1、(2) Operation Process,操作过程: 进口商 (importer)提前订好仓位，并及时通知出口商(exporter)装船时间、地点以及船只名称。 出口商用航空、铁路运输、公路运输等方式，把货物按照指定时间，送到指定的装运港船上。 并及时通知进口商，货物已经装船(以便买方买保险)。 当货物越过船舷，出口商的义务和责任就终止了。以后所有的风险和费用由进口商承担。,武汉众泰激光公司（简称：众泰）以F0B术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹尼丁），每件5万美元。 装运港：上海吴淞码头 目的港：悉尼码头 目的地：悉尼丹丁玻璃公司 装货船名称：堪培拉号 装运时间：2011年2月
2、28号前,Case Practice,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,丹丁, 单价 操作过程,Import or Export?,FOB后面的地点为什么要写上海，而不是悉尼？术语后面的地点是进口方，还是出口方？,卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点,截止地点在进口国，就是进口方， 地点在出口国，就在出口方,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,FOB卖方运费付至装运港，所以要写上海，而装运港在出口国， 所以上海做出口，悉尼做进口。,The place behind FOB-export (出口),Import or Export?,Company i
3、n China: 众泰公司 Company in America: 阿拉斯加公司 卖方运费付到了装运港，在出口国所在地 USD 1000 per set FOB Shanghai USD 1000 per set FOB New York,众泰出口，阿拉斯加进口,阿拉斯加出口，众泰进口,（3）Special Items, Division of the risk(风险划分界限问题)理论上：“ships rail-装运港船舷为界”实际业务处理：将货物安全装上船为止，取得“clean on board B/L-已装船清洁提单”,Pre-Case Study,我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规
4、定的交货时间为2014年34月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。问：发生灭失的风险由谁来承担？, 关于船货衔接问题(买方租船)“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风险和费用“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产生的风险和费用,Case Study,我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规定的交货时间为2014年34月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。问：发生灭失的风险由谁来承担？,Answer:,按照FOB术语，应该由进口商即本案中的美商负责租船定舱。本
5、案中，交货期为2014年3/4月份，即在2014年3月1号到4月30号之间，由美商任选一天做为交货期。美商在4月30号之前没有派船，已经构成违约。买方没有按时派船，应该承担由此产生的风险和责任。,景德镇瓷器公司以FOB条件出口一批茶具到美国纽约瓷器专卖店，纽约方面要求景德镇瓷器公司代为租船，费用由纽约瓷器专卖店负担。由于景德镇瓷器公司在约定日期内无法租到合适的船，且纽约瓷器专卖店不同意更换条件，以致延误了装运期，纽约瓷器专卖店以此为由提出撤消合同。 问：纽约瓷器专卖店的要求是否合理？,Pre-Case Discussion, 关于租船订舱问题应该由买方负责租船订舱；但是有时买方委托卖方办理租船
6、订舱，属于“代办性质”，其风险和费用仍由买方承担。,景德镇瓷器公司以FOB条件出口一批茶具到美国纽约瓷器专卖店，纽约方面要求景德镇瓷器公司代为租船，费用由纽约瓷器专卖店负担。由于景德镇瓷器公司在约定日期内无法租到合适的船，且纽约瓷器专卖店不同意更换条件，以致延误了装运期，纽约瓷器专卖店以此为由提出撤消合同。 问：纽约瓷器专卖店的要求是否合理？,Case Discussion, 美国把FOB解释为在运输工具上交货。同美国商定FOB进口合同时，必须在FOB后加上“Vessel(船舶)”字样，才构成装运港船上交货。例如：FOB Vessel San Francisco FOB Liverpool :
7、除非合同另有规定，卖方需负责将货装到利物浦港口的船上并理好舱。 FOB London:除非合同另有规定，卖方需负责将货物装到伦敦港口的船上，但不负责平舱及理舱费，风险以货物实际装到船上为界。, FOB的美国解释问题,备货通知 (seller to buyer),派船通知 (buyer to seller),装船通知 (seller to buyer), 通知问题,及时通知一般理解为24小时.,(4) Variations of FOB,Barging Charge（驳船费） Stowing Charge（理舱费） Trimming Charge（平舱费）,(4) Variations of F
8、OB,Liner Transport 班轮船运输: bus 船方管装管卸。,Charter Transport 租船运输: taxi 船方不管装卸,Marine Transportation,谁负责装船并支付装船费用呢？买方还是卖方？,(4) Variations of FOB, FOB Liner Terms：FOB班轮条件 FOB Under Tackle：FOB吊钩下交货 FOB Stowed (FOBS)：船上交货并理舱 FOB Trimmed (FOBT)：船上交货并平舱 FOB Stowed and Trimmed (FOBST)：船上交货并理舱和平舱,FOB术语变形，只表明货物在
9、装船时所产生的相关 费用由谁来负担，不影响风险转移和货物的交接。, FOB Liner Terms (FOB班轮条件） 指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担(因为买方租船订舱)。FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货) 指卖方负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，一概由买方负担。 FOB Stowed (FOB理舱费在内） (FOBS) 指卖方承担包括理舱费在内的装船费用。 FOB Trimmed (FOB平舱费在内） (FOBT) 指卖方承担包括平舱费在内的装船费用。 FOB Stowed and Trimmed (FOB理舱费、平舱费在内
10、) (FOBST) 指卖方承担包括理舱费和平舱在内的装船费用。,（5）Risks of Choosing FOB 易造成无单放货,众泰,货代,给 单,签发提单,运输合同,见 单 交 货,付 款,悉尼, 出口商很难掌控合同的履行 进口商由于各种原因，如自身经营、价格变动、市场变动等原因，可以轻而易举的不履行合同。其中最简单的办法是不去租船订舱，出口商无法发货，无法取得提单和其他文件办理结汇。,FOB 贸易术语的选用,一般由买方主动提出使用FOB，原因是： （1）交易的货物数量比较大，够租一条整船或大部分舱位时，买方为了节省运费，或为了货物安全，自己租船。 （2）从安全角度考虑，买方愿意自己租船装
11、货。 （3）从价格构成看，FOB只包括出口国成本价格，不包括国外运费和保险费，比较透明。 （4）买方租船比较方便，可以自己选择租船。,2.2.2 CFR: Cost And Freight,Introduction to CFR,Operation Process,Special Items,Variations of CFR,4,1,2,3,Application of CFR,5,出口方,进口方,CFR+指定目的港：成本加运费,Cost And Freight,freight,Cost and Freight(named port of destination) Seller must p
12、ay the costs and freight to bring the goods to the port of destination. However, risk is transferred to the buyer once the goods have crossed the ships rail.,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关（卖方）+ 船舷到目的港之间的运费 船舷-目的地：保险+风险+进口清关（买方）,保险+风险+进口清关,出口方,进口方,CFR+指定目的港：成本加运费,Cost And Freight,freight,出厂-船上：运费+保险+风险+出口清关（卖方）
13、+ 船舷到目的港之间的运费 船上-目的地：保险+风险+进口清关（买方）,保险+风险+进口清关,成本加运费（指定目的港）是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至船上，并负担货物越过船舷安全放到船上前的一切费用和货物灭失或损坏的风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。买方负担货物放置船上后的一切风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的保险费。象征性交货，适用于水上运输方式。,The Definition of CFR,The Division,(2) Operation Process,Step 1,Step 2,Step 3,出口商 (exporter)租船订舱，装好
14、货物后，及时通知进口商(importer)装船时间,地点以及船只名称。,进口商根据出口商通知的到达时间，去指定地点接货。,当货物越过船舷，出口商还要支付货物运至目的港的运费，但是出口商的义务和责任已经终止了。以后所有的风险和保险以及进口清关由进口商承担。,武汉众泰激光公司（简称：众泰）以CFR术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹丁），每件5万美元。 装运港：上海吴淞码头 目的港：悉尼码头 装货船名称：堪培拉号 装运时间：2014年2月28号 到达时间：2014年3月10号之前,Case Practice,seller,码头,buyer,众泰,吴淞码头,堪培拉号,丹丁, 单价 操作过程
15、,悉尼码头,Import or Export?,CFR后面的地点为什么要写悉尼，而不是上海？术语后面的地点是进口方，还是出口方？,卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点,截止地点在进口国，就是进口方， 地点在出口国，就在出口方,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,CFR卖方运费付至目的港，所以要写悉尼，而目的港在进口国， 所以悉尼做进口，上海做出口。,The place behind CFR-import (进口),悉尼码头,Import or Export?,Company in China: 众泰公司 Company in America: 阿拉斯加公司USD 1000 per
16、 set CFR Shanghai USD 1000 per set CFR New York,众泰进口，阿拉斯加出口,阿拉斯加进口，众泰出口,进口方, The freight in CFR：包括出厂到目的港之间的运费，不包括目的港到进口方最终所在地。,(3) Special Items, 关于“租船订舱”：- 卖方租船订舱- 但卖方不负责货物越过船舷之后的风险。- 如果货物对船只有特殊要求，可以在合同中注 明。,Case Discussion,中国大连一高级床上用品公司以CFR大连术语，向英国出口商进口1000套高级床单。货物准时到达大连，但当大连公司打开货物的时候，发现一半的床单已经潮湿变
17、色，原来，英国公司为了节省运费，租用了一条已经退役的轮船，防潮防湿的条件都不好。于是，大连公司找英国公司理赔。而英国公司以只负责付海运运费，而不负责风险为由拒绝。 分析：（1）损失该由谁负责？（2）如何防止此类事件发生？, 关于货物接受问题(卖方租船)“货到而买方未接”：卖方按时达到目的港，买方未及时接货，买方违约。由此产生的风险和费用由买方承担。“买方已到货未到”：买方按时达到目的港接货，卖方未及时达到。卖方违约，卖方承担由此产生的风险和费用。,装船通知 (seller to buyer), 通知问题,及时通知一般理解为24小时.,Liner Transport 班轮船运输: bus 船方管
18、装管卸。,Charter Transport 租船运输: taxi 船方不管装卸,Marine Transportation,谁负责卸货并支付卸货费用呢？买方还是卖方？,Ex Ships Hold（舱底）, CFR Liner Term (CFR班轮条件) CFR landed (CFR卸至岸上) CFR Ex ships hold (CFR舱底交货),CFR术语的变形只是为了解决卸货费用的 负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。,(5) Application of CFR, 卖方办理租船订舱比较方便，买方愿意办理货运保险的情况下选用CFR贸易术语。 卖方负责租船并且支付运费，能够主动选择比较合适的船公司，占主动。,作业,1、复习CFR术语 2、练习CFR术语的应用 3、预习CIF术语和FCA, CPT, CIP,Thank You !,
