1、XXXXX 技工学校电 子 教 案任课教师 课程名称 授课班级 所属部室 2015 2016 学年度第 一 学期教学信息记载教师职称 无 授课层次 每周课时 4 节、全学期总课时 64 节授课教材名称：城市轨道交通系统概论教材出版社：人民交通出版社 教学参考书名称：城市轨道交通系统概论教参出版社：知识产权出版社 参考网站：http:/ 教 案授课日期 课时科目 城市轨道交通系统概论绪论 课题：课程概述 班级授课方式 启发式的教学方法作业题数拟用时间60 分钟教学目的1.激发学生学习本门课程的积极性；2.针对本门课程的知识结构，使学生具有清晰的学习思路，使每名学生形成自己独立的学习方法；3.了解
2、本门课程的体系结构、分析本门课程的考核方案。选用教具挂图课程的体系结构图重点课程的体系结构难点课程的体系结构教学回顾请结合本人实际情况设计学好本门课程的方法、表述未来的学习态度以及对本门课程讲授的意见和建议。说明 第一次课同学们大部分比较认真，学生氛围很好。审阅签名： 年 月 日 教 学 过 程考勤：点名，认识学生，实现与学生的初次交流，拉近距离。详细讲解考试方案，渗透对学生的要求，让学生理解考试方案的设计意图，使学生端正学习态度，树立认真学习的思想。一、考试方案（一）平时考核（占总成绩的 20%）1、作业：对于作业中的雷同现象、抄袭现象酌情予以扣分。逾期交作业者每次扣 2 分，屡教不改者平时
3、成绩清零。扣分上线为 50 分。2、笔记:笔记不仅要记录课堂的板书，还要记录老师多次重复和强调的重点内容，以及自己总结的一些内容。3、出勤率及课堂表现：正当理由缺勤者每次扣 2 分，无故旷课者每次扣 5 分（包含后补假条者）。主动举手发言者视问题回答情况酌情予以加分，加分上限为15 分，扣分上线为 50 分。（二）阶段考核（占总成绩的 20%）采取开卷的考核方式，重点考核学生对知识的理解程度，考核学生运用知识的能力。（三）期末考核（占总成绩的 60%）试题题型和试卷结构整个试卷总卷面分数为 100 分。基本知识部分占 80，难度题目占 20。二、课程概述1、城市轨道交通的特点、发展历程，以及城
4、市轨道交通地位与作用。2、城市轨道交通的路网规划与线路设计。轨道交通线路的建设首先必须要相关城市规划部门及政府部门做出合理规划，然后才能设计施工，本章主要介绍我们采取何种方法去规划，如何设计。3、轨道交通土建工程主要内容是车站、区间隧道、高架结构工程的设计和施工方法。轨道、无缝线路的相关知识。4、城市轨道交通系统的构成车站与车站设备主要内容是讲述车站有什么类型和车站的特征，运营的必要系统和设施构成。5、城市轨道交通车辆的构成与维修城市轨道交通车辆需要满足的要求，为了保证车辆每天正常安全地运行，工作人员需要在车辆段或车辆基地对车辆进行日常的检修和故障检修。6.城市轨道交通系统的构成供电与牵引电力
5、牵引供电系统是城市轨道交通系统的重要组成部分，没有可靠的供电系统供电，没有牵引系统足够的动力支持，城市轨道交通就不能正常运行。本章主要学习供电和牵引式如何起作用的。7 城市轨道交通系统的构成信号与通信系统信号系统以指挥行车、保证安全高效和提高效率为首要任务，在运营中其中起着重要的作用。8、城市轨道交通系统的构成安全防护管理如何安全、快捷地把乘客运送到目的地、一旦发生事故能如何尽可能减少事故所造成的损失等问题，是进行安全管理以及系统的防灾管理的一个重要课题。9、城市轨道交通客运组织管理车站的客运组织是客运服务工作的一个关键环节，在做好日常的客运组织工作前提下，应该着重解决在高峰时期。突发紧急事件
6、时应该怎么样疏导、确保乘客安全。10、城市轨道交通行车调度一条城市轨道交通线路上，每天有几百次列车在往返运行，其行车间隔越来越短，行车调度工作就是要保证列车在线路上正常行驶而不发生碰撞。但是不幸地发生了以外，又如何是好？本章将详细解答。三、学习要求：课堂：笔记，不旷课，不迟到。课后：认真复习。作业：独立完成。考核：(作业阶段性考查)(40%)+考试成绩(60%)三上课要求四学习方法讨论课堂小结：1、考试方案解析2、课程概述教 案授课日期 课时科目城市轨道交通系统概论第一章 第一节 课题：轨道交通的概念与特点 班级授课方式 讲授结合讨论的教学方法作业题数P34.2.2）拟用时间教学目的1.了解城
7、市轨道交通的种类及特点； 2.了解世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状；3.了解城市轨道交通的未来。选用教具挂图城市轨道交通图片重点城市轨道交通的种类及特点难点城市轨道交通的未来教学回顾1 城市轨道交通定义2 城市轨道交通的特点3 城市轨道交通的分类和形式说明本章内容大部分同学掌握比较好。个别同学因为没有课本对有些内容没有印象，不太熟悉。下周重点内容需重新强调。审阅签名： 年 月 日 教 学 过 程点名检查出勤情况本课程由那几块组成？第一节 轨道交通的概念与特点一、轨道交通的种类1、城市轨道交通的定义 城市中，使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨 道交通。目前在我国
8、的城市轨道交通系统中，主要包括地铁和轻轨。2.城市轨道交通的特点 运量大； 速度快； 污染少； 占地面积小； 安全性和可靠性强； 乘车舒适性佳；3.城市轨道交通的分类按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路按服务区域分类划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路按支撑导向制式划分，可分为钢轮双轨、胶轮单轨和胶轮导轨系统4.轨道交通的种类（1）有轨电车（2）轻轨交通（3）重型轨道交通（4）独轨交通（5）自动化导向交通第二节 城市轨道交通的发展历史1860 年英国伦敦开始修建世界上第一条地铁，采用明挖法施工，为单拱砖砌结构，1863
9、 年 1 月 10 日建成通车，线路长 64 km，用蒸汽机车牵引。20世纪90年代以来，我国城市轨道交通进入快速发展时期，到2008年，全国已有北京、天津、上海、广州、深圳、南京、青岛、台北和香港九个城市拥有了轨道交通，运营线路达35条共八百多公里。德国地铁、墨西哥地铁、东京地铁、纽约地铁、巴黎地铁等城市的地铁特点。第三节 城市轨道交通的未来21 世纪的地铁，以高速、正点、低能耗、少污染、安全、舒适等功能吸引大中城市客运交通的 80以上。第一代高速(时速 200350 km)。日本东京到大阪的东海道新干线，法国的“TGV“高速列车，穿越英吉利海峡的“欧洲之星”，德国的“ICE“ 城际列车。第
10、二代高速 500 km：磁悬浮列车，日本计划沿东京至大阪的东海道新干线修建磁悬浮新干线。第三代高速：地下真空磁悬浮或超高速列车。小结:1.城市轨道交通的种类及特点2.世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状3城市轨道交通的未来作业34 页 2、书面练习 2）教 案授课日期 课时科目城市轨道交通系统概论第二章 第一节 课题：城市轨道交通路网规划与设计 班级授课方式 讲授结合讨论的教学方法作业题数 2拟用时间60 分钟教学目的1.掌握城市轨道交通路网规划与设计的一些基本概念。2.能说出线路的种类及其在运营中的作用，能分析各种辅助线路3.知道城市轨道交通常用的施工方法。选用教具挂图重点掌握城市轨道交通
11、路网规划与设计的一些基本概念。能说出线路的种类及其在运营中的作用，能分析各种辅助线路难点能说出线路的种类及其在运营中的作用，能分析各种辅助线路教学回顾1、说说城市轨道交通的定义？2、城市轨道交通如何分类？说明 城市轨道交通的网络规划可以联系广州的地铁规划。审阅签名： 年 月 日 教 学 过 程点名检查出勤情况复习：1、说说城市轨道交通的定义？2、城市轨道交通如何分类？2.1 城市轨道交通路网规划与设计1.城市轨道交通路网规划与设计的基本概念线路：指城市中某一把甲地和到乙地连接起来的轨道路由。线网：指在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态。线网与线路的关系：两者是整体与局部的关系，若干条线路构
12、成线网。城市轨道交通规划设计的构成：划分为线网规划与线路设计两部分，两者是系统与子系统间的关系。线网规划：指在一定线路数量规模条件下，确定路网的形态及各条线路走向的决策过程。线路设计：指在已经确定的城市轨道交通线网规划的基础上，研究某一条或某一段线路的具体位置，包括线路路由、敷设方式及站点选择等的确定过程。2.城市轨道交通线网规划(1)线网规划的作用缓解市中心区的供需矛盾；加强主出行方向上系统速度和容量；串联城市大型客流集散点，实现客流的合理疏散；加强对外交通与市区的联系；节约能源，改善环境；支持旧城改造和新区开发。(2)线网规划的内容 包括城市背景研究、线网结构研究、实施规划研究三个方面内容
13、。(3)线网基本结构形式3.城市轨道交通线路设计1)城市轨道交通线路设计的过程; 2)城市轨道交通线路设计的内容;3)城市轨道交通线路的级别与分类;城市轨道交通线路的分类城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为正线、辅助线、车场线。1）正线。正线是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间；2）辅助线。指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路，包括折返线、渡线、停车线、车辆段出入线、联络线等。 折返线：列车在尽端站、部分中间站需要进行列车折返调头，故在这些地方需要为列车设置折返线。折返线除了供运营列车往返运行时的调头转线使用外，有些也可以作为夜间存车（停车）使用。 渡线
14、：渡线是指在上下行正线之间 (或其他平行线路之间 )设置的连接线，有单渡线和交叉渡线之分。渡线单独设置时，用来临时折返列车，增加运营列车调度灵活性；在与其它辅助线合用时，能完成或增强其它辅助线的功能。 停车线：停车线一般设置在端点站，专门用于停车，也可进行少量检修作业。在城市轨道交通车辆基地，要设有足够的停车线以供夜间停止运营后的列车停放。一般来说，在轨道交通线路沿线每隔 35 个车站的站端应加设渡线和车辆停放线。通过渡线使故障列车能及时调头，临时停车线的作用是临时停放事故列车。 车辆段出入线：车辆段是负责列车车辆 (不包含机头 )的运营、整备、检修等工作的场所。车辆段与正线连接的线路为车辆段
15、出入线，出入线可以设计成双线或单线 联络线：联络线主要是两条正线间的连接线。作用：车辆送修的通道；调运运营车辆；为后建线路运送设备；同一期工程跨线修建时，两线间需设置联络线，近期作正线使用。3)车场线。车场线指车辆基地内各种作业线，具体包括： 检修线：设置在车辆基地检修库内，专门用于检修车辆的作业线，配有地沟和架车设备。 试验线：设置在车辆基地，用于对检修完毕的车辆进行运行状态检测的线 洗车线：专门用于清洗车辆的作业线。 出入库线：是车辆基地与正线联系的线路，专供列车进出车辆基地。一般分入库线和出库线。2.3 城市轨道交通工程施工1.城市轨道交通土木工程的种类与结构类型(1)城市轨道交通土木工
16、程的种类 主要包括地下工程、地面工程、高架过程。(2)城市轨道交通土木工程的结构类型 主要涉及：地下区间隧道结构类型、地下车站结构类型、地面车站结构类型、高架车站结构类型、高架桥结构类型。2.地下工程施工方法(1)明挖法；(2)盖挖法；(3)新奥法及浅埋暗挖法；(4) 盾构法；(5)沉管法3.地面与高架结构施工方法(1)地面筑堤法 地面筑堤法是一种从地面筑起护堤，在堤上铺设道床和轨道的方法。(2)高架桥法 高架桥主要是用混凝土建造。教 案授课日期 课时科目城市轨道交通系统概论第二章 第二节 课题：城市轨道交通限界 第三节 城市轨道交通工程施工班级授课方式 讲授结合讨论的教学方法作业题数拟用时间
17、教学目的1.能说出限界的种类及作用。2.了解城市轨道交通工程的设计与施工。选用教具挂图城市轨道交通车辆挂图重点能说出限界的种类及作用城市轨道交通的工程设计与施工难点能说出限界的种类及作用城市轨道交通的施工方法教学回顾城市轨道交通路网规划与设计的一些基本概念。正线、辅助线、车场线在运营中的作用说明审阅签名： 年 月 日 教 学 过 程点名检查出勤情况复习：1、在设计和规划城市轨道交通路网需要考虑到什么？2、什么是正线、辅助线、车场线？它们各自有什么作用？2.2 城市轨道交通限界1.城市轨道交通限界的基本概念限界是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证城市轨道交通列车安全运行所必需的空间。限
18、界的坐标系：是一个二维坐标系。车辆轮廓线：是车辆横断面的外轮廓线。2.城市轨道交通限界的种类(1)车辆限界：车辆最外轮廓的限界尺寸。车辆轮廓线不得超出车辆限界。(2)设备限界：设备限界是指车辆限界外保持一定安全量的界限，线路上各种设备不得侵入的轮廓线。(3)建筑限界：建筑限界是行车隧道和高架桥等结构物的最小横断面的有效内轮廓线。在建筑限界以内、设备限制以外的空间要满足固定设备和管线安装的需要。(4)接触轨(或接触网)限界：是轨道交通供电系统的第三轨供电方式的接触轨或架空方式接触网设计位置的轮廓。2.3 城市轨道交通工程施工1.城市轨道交通土木工程的种类与结构类型(1)城市轨道交通土木工程的种类
19、 主要包括地下工程、地面工程、高架过程。(2)城市轨道交通土木工程的结构类型 主要涉及：地下区间隧道结构类型、地下车站结构类型、地面车站结构类型、高架车站结构类型、高架桥结构类型。3.地下工程施工方法(1)明挖法；(2)盖挖法；(3)新奥法及浅埋暗挖法；(4) 盾构法；(5)沉管法3.地面与高架结构施工方法(1)地面筑堤法 地面筑堤法是一种从地面筑起护堤，在堤上铺设道床和轨道的方法。(2)高架桥法 高架桥主要是用混凝土建造。教 案授课日期 课时科目城市轨道交通系统概论第三章 第一节 课题：城市轨道交通轨道的概念和构成 班级授课方式 讲授结合讨论的教学方法作业题数拟用时间教学目的1. 掌握轨道的
20、概念和作用2. 掌握轨道的构成3. 了解钢轨的性能要求选用教具挂图城市轨道交通车辆轨道结构图重点1.轨道的作用和轨道的构成2.钢轨的性能要求难点轨道结构与性能要求教学回顾限界的种类及作用城市轨道交通的工程设计与施工说明 大家对轨道的构成掌握不是很好，如有现场教学就更好了。审阅签名： 年 月 日 教 学 过 程点名检查出勤情况3.1 城市轨道交通的构成及概念1.轨道的概念 轨道是一个整体结构，铺设在路基之上，直接承受列车车辆及其荷载的巨大压力，对列车运行起着导向作用的一组设备。2.轨道的构成轨道是由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔及其他附属设备等组成的构筑物。3、轨道结构与性能要求 （1）轨道的各个
21、组成部分必须具有足够的强度和稳定性，承受来自于列车的纵向和横向的位移推力，保证列车按照规定的速度、方向及不间断地运行。（2）轨道需具有耐久性及适量的弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适。（3）城市轨道交通均采用电力牵引，故要求轨道结构具有良好的绝缘性以减少杂散电流。（4）根据环境保护对沿线不同地段的减振、降噪要求，轨道应采用相应的减振轨道结构。（5）全线轨道结构宜统一形式，采用统一的零部件，并要求外观整齐、维修工作量少且方便。（6）轨道结构应采用成熟、先进的技术和施工工艺。（7）轨距设计要求：直线地段轨距采用标准轨距 1435mm，曲线地段轨距应按规定加宽。（8）直线地段两股钢轨的顶
22、面应保持同一水平，曲线外轨须按规定设置超高。（9）直线和圆曲线之间按规定设置缓和曲线。找出问题答案：钢轨有什么功能？1.钢轨的概念钢轨是指两条直线形呈平行分布，安装在轨枕或路基之上的由钢铁材料制成的金属构筑物。钢轨断面形状为“工”字形，由轨头、轨腰、轨底三大部份组成。这个形状，受力好、省材料，具有最佳抗弯性能。2.钢轨的分类3.(1)从钢轨的断面形状上分1)平底钢轨。 2)槽形钢轨。 3)双头钢轨。(2)从钢轨的质量和强度上分 钢轨的强度以 kg/m 表示，43kg/m、50kg/m、60kg/m 和 75kg/m 共四种。数值越大表明其所能承受的重量亦越大。(3)按照长度分：钢轨出厂标准 2
23、5m 和 12.5m 两种3.钢轨的连接安装(1)传统的连接安装法 传统的连接安装法是把 20m 左右一节的钢轨固定在轨枕之上，各节钢轨之间的接头(称为钢轨接头，亦称接缝)，通常使用鱼尾板和螺栓接合(2)较新的连接安装法 该法是持续焊接钢轨，使原本一节一节的钢轨经焊接后成为无缝钢轨或长钢轨。钢轨的作用有哪些？4.钢轨的功用1 直接承受车轮传递的列车及其载荷的重量2 引导列车运行方向，3 轨道供电，4 作为护轨时起保护的作用。1)防脱护轨；2)桥上护轨；3)道岔护轨5.钢轨的损伤与维修养护(1)钢轨折断 钢轨折断是指钢轨全截面至少断成两部分，或裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面，或钢轨顶面上有较
24、大的掉块。(2)钢轨裂纹 钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。(3)钢轨磨耗 钢轨磨耗是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。(4)其他损伤 其他损伤如钢轨接触疲劳伤损、钢轨纵向疲劳裂纹而导致剥离及轨头因内部存在微小裂纹或缺陷而导致的内部损伤、轨腰螺栓孔裂纹等教 案授课日期 课时科目城市轨道交通系统概论第三章 第三、四、五节 课题：轨枕.扣件.道床 班级授课方式 讲授结合讨论的教学方法作业题数拟用时间教学目的掌握轨枕的作用和分类掌握扣件的分类掌握道床的优缺点选用教具挂图重点轨枕的作用难点道床的优缺点教学回顾轨道的构成轨道结构由钢轨、轨枕、连接零件、道床和防爬器、轨距拉
25、杆及其他附属设备等组成。说明审阅签名： 年 月 日 教 学 过 程点名检查出勤情况回顾1.什么是轨道？轨道有什么作用？2.轨道由什么部分构成？3.标准轨距是多少？一轨枕1.轨枕的概念轨枕是轨道的基础部件，它是承垫于钢轨之下，将钢轨所承受的重量压力，平均传递到道床上，同时又能有效地保持钢轨轨距和方向几何形位的轨道部件。功能：支撑钢轨、保持轨距和方向，传递压力。 2 轨枕的种类轨枕可以按以下方法进行分类：1）按使用目的划分：普通轨枕、岔枕、桥枕2）按材料划分：木枕、混凝土枕、钢枕、塑料轨枕3）按构造及铺设方法：横向轨枕、纵向轨枕、短枕、长轨枕、宽轨枕 2 轨枕的种类轨枕可以按以下方法进行分类：1）
26、按使用目的划分：普通轨枕、岔枕、桥枕2）按材料划分：木枕、混凝土枕、钢枕、塑料轨枕3）按构造及铺设方法：横向轨枕、纵向轨枕、短枕、长轨枕、宽轨枕 2、扣件找出问题答案1、扣件有什么作用？2、扣件由什么构成？3、扣件按照结构分类有哪 3 种？钢轨和轨下基础是不同材料的两种构件，它们之间的连接需要可靠、简单，但是要满足足够的扣压力、又要有一定的弹性。以保持轨距、阻止钢轨相对于轨下基础的纵、横向位移。木枕依靠道钉、铁垫板与钢轨相连。混凝土轨枕与钢轨之间的连接则有不同的扣件形式可采用。可以分为欧米加扣件，潘德罗扣件3、道床找出问题答案1.道床的概念2.道床的作用3.道床主要有哪三种？1.道床的概念道床
27、是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层。它是钢轨或轨道框架的基础。道床的作用 1 承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上。2 提供轨道的纵向阻力，保持轨道稳定。3 提供轨道弹性，减缓和吸收轮对的冲击个振动。4 提供良好的排水性能，以提高路基的承载能力，减少基床病害。5 便于轨道养护作业，校正线路的平纵端面。2.道床的种类(1)有碴道床又称碎石道床，通常指轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层，由一定的要求的碎石堆积而成。碎石道床的优点是造价低、弹性好、易于维修，容易恢复轨道形态。缺点是自重大、不易保持轨道几何形态，容易脏污，经常维护保养,不太适合地下隧道
28、及市区高架结构线路。(2)整体道床又称无渣道床，是在坚实的基底上直接浇筑混凝土作为道床。常用于地下隧道内和无碴桥上。优点（1）稳定性好，养护维修，工作量小；（2）道床构造简单；（3）外表整洁美观；（4）厚度小；（5）无运输困难；缺点：（1）修复困难； （2）施工精度要求高； （3）弹性差、扣件复杂(3)沥青道床(4)新型道床如，板式道床。3.道床的病害与维修随列车荷载反复作用，特别是有碴道床很容易产生病害，如道床变形、道床脏污、道碴粉化、道碴坍塌、道床翻浆及道床板结等。教 案授课日期 课时科目城市轨道交通系统概论第三章 第六节 课题：道岔班级授课方式 讲授结合讨论的教学方法作业题数拟用时间教学
29、目的了解道岔的定义和类型掌握道岔的结构了解活动心轨和它的作用理解列车如何通过道岔知道道岔的代号如何计算选用教具挂图重点道岔的结构列车如何通过道岔难点列车如何通过道岔活动心轨和的作用道岔的代号如何计算教学回顾 轨枕的作用和分类、扣件的分类、道床的优缺点说明 列车如何通过道岔是难点，结合实际重点讲解。审阅签名： 年 月 日 教 学 过 程点名检查出勤情况学生思考一下问题1.道岔的概念？2.道岔的几个种类？请记住它们的名字与样子。3.道岔的构成部件有什么？4.列车如何通过道岔？5.如何画一个道岔？一道岔1.道岔的概念 道岔是一种使列车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、车辆段和停车场
30、大量使用。2.道岔组合的基本形式：连接：单开道岔，双开道岔，三开道岔交叉：菱形交叉，矩形交叉交叉与连接：交分道岔，交叉渡线2.道岔的构成主要由三大部分组成：转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨普通单开道岔简图转辙部分转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。基本作用是引导车轮从一线进入另一线基本轨：2 根（主股直线、侧股曲线）尖轨：2 根轨距拉杆转辙机械通过将尖轨扳动在不同的位置引导车辆进入道岔的不同方向。连接导轨部分连接导轨部分指连接转辙器与辙叉的轨道部分，包括四股钢轨，即两股直线钢轨和两股曲线钢轨组成。连接部分分为直线连接线和曲线连接线。曲线连接边一般称导曲线。辙叉及护轨部分1、翼轨2、
31、护轨3、岔心4、辙叉=岔心 +翼轨+连接零件有害空间从辙叉咽喉至实际尖端的一段轨线中段的距离。限制了列车的行驶速度。4.道岔的扳动方式(1)电动扳动 电动扳动是依靠电动机的动力来推动转辙拉杆，从而扳动尖轨的扳动方式。(2)手动扳动 手动扳动是利用人力借杠杆去扳动尖轨的扳动方式。活动心轨道岔特点是辙叉心轨和尖轨是同时扳动的。当尖轨开通某一方向时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，从而消灭了道岔的有害空间。提高了列车的行驶速度，适合用于开行高速列车的铁路。思考：当尖轨在下面这个位置时，列车走直股还是曲股？列车是如何行走的？列车如何通过道岔？用哪一个部位改变列车运行方向？当车辆要从 A 股道转入 B 股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨 1 密贴基本轨 1，尖轨 2 脱离基本轨 2，这样就开通了 B 股道，关闭了 A 股道。车辆进入连接部分沿着基本轨 2 和尖轨 1、导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。.道岔的代号 道岔各有其代号，比如 9 号道岔、12 号道岔、18 号道岔等等。道岔的代号实际上代表了辙叉角（）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边 FE 和 AE 的比值，即 N=ctg=FE/AE。N 就是道岔号，FE 是辙叉跟端长，AE 是辙叉跟端支距。总之，角越小，道岔号越大，允许通过道岔的速度也越高。画道岔画一个右开单开道岔。
