高一物理上学期第一次月考试题(PDF)1.pdf

1、福 州 外 国 语 学 校 2016-2017 年 上 学 期 高 一 9 月 月 考高 一 物 理 试 卷一 选 择 题 (每 题 4 分 ， 共 56分 ， 1 10题 为 单 选 ， 11 14 题 为 多 选 )1.关 于 重 力 和 重 心 的 说 法 中 正 确 的 是 ( )A 地 球 上 的 物 体 只 有 静 止 时 ， 才 受 到 重 力 作 用B 重 心 就 是 物 体 上 最 重 的 一 点C 形 状 规 则 的 物 体 的 重 心 在 其 几 何 中 心D 重 心 的 位 置 跟 物 体 的 形 状 和 物 体 内 的 质 量 分 布 有 关2 甲 、 乙 两 车 某

2、 时 刻 由 同 一 地 点 沿 同 一 方 向 开 始 做 直 线 运 动 ， 若 从 该 时 刻 开 始 计 时 ， 得 到两 车 的 位 移 图 象 如 图 所 示 ， 则 下 列 说 法 正 确 的 是 ( )A t1时 刻 甲 车 从 后 面 追 上 乙 车B t1时 刻 两 车 相 距 最 远C t1时 刻 两 车 的 速 度 刚 好 相 等D 从 0 时 刻 到 t1时 刻 的 时 间 内 ， 两 车 的 平 均 速 度 相 等3 关 于 位 移 和 路 程 的 关 系 ， 下 列 说 法 中 正 确 的 是 （ ）A 物 体 沿 直 线 向 某 一 方 向 运 动 时 ， 通

3、过 的 路 程 大 于 位 移B 物 体 沿 直 线 向 某 一 方 向 运 动 时 ， 通 过 的 路 程 就 是 位 移C 物 体 通 过 的 两 段 路 程 不 等 ， 但 位 移 可 能 相 等D 物 体 通 过 的 路 程 为 零 ， 但 位 移 可 能 不 为 零4 一 物 体 做 直 线 运 动 的 v t图 线 如 图 所 示 ， 则 （ ）Z-XKA 第 1 秒 内 和 第 3 秒 内 位 移 相 同B 前 4 秒 内 位 移 为 零C 第 2 秒 末 物 体 的 加 速 度 改 变 方 向D 第 1 秒 末 物 体 的 速 度 改 变 方 向5 一 辆 汽 车 由 静 止

4、开 始 做 匀 加 速 直 线 运 动 运 动 一 段 时 间 后 ， 司 机 发 现 一 乘 客 未 上 车 ， 便 紧急 刹 车 做 匀 减 速 运 动 。 从 启 动 到 停 止 一 共 经 历 10s， 前 进 了 20m， 在 此 过 程 中 ， 汽 车 的 最 大速 度 为 （ ）A.2m/s B.3m/s C.4m/s D.无 法 确 定6 一 个 从 静 止 开 始 作 匀 加 速 直 线 运 动 的 物 体 ， 从 开 始 运 动 起 ， 依 次 通 过 三 段 相 邻 位 移 的 长度 分 别 是 1m、 8m、 27m， 则 通 过 这 三 段 位 移 的 时 间 之 比

5、 是 ( ).x A.1:3:6 B.1:2:3 C.1:2:2 D.1:9:367 一 辆 公 共 汽 车 进 站 后 开 始 刹 车 ， 做 匀 减 速 直 线 运 动 开 始 刹 车 后 的 第 1s 内 和 第 2s内 位移 大 小 依 次 为 9m和 7m， 则 刹 车 后 6s 内 的 位 移 是 ( )A 20 m B 24 m C 25 m D 75 m8 一 个 物 体 自 由 下 落 6s后 落 地 ， 则 在 开 始 2s 内 和 最 后 2s 内 通 过 的 位 移 之 比 为 （ ）A 1： 5 B 3： 5 C 3： 11 D 1： 39.如 图 所 示 ， 质 量

6、 均 为 m 的 木 块 A 和 B， 用 一 个 劲 度 系 数 为 k 的 轻 质 弹 簧 连 接 ， 最 初 系 统 静止 ， 现 在 用 力 缓 慢 拉 A 直 到 B刚 好 离 开 地 面 ， 则 这 一 过 程 A 上 升 的 高 度 为 ( )A mg/k B 2mg/kC 3mg/k D 4mg/k10.滑 块 以 某 一 初 速 度 冲 上 斜 面 做 匀 减 速 直 线 运 动 ,到 达 斜 面 顶 端 时 的 速 度 恰 为 零 .已 知 滑 块通 过 斜 面 中 点 时 的 速 度 为 v， 则 滑 块 在 前 一 半 路 程 中 的 平 均 速 度 大 小 为 （ ）

7、A v2 )12( B.( 12 )v C. 2 v D. 2v11 下 列 说 法 正 确 的 是 ( )A “ 北 京 时 间 8 点 整 ” 指 的 是 时 间B 第 ns 内 就 是 （ n-1） s末 到 ns末 这 1s 时 间 （ n 为 任 意 正 整 数 ）C 列 车 在 南 京 站 停 15 分 钟 ， 指 的 是 时 间D 不 管 是 前 5s还 是 第 5s， 都 是 指 时 间12 下 列 关 于 速 度 和 加 速 度 的 说 法 中 ， 正 确 的 是 （ ）A 物 体 的 速 度 越 大 ， 加 速 度 也 越 大B 物 体 的 速 度 变 化 越 快 ， 加

8、速 度 越 大C 某 时 刻 物 体 的 加 速 度 为 零 ， 则 速 度 一 定 为 零D 物 体 的 速 度 越 来 越 大 ， 加 速 度 可 能 越 来 越 小13.一 辆 农 用 “ 小 四 轮 ” 漏 油 ， 假 如 每 隔 1 s 漏 下 一 滴 ， 车 在 平 直 公 路 上 行 驶 ， 一 同 学 根 据漏 在 路 面 上 的 油 滴 分 布 情 况 ， 分 析 “ 小 四 轮 ” 的 运 动 情 况 (已 知 车 的 运 动 方 向 ) 下 列 说 法 正确 的 是 ( )A 当 沿 运 动 方 向 油 滴 始 终 均 匀 分 布 时 ， 车 可 能 做 匀 速 直 线

9、运 动B 当 沿 运 动 方 向 油 滴 间 距 逐 渐 增 大 时 ， 车 一 定 在 做 匀 加 速 直 线 运 动C 当 沿 运 动 方 向 油 滴 间 距 逐 渐 增 大 时 ， 车 的 加 速 度 可 能 在 减 小D 当 沿 运 动 方 向 油 滴 间 距 逐 渐 增 大 时 ， 车 的 加 速 度 可 能 在 增 大14.从 地 面 竖 直 上 抛 一 物 体 A， 同 时 在 离 地 面 某 一 高 度 处 有 另 一 物 体 B 自 由 下 落 ， 两 物 体 在空 中 同 时 到 达 同 一 高 度 时 速 率 都 是 v， 则 ( )A.物 体 A 上 抛 的 初 速 度

10、 和 物 体 B 的 末 速 度 都 是 2vB.A与 B 在 空 中 运 动 时 间 相 等C.A能 上 升 的 最 大 高 度 和 B 开 始 下 落 时 的 高 度 相 同D.两 物 体 在 空 中 同 时 到 达 同 一 高 度 处 一 定 是 B 物 体 开 始 下 落 时 高 度 的 中 点二 实 验 题 （ 每 空 3分 ， 共 12分 ）15.研 究 小 车 匀 变 速 直 线 运 动 的 实 验 装 置 如 左 图 所 示 ， 其 中 斜 面 倾 角 可 调 ， 打 点 计 时 器 的工 作 频 率 为 50Hz， 纸 带 上 计 数 点 的 间 距 如 右 图 所 示 ，

11、其 中 每 相 邻 两 点 之 间 还 有 4 个 记 录 点 未画 出 。 部 分 实 验 步 骤 如 下 ：A.测 量 完 毕 ， 关 闭 电 源 ， 取 出 纸 带B.接 通 电 源 ， 待 打 点 计 时 器 工 作 稳 定 后 放 开 小 车C.将 小 车 停 靠 在 打 点 计 时 器 附 近 ， 小 车 尾 部 与 纸 带 相 连D.把 打 点 计 时 器 固 定 在 平 板 上 ， 让 纸 穿 过 限 位 孔上 述 实 验 步 骤 的 正 确 顺 序 是 ： （ 用 字 母 填 写 ） 右 图 中 标 出 的 相 邻 两 计 数 点 的 时 间 间 隔 T= s 计 数 点 5

12、对 应 的 瞬 时 速 度 大 小 计 算 式 为 v5= 。 为 了 充 分 利 用 记 录 数 据 ， 减 小 误 差 ， 小 车 加 速 度 大 小 的 计 算 式 应 为 a=三 计 算 题 （ 16题 14分 ， 17题 18分 ， 共 32 分 ）16.“ 10米 折 返 跑 ” 的 成 绩 反 映 了 人 体 的 灵 敏 素 质 。 测 定 时 ， 在 平 直 跑 道 上 ， 受 试 者 以 站 立式 起 跑 姿 势 站 在 起 点 （ 终 点 ） 线 前 ， 听 到 起 跑 的 口 令 后 ， 全 力 跑 向 正 前 方 10 米 处 的 折 返 线 ，测 试 员 同 时 开

13、始 计 时 。 受 试 者 到 达 折 返 线 处 ， 用 手 触 摸 折 返 线 处 的 物 体 （ 如 木 箱 ） 后 ， 再 转身 跑 向 起 点 （ 终 点 ） 线 ， 当 胸 部 到 达 起 点 （ 终 点 ） 线 的 垂 直 面 时 ， 测 试 员 停 止 计 时 ， 所 用 时间 即 为 “ 10 米 折 返 跑 ” 的 成 绩 ， 如 图 所 示 。 设 受 试 者 起 跑 的 加 速 度 为 4 m/s2， 运 动 过 程 中的 最 大 速 度 为 4 m/s， 快 到 达 折 返 线 处 时 需 减 速 到 零 ， 减 速 的 加 速 度 为 8 m/s2， 返 回 时 达

14、 到最 大 速 度 后 不 需 减 速 ， 保 持 最 大 速 度 冲 线 求 该 受 试 者 “ 10 米 折 返 跑 ” 的 成 绩 为 多 少 ？17.一 辆 值 勤 的 警 车 停 在 直 公 路 边 ， 当 警 员 发 现 从 他 旁 边 以 V=8 m/s的 速 度 匀 速 行 驶 的 货 车有 违 章 行 为 时 ， 决 定 前 去 追 赶 ， 经 2.5s 警 车 发 动 起 来 ， 以 加 速 度 a 2 m/s2做 匀 加 速 运 动 ，试 问 ：(1)警 车 发 动 起 来 后 要 多 长 的 时 间 才 能 追 上 违 章 的 货 车 ？(2)在 警 车 追 上 货 车

15、 之 前 ， 两 车 间 的 最 大 距 离 是 多 少 ？(3 )若 警 车 的 最 大 速 度 是 1 2 m/s， 则 警 车 发 动 起 来 后 要 多 长 的 时 间 才 能 追 上 违 章 的 货 车 ？高 一 物 理 试 卷 答 案1D 2D 3C 4B 5C 6B 7C 8A 9B 10A 11BCD 12BD 13 ACD 1 4 AC15 （ 1） DCBA ； (2)0.1； (3)( S4+S5)/2T； （ 4） 6 5 4 3 2 121 (s s s )9 s s sT 16 解 ： 对 受 试 者 ， 由 起 点 （ 终 点 ） 线 向 折 返 线 运 动 的

16、过 程 中加 速 阶 段 ： t1 1 s； s1 vmaxt1 2 m减 速 阶 段 ： t3 0 .5 s； s3 vmaxt3 1 m匀 速 阶 段 ： t2 1 .7 5 s由 折 返 线 向 起 点 （ 终 点 ） 线 运 动 的 过 程 中加 速 阶 段 ： t4 1 s； s4 vmaxt4 2 m匀 速 阶 段 ： t5 2 s受 试 者 “1 0 米 折 返 跑 ”的 成 绩 为 ： t t1 t2 t3 t4 t5 6 .2 5 s17 解 ： （ 1 ） 警 车 启 动 时 ， 货 车 已 行 走 了 ： S=tV = 2 .5 8 =2 0 m,设 警 车 发 动 起

17、来 后 要 ts 才 能 追 上 违 章 的 货 车 ,则 SVtat 221 ， 解 得 t=1 0 s 或 t= 2 s（ 舍去 ）（ 2 ） 在 警 车 追 上 货 车 之 前 ， 两 车 速 度 相 等 时 ， 两 车 间 的 距 离 最 大 ， 设 警 车 发 动 起 来 后 ts两 车 速 度 相 等 ， 两 车 间 的 距 离 最 大 为 Sm则 t = saV 4 ， Sm=S+Vt 221 ta =20 + 8 4 m364221 2 （ 3 ） 若 警 车 的 最 大 速 度 是 1 2 m/s， 则 警 车 发 动 起 来 后 加 速 的 时 间 t0 = saVm 6212 设 警 车 发 动 起 来 后 经 过 时 间 t追 上 违 章 的 货 车 ， 则at vm(t t0 ) vt x解 得 t 1 4 s.