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汽车故障诊断-4.ppt

上传人:dreamzhangning 文档编号:3326195 上传时间:2018-10-13 格式:PPT 页数:78 大小:17.17MB
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资源描述

1、授人以鱼不如授人以渔,汽车故障诊断-4,主讲: 朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修高级考评员,授人以鱼不如授人以渔,底盘传动系,授人以鱼不如授人以渔,传动系布置,前置后轮驱动 前置前轮驱动 后置后轮驱动 四轮驱动 传动系的组成,授人以鱼不如授人以渔,离合器故障诊断,离合器的分类:周布弹簧离合器和膜片弹簧离合器。 离合器操纵机构:人力式(机械式和液压式),气压助力式。,授人以鱼不如授人以渔,离合器常见故障部位,飞轮与从动盘接触面 从动盘、压盘 膜片弹簧 分离杠杆、分离叉、分离套筒常见故障: 离合器打滑,离合器分离不彻底,离合器结合不稳,离合器异响,授人以鱼不如授人以渔,离

2、合器打滑,故障现象: 离合器结合后,发动机动力不能完全传给驱动轮,出现汽车起步困难,油耗上升,发动机过热,加速不良等现象故障根本原因: 压盘的压力 摩擦片的摩擦系数,授人以鱼不如授人以渔,故障具体原因,摩擦片烧毁、硬化、有油污或磨损严重 膜片弹簧疲劳、开裂或失效 分离轴承运动发卡不能回位 压盘或飞轮变形、磨损 离合器操纵机构调整不当 拉索发卡,授人以鱼不如授人以渔,诊断流程,检查自由行程 检查操纵机构,拉索,回位弹簧 检查分离轴承,膜片弹簧 拆下离合器壳体。,授人以鱼不如授人以渔,离合器分离不彻底,故障现象 发动机怠速时,完全踩下离合器踏板,却挂挡困难, 常伴有齿轮撞击声;或在强行挂挡后,不松

3、开离合器踏板,汽车就猛向前冲或发动机熄火。 故障主要原因 压盘离开从动盘的移动量太小 部件变形使得分离不彻底,授人以鱼不如授人以渔,故障具体原因,自由行程过大 从动盘翘曲 压盘变形 摩擦片变形或铆钉松动 膜片弹簧断裂 膜片或分离杠杆调整不当 操纵机构发卡 液压系统漏油,授人以鱼不如授人以渔,诊断流程,检查自由行程 检查操纵机构 检查膜片,摩擦片,授人以鱼不如授人以渔,离合器结合不稳,故障现象: 离合器结合时发生抖震,严重时伴有冲撞和车身明显抖动 主要原因: 离合器正压力分布不均 具体原因: 操纵机构不畅,从动盘翘曲,压盘变形,离合器盖松动,飞轮端面不平,膜片弹簧或分离杠杆变形,授人以鱼不如授人

4、以渔,授人以鱼不如授人以渔,离合器异响,故障现象: 离合器结合时,或踩下少许,或全部踩下,离合器发出不正常响声。 故障主要原因 离合器主要部件严重摩损,主从动传力部件松旷 具体原因: 分离轴承,分离杠杆内端,回位弹簧,摩擦片,膜片,减震弹簧,自由行程,授人以鱼不如授人以渔,诊断流程,发动机怠速,踩下踏板,使分离轴承与膜片弹簧刚刚接触,如果有“沙沙”声,说明分离轴承响。 区别是否是离合器刚接触或刚分离时出现响声。,授人以鱼不如授人以渔,离合器的维护,检查离合器踏板自由行程 机械拉索式,通过调整螺母调整 液压式,通过调整偏心螺栓,改变主缸推杆的长度,授人以鱼不如授人以渔,离合器的修理,修理作业主要

5、:离合器的拆卸,从动盘的检修,压盘的检修,理合器的装配 离合器拆卸 离合器装配,授人以鱼不如授人以渔,离合器检修,从动盘常见损伤:摩擦片磨损变薄,铆钉松动,有油污或烧焦,缓冲弹簧损坏,花键磨损 压盘常见损伤:压盘表面刮伤,磨损,烧蚀、变形或产生裂纹 检查膜片弹簧磨损及弹簧内端的平面度,授人以鱼不如授人以渔,周布弹簧离合器的修理,离合器拆卸 从动盘检修 离合器盖检修 压盘检修 压紧弹簧检修 分离杠杆及分离轴承检修 离合器装配 液压操纵结构的修理液压系统放气,授人以鱼不如授人以渔,变速器结构与分类,手动式,自动式,无级式 两轴式,中间轴式 主要部件:轴,齿轮,轴承,同步器,拨叉,换档传动机构,授人

6、以鱼不如授人以渔,变速器换档困难或挂不上挡,故障现象:不能顺利入挡,伴有齿轮撞击声或完全不能上挡 具体原因: 离合器调整不当 变速杆变形或操纵机构调整不当 拨叉轴弯曲 同步器塞堵 自锁/互锁装置卡死,授人以鱼不如授人以渔,换档手柄进挡感觉 换挡异响,授人以鱼不如授人以渔,变速器跳挡,在急速或上坡时,变速杆自动跳回空挡 操纵机构变形 拨叉弯曲或磨损 自锁装置 齿轮轴向间隙 齿轮磨损 同步器齿圈磨损,授人以鱼不如授人以渔,变速器乱挡,变速器实际挂入的档位与应该挂入的不符合,或原档位未退出仍然挂上另一个挡。 故障原因 操纵机构部分杆件变形或连接松动 变速杆下端面磨损过大 互锁装置失效 手柄支撑球头座

7、松动,授人以鱼不如授人以渔,变速器卡挡,变速器无法回到空挡 主要原因: 同步器滑块塞堵 拨叉轴弯曲卡死,授人以鱼不如授人以渔,变速器漏油,主要原因 润滑油过多 通气孔堵塞 油封损坏 结合面变形 连接螺栓松动 密封垫失效 壳体有裂纹,授人以鱼不如授人以渔,变速器异响,轴承磨损 齿轮或花键啮合不正确 轴变形 按异响特征判断 行驶时,是否在任何档位都发出无节奏的“呼笼”声,且车速越高越响,踩下离合器踏板后是否消失;空挡时是否响;挂挡中是否响;响声是否均匀,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,变速器维修,变速器维护 检查油面及密封,检查操纵机构,检查通气孔 变速器修理 变速器的拆卸与分解,齿轮

8、的检修,轴承的检修,同步器的检修,变速器的装配,授人以鱼不如授人以渔,万向传动装置结构,常见故障部位:传动轴平衡块,传动轴套管,花键,中间支撑 常见故障是异响,主要有万向节响,传动轴响,中间支撑响。,授人以鱼不如授人以渔,故障诊断方法,汽车起步或突然改变车速时,传动装置发出“抗”的一声,当汽车缓慢行驶时,传动装置发出“哇啦”的响声。说明万向节响 汽车行驶中发出周期性的响声,速度越快响声越大,严重时车身发生抖震。说明传动轴弯曲引起的响声 连续“呜呜”的响声,说明中间支撑响,授人以鱼不如授人以渔,引起万向装置振动的原因还有: 车轮与轮胎不平衡 传动轴不平衡 汽车超载 传动角度发生变化 橡胶支撑件失

9、效,授人以鱼不如授人以渔,万向传动装置的维护,检查防尘罩、万向节、中间支撑支架和轴承,润滑十字轴和中间支撑轴承,紧校各螺栓 传动轴的拆卸 传动轴的检修 传动轴的装配 要注意装配位置,授人以鱼不如授人以渔,驱动桥的结构,常见故障部位: 行星齿轮与十字轴、轴承、花键、齿轮,授人以鱼不如授人以渔,驱动桥异响,主减速主从动齿轮,行星齿轮和半轴齿轮啮合间隙 半轴齿轮与半轴花键,差速器壳与十字轴配合,行星齿轮与十字轴配合 主从动齿轮印痕不符合要求 齿轮齿面磨损 润滑油 轴承预警 紧固螺母或连接螺钉,授人以鱼不如授人以渔,授人以鱼不如授人以渔,驱动桥过热,主要原因 轴承预紧度 润滑油不当 齿轮啮合间隙过小

10、止推垫片与主减速器背面间隙太小,授人以鱼不如授人以渔,驱动桥漏油,主要原因 油封 结合面 密封垫片 紧固螺钉 通气孔,加油孔,放油孔 桥壳,授人以鱼不如授人以渔,驱动桥的维修,拆卸与分解 检修 差速器总称的装配 主减速器及差速器的调整齿轮副啮合印迹是否在齿高中部且稍偏小端处。,授人以鱼不如授人以渔,传动系仪器检测,传动系游动角度检测 离合器打滑的检测,授人以鱼不如授人以渔,制动系,转向系,行驶系 故障诊断与维修,授人以鱼不如授人以渔,制动系构造,制动系包括:供能,控制,传动装置和制动器 完整的制动系包括:行车制动系,驻车制动系,有的还有紧急制动系,辅助制动系 制动系分类: 液压传动,气压传动,

11、机械传动 盘式制动器,鼓式制动器,授人以鱼不如授人以渔,液压制动系故障诊断,主要故障部位:制动主缸、制动系管路 主要故障现象:制动不灵,制动失效,制动拖滞制动跑偏,授人以鱼不如授人以渔,制动不灵(制动力不足),主要原因: 制动管路,有空气、软管老化、内孔不畅通、管路积垢太厚;结头接头漏油 储液罐制动液不足或变质 制动主缸、制动轮缸的皮碗、活塞、缸壁磨损过甚;制动主缸不密封或堵塞。 制动器磨损或调整不当;摩擦片接触面积太小或质量欠佳。 增压器、助力器效能不佳 制动踏板自由行程太大,授人以鱼不如授人以渔,制动不灵诊断流程,授人以鱼不如授人以渔,制动失效,主要原因: 无制动液 皮碗严重破裂 管路断裂

12、或接头严重泄漏 传动路线脱开诊断流程,授人以鱼不如授人以渔,制动拖滞,主要原因: 制动踏板无自由行程 回位不畅(踏板回位,制动主缸回位,制动器回位) 制动主缸补偿孔堵塞 制动器间隙太小 制动回油困难(管路,制动液),授人以鱼不如授人以渔,制动拖滞诊断流程,区分是个别车轮还是所有车轮问题,授人以鱼不如授人以渔,其他故障,制动踏板发软 制动踏板发硬 制动时车身抖动 摩擦片打滑;制动盘翘曲;制动钳松动或卡滞;轮缸或助力器故障 制动器噪声 旋转元件抛光不良 发动机工作时自发制动,授人以鱼不如授人以渔,液压制动系维护,检查制动液高度 检查制动踏板自由行程 检查接头 检查制动间隙 排空气,授人以鱼不如授人

13、以渔,检修好的液压制动器,应满足: 制动液高度正常 系统内无空气 各管接头无泄漏 自由行程和制动间隙符合规定 制动性能符合规定 工作正常,灵敏可靠,授人以鱼不如授人以渔,气压制动系故障诊断,常见故障部位:空气压缩机,机带,制动控制阀,制动气室,各管接头 主要故障:制动不灵,制动失效,制动拖滞,制动跑偏,授人以鱼不如授人以渔,制动不灵,自由行程 制动阀或气室膜片 制动管路 压力不足 控制阀最大气压调整不当 支撑销或凸轮轴卡滞 摩擦片和制动鼓变形,授人以鱼不如授人以渔,制动失效,制动踏板至制动控制阀连接脱开 进气阀或排气阀严重故障 膜片、软管破裂 出气管堵塞或制动管路结冰故障诊断流程:按气路逐步检

14、查,授人以鱼不如授人以渔,其他故障,制动拖滞 制动时车身抖动 制动器噪声,授人以鱼不如授人以渔,气压制动系的维护,检查气压表数值 检查自由行程 检查各管接头 检查制动间隙 检查皮带松紧度 检查储气罐,授人以鱼不如授人以渔,驻车制动系,主要故障部位: 拉杆的扇形齿板,棘爪,拉索外套 主要故障:驻车制动效能不良,制动拉杆不能定位 故障原因: 拉杆行程过大 制动器 拉索,棘爪弹簧 棘爪与齿板磨损 变形卡滞 铆钉脱离,授人以鱼不如授人以渔,转向系结构,转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成 可分为机械转向系,助力/动力转向系 转向器一般使用循环球式和齿轮齿条式,授人以鱼不如授人以渔,机械转向系故障诊断

15、,常见故障部位,转向盘自由行程,转向传动机构连接处,转向器 常见故障:转向沉重,转向盘自由行程过大,转向轮抖动,授人以鱼不如授人以渔,转向沉重,现象:无回正感 主要原因:转向系或行驶系 轮胎气压不足 前轮定位 转向器调整不当,缺油,变形 转向管柱或套管 转向球头,转向节配合过紧,授人以鱼不如授人以渔,转向沉重诊断流程,转向轮悬空试验,授人以鱼不如授人以渔,转向盘自由行程过大,主要原因 转向器 转向盘与转向轴连接部位 转向垂臂与转向垂臂轴 拉杆球头 转向节 车轮轮毂轴承,授人以鱼不如授人以渔,转向轮抖动,故障现象: 在某车速范围内,出现转向轮各自围绕自身主销进行角振动的现象。 故障原因: 转向轮

16、定位不准 转向系连接部件之间出现松旷 旋转部件不平衡 悬架系统(刚度,阻尼,间隙),授人以鱼不如授人以渔,动力转向系,主要故障部位:转向器,转向泵,控制阀,油管接头 转向沉重故障原因: 油液 油路 油泵 调节阀 如果左右都沉重,故障在转向泵、液压缸或转西传动机构;如果左右不同,故障在控制阀。,授人以鱼不如授人以渔,转向噪声,现象:低速转向时出现较大噪声 主要原因: 转向泵“咔哒”声 传动带“嘎嘎”声 控制阀 管路不畅或有空气“咯咯”声,授人以鱼不如授人以渔,转向系仪器检测,转向盘转向力的检测 转向盘自由行程测 测量,授人以鱼不如授人以渔,机械转向系的维护,操纵部分的维护: 清洁部件外部 检查花

17、键连接间隙 检查万向节/润滑万向节 转向器的维护 检查固定及漏油 检查外壳 检查配合间隙 检查自由行程,授人以鱼不如授人以渔,转向器的主要修理作业包括拆卸,分解,检修和装配 传动机构的维护作业主要包括 检查调整球头销的松紧度 检查最大转向角 紧固与润滑转向定位,授人以鱼不如授人以渔,动力转向系,检查转向油罐和油液 检查油压 清洁外部 检查油管及接头 检查传动带 测量转向力 检查间隙 定期更好转向油,授人以鱼不如授人以渔,行驶系的构造,主要由车架,车桥,车轮和悬架组成 分为独立悬架非独立悬架 常见非独立悬架采用钢板弹簧式 常见的独立悬架是麦弗逊式,授人以鱼不如授人以渔,行驶系故障诊断,常见故障部

18、位:减震器,前轮定位,轮胎动平衡,杆系连接处以及驱动桥的齿轮、轴承 主要故障:行驶平顺性不良,车身横向倾斜,轮胎异常磨损,行驶无力行驶跑偏,授人以鱼不如授人以渔,行驶平顺性不良,汽车行驶时出现振动,加速时出现窜动,乘员感觉不舒服。 主要原因 前稳定杆 车轮动平衡,传动动平衡 钢板弹簧支架或U型螺栓 车轮轴承 发动机支撑 半轴万向节 轮胎气压,授人以鱼不如授人以渔,车身横向倾斜,故障原因: 轮胎气压或轮胎规格 悬架(弹簧刚度,减振器,缓冲块)不一致 下摆臂变形 发动机横梁变形 车身变形,授人以鱼不如授人以渔,轮胎异常磨损,轮胎气压 轮胎未换位 前轮定位或车轮平衡 拉杆,轮毂轴承,转向节 转向梯形

19、 驾驶方法 车架,横梁,前轴变形,授人以鱼不如授人以渔,胎冠两肩磨损与胎壁擦伤轮胎气压不足或长期超载 中部磨损气压过高 内外侧偏磨损车轮外倾角 胎冠两侧成锯齿状换位不及时,经常紧急制动或超载 胎冠由外向里(或由里向外)锯齿状前束 胎冠成波浪状或碟片状轮毂轴承松旷或车轮动不平衡,授人以鱼不如授人以渔,行驶系故障仪器检测,车轮平衡的检测 静平衡 动平衡前轮定位及侧滑的检测 前轮定位的检测,GCD1光束水准车轮定位仪 前轮侧滑量的检测 微机四轮定位仪,授人以鱼不如授人以渔,行驶系修理,车架:弯曲,扭曲变形,断裂,铆钉松动或剪断;脱焊;被撕裂;表面涂层损坏 表面修复;尺寸校正;焊补或更换铆钉 车轮动平衡校正,按时换位 悬架换件或调整间隙,授人以鱼不如授人以渔,请续-汽车故障诊断-5,主讲: 朱明 高级技师、经济师、工程师 高级技能专业教师 汽车维修高级考评员,

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