1、城市道路交叉口交通量 调查调研报告（ 一） 调查说明调查时间 调查时间及日期： 2016 年 10 月 29 日星期六、 16：00 17：002016 年 10 月 30 日星期天、 9:0010:00、 10：30 11：302016 年 11 月 12 日星期六、 17：00 18：00（2） 调查地点：章江北大道、木客街的交叉路口 （3） 调查天气：阴（4）调查目的： 通过搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，掌握道路交通现状、作为路线改善设计的依据和衡量道路上车辆运营经济性的重要参数。该交通调查实习在于帮助学生增强感性认识，更好地理解和掌握交通调查的基本原理、内容
2、与方法，培养学生实践和组织能力，帮助学生掌握交通调查技术和技能，为学生今后更好地参加工作打下牢固的业务基础。（5） 调查内容 交叉口交通量调查： 采用人工计数法，实地调查十字路口各进口道各流向的车数，人工计数法简单方便， 只需几个调查人员， 使用的工具除必备的计时器（手表或秒表） 外， 和其他记录的笔和纸， 组织工作简单， 调配和变动地点灵活。 记录的数据： 每个时间段交叉口的每个进口流量（丁字型交叉口按流向直行、 左转、 右转分车种分时间分别记录， 连续记录单位时间内（15 分钟） 交叉口各入口车流量及流向， 并按车辆分类记录， 填入统一设计的调查记录表中。 调查记录表的内容要求实事求是的填
3、写， 不能主观臆断造数据，并保证数据连续 分析和处理： 绘制交叉口流量流向图 （6） 调查流程 1） 设计调查方案， 确定人员分配 2） 确定调查方案， 3） 实地调查 4)统计调查数据，撰写实习报告 （7） 人员安排：调查时间 调查内容 调查人员西侧路口流线流量调查 邓子婵东侧路口流线流量调查 尧馨雅2016 年 10 月 29 日2016 年 10 月 30 日2016 年 11 月 12 日南侧路口流线流量调查 吴奕洁调查分为三边，每个人负责一条街。分别数来往车辆并把数据记录。我们分别选择了高峰时段和非高峰时段。（8） 注意事项 1)实地调查时， 要注意安全， 遵守交通法规和条例 2）
4、按时抵达实习地点， 认真完成实习任务二、交叉口的基本情况（1）交叉口的几何情况交叉口概况： 章江北大道和木干街是城市次干道，全段为沥青混凝土路面。3、交通量数据整理（1 ）交通流量调查表由上表可以看出: 章江北大道 直行车辆较多， 左转车辆较少， 总体车流流量较大， 交通压力相对较大， 木客街车驶出量很少，驶入辆也非常少。四、 调查总结 (1) 、 这次的交通量的调查应该是比较全面的， 每个路口都有专门的同学对各个方面进行调查统计。 由调查结果分析得， 东西两边的车流量占到该路口车流总量的比重较大， 主要是因为东、西方向为进入城区的主干道， 市区内小车数量较多， 大型车主要是公交车， 基本上都
5、能满足该路线现在的交通状况， 因此， 在大多数时间里交通比较顺畅。 方便了乘客出行。(2) 问题定义及分析 我们在通过两个小时的交通调查， 发现此交叉路口车流量多， 人流量也相当大， 在车辆行驶过程中， 还是有不少行人不遵守交通法规，直接横穿马路， 而且非机动车对机动车影响也特别大， 车辆行驶过程中会受到各种干扰因素的影响， 或多或少的阻碍了车辆运行过程中的通畅程度。(3) 意见、 建议: 1 ) 、 道路上交通指示线应醒目， 便于驾驶员安全行驶， 在合理的时间内做各种应急措施 2) 、 在交叉路口处设置行人护栏， 利于行人过街安全， 3) 、 合理的进行机动车道与行人过街的分离， 避免造成互
6、相干扰。 4) 、 交叉口处应做适当的绿化， 有利于交叉口美观设计。 总的说来，道路设施还是能满足交通要求， 但是对于一个发展相对较快的城市， 加强对行人过街管理以及非机动车的违章行驶的管理。 加大管理力度， 同时改善交通设施， 这样交通状况应该会改善很多。 (3) 实习心得: 通过这次的实习， 使我们对本专业的知识有了更加深刻的认识，也提高了对数据的分析能力， 在调查中我们也明显感受到我们国家现在经济的快速发展， 现在人们生活水平比以往好了很多， 但是我们也发现随着经济的发展， 城市里的硬件设施逐渐的不满足快速发展的要求， 城市里的环境也变得越来越差。 而城市的交通状况更是显示出一个城市面貌， 因此在以后的发展中我们更加应该注意到这些方面。
