1、路 桥 施 工 中的 钢 纤 维 混凝 土 施 工 技术 张凌 黑 龙 江省 尚 志高 速 公路 管 理处 摘 要： 我国经济的快速发展极大地推动了国家建筑行业的发展。为了方便人们的出行, 路桥施工的进程有所加快。 在路桥施工中, 钢纤维混凝土施工技术很好地体现了 我国现代建筑的科技水平。现代建 筑单位要注重钢纤维混凝土施工技术的应用, 最大化地保证道路与桥梁建设的稳定性。 分析了钢纤维混凝土施工技术的应用情 况, 以期提高施工质量。 关键词 ： 路桥施工; 钢纤维混凝土; 施工技术; 抗冲击性能; 近年来, 我国的交通事业发展很快, 人们的出行越来越方便, 出行方式也多种 多样, 极大地丰富
2、了现代人们的生活, 对于国家的经济发展也有重大意义。 路桥 施工作为目前交通事业的重要组成部分, 其发展对我国交通运输产生了巨大影 响, 所以, 路桥施工技术的不断优化是建筑企业应该重点关注的。 目前, 新兴的 钢纤维混凝土技术使路桥施工又上升了一个高度, 相比传统施工方法有了巨大 的改进。 1 钢纤维混凝土的特 性 钢纤维混凝土是以一定量的钢纤维, 均匀地乱向分布在普通混凝土中, 经过硬 化而形成的, 其在道路路面施工、 桥梁结构建 设以及房屋建筑等工程中得到了广 泛应用。 相比传统路桥施工技术, 钢纤维混凝土施工技术也有较大的优势。 钢纤 维混凝土的广泛应用得益于其基本特性, 包括钢纤维混
3、凝土的抗压和抗冲击性 能强、 提高了混凝土的变形性能以及抗裂和抗剪性能强等, 解决了传统混凝土施 工产生的问题。 1.1 抗压 、抗冲 击性 能强 有关数据表明, 传统路桥施工中所用的混凝土本身能够承载的压力很小, 导致 路桥施工建筑容易毁坏, 造成了资源浪费。 钢纤维混凝土为钢纤维与传统混凝土 混合而成, 将钢纤维不规则混入混凝土中能够提高钢纤维混凝土的抗压、 抗冲击 性能。 钢 纤维混凝土的抗冲击性能和抗压性能是传统混凝土的几十倍, 虽然钢纤维单独并没有如此强大的性能, 但混凝土结合后展现出了钢纤维混凝土的优势, 给路桥施工提供了更好的施工方法, 同时, 提高了路桥施工的工程质量。 1.2
4、 提高 了混凝 土的 变形 性能 钢纤维的伸缩能力较好, 随着温度的变化能够伸缩自如, 所以, 钢纤维混凝土 的变形性能较强, 相比于传统混凝土, 钢纤维混凝土能够很好地抑制由于温度 应力而导致的路桥桥面断裂。 在道路桥梁工程项目后期的施工过程中, 由于受到 车辆行驶的影响会出现各种形变问题, 且钢纤维混凝土具有 非常明显的恢复能 力。 伸缩性能力的提高极大地强化了路面与桥梁的形变能力, 延长了路面与桥梁 的使用年限, 极大地减少了国家在路桥建设的费用以及维修费用, 给建筑行业 带来了较大的便利。 1.3 抗裂 、抗剪 性能 强 传统混凝土开裂荷载与极限荷载是相同的, 只要外力达到其开裂荷载,
5、 路桥就 会开裂, 影响路桥的正常使用。 但当混凝土中增加了钢纤维后, 钢纤维混凝土即 使出现开裂荷载, 其荷载还是可以保持增大的趋势, 在一定程度上能够保证路 桥不开裂;如果钢纤维混凝土体积增大, 则其开裂荷载、极限荷载与韧性等性能 均会提高。 因此, 在相同体积的路桥施工中, 钢纤维混凝土材料具有更大的应用 优势, 能够更好地适应当下的道路建设。 2 钢纤维混凝土在路 桥施工中的应用 在社会发展的过程中, 路桥施工的相关技术、 施工材料和工艺获得了明显的改善, 且钢纤维逐渐成为提高路桥施工质量的关键。 钢纤维混凝土施工技术成为目前路 桥施工中的核心技术和重要检测手段。 各个道路与桥梁的施工
6、单位要注重将钢纤 维混凝土施工技术应用到各个建设环节中, 包括桥面铺装、 桩基础加强以及边坡 加固等环节的建设中。钢纤维混凝土施工技术的应用弥补了普通混凝土的缺点, 更好地增强了道路与 桥梁的实用性, 在一定程度上推动了我国路桥施工的发展。 2.1 进行 桥面铺 装 在路桥施工中, 桥面铺装是钢纤维混凝土施工中最关键的一个环节。 在桥面铺装 前, 需要按照要求做好相关准备工作, 并对桥面标高进行多次测量, 及时将高 出设计标高的混凝土清除。 另外, 在桥面铺装过程中, 还需要对其厚度进行有效 控制, 并按照要求对铺装层与桥面板进行连接, 清理干净桥面的杂物, 并对建 筑材料的粗面进行有针对性的
7、处理, 对其进行洒水, 以保证桥面湿润。 相比传统 的施工技术, 钢纤维混凝土施工技术可以有效提升桥梁路面的耐久性和抗 压性, 能够最大化保证桥梁使用的安全性。钢纤维混凝土施工技术可以减小铺装厚度, 进而减少桥梁的自身质量, 增加了桥梁的承载力, 延长了桥梁的使用年限。 2.2 在桩 基础加 强中 的应 用 桩基施工是路桥施工中的重要方面, 决定了整个路桥的稳定性与实用性。所以, 将钢纤维混凝土施工技术应用到桩基施工是非常必要的。 在大多数情况下, 桩尖 和桩顶一般会借助钢纤维混凝土来施工提升其硬度, 这样既可以有效地提高桩 的穿透性, 又能够有效改善打击速度, 减少锤击数量, 节省一定的人力
8、、 物力和 财力。 钢纤维混凝土还能够有效提高桩顶的 抗打击性和韧性, 极大地避免了桩顶 破裂, 提高了桩尖的入土能力和路桥施工的工作效率, 缩短了施工时间, 保证 了施工质量。 2.3 在边 坡加固 中的 应用 对于路桥施工而言, 边坡加固具有非常重要的现实意义, 通过对边坡的加固处 理, 可以有效提高整体工程的稳定性, 避免出现安全隐患, 有效降低安全事故 的发生率。 将钢纤维混凝土施工技术应用到边坡加固施工中, 钢纤维混凝土材料 可以提升边坡的强度和稳定性, 从而达到预期的防渗漏效果, 起到了明显的加 固和支护效果, 但在具体施工过程中, 在边坡的加固中用普通混凝土进行支护, 然后采取用
9、喷射机进行钢纤维混凝土的喷射, 可起到支护和加固的作用。 3 结束语 路桥施工的质量对我国道路桥梁发展产生了重要影响, 所以, 相关单位一定要 注重路桥施工技术的开发, 要不断采用新型、 完善的施工技术, 从而有效提高路 桥的施工质量。 目前, 钢纤维混凝土施工技术是路桥施工中经常用到的施工方法, 被大多数施工单位采用, 钢纤维混凝土施工技术对比传统施工技术也的确有较 大的优势。 本文介绍了钢纤维混凝土的基本特性和钢纤维混凝土施工技术的具体 应用, 希望相关企业能够重视该技术的应用。 参考文献 1 刘新武.关于路桥施 工钢纤维混凝土施工技术应用探讨J.建筑工程技术与 设计, 2016 (27) :1153. 2 廖超.浅析路桥施工 中钢纤维混凝土的施工技术J.中华民居, 2014 (03) :353, 355. 3 王立生, 陈川峰.试 析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用J. 江西建材, 2015 (07) :212, 216.
