1、中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计一、施工组织设计中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计目 录第一章 编 制 说 明1.1 编 制 依 据1.2 编 制 原 则1.3 采用的主要技术标准第二章 工程概况及工程特点第三章 施工进度计划3132 工期的具体安排第四章 施工总平面布置4.1 施工条件及布置原则4.2 施工用水第五章 主要施工方案5.1 测量控制方案5.2 土方及基础工程施工方案5.3 主体施工方案54 装饰施工方案第六章 安装工程施工方案第 七 章 防 水 施 工 方 案中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计
2、71 屋面防水72 卫生间防水措施73 外墙防水74 水落管施工第八章 质量控制及保证措施8.1 建立质量管理机构8.2 工程质量保证体系8.3 技术保证措施8.4 原材料质量保证措施8.5 计量保证措施8.6 施工保证措施8.7 建立质量回访维修制度8.8 分项工程质量控制8.9 雨季施工措施第九章 机械设备的配置或选择第十章 工期保证措施第十一章 安全文明及环保施工措施11.1 建立安全管理机构11.2 施工安全的具体措施11.3 文明生产管理措施中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计11.4 消防措施115 避雷措施11.6 环境保护措施117 措施第十二章 附图
3、及附表中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计第一章 编 制 说 明1.1 编 制 依 据一、甲方提供的施工图纸。二、本工程地质勘察报告。三、国家颁布的现行建筑施工验收规范、建筑安装工程质量评定标准、建筑安装施工工艺操作规程，建筑施工安全规程及省、市对基本建设的有关规定、条例，参考国家工期定额、劳动定额等。四、本公司、项目经理部的实际优势情况。五、本公司的技术管理及现有机械设备装备以及 ISO9001 质量体系和职业健康环境体系等管理制度。六、工程所在的地理位置及其工程特点。1.2 编 制 原 则一、本工程施工组织设计总的质量、安全文明施工和工期保证措施将分别编写在各章节
4、内，重点部位，在各章节后面又作了强调。二、结合本工程实际情况，认真组织好施工队伍，合理安排、建立完整的质量、安全保障体系，加强工程质量监控，按进度计划作好全面规划，抓好施工计划协调管理工作，组织好均衡施工，保证施工生产的均衡性、连续性，确保工程进度。切实加强施工现场总平面管理工作，实现安全生产，文明施工。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计1.3 采用的主要技术标准一、土方及爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83)二、 钢筋焊接与验收规程(JGJ18-96)三、 地基与基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)四、 砖石工程施工质量验收规范(GB5020
5、-2002)五、 砼结构工程施工及验收规范(GB502042002)六、 木结构工程施工及验收规范( GB50206-2002)七、 地面与楼地面工程施工及验收规范(GB502092002)八、 屋面工程技术规范 (GB502072002)九、 建筑装饰工程施工及验收规范 (JG5030073-2002)十、 施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ73-91)十一、 建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-91)十二、 建筑安装工程质量检验评定统一标准 (GB503002002)十三、 组合钢模板技术规范 (GBJ21489)十四、 冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程 (JGJ11597)十五、
6、 工程测量规范 （GB50026-937）十六、 地基与基础工程施工质量验收规范 （GB5020-2002）十七、 工程测量规范 （GB50026-93）中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计十八、 地基与基础工程施工质量验收规范 （GB5020-2002）十九、 砼工程质量验收规范 （GB50204-2002）二十、 砼结构设计规范 （GB50010-2002）二十一、 钢筋焊接及验收规程 （JG50203-2002）二十二、 砌体工程质量验收规范 （GB50203-2002）二十三、 屋面工程质量验收规范 （GB50207-2002）二十四、 建筑装饰装修质量验收规
7、范 （GB50210-2001）二十五、 建筑工程统一标准 （GB50300-2001）二十六、 地面工程质量验收规范 （GB50214-2001）二十七、 外墙保温工程技术规程 JGJ144-2004二十七、 组合钢模技术规范 （GB50209-2002）二十八、 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91）二十九、 临时用电技术规范 （JGJ46-88）三十、 建筑工程项目管理规范 （GB/T50328-2001）三十一、 建筑工程文件归档管理规范 （GB/50328-2001）三十二、GB/T19001-2000id+ISO9001:2000 标准中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教
8、 师 公寓工程 施工组织设计第二章 工程概况及工程特点一、地理位置、环境及交通本工程位于中国民航飞行学院绵阳分院校园内，交通十分方便，水、电已供至现场。二、工程特点（一）该工程为中国民航飞行学院绵阳分院教师公寓工程，建筑规模为 5100。该工程总体规划符合“适用、安全、经济、美观”的设计原则，做到功能分区及组织合理，交通流线面洁顺畅。（二）该工程平面不大，业主要求工期合理，工期为 360 日历天。施工中根据需用的页岩标砖、页岩空心砖、钢管、管模及砼用量，结合本工程地形、地貌，必须精心规划施工现场用地，材料、半成品、随用随进，作好周密的用料进料计划。组织好车辆运输，预防一切对施工影响的不利因素，
9、尽可能减少对飞行学院教学的干绕。（三）本工程的使用功能是为教学人员服务的，因此务必对外观质量作精心施工，为教学人员提供一个高质量的学习环境。三、工程概况（一）建筑概况本工程项目为中国民航飞行学院绵阳分院教师公寓工程，位于中国民航飞行学院绵阳分院校园内。该工程 - 轴， - 轴为砖混结构， 1 13 1824- 轴为框架结构，均为五层。建筑面积 5100 平方米。用地面积约1418中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计6000 平方米。建筑设计分类为类，抗震设防列度为 7 度，设计合理使用年限为五十年，耐火等级为二级，屋面防水等级为级。外墙设计为聚苯颗粒保温材料，屋面保温
10、设计为挤塑聚苯板。（二）结构概况本工程为砖混结构（局部为框架结构） 。基础为柱下采用独立柱基础，墙下采用条基。主体总高度为 15.45 米，为五层砖混（局部框架）结构。建筑结构安全等级为二级；建筑耐火等级为二级；基础设计等级为丙级；抗震设防类别为乙类；框架抗震等级为二级。本工程的独立柱基础、楼屋面板、挑梁、边梁砼强度等级为 C25；构造柱、楼梯、圈梁为 C20；独基和条基垫层砼强度等级为 C10；其余构件强度等级详施工图和引用图集中的个别说明。第三章 施工进度计划本工程业主确定的招标工期为 360 天。我公司根据本工程的具体特点，考虑业主对工期的要求，以及节假日、大雨、大风等因素的影响，结合我
11、们现有的人员、技术、设备情况，计划在 360 天内优质高效圆满完成施工任务。3.1 施工部署一、提前做好准备工作前期准备工作，包括项目机构及人员、劳务分包的选择、机械设备的中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计投入、施工安排、施工组织和技术方案的研究和优选等。一旦中标，在征得业主同意后，立即组织人员进行现场平面规划、临时设施搭建和临时用水、用电布设，施工场地平整、劳动力和机械设备的进场、各种施工证件的办理、施工进度的安排等。首先根据水准点及坐标点，对定位轴线、标高进行复测，并建立场区轴线网和现场测量布点，同时对基准点进行核实。二、确保工程按期竣工根据工程设计图纸、招标文
12、件、工程所处的地区和投入的各种生产要素以及我公司长期以来所积累的类似工程的施工以验和总承包管理优势，综合考虑各种因素，科学、合理、详尽地制定分阶段施工进度计划和与之相应的各种配套计划，确保本工程按时竣工。由于多层建筑有工作面大的特点，有效地组织立体交叉作业，抓好前、后工序的衔接和总承包管理，是保证工期的关键。三、保证装修提前插入本工程结构采取分阶段验收，随着结构分阶段验收，初装修和安装提前插入，为二次装修创造工作面，从而有效缩短工期。回填土在基础结构验收完成后立即进行施工，为现场创造良好的施工条件。3.2 工期的具体安排我公司将选派具备丰富同类建筑施工经验的精干项目经理部进场施工，采取分区施工
13、，平穿插、立体交叉等有效措施，如期完成拟定目标。基础施工结束时，申请进行结构第一次验收，后续工作尽早插入。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计附图： 工程施工进度图络图见后中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计第四章 施工总平面布置4.1 施工条件及布置原则一、施工条件（一）施工现场场地平整基本完成。（二）道路畅通，具备通车能力。（三）施工电源位置由甲方指定位置引入。（四）施工用水源位置由甲方指定位置引入。（五）污水排入指定的排污点位置。二、布置原则根据本工程设计总平面图、施工场地范围、临时水电接入口和排污口、工程特点、施工工期和施工顺序的安排
14、，本着既满足工程施工需求，又便于管理，安全、文明、经济、安全适用、交通畅通的原则进行总平面布置。将办公区、生产区、生活区相对分开，场内材料尽可能堆放在垂直运输机具工作范围内，以减少材料、成品和半成品的二次转运。三、施工总平面布置经现场踏勘及建设单位提供的工程周边环境表明，施工场地充足，建筑物占地面积大，考虑到本工程的结构为砖混、框架现浇梁板柱结构，需要周转的材料较多，故本工程采用塔吊作为垂直运输机械。四、现场临时设施的设置1、在标段内新建围墙及大门，进行封闭施工。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计2、在工地大门处设置门卫室，建筑物间的空地为材料、设备堆放区，办公及生
15、活设施靠围墙布置。3、现场设 1 台 QTZ40 塔吊（臂长 40 米）作为垂直运输设备。有关临设位置详见施工平面布置图。五、现场堆场设置1、钢筋加工场、架料、模板、砌块等分别堆放建筑物间的空地上，且在塔吊工作范围内。根据文明施工要求，为防止材料的散失、污染等，其堆场采用硬地坪。2、地砖、墙砖等材料放置在库房或室外的堆料区内，腻子、木门、木材、板材材料存放在楼层内。油漆等挥发性材料存放在库房内。六、塔吊布置设 1 台塔吊，以能够基本覆盖全部工程施工范围作为基本原则，具体布置详施工平面布置图。七、沉淀池布置沉淀池：三级沉淀。八、现场道路施工现场的道路从学院原有主干道引入，施工用临时支线采用砼道路
16、，以满足文明施工的要求。现场临时用房按正规搭设，砖砌墙体，简易木门窗，石棉瓦屋顶，豆石砼地坪，墙体内用涂料刷白，职工宿舍和办公室采用活动板房。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计4.2 施工用水一、施工供水施工供水由现场打井取水，现场设置一个 30m3水池。二、施工排水为保证施工现场周边不积水，同时考虑施工废水须采取有组织排放；沿场内道路及围墙边砌排水暗沟，以 0.5%坡向现场暗沟再引至沉淀池，然后向场地内建设单位指定污水排放点排放。施工期间，场内在临时设施边设置简易排水沟，进行有组织排水。生活污水就近排入建设单位指定的排污系统，生活用水必须通过沉淀池后才可排放，沉淀
17、池定期淘洗。三、施工现场用电电源由场外建设单位指定电源按出并安设动力电计量表，安设电盘，沿场内理设地下电缆输送电，现场用电采用铝芯线(绝缘包护)三相五线制采用TN-S 系统严格按时 JGJ59-99施工现场用电安全技术规范的要求布设整个现场供电系统。施工电源由现场配电盘引出后分四条线路布设现场用电，第一条线路为塔机专用线路，第二条线路为搅拌机械用电，第三条线路为钢筋机械、木工机械及安装用电，第四条线路为场内照明用电。（一）负荷计算1、从主要施工机具需用量计划表中动力用电量约为 200KW施工照明按动力用电量的 10%计算：20KW总用电量 P=0.651.05（200+20）=150KW中国民
18、航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计2、施工现场设置配电房及配电箱建筑物外按三相五线制穿线，同时现场配置 120KW 柴油发电机一台，以备停电时并网发电。（二） 、配电线路设计（见施工平面布置图）1、塔吊电缆线路选择：选择 YC-316+110 橡套电缆从配电室引至塔吊箱 P1，并作重复接地，保护零线用 BV-16 多股铜芯线，与电缆同行敷设。2、电焊机电缆线路选择：选择 YC-335+116 橡套电缆线由配电室引至各电焊机专用配电箱H1、H2，并作重复接地。3、施工配电线路电缆截面选择：选用 YC-316+110 的橡套电缆线作施工供电线，选 BV-10 的多股铜芯线作保
19、护零线与电缆线同行敷设，由配电室引至 C1、C24、楼层施工线路选择：选用 YC-316+110 的橡套电缆线作施工供电线，选 BV-10 的多股铜芯线作保护零线与电缆线同行敷设。5、总分配电箱的设置（1） 、采用分支设漏电保护器。（2） 、总分配应作好保护零线和重复接地。（3） 、零线经过漏电开关后，只能作为工作零线，严禁将工作零线接在设备外壳上。（4） 、所有进出线头应压接，不得绕接。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计（5） 、作好总分配电箱的防潮、防雨、防尘和高空落物的损伤保护。6、基础施工线路选择：选用 YC-26+14 的橡套电缆作为低压电源供电线，由施工
20、用电 C1 中引至 36V 低压变电器分到各施工点。第五章 主要施工方案5.1 测量控制方案根据建筑物测量的要求，允许偏差为：全高竖向偏差H/1000（H 为建筑物总高程） ，总偏差控制在+10mm 内，层间偏差控制在 3mm 内。本工程的施工图结构设计标高与建筑设计标高仅为 30mm，这对施工精度要求高，为了保证工程的整体性和各局部施工的精度要求，在开工前要测设足够精度的场地平面控制网和标高控制网，并提出切实可靠的施工测量方案。施工中配备专职测量组，设置专人负责，明确岗位职责，严格测设记录和校核建档制度，做到层层平衡误差，以消灭积累误差。一、平面控制（1）建立外控制网根据本工程已规划红线在首
21、层外围测设几个关键不易受到干扰和破坏的控制点，组成一个控制网。（2）建立控制网根据外控制导测并埋设关键轴线控制点，并在图示轴线交点附近 1 米范中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计围内，组成内控制网。（3）根据已建立好的外形控制网的控制点测设，然后根据设计图纸用钢尺复查已经开挖基槽的边界线是否准确并把标高引测到坑底。当基坑开控边线及坑底标高符合设计要求后，开始整修基坑并捣筑垫层。垫层浇筑后，用经纬仪向基础垫层上投设建筑物主轴线，经闭合校核后，再详细放出细部轴线。结合原桩轴线设置控制网。二、施工控制为了保证本工程施工控制的准确性，在施工过程中，采用分段控测、分段投点的方
22、式。（1）主楼施工控制：主楼施工采用内外控制法，实施分段控制、分段投点方式。首先，将首层各控制点埋设好，并核对好。此时，所建立的控制网作为主楼施工全过程竖控制和施工放样的依据。在施工上升的各层楼面时，在确保投测点的准确。每段施工时，根据首层楼的控制点逐一传递设每层控制点，每次投测后，用经续仪和钢尺检测控制网，并对误差进行调整后，再进行该层轴线、放线定位。当一段施工完毕后，用经纬仪认真精确地把此段落控制点投测到上一段的起始楼层，并从外控制网引入控制点相对应的方向线，经校核后，新点建设在楼面上，再以此作该段落各层的测量控制点。三、垂直度控制建筑物外墙面垂直度控制分两步：中国民航 飞 行学院 绵 阳
23、分院教 师 公寓工程 施工组织设计（1）提高外墙模板边线的放线精度。对于钢尺量距过程中拉力的影响，除采用同一标准钢尺外，量距时采取对钢尺进行检定时所要求的固定拉力的方式（即使用弹簧称统一读数） ，其误差可以得到有效的控制。（2）支模时，除严按尺寸要求外，还应注意垂直度的校正，保证其测量精度。四、高程控制（1）基准点竖向传递利用水准基点作为高程控制依据，将绝对高程计算为相对高程，并把主楼结构+0.000 标高引测至周围建筑设施上，如固定好的塔吊、围墙、电杆等，以便于高程放样。同时，定期对各标高点高程进行复核，保证正常使用。随着楼层的升高，其高程可沿柱角进行高程传递。（2）施工高程控制的引测步骤+
24、0.000 以上的标高测法，本工程主要采用钢尺沿结构外墙、边柱式楼梯部等向上竖直测量。向上引测点至少有 3 处，以便相互校核和适应分段施工的需要。引测步聚：根据已提供的水准点或现场引测的高程控制网，用水准仪在各向上引测处精确测出相同的起始标高线（一般各测 1.00M 标高线） 。用钢尺沿铅直方向，向上量至施工层，并量出正 1 米数的水平线，各层的标高线均由各处的起始标高线向上直接量取。高差超过一整钢尺长时，应在该层精确测定第二条起始标高线，作为再向上引测的依据。将水准仪安置到施工层，校测由下面传递补上来的各水平线，误差应中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计在+5mm
25、以内，在各层找平时，应视两条水平线作校核。五、建筑物沉降控制利用现场施工所用的水准点作为沉降观测水准点或另设置观测水准点，点数不少于三个。观测点应设置在建筑物墙角、纵横墙壁的交接处及层高不同的连接处等。观测点用直径 20mm 的钢筋，一端弯成 90。 ，一端制成燕尾形埋入墙内。施工中每升高一层就要观测一次，待工程竣工后，依据施测数据，编制成果表，作为竣工资料的一部分。工程竣工后，要定期观测，直至下沉稳定为止。此外，还应做倾斜和裂缝观测。为保证观测成果的正确性，应尽可能做到四点：（1）固定人员观测和整理成果；（1） 固定使用的水准仪及水准尺；（2） 使用固定水准点；（3） 按规定的日期、方法及路
26、线进行观测。六、竣工测量从施工准备开始，就应有次序地、一项不漏地积累各项预控资料，做好测量竣工资料收集、整理、归档工作。5.2 土方及基础工程施工方案一、工程概况本工程位于中国民航飞行学院绵阳分院校园内，框架柱基础为独立柱基础，墙下基础为条形基础。本工程地质情况较好，基础持力层为含粘土卵石中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计层。二、基础施工1、基础施工工艺测量定位放线土方施工C10 砼垫层C25 砼承台基础地梁施工至+0.00 标高验收回填土三、 土方工程施工方案基坑（槽）挖土系采用人力、机械对基坑进行分层开挖。以达到基础或地下设施施工要求的尺寸和标高，并保证基土符合
27、设计规定 ，施工作业安全。按预算多余土方，应一次性运到卸土场，用作回填土方就附近就地堆放。（一）主要机具设备1、挖掘机、机动翻斗车、水泵等。2、主要工具十字镐、铁锹、大锤、钢纤、钢撬棍、手推车等。（二）作业条件1、开挖前应清除或拆适开控区域内地上和地下障碍物。2、在天然湿度不得超过表 1-1 的规定，基坑（槽）和管沟，且无地下水时，挖方边坡可作直立壁，不加支撑，但挖方深度不得超过表 1-1 的规定，基坑（槽）宽应稍大于基础宽。如超过表 1-1 规定的深度，但不大于 5m 时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不坍方，其最陡容许坡度按表1-2 采用。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师
28、公寓工程 施工组织设计基坑（槽）和管沟不加支撑的容许深度（表 1-1）项次 土 的 种 类 容许深度（m）1 密实、中密的土和碎石类土（充填物为砂土） 1.002 硬塑、可塑的粉质粘土及粉土 1.253 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土） 1.504 坚硬的粘土 2.00深度在 5m 内的基坑（槽）管沟边坡的最陡坡度（表 1-2）边坡坡度（高：宽）土 的 类 别坡顶无荷载 坡顶有静载 坡顶有动载中密的砂土 1:1.00 1:1.25 1:1.50中密的碎石类土（充填物为砂土） 1:0.75 1:1.00 1:1.25硬塑的粉土 1:0.65 1:0.75 1:1.00中密的碎石类土（
29、充填物为粘土） 1:0.50 1:0.65 1:0.75硬塑的粉质粘土、粘土 1:0.33 1:0.50 1:0.67老黄土 1:0.10 1:025 1:0.33软土（经井点降水后） 1:1.00 - -注：静载指堆土或材料等；动载指机械挖土或汽车运输作业等；静载或动载就距挖方边缘 0.8m 以外，堆土或材料高度不宜超过 1.5m。当有成熟经验时，可不受本表限制。3、当开挖基坑（槽）的土体含水量大而不稳定，或基坑较深，或受到周围场地限制需用较陡的边坡或直立开控而土质较差时，应采用临时性支撑加固。开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡，或下部土受到基坑尺寸中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教
30、师 公寓工程 施工组织设计限制不能放较大坡度时，则应在下部坡脚采取加固措施。如采用短桩与横隔板支撑或砌砖、毛石或用编织袋、草袋装堆临时矮挡土墙，保护坡脚。当开挖深基坑时，则须采取半永久性的、安全可靠的支护措施。4、基坑（槽）开挖程序一般是：测量放线切线分层开挖排降水修坡整平留足预留土层等。相邻基坑开挖时，就遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每 1m 左右修边一次，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过 1.5cm。在已有建筑物侧挖 基坑（槽）应间隔分段进行，每段不超过 2m，相邻段开挖应待已挖
31、好的槽段基础完成并回填夯实后进行。5、开挖条形浅基坑（槽）不放坡时，应沿灰线里面切出基槽的轮廓线。对普通软土，可自上而下分层开挖，每层深度为 30-60cm，从开挖端向后倒退按踏步型挖掘；对粘土、坚硬粘土和碎石类土，先用镐刨松后，再向前挖掘，每层控土厚度 15-20cm，每层应清底和出土，然后逐步挖掘。6、基坑（槽） 、管沟放坡，应先按规定的坡度粗略开挖，再分层按坡度要求做出坡度线，每隔 3m 左右做一条，以此线为准进行铲坡。挖基坑（槽）或挖较大面积土方时，从地面下挖 1m 便可开始刷边，挖至距离坑（槽）底0.5m 时，应沿坑（槽）边每隔 2-3m 高差打入小木桩（竹签） ，并注明标高，同时配
32、备 0.5m 长的木（竹）标杆若干根。操作人员用标杆按设计标高找平，由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查槽宽，修理槽边，铲平槽底，清除余土。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计7、开挖深基坑（槽）或管沟时，为了弃土方便，可根据土质特点将坡度沿全高做出 1-2 个宽 0.7-0.8m 的台阶，作为倒土台。然后按浅基坑（槽）或管沟放坡分阶开挖，从下阶弃到上阶土台后，再从倒土台弃至槽边。完成流水作业。8、基坑（槽）开挖应尽量防止对地基土的扰动。当基坑用人工挖土，挖好后不能立即进行下道工序时，应预留 15-30cm 一层土不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。9、在地下水位以下
33、挖土，应在基坑（槽）四侧或两侧随挖土挖好临时排水沟和集水井，将水位降至坑底以下 500mm，以利挖方进行。降水工作应持续至基础（包括地下水位下回填土）施工完成。10、在基坑（槽）边缘上侧堆土或堆放材料时，应与基坑边缘保持 1m以上距离，以保证坑边直立壁或边坡的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘 0.8m 以外，高度不宜超过 1.5m，并在已完基础一侧不应过高堆土，以免使基础、墙、柱产生歪斜裂缝。11、在原有建筑物或构筑物旁开挖深基坑应分段进行，每段长不大于4m，段与段之间相隔不小于 4m。12、如开挖的基坑（槽）深于邻近建筑基础时，开挖应保持一定的距离和坡度，以免影响邻近建筑基础的稳定
34、，一般应满足下列要求：H/L0.5-1.0。如不能满足要求，应采取在坡脚设挡墙或支撑进行加固处理。13、开挖基坑（槽）或管沟时，不得超过基底标高，如个别地方超挖时，应用基土相同的土料补填，并夯实至要求的密实度，或用灰土或砂砾石填补中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计并夯实。在重要部位超挖时，可用低强度等级混凝土填补，并应取得设计单位同意。14、在基坑（槽）挖土过程中，应随时注意土质变化情况，如基底出现弱土层、枯井、古墓，应与设计单位共同研究，采取加深、换填或其他加固地基方法处理。遇有文物，应做好保护，妥善处理后再施工。15、雨期施工时，基坑（槽）应分段分挖，挖好一段浇
35、筑一段垫层，并在基坑（槽）两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑（槽） ；同时应经常检查边坡和支护稳定情况，必要时适当放缓边坡坡度或设置支撑，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。16、基坑（槽）挖完后应进行验槽，一般采用钎探，是用锤把钢钎打入坑（槽）底的基土内，根据每打入一定深度锤击数，来判断地基土质情况。钢钎用直径 22-25mm 的钢筋制成，钎尖呈 60。尖锥状，长 1.8-2.0m。铁锤重3.6-4.5kg。打锤时，举高离钎顶 50-70cm 将钎垂直打入土中，并记录每打入土层 30cm 的锤击数，钎孔布置和钎探深度，应根据地基土质的复杂情况和基槽宽度、形状而定。钎探要做好记录，钎探深度，
36、应根扰地基土质的复杂情况和基槽宽度、形状而定。钎探要做好记录钎探后钎孔要灌砂土。同时将锤击数显著过多或过少的钎孔，在记录表上用色笔或符号分开。在平面布置图上注明特硬或特软点的位置，代设计、勘察、监理等有关部门验槽时分析处理。17、基坑（槽）或管沟挖基底标高，经钎探后，应会同设计、勘察、监理、建设单位以及质量监督等部门，检查基底土质是否符合设计要求；对不中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等，应作出地基处理记录，认真进行处理，完全符合设计要求后，参加各方应签证隐蔽工程记录，作为竣工资料保存。（三）质量标准1、保证项目柱基、基坑（槽）和管沟基
37、底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。2、允许偏差项目人工挖土工程外形尺寸的允许偏差及检验方法见表人工挖土工程外形尺寸的允许偏差及检验方法允许偏差（mm）项次 项目 基坑(槽)管道场地平整 排水沟地基(路)面层检验方法1 标高 +0 -50 +50 +0-50 +0-50 用水准仪检查或拉线尺量检查2 长度宽度（由设计中心向两边量） -0 -0 -0 用经纬仪、拉线和尺量检查3 边坡坡度 -0 -0 -0 观察或用坡度尺检查4 表面平整 20 用 2m 靠尺和楔形塞尺检查注：1、地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖方上做地（路）面的基层；2、本表项次 3 的偏差系指边坡坡度不应偏陡。（四）成品
38、保护1、对测量控制定位桩、水准点应注意保护。挖土、运土、机械行驶时，不得碰撞，并应定期复测检查其是否移位、下沉；平面位置、标高和边坡坡度是否符合设计要求。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计2、基坑（槽）开挖设置的支撑或支护，在施工的全过程要做好保护，不得随意损坏或拆除。3、基坑（槽） 、管沟的直立壁和边坡，在开挖后要防止扰动或被雨水冲刷，造成失稳。4、基坑（槽） 、管沟开挖完后，如不能很快浇筑垫层或安装管道，应预留 150-250mm 厚土层，在施工下道工序前再挖至设计标高。5、基坑（槽）开挖时，如发现文物或古墓，应妥善保护，立即报有关文物部门处理；如发现永久必性标
39、桩或地质、地震部门设置的长期观测点以及地下管网、电缆等，应加以保护，并报有关部门处理。6、土方基坑开挖和降低地下水位过程中，应定期对邻近建（构）筑物、道路、管线以及支护系统进行观察和测试，是否发生变形、下沉或移位，如发现异常情况，应采取防护措施。（五）安全措施1、基坑开挖时，两人操作间距应大于 3.0m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小 6m2。挖土应由上而下、分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。2、基坑开挖应严格按规定放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。当采取不
40、放坡开挖，应设置临时支护。3、深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计4、人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。5、用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用平板车、翻斗车运土时，两车间距不得小于 10m，装土和卸土时，两车间距不得小于 1m。6、基坑（槽） 、管沟的直立壁和边坡，在开挖过程中和敞露期间应防止塌陷，必要时加以保护；在柱基周围，墙基一侧，不得堆土过高。7、重物距土坡安全距
41、离：汽车不小于 3m，起重机不小于 4m；堆土高不超过 1.5m。8、当基坑较深或晾槽时间很长时，为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应采用边坡保护方法。（六）施工注意事项1、基坑（槽）开挖，应设水平桩控制基底标高，标桩间距应不大于3.0m，并加强检查，以防止超挖；如发现局部超挖，应采用低压缩性材料，C10 混凝土回填至设计标高。2、土方开挖应先从底处开挖，分层分段依次进行，完成最低的挖方，形成一定坡势，以利泄水，并且不得在影响边坡稳定的范围内积水。3、雨期施工应连续作业，基坑（槽）挖完后应尽快进行下道工序施工，以减少对地基土的扰动和破坏。4、在地下水位以下挖土，当有粉细砂层时，
42、就采用有效地降低地下水位措施，将水位降低至开挖底层以下 0.5m，防止发生流砂。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计（七）隐蔽验收，土基挖到基底设计标高上 20cm 时，请质监站设计单位、监理单位等有关人员共同签证认可后才能进入下道工序。四、基础施工基础土方挖到设计标高后，及时请建设单位、设计院和质检部门、地勘单位监理单位进行验槽，经过验槽、签证齐全、捡平后，即进行基础垫层、砼承台及柱地圈梁砼浇筑。砼的原材料、配合比、搅拌、浇捣等，均按现浇钢筋砼工程有关要求进行施工，砼浇好后，根据轴线标高，弹出基础砌体的中心轴线和边线，砖基础施工时应匹数杆和挂线，采用一顺一丁和辅灰挤
43、砌的方法砌筑。（一）混凝土垫层施工该工程材料为现场搅拌混凝土，采用 C10 砼垫层。这种垫层施工的特点是：整体性较好，有一定强度，易于找平，材料易得，施工操作简便，快速等。适用于地面及室外散水等混凝土垫层工程。1、材料要求（1）水泥采用 325 号或 425 号硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，要求新鲜无结块。（2）砂采用中砂或粗砂，含泥量不大于 5%。（3）石子采用卵石或碎石，粒径 0.53.2mm，含泥量不大于 2%。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计2、作业条件（1） 、基土土质、标高尺寸经过检查符合设计要求，并办理隐、预检手续。（2） 、埋设在垫层中的电
44、气等各种管线已安装完毕，并固定牢靠，经有关方面检查、验收。（3） 、标高的水平基准线或标志。（4） 、试验室根据设计要求和材料确定混凝土的配合比，搅拌计量设备已备已校核，对操作人员进行技术交底，准备好混凝土试模。3、施工操作要点（1） 、混凝土拌制本工程采用现场浇拌砼。（2） 、混凝土浇筑1）先应清除基土上的泥土和杂物，并应有排水或防水措施。对干燥非粘性土应适当洒水湿润，表面不得存有积水。2）混凝土用塔吊送至浇筑地点。并防止砼离析或水泥浆流失，如有离析应进行二次拌合。3）浇筑高度超过 2m 时，应使用串筒或溜槽下料，以防止发生离析现象。4）混凝土浇灌由一端向另一端进行，采用平板式振动器振捣。如
45、垫层厚度超过 200mm 时，应使用插入式振动器，其移动距离不大于作用半径的 1.5倍。中国民航 飞 行学院 绵 阳分院教 师 公寓工程 施工组织设计5）混凝土应按分块（间）一次连续浇筑完成，如有间歇应按规定留置施工缝。混凝土浇筑时间一般不应超过 2h。6）混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。如垫层的厚度较薄，应严格控制摊铺厚度，用大杠细致刮平表面。有排水要求的垫层，应按放线找出坡度，一般不应小于 2%。（3） 、混凝土养护垫层浇筑完后，应在 12h 左右覆盖浇水，养护时间一般不少于 7d。4、质量标准（1）保证项目1） 、混凝土所用的水泥、砂、石子等，必须符合施工规范和有关标准的规定。2） 、混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范的规定。3） 、按混凝土强度检验评定标准 （GBJ10787）的规定取样、制作、养护和试验试块，并评定混凝土强度等级应符合设计要求和评定标准的规定。（2）基本项目1） 、混凝土应振捣密实，无蜂窝、孔洞等现象。2） 、混凝土垫层厚薄均匀，无厚薄不均、凹凸不平、下陷断裂等现象。（3）允许偏差项目混凝土垫层尺寸的允许偏差及检验方法，见下表：
