣赏（1）,第二节 车模收藏,6开门、顶部天窗前排座椅可以移动中央置物盒可以前后翻动内饰精细质感非常强整体流畅，不失真车风范,车模欣赏（1）,第二节 车模收藏,车模名称：周总理红旗 品牌：CHINA(国产车
21、) 比例：1:24 颜色：黑 发行日期：2000 原车年代：1962,车模欣赏（2）,第二节 车模收藏,1962年红旗轿车，由于当时选该车作为周总理的专座，所以该车称为周恩来红旗。 模型限量发行10000辆,车模欣赏（2）,第二节 车模收藏,车模名称：雪铁龙 萨拉毕加索 品牌：CHINA(国产车) 比例：1:18 颜色： 青灰 发行日期：2002 原车年代：2002,车模欣赏（3）,第二节 车模收藏,神龙公司有史以来最成功的模型，六门可开，后排3个座椅均可翻倒，内装饰仿真程度相当逼真，仪表盘、座椅、地毯等在照片上几乎可以假乱真。,车模欣赏（3）,第二节 车模收藏,底盘做工毫不马虎，携带一备胎，
22、底盘前部的防护罩更显模型之细致。,车模欣赏（3）,第二节 车模收藏,二十世纪最具影响力的十佳车型,由美国automotive engineering 杂志通过读者投票选出标准： 采用了新的工程方法，并为其他厂商采用； 具有较长的市场寿命 整车结构及性能的某些方面表现突出,第二节 车模收藏,1900-1909：1908 Ford model T,自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。被誉为是一款改变了世界的汽车。,第二节 车模收藏,1910-1919：1910 R
23、olls-Royce Silver Ghost,劳斯莱斯，车坛中的贵族，四轮的皇者。 Silver Ghost被译为“银色幻影”，采用6缸7升发动机，运转非常柔和，第1次应用压力润滑系统。劳斯莱斯新时代的到来应该从Silver Ghost的诞生算起。从1906年到1924年，一共生产了6173辆银色幻影，这些车辆均由手工制造。,第二节 车模收藏,1920-1929：1924 Chrysler Six,克莱斯勒six这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车。直列六缸发动机采用了铝制活塞，新型燃烧室，使压缩比达到4.7（当时多为4.1），并且采用了四轮液压制动系统。它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和
24、刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。,第二节 车模收藏,1930-1939：1930 Cadillac V16,凯迪拉克V16是美国豪华车的典范，也使凯迪拉克享有了豪华车的声誉。一辆凯迪拉克V16的价格从5300 -10000美元（一辆雪佛兰汽车才不到500美元）。气缸夹角45，双化油器，顶置式气门，且气门间隙可自动调节。,第二节 车模收藏,1940-1949：1949 Volkswagen Beetle,甲壳虫是大众公司生产的第一种车型，一种典型的平民车。由于鲜明的外型，成为了最流行的小汽车。从1949-1981年，累计生产了2000多万辆。甲壳
25、虫为4缸、1.13升风冷发动机，气缸水平放置。发动机后置后驱，整车具有良好的动力性。,第二节 车模收藏,1950-1959：1955 Mercedes-Benz 300 SL,这是一款设计独特的运动型轿车，有两个宽大的向上打开的车门。六缸、3升排量发动机，压缩比8.55，采用了当时还不多见的燃油喷射系统。,第二节 车模收藏,1960-1969：1964 Porsche 911,保时捷911为六缸风冷发动机、气缸水平放置，2升排量，压缩比为9。采用发动机后置后轮驱动方式，新型齿条齿轮式转向器（多为蜗轮蜗杆），曲面安全挡风玻璃。保时捷911生产时间之长仅次于甲壳虫汽车。,第二节 车模收藏,1970
26、-1979：1974 Honda Civic CVCC,1970年美国通过了清洁空气法案，本田市民汽车不采用催化转化装置不仅能满足该法案，也能满足日本更严格的排放标准。本田市民采用了CCVC分层充气四缸发动机，具有一很小的辅助燃烧室，每缸三个气门。,第二节 车模收藏,1980-1989：1984 Plymouth Voyager,普利茅斯的航海者是一种小型厢式货车，发动机前置前轮驱动，可拆卸式乘客座椅，滑动式乘客门，前独立悬架，后钢板弹簧悬架，成为后来小型厢式货车设计的样板。,1990-19991999 Chevrolet Corvette Convertible,雪佛兰小型巡洋舰1953年已
27、开始生产，99年款有内藏式车顶。5.7 L V8发动机为全铝合金结构，每缸一个点火线圈，顺序燃油喷射系统，压缩比达10.1，电子控制油门系统。整车有操纵力可变转向系统，防抱死制动系统以及牵引控制系统。,1990-19991999 Mercedes-Benz S500,奔驰S500轿车采用5.0 L V8 发动机，每缸三个气门、两个火花塞，能自动将8缸机转变为4缸机工作。底盘采用了主动空气悬架系统，5速手、自动一体化自动变速器，变速比、感速型转向系统，8个安全气囊。,第三节 汽车邮票,邮票具有使用属性、知识属性、商品属性和文物属性等四种基本属性。人们在收集、鉴赏、研究邮票（集邮品）的活动中所创造
28、的精神成果及其他文化现象通称集邮文化。集邮文化具有社会性、创造性、继承性、复合性、民族性、群众性等特性；具有娱乐、审美、认识、宣传、教育、交往等社会功能。集邮文化形成的主要标志是社会上集邮群体的形成和集邮展览的规范化。,第三节 汽车邮票,年月日是中国汽车工业发展史上值得纪念的一天，这一天，在吉林省长春市郊外，由毛泽东主席亲笔题名奠基，中国“第一汽车制造厂”破土动工，这标志着中国汽车工业的开始。,我国自制汽车出厂纪念,年月日，第一辆命名为“解放”的中型载货汽车，驶下了长龙般的总装线，从此结束了中国人不能制造汽车的历史。为纪念这一历史性的大事，年月日，原国家邮电部发行一套纪我国自制汽车出厂纪念的纪
29、念邮票，共枚，分别以第一汽车制造厂的“厂房外景”和“总装配车间”为邮票图案。,中国汽车,一辆东风牌国产小轿车，之后又开发出第一辆红旗牌高级轿车。在当时乃至很长一段时间内，在全国老百姓的心目中，“红旗高级轿车”就是地位和权利的象征。（图）中国汽车 “红旗轿车”,年，在被人们称为“中国汽车之父”的第一汽车制造厂厂长饶斌带领下，“一汽”生产出第,中国汽车,改革开放后，“一汽”仅花了三年多的时间，就完成了举世瞩目的垂直换型，开始了第二次创业。在中型车换型的同时，“一汽”就开始了轻、中型汽车和轿车发展蓝图规划。,年他们完成了吨、吨轻型汽车的设计，并引进美国克莱斯勒公司的升升排量的货车生产线以及通用轿车发
30、动机生产线和日本日产公司生产的凯普斯塔面包车身，从而奠定了生产轻型汽车的基础。（图）中国汽车 “解放轻型载货车”,社会主义建设成就,东风汽车公司是中国第二大汽车公司。该公司原名“第二汽车制造厂”，后改为第二汽车集团公司，创建于年，主要以生产中吨位货车为主，起名“东风”。（图） （） 社会主义建设成就 “第二汽车制造厂”。,中国汽车,自改革开放之后，二汽引进了国外许多先进技术，对旧东风牌汽车进行改造。与日本日产柴油机公司合作，引进国际上最先进的吨平头式柴油载货汽车，同时又与美国康明斯发动机公司,合作，引进新型柴油发动机，从而提高了国产汽车的性能和质量。（图）中国汽车（）“东风中型载货车”。,第三节 汽车邮票,1.老爷车,第三节 汽车邮票,2.消防车,第三节 汽车邮票,3.越野车,第四节 汽车相关物品,1. 汽车电话卡,第四节 汽车相关物品,2.日常用品,名车钥匙扣,福特汽车打火机,奔驰手表,
