1、1一、离合器一踩到底，快停慢松1、起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三 联动” 起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。起步时，踩下离合器彻底分离; 抬起离合器踏板时，按“ 一快、二慢、三联动” 的要领操作。即踏板抬起的 过程分三个阶段，开始快抬;当离合器出现半 联动(此时发动机声音有变化) 时，踏板抬起的速度稍慢;由半联动 到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。2、换档时的正确操作。在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，
2、不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器 换 档法” 。即增档时， 踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上; 在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合2器换档法”虽然操作较 复杂，确是您开车 省钱的好办法。3、在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速(20km/h 以上)制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器
3、踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。4、换挡技巧起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动” 。即在踏板抬起开始时快抬 ;当离合器出现半联动时( 此 时发动 机的声音有 变化) ，踏板抬起的速度稍慢; 由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏
4、板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“ 两脚离合器 换挡 法” ，这种方法虽然操作 较复杂，却是开车省油省钱的好方法。这里小编简单为大家介绍一下 “两脚离合器换挡法”的基本操作，加档时按照“ 踩( 离合器)、挂(空挡)、踩( 离合3器) 、挂(高速档 )”的方法，快速踩两脚离合器踏板，能够很轻松的实现加档;减挡时则按照 “踩( 离合器)、挂(空挡)、抬(离合器) 、轰(油 门 )、踩 (离合器)、挂 (低速档)”的方法，踩两脚离合器踏板，并在第一脚离合器后轰一脚油门，并保持一会，
5、然后再踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆变换到低速挡位。在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。关于换挡时机的把握，很多新手在行驶过车中找不准换挡时机，不知道什么时候该换挡，经常会出现低档位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应的档位。一般来讲，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升档，换挡的时机一般在发动机转速为 2000-3000 转之间( 不同性能 发动机会有所不同)。除了根据发动机声音变化来判断换挡时机外，通过观察转速表来进行换挡也是掌握最佳换
6、挡时间的不错方法，以 5 挡的手动变速器车辆为例，起步后当车速低于 20Km 时应选择 2 挡，当车速为20-60Km 时选择 3 挡 ，60-80Km 时选择 4 挡，如果车速超过80Km 就可以选择挂入 5 挡。二、油门轻踏缓抬，用力柔和。三、刹车4减速时点刹，轻慢踩1、空挡停车：直接踩刹车。2、档位停车：先踩离合器，再踩刹车。3、紧急刹车：刹车踩到底，拉手刹。四、起动发动机踩离合器挂空挡略带油门点火松离合器略带油门。五、起步发动机预热后，松油门踩离合器挂一档开左转向灯（下）按喇叭松手刹松离合器（快、停、慢松）缓加油门。六、换挡1、加档：松油门（脚不离开踏板）踩离合器挂空挡松离合器（松过联
7、动点）踩离合器挂档（加一档）松离合器加油走（每次只可加一档），正常行驶时脚要离开离合器。2、减档：松油门（脚不离开踏板）踩离合器挂空挡松离合器（松过联动点）踩油门后迅速抬起离合器（快速档轻踩油门，低速档重踩油门）踩离合器挂档（降一档）技巧一：忌换挡低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。技巧二：忌减挡不轰空油。减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可5以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。技巧三：忌长时间用低速挡行驶。如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位
8、时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。技巧四：忌换挡时方向跑偏。许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡。汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。技巧六：忌越级加挡。实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。技巧七：忌变速杆移至空挡后来回摇晃。挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。 七、停车减速减档开右转向灯向右打方向慢慢靠边（轻踩刹车）6车身拉直（一靠右，二摆正，三回位）踩离合器踩刹车（轻重轻）放空挡拉手刹关转向灯熄火（点火开关回位）松离合器松脚刹
