1、1天然气发动机国5排放技术方案2440.55 0.553.521.1 1.100.511.522.533.54CO（g/kWh）NMHC（g/kWh）NOx（g/kWh）CH4（g/kWh）ETC测试国四排放国五排放对于燃气发动机，GB17961规定国5标准相对国4只是对NOx排量提出了更低的要求，其它指标不变。天然气发动机国5标准主流的技术方案：稀薄燃烧+氧化型后处理+电控系统（宽域氧传感器）天然气发动机国5排放技术方案3稀薄燃烧：过量空气系数=1.31.6之间优点：9稀燃改善排放：随着过量空气系数增大，燃烧速度变慢，温度降低，降低了排放中的NOx含量，使得后处理可以采用氧化型催化器处理HC
2、、CO。天然气发动机国5排放技术方案4稀薄燃烧优点：9燃料经济好，过量空气系数比热大，燃烧温度低，并可适当提高压缩比，提高热效率。9可靠性高：排气温度低，零部件耐久性得以提高。天然气发动机国5排放技术方案5稀薄燃烧特点：稀燃对点火系统有高的要求：采用高能点火系统稀燃需要宽域氧传感器，实现闭环控制为弥补由于稀燃造成的有效燃料少的现象，一般配合增压（电控）中冷加大总的进气量天然气发动机国5排放技术方案6宽域氧传感器9用在稀薄燃烧发动机中，在全空燃比范围内起作用，能精确反馈空燃比9参与ECU内部的闭环控制，精确控制燃烧空燃比天然气发动机国5排放技术方案7发动机本身的设计参考采用高能火花塞后气缸盖部的气道涡流优化活塞设计优化，降低爆燃倾向气门和座圈的抗磨损改进EGR（是否采用取决于缸内燃烧的优化水平）凸轮轴优化设计天然气发动机国5排放技术方案8总结：推荐的国5排放技术方案：稀薄燃烧宽域氧传感器闭环控制增压中冷高能电子点火氧化型催化后处理天然气发动机国5排放技术方案
