1、 南昌 XX 大桥工程15#-20#墩钢围堰制作安装及拆除施工组织方案二 0 一 二 年 十 二 月目 录一、 编制依据 .- 1 -二、 工程概况 .- 1 -2.1 工程概况 - 1 -2.1.1 简介 .- 1 -2.1.2 气象、水文简介 .- 3 -2.2 测量控制 - 3 -三、 主要施工方案 .- 4 -3.1 钢套箱施工总体规划 - 4 -3.1.1 总体布置 .- 4 -3.1.2 施工流程 .- 4 -3.1.3 总体计划 .- 7 -3.2 钢套箱设计 - 8 -3.2.1 工况分析 .- 8 -3.2.2 施工参数 .- 8 -3.2.3 钢套箱技术参数 .- 8 -3
2、.2.4 钢套箱结构设计 .- 8 -3.3 钢套箱制作与安装 - 12 -3.3.1 钢套箱制作 - 12 -3.3.2 钢套箱加工质量标准 - 13 -3.3.3 钢套箱运输 - 13 -3.3.4 钢套箱拼装、下放及吸泥 - 13 -3.4 封底混凝土施工 - 19 -3.4.1 封底前的准备工作 - 20 -3.4.2 封底混凝土浇注平台搭设 - 20 -3.4.3 导管布置 - 20 -3.4.4 封底混凝土配合比 - 20 -3.4.5 封底混凝土浇注 - 21 -四、 施工组织计划 - 23 -4.1 劳动力组织 - 23 -4.2 设备计划 .- 23 -4.3 工期组织计划
3、- 25 -五、 质量、安全、环保措施 - 27 -5.1 质量保证措施 - 27 -5.2 安全保证措施 - 28 -5.3 文明施工 .- 31 -5.4 施工期环境保护措施 - 31 -浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 1 -南昌 XX 大桥钢围堰施工组织设计一、 编制依据南昌市 XX 大桥新建工程施工图设计文件南昌 XX 大桥工程招投标文件国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：公路桥涵施工技术规范 （JTG/TF50-2011）公路工程质量检验评定标准 （JTJF80/1-2004）公路工程技术标准 （JTGB01-2003）施工现场安全生产保证
4、体系 （DBJ08-903-2003）钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）工程测量规范 （GB5002693） 项目相关部门批准的相关文件，遵守江西省南昌市文明和安全的施工规定。二、 工程概况2.1 工程概况2.1.1 简介本工程为南昌 XX 大桥 15#20#墩钢围堰制作安装及拆除工程，根据地质勘察资料可得出桥墩基础浇筑设计采用下埋式承台式结构，主桥共有承台共 6 个，桩 84 根（桩径均为 2500mm） 。承台及围堰的平面立面布置如下图（见图 2-1） ，承台高6.5m，承台底标高 5.0m，封底混凝土底标高 3.0m。承台封底混凝土强度为 C20，单个承台封底混凝土
5、方量约 1600m3。单个围堰设计钢材用量见下表：单套围堰材料汇总表（共六套）名称 规格 材质 单位 数量 备注面板 6mm 钢板 Q235B t 200围堰内角钢桁架63*6、75*8、125*10 及 12mm、 16mm 钢板Q235B t 550内支撑100010 、 8208 钢管Q235B t 50封底混凝土 C20 混凝土 m 1600浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 2 -刃脚混凝土 C20 混凝土 m 280各承台围堰施工挖土方量统计表（m）墩号围堰底标高(m）河床标高（m）开挖深度（m)开挖方量（m）桩基方量（m）入岩深度（m）备注15# 2.5 6.6
6、4.1 2983.16 281.7616# 2.5 6.12 3.62 2633.912 248.7717# 2.5 6.27 3.77 2743.052 259.08 0.2218# 2.5 7.25 4.75 3456.1 326.43 0.8519# 2.5 7.6 5.1 3710.76 350.4820# 2.5 9.47 6.97 5071.372 478.99合计 20598.36 1945.53钢围堰平面布置图浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 3 -图 2-1 钢围堰立面布置图2.1.2 气象、水文情况从多年实测潮位统计表中可以得知 4-6 月为高潮位，根据对
7、前几年该时间段水位调查，洪水位顶标高在+19.00m 以下，汛期水流速达到 2.53m/s。因此，钢围堰顶标高设计为+19.00m，围堰底标高为+2.5m，围堰整体高度为 16.5m。2.2 测量控制1）围堰安装用定位钢管桩位置测量在钢平台拆除后，由测量人员对钢围堰的平面位置、标高进行测量，以此确定辅助限位及下放吊装用钢管桩位置。2）围堰就位和定位围堰浮运至承台正前方后，通过设置的卷扬机系统将围堰牵引至承台位置，通过提前搭设定位钢管桩对围堰的平面位置进行固定。然后，利用各定位钢管桩安装围堰悬吊系统，待围堰水平位置及悬吊系统安装完成后，复测围堰设计位置，到位后进行限位加固，通过浇筑刃脚混凝土和箱
8、内注水的方式进行围堰下沉。在钢套箱下沉过程中随时测量钢套箱的偏位，如有偏位时，及时通过控制围堰各隔舱水位水量进行偏位的调整。下放到位后，在钢套箱四周侧模上打点检查平面位置和标高，调整到位后进行固定。4）封底砼标高的控制浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 4 -在进行钢套箱封底砼浇筑之前，先准备好测绳，并进行校核，封底时测量砼面高度。5）承台中心及高程的测量在钢套箱调整到位后，对钢套箱（即承台）中心进行测量标示，在钢套箱四周标示承台顶标高，作为砼浇筑的顶面标高控制点。三、 主要施工方案3.1 钢套箱施工3.1.1 总体布置本工程为南昌 XX 大桥 15#20#墩钢围堰制作安装及拆
9、除工程。首先利用岸边加工场地，对钢套箱进行分节加工，然后利用运输车运到预先搭设好的辅助拼装码头进行水上组拼，组拼完成后下水，再利用驳船牵引套箱，使钢套箱整体浮运到承台位置。通过预先安置的卷扬机和导向钢管桩及限位卡定位进行套箱的水平定位，利用事先搭设的龙门式承重框架（悬吊系统） ，采用油顶调节吊杆，进行钢围堰的逐渐下放。钢围堰加工场地平面布置如图 3-2，钢围堰临时拼装码头平面布置如图 3-3。3.1.2 施工流程施工工艺流程见图 3-1。浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 5 -图 3-1 施工工艺流程图悬吊系统安装 焊设定位导向架驳船拖运到位钢套箱下沉定位辅助钢管桩焊设定位卡
10、测量放线套箱下沉到位、加固封底砼施工抽水、搭设内支撑承台第一节混凝土施工钢套箱拆除承台第二节混凝土施工钢套箱底部挖土钢套箱设计钢套箱加工套箱拼装前材料、工用具等准备安装剩余节段安装底节套箱钢套箱拼装用临时码头搭设测量控制测量控制浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 6 -图 3-2 钢套箱加工场地平面布置图浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 7 -图 3-3 钢套箱临时拼装码头平面布置图3.1.3 总体计划根据施工工期要求，本工程拟计划于 2013 年 2 月 1 日进场，进行岸上场地平整，水上临时拼装码头搭设。根据实施性施工总体计划，围堰分节加工和拼装是关键流程
11、中的关键项目，因此预先给予安排施工。围堰分节加工在后场进行，根据施工要求在岸边选取一块 100m40m 的场地作为加工后场。围堰拼装在前场临时搭建的拼装码头上进行施工，临时拼装码头可满足两套围堰同时进行拼装。桩基施工完成钻孔平台拆除后，再将拼装好的围堰用驳船牵引浮运就位、挖土及进行后续施工。一个套箱从浮运到封底抽水结束，有效作业工期为 20 天，6 组套箱施工的总工期为 70 天。预定总施工工期为 2013 年 2 月 1 日2013 年 5 月 15 日。具体时间安排为 2013 年 2 月 15 日-4 月 15 日进行岸上围堰分节加工，2013 年 3月 7 日-2013 年 4 月 2
12、5 日在临时搭建的拼装码头上进行围堰拼装，2013 年 3 月16 日-2013 年 5 月 15 日进行围堰下水、浮运、挖土、封底和抽水施工。详细施工计划见附表：南昌朝阳大桥主墩围堰施工计划表。浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 8 -3.2 钢套箱设计3.2.1 工况分析钢套箱是承台及第一节墩身施工的挡水结构，也是水下封底混凝土和承台施工的侧模板。根据钢套箱施工过程，按以下步骤进行施工：1、钢套箱设计加工；2、钢套箱拼装；3、钢套箱运送就位；4、钢套箱下沉、取土；5、封底混凝土施工阶段；6、钢套箱抽水阶段。3.2.2 设计及施工参数1）钢套箱顶标高：+19.00m2）钢套箱
13、底标高：+2.5m3）承台底标高：+5.0m4）封底混凝土底标高：+3.0m5）混凝土的容重：26.5KN/m 33.2.3 钢套箱设计技术参数钢套箱设计根据承台施工时的水文特征、制作、运输、吊装方式，结合承台结构尺寸等因素综合考虑。1）钢套箱封底砼厚 2.0m，封底砼底标高+3.0m，砼强度等级 C20。2）承台顶标高+11.5m，底标高+5.0m。3）设计施工最高水位：钢套箱施工控制高水位+19m，当施工水位超过此值时，可暂停施工或在钢套箱内注水平衡围堰壁内外的水压力，以确保套箱围堰的整体安全性。4）设计施工最低水位：+16m（浇注时）5）砼浮容重：16.5KN/m 3砼干容重：26.5K
14、N/m 36）钢容重：78.5KN/m 33.2.4 钢套箱结构设计钢套箱由面板、围堰内角钢桁架、内支撑等组成。钢套箱平面内空尺寸横向与浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 9 -承台设计尺寸相同，在浇筑承台混凝土时作为外模板；纵桥向两侧采用支模方法。套箱顶高程控制在+19.00m。当施工水位超过+19.00m，或遇到大风大浪时，将根据天气预报提前进行防范，如还没有绑扎承台钢筋则打开联通器回灌水，以确保钢套箱的整体安全性。钢套箱采用双壁结构。壁板高度为 16.5m，内外壁板间采用角钢绗架连接，接缝间用 1cm 厚止水胶皮止水，保证套箱壁板有足够的防渗水能力。钢围堰内外壁间距按 1
15、.5m 设计，面板均采用 6mm 钢板，分上下两节设计，第一节（下节）采用双壁结构，高度为 12.5m（含刃脚高度） ，第二节（上节）采用单壁结构，高度为4m。1）面板钢套箱侧壁采用 12.5m 双壁结构+4m 单壁结构，面板为 =6mm，横肋为75X8槽钢，沿面板纵向从下至上每隔 30cm 布置一层；竖肋为75X8，沿面板横向每间距30cm 布置一根，内支撑桁架采用 2125X10 槽钢，桁架连接。钢套箱壁体由 10 片可拆装的侧壁组成，侧壁之间连接采用全焊缝连接。为了调节水位变动时浮托力的影响，在套箱侧壁上设 2 个连通器。钢套箱侧模板俯视图 3-4。图 3-4 钢套箱侧模示意图3）支撑杆
16、浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 10 -在钢套箱内设置了三层内撑，内撑设置在模板+16.00m、+12.50m、+8.50m 标高处，材料为 820*8mm 和 609*12mm 钢管。撑杆主要起加强钢套箱的强度和整体刚度的作用。钢套箱支撑杆示意图 3-5。图 3-5 钢套箱支撑杆示意5）拼装用钢吊杆钢套箱在临时栈桥拼装好下放时，自身重量由 32mm 精轧螺纹钢吊杆承受，一个墩总计 12 根，每根长 12m。钢吊杆在钢套箱组装完成下水、注少许水调节平衡后拆除。浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 11 -钢套箱拼装承重吊杆示意图浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰
17、工程施工组织设计- 12 -图 3-6 钢套箱拼装底座结构示意图3.3 钢套箱加工制作与运输3.3.1 钢套箱制作钢套箱分块加工制作，单个钢套箱分块明细见表 3-1。由于钢套箱模板加工尺寸较大，加工场设在经过地基处理的后场堆存区内，利用汽车吊作为起重设备。待钢套箱分块加工完成后，在水上临时拼装码头上组拼成整体，经检查合格后，通过驳船牵引浮运到承台位置下放。表 3-1 钢套箱分节加工表（一个）项目 尺寸 数量 备注浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 13 -2.16m 12 双壁直板2.16m 32 双壁弧形2.16.5m 12 双壁直板2.16.5m 32 双壁弧形2.14m
18、12 单壁直板钢套箱2.14m 32 单壁弧形套箱模板分块加工完后，进行质量验收合格后方能拼装。分块加工完毕的模板要按序编号堆存。钢套箱模板先在场地精确放样，确保侧模外形尺寸的精确，再进行单块模板加工。焊接时先铺设钢板，再在其上铺设骨架并焊接，最后将面板与骨架焊接成整体。加工焊接方法采用从中间向两头对称焊，面板板缝采用逐步退焊法，间断焊接以防变形。加工时应保证加工精度和外形尺寸。焊接要满足设计、焊接规范和水下结构物挡水要求，焊缝高度不小于最小板厚。边肋 =12mm 钢板与面板接触要满焊，以满足防渗水要求；纵横肋骨架网格内，面板与型钢接触的每一条缝至少施焊两处，每条焊缝长不少于 2cm。3.3.
19、2 钢套箱加工质量标准模板表面平整度：5mm对角线误差：02.0cm3.3.3 运输钢套箱单块模板尺寸最大 2.1m6.5m，模板用平板运输车运到临时拼装码头上组装。运输中要注意沿路障碍物的影响。模板上设置吊耳，为防止模板变形，采用四点吊。不允许在模板背带型钢上直接气割吊孔。3.3.4 钢套箱拼装、下放及吸泥当每墩钻孔灌注桩全部结束后，拆除平台上的面板和型钢。然后用 DZ90 型振动锤拔出平台中间的钢管桩，将平台外围的钢管桩留下作为钢套箱固定连接导向及定位用（可根据现场具体情况再加打辅助桩） 。平台拆除完成后进行钢套箱的拖运和下放。3.3.4.1 钢套箱拼装1）钢套箱安装工艺流程见图 3-7：
20、浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 14 -图 3-7 钢套箱安装工艺流程图2）钢套箱吊安钢套箱之间用全焊缝连接。安装时应注意：先安装短边（被包模板） ，然后安装长边侧模。侧模分块安装时应设临时钢支撑，保证拼装稳固及安全。拼装中必须严格按钢结构焊接规程操作，满足止水要求。3）吊杆安装钢套箱拼装时，钢套箱下方设置了 12 根 32 精轧螺纹钢吊杆承重的拼装台座桁架，精轧螺纹钢两头用 YGM32 螺母锚固，螺母下设置 20mm 厚垫板，在安装中注意使每根螺纹钢筋净长一致。在施工中要注意对精扎螺纹钢的保护，严禁点焊气割损伤精扎螺纹钢。4）安装内撑复测首节拼装情况钢套箱底节吊装、组拼吊
21、索吊具准备钢套箱分节制作运 输焊设套箱拼装定位卡吊装组拼剩余节段钢套箱驳船拖运至承台位测量放线辅助承重梁安装，吊杆安装搭设临时拼装码头钢套箱下放至自平衡状态千斤顶顶起 下放承重吊杆进行下一个套箱组装浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 15 -为克服抽水及承台砼浇注时的侧压力，钢套箱内口设置了三层内撑，内撑设置在+16.00m、+12.50m、+8.50m 高度处，材料为 820*8mm 和 609*12mm 钢管。内撑安装严格按照设计图纸进行拼焊。3.3.4.2 钢套箱现场拼焊的质量控制（1） 、测量放线及检查：在钢套箱拼装码头上测量放出钢套箱刃脚位置线，底节钢壳拼装时通过刃脚
22、底口中心与刃脚平面的垂线作为中心线，控制钢壳上口半径。以后分层接高皆以此中心线投点在吊装下沉平台上进行放样和校核，其半径误差不得大于 3cm。（2） 、拼装要求：隔舱板对齐，各相邻水平环形板对齐，上下不能对接焊时，可采用搭接焊或贴板焊接，但必须满焊，并保证水密。（3） 、刃脚部分经检查合格清洗干净后方可灌注压舱混凝土。（4） 、所有壁板和隔舱的工作焊缝，必须满足渗透要求，并对不合格的焊缝，要求修补直至合格为止。3.3.4.3 钢套箱拖运钢套箱组拼采用临时拼装码头实现，临时拼装码头起到了组拼及下水的作用。临时拼装码头采用主通道 84m8m，辅助平台 39m8m+39m12m+39m8m,平台间距
23、离为 27m,拼装台座悬吊系统的立柱钢管间距为 24m，总体布置如下图 3-8：图 3-8 临时辅助栈桥总体布置图钢套箱拼装完成后，下放吊杆，调节钢套箱至自平衡状态，使其自重平衡浮在浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 16 -水上，然后利用事先焊好的吊环，利用驳船托运套箱至承台位置，托运图如图 3-9所示意。图 3-9 驳船拖运示意图3.3.4.4 钢套箱就位下放施工1）定位导向装置设置为了保证钢套箱下放的平面位置和垂直度，在钢套箱四角搭设辅助桩作为导向装置以保证钢套箱下沉的平面位置，如下放过程中有偏位，可通过手拉葫芦调整平面位置。套箱下放到位后，利用低水位将钢套箱侧壁与辅助桩
24、牢固焊接以固定平面位置，防止钢套箱因汛期水位涨落或水流力影响而移位。见图 3-10：浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 17 -图 3-10 定位导向装置示意图为保证钢套箱能顺利下放就位，在套箱下放前对钢护筒、钢管桩的外围周边情况进行探测，以检查是否还存在妨碍钢套箱下沉就位的障碍物。探测内容包括钢护筒、钢管桩的外壁及沉放范围内的水下河床情况。钢套箱沉放范围内的水下情况由潜水员探摸检查。2）钢套箱就位钢套箱采用 2 个卷扬机和两艘驳船下放。具体布置为：在钢套箱靠原有栈桥一侧布置 2 台卷扬机，远离一侧利用两艘驳船。利用辅助钢管桩作为导向，卷扬机布置形式见图 3-10 拉索布置图。
25、钢套箱在下放前，要同时下放四根钢索，并通过钢套箱内注水不断调整套箱的平衡。3）钢套箱下放钢套箱下放采用辅助钢管桩上架设横梁，横梁上千斤顶顶升回缩的方法进行下浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 18 -沉，每次下放行程严格按 15cm 控制。钢套箱沉放作业由专人负责指挥，其步骤如下：1、顶升所有千斤顶，使钢套箱水平平衡。2、割除限位的定位卡及其它有碍下沉的构件。3、钢套箱内注水，同时回缩千斤顶，使钢套箱平稳下放，同时旋松千斤顶撑脚下面的精扎螺纹钢螺帽，下放行程达到 15cm 后旋紧螺帽，再回缩千斤顶，使垫梁上螺帽受力。每一个 15cm 行程分三次下放，即每次行程达 5cm 后先停
26、下来，用标尺千斤顶行程是否达到 5cm，当调整 4 个千斤顶行程一致后再继续下放下一个 5cm 行程。下放过程中由专人统一指挥，确保每个吊杆的受力基本一致。4、旋松千斤顶上的螺帽 20cm 以上，再顶升千斤顶 18cm，然后旋紧上部螺帽。5、重复步骤 3 和 4，直到钢套箱下放到接触泥面标高。注水要对称施加，避免造成偏压导致钢套箱倾斜，一般下沉 1.0m 观察一次平面位置及垂直度。6、钢套箱接触泥面不能下沉后，开始箱内取土。箱内除土的方式可采用高压射水、吸泥配合抓泥机共同开挖。利用吸泥机可沿堰周进行吸泥。围堰下沉中随时掌握土层变化情况，作好下沉量、倾斜和偏位的测量，控制堰周附近除土量，注意纠偏
27、，使围堰均匀平稳地下沉。在吸泥过程中，要连续向围堰内加水，尽量使堰内水浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 19 -位不低于堰外，防止翻沙。当钢套箱下沉到离标高以上 2m 左右时，控制刃脚附近除土量，注意调平围堰，避免围堰发生突然大量下沉或大的偏斜，难以下沉至设计标高。钢套箱入水到达封底混凝土底标高+3.00m（封底混凝土厚 2.0m） ，进行调平套箱，收紧钢吊杆（旋紧垫梁上面的精扎螺纹钢螺帽） ，使每根吊杆均匀受力。然后进行基坑内取土，沙层采用细沙泵吸出，下层有卵石的地质，采用抓斗机抓除，在基坑取土过程中，用测绳检测整体基坑标高，取土到指定标高后，再采用潜水员下水检查基底平整度
28、，满足要求后准备封底施工。取土时，应实时对基坑深度进行检查，控制基坑内高程，基坑内取土最大高差不得大于 2m。7、利用布置导管，进行水下封底混凝土灌注，通过测绳控制标高。 千千千千千千千千千240a千图 3-11 千斤顶布置位置图3.3.4.5 钢套箱安装标准：表 3-2 钢套箱安装标准检查项目 允许偏差值(mm)套箱顶标高 20套箱内部尺寸 050轴线偏位 15模板相临两板表面高差 2模板表面平整度 8预埋件中心线位置 5浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 20 -3.4 封底混凝土施工钢套箱封底混凝土厚度 2.0m，钢套箱封底砼方量约 1600m3。封底砼采用 C20 水下
29、砼。采用左中右处中心集料斗浇注封底砼，封底混凝土浇筑顺序为：从一端向另一端采用阶梯推进法进行施工。封底砼施工中应做好以下几点工作：1）根据现场实际情况，选择合理的浇筑工艺。2）优选混凝土配合比设计，提高混凝土的性能。3）对封底设备进行合理配置，加强设备的维修保养，提高设备的完好率，以确保混凝土的浇筑强度和质量。4）加强现场的组织管理，使封底有序进行。3.4.1 封底前的准备工作在对钢套箱封底之前，由潜水员下水用高压水枪清理河床。3.4.2 封底混凝土浇注平台搭设封底平台主要由 I32 型钢、平台木板及栏杆组成。钢套箱下沉到位固定后，利用下放钢套箱的顶梁作为主梁，在其上铺设型钢搭设封底砼操作平台
30、。1）在顶梁顶上铺设 I32 型钢，然后在型钢上铺设跳板、挂设安全网。2）在平台上架设导管固定架、料斗。3）在每根导管顶口放置 0.8m3的小料斗进行封底灌注，小料斗采用 =3mm 钢板制作，便于人工转运。4）首批封底砼采用中心集料斗供料，然后用泵车放到小集料斗进行封底。5）封底砼操作平台顶标高为+23.0m。3.4.3 导管布置封底混凝土导管采用内径 273mm、壁厚 =8mm 的无缝钢管制作，管节长度为3m、2m 及 1m 等 3 种，管节之间连接采用快速螺纹接头。导管长 1011m，底部距离套箱底板 1015cm，采用临时导管定型卡固定在操作平台上。导管上部系白棕绳，控制导管倾斜，并挂设
31、手拉葫芦控制导管高度。导管顶口与 0.8m3小集料斗相接，用拔球法灌注水下封底砼。3.4.4 封底混凝土配合比封底混凝土质量是封底成功的关键，通过采用双掺技术来保证混凝土的和易性、流动性及稳定性。在封底混凝土浇筑过程中，根据具体情况，对混凝土配合比进行调整，严格控制混凝土的性能，使混凝土的各项指标均满足封底混凝土的质量要求。浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 21 -1）混凝土设计强度 C20，混凝土 3d 强度不小于设计强度的 90。2）混凝土初始坍落度：202cm；3）混凝土 5 小时后的坍落度：15cm；4）混凝土初凝时间：10 小时（最大混凝土浇筑量按 1600m3考虑
32、） ；5）混凝土满足泵送要求。6）混凝土流动半径5m。3.4.5 封底混凝土浇注1）测量准备准备 3Kg 的测量锤 6 个，20m 长的测绳 8 根，施工前用河水浸泡 2 天，并校核其长度，在 19、18、17、16、15、14m 处用铅丝做标记。平台标高测量，每个浇筑点及测点处平台标高应提前测出，做为测量混凝土面的依据，并用油漆标示在该点处。2）混凝土浇注采用刚性导管法浇注水下封底砼。砼采用搅拌站集中搅拌供料，砼搅拌运输罐车运料至现场，在利用两台汽车泵分别在两侧支栈桥上泵送砼至料斗进行封底施工。首批砼采用拔塞法施工，封口前，应先检查导管底口与基底面是否有 3040cm浙江兴土桥梁建设有限公司
33、 钢围堰工程施工组织设计- 22 -的空隙。导管上设置一个挡板，内放置一个皮球，以保证砼下落时不离散。为保证第一次浇筑时能够将导管底口埋住，漏斗内提前下至少 2.0m3 砼。首批砼灌入后连续不间断灌入直至到达设计标高。砼浇筑时，应有专人使用测绳进行砼高度测量，混凝土面标高测量点按 2m 左右布置一个，并兼顾每根导管附近、围堰边角及相邻导管流动半径的交汇处。封底混凝土施工时，作好测深工作并做好记录，同时每根导管封口结束后应及时测量其埋深与流动范围，并作好详细记录。混凝土导管封底从下游侧向上游侧推进，当某一处封底砼达设计标高后，在进行其相邻导管封底时，先测量待封导管底口处的混凝土顶标高，根据测量结
34、果重新调整导管的悬空高度。导管封底完成后，及时补料，同一导管两次灌入混凝土的时间间隔控制在 30 分钟以内。封底混凝土厚度 2.0m，为保证导管有一定埋深，混凝土灌注顺利时，一般不随便提升导管，即使需要提管，每次提升的高度都严格控制导管的埋深不小于 50cm。浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 23 -灌注过程中根据灌注量，每隔一定时间测一次标高，以指导布料，使混凝土均匀上升。混凝土浇筑临近结束时，全面测出混凝土面标高，根据测量结果，对混凝土面标高偏低的测点附近的导管增加灌注量，直至所测结果满足要求。当所有测点的标高满足控制要求后，结束封底混凝土灌注。封底过程中钢套箱侧模上的连
35、通器应打开，保证钢套箱内外水位差基本一致，保证封底砼不受水头压力作用而破坏。四、 施工组织计划4.1 劳动力组织根据所承担的工程量所需，主要施工人员一览表如下所示：序号 职务 人数 备注1 项目经理 12 项目副经理 23 技术负责 14 技术员 35 测量员 26 安全员 17 材料员 18 会计 19 加工班长 110 电焊工 5511 组装班长 112 其它普工 3013 司机 4合计 1034.2 设备计划1、主要施工设备一览表1 名 称 型号规格 单位 数量 备 注浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 24 -2、设备进场计划施工中所有设备进出场时间如下：2 龙门吊 2
36、5m5t 台 23 汽车吊 16 吨 台 24 履带吊 50t 台 45 汽车吊 25t 台 16 平板车 13m 台 27 装载机 30 型 台 28 驳船 1000t 台 49 泥浆船 1000t 台 210 振动锤 DZ-90 型 台 111 长臂挖机 320D 台 112 抓斗机 WZ_4 台 213 汽车泵 RZ37 辆 214 电焊机 AX-3201 台 4015 型钢切割机 GQ40-A 台 416 卷扬机 10t 台 817 高压水枪 50MPa 台 218 吸泥泵 TKS 型*360mm 台 219 潜水泵 350QJ320 台 420 潜水设备 套 421 水下切割设备 套
37、 422 螺旋千斤顶 32t 台 4823 全站仪 GTS-6 套 124 水准仪 S3 台 2名 称 型号规格 单位 数量 进场时间 退场时间 备 注汽车吊 16 吨 台 2 2 月 15 日 4 月 15 日汽车吊 25 吨 台 1 3 月 7 日 4 月 25 日履带吊 50t 台 2 2 月 15 日 4 月 25 日浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 25 -钢结构码头拆除设备使用时间如下：履带吊 50 吨 台 2 3 月 16 日 5 月 15 日振动锤 DZ-90 型 台 2 2 月 15 日 3 月 6 日驳船 1000t 台 4 3 月 15 日 5 月 16
38、 日泥浆船 1000t 台 2 3 月 15 日 5 月 16 日抓土斗 WZ_4 台 2 3 月 20 日 5 月 16 日高压水枪 50MPa 台 2 3 月 20 日 5 月 16 日吸泥泵 TKS 台 2 3 月 20 日 5 月 16 日抽水泵 350QJ320 台 6 3 月 15 日 5 月 16 日汽车泵 RZ37 台 2 3 月 25 日 5 月 10 日电焊机 AX-3201 台 20 3 月 15 日 5 月 15 日电焊机 AX-3201 台 20 2 月 1 日 5 月 15 日型材切割机 GQ40-A 台 4 2 月 1 日 4 月 15 日平板车 13m 辆 2
39、2 月 1 日 5 月 1 日装载机 30 型 辆 2 2 月 15 日 4 月 25 日长臂挖机 320D 台 1 3 月 20 日 5 月 10 日潜水设备 套 4 3 月 20 日 5 月 10 日水下切割设备 套 4 3 月 1 日 5 月 1 日全站仪 GTS-6 套 1 2 月 1 日 5 月 10 日水准仪 S3 台 2 2 月 1 日 5 月 10 日名 称 型号规格 单位 数量 进场时间 退场时间 备 注汽车吊 25 吨 台 2 6 月 1 日 7 月 1 日履带吊 50 吨 台 1 6 月 1 日 7 月 1 日振动锤 DZ-90 台 1 6 月 1 日 7 月 1 日驳船
40、 1000m 台 2 6 月 1 日 7 月 1 日抽水泵 台 6 6 月 1 日 7 月 1 日型材切割机 GQ40-A 台 4 6 月 1 日 7 月 1 日平板车 辆 2 6 月 1 日 7 月 1 日浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 26 -4.3 工期组织计划1、工期计划本工程拟定于 2013 年 2 月 1 日开工，2013 年 5 月 15 日结束，计划工期约 105天。其中第一个钢围堰下水浮运时间为 2013 年 3 月 16 日，六个围堰前后连续从临时拼装码头处（预制拼装好的围堰）通过驳船浮运到承台进行施工。施工计划安排如下：序号 工序 开始时间 完成时间
41、备注1 施工准备 2 月 1 日 2 月 14 日 春节休 5 天2 钢结构码头搭设 2 月 15 日 3 月 6 日 20 天3 15#钢套箱节段加工 2 月 15 日 3 月 6 日 20 天4 16#钢套箱节段加工 3 月 7 日 3 月 26 日 20 天5 17#钢套箱节段加工 3 月 27 日 4 月 15 日 20 天6 18#钢套箱节段加工 2 月 15 日 3 月 6 日 20 天7 19#钢套箱节段加工 3 月 7 日 3 月 26 日 20 天8 20#钢套箱节段加工 3 月 27 日 4 月 15 日 20 天9 15#钢套箱节段组拼 3 月 7 日 3 月 16 日
42、10 天10 16#钢套箱节段组拼 3 月 27 日 4 月 5 日 10 天11 17#钢套箱节段组拼 4 月 16 日 4 月 25 日 10 天12 18#钢套箱节段组拼 3 月 7 日 3 月 16 日 10 天13 19#钢套箱节段组拼 3 月 27 日 4 月 5 日 10 天14 20#钢套箱节段组拼 4 月 16 日 4 月 25 日 10 天15 15#钢套箱浮运就位封底抽水 3 月 16 日 4 月 4 日 20 天16 16#钢套箱浮运就位封底抽水 4 月 6 日 4 月 25 日 20 天17 17#钢套箱浮运就位封底抽水 4 月 26 日 5 月 15 日 20 天1
43、8 18#钢套箱浮运就位封底抽水 3 月 16 日 4 月 4 日 20 天19 19#钢套箱浮运就位封底抽水 4 月 6 日 4 月 25 日 20 天20 20#钢套箱浮运就位封底抽水 4 月 26 日 5 月 15 日 20 天21 钢结构码头拆除 6 月 1 日 6 月 30 日 30 天2、工期保证措施浙江兴土桥梁建设有限公司 钢围堰工程施工组织设计- 27 -（1）加强计划管理，制定工程施工计划和阶段性施工计划及工序交叉作业的协调以适应施工现场的实际条件。（2）对工程进度设计的各方面工作进行详细的安排，反馈信息，对各项计划及时进行调整以适应施工现场的实际。（3）合理组织施工工序，协
44、调好工序间交叉施工，解决好施工对现场周围环境的影响，保证全天的作业条件，以充分利用有效工作时间。3、施工质量保证措施（1）坚持以人为本，成立专门质量保障机构，对职工坚持安全第一、质量第一的教育，提高安全质量意识。（2）对进场的材料必须有材质单，并按规定进行复检，对焊接质量坚持先检验后加工使用。（3）施工各环节，焊接、挖土、下沉均设专人负责质量，严格按各项技术规程规范执行。（4）施工前要做好各专项技术交底，依照各项规范规程施工。（5）在施工过程中发现特殊情况，及时报告工地质量负责人会同有关人员共同协商解决或处理。五、 质量、安全、环保措施5.1 质量保证措施百年大计，质量第一。全体职工必须从思想上树立质量意识，把好质量关。具体如下：5.1.1 常规质量措施定期进行质量教育，使全体员工从思想上树立“质量是企业生命”的观念。严格实行“质量一票否决权”制度。严格做好施工前的技术交底工作，要求每个施工人员都了解施工流程、施工方法。加强施工过程控制，层层落实岗位责任制，把责任落实到人。坚持“三检”制度，不放过任何质量漏洞。5.1.2 严把材料关严格控制原材料质量，不合格材料坚决不用。加强对钢套箱加工的管理，做到不合格产品不使用。
