1、马道搭设方案1、材料要求：1）马道用脚手架钢管选用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793)中规定的 3 号普通钢管,其质量符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)中Q235-A 级钢规定。脚手架钢管尺寸选用 483.5 钢管。钢管的检查符合下列规定：表面锈蚀深度不得大于 0.50mm。锈蚀检查每月一次，检查时在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值不得使用；钢管弯曲各种杆件端部 1.5m 范围以内，弯曲值不得大于5mm；立杆钢管弯曲挠度值当 3mL4m 时不大于 12mm，当 4mL6m 时不大于20mm；水平杆、斜杆的钢管弯曲挠度不得大
2、于 30mm。2）扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准钢管脚手架扣件(GB15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达 65N.m 时,不得发生损坏。3）连墙件的材质应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)中 Q235-A级钢的规定。脚手板 50 厚木脚手板。2、搭设要求：根据施工安全规范、施工现场实际需要以及辽宁省建筑安全监督管理站的要求，本工程脚手架立杆纵距最大为 1.5 米，立杆横距为 1.05 米，步距为 1.8米，操作层满铺木跳板。外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。本工程采用 Z 字形斜道。 斜道的构造应符合下列规定：
3、1）斜道附着外脚手架设置；2）斜道宽度 1m，坡度 1：3； 3）拐弯处应设置平台，其宽度 1.5m； 4）斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为 1.2m，挡脚板高度不应小于 180mm；设置于密目网的内侧； 5）斜道外侧满挂绿色细目安全网。斜道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在 45-60 度之间。斜道脚手板构造应符合下列规定： 1 ）脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于 500mm； 2 ）脚手板横铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木填顺； 3）人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔 250300mm 设置一
4、根防滑木条，木条厚度为 2030mm。 图 1：马道正立面图图 2：马道平面图3、技术细节:1）脚手架扣件螺丝必须紧固，符合要求2）小横杆伸出外架尺寸必须统一，避免出现长短不一现象。3）须待悬挑层砼达到设计强度时方可穿插工字钢搭设上部外架。 4)为了保证外架立杆间距均匀，架身美观整齐。5)每层设连墙杆，连墙件按照两步三跨设置。 6)大横杆距工字钢面 200mm 开始搭设。相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里铡和外侧。 7)立杆和大横杆必须用十字扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。8)小横杆贴近立杆设置，搭于大横杆上。在立杆之间可根据需要加设小横杆（间距 800） ，但在任何情况下均不得拆除贴近立杆的
5、小横杆；采用脚手板时，小横杆位于大横杆之上；不允许出现脚手板探头的现象。9)剪刀撑沿架高连续布置，斜杆与地面夹角为 4560，每 6 根立杆开始加设，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与外架相连外，在其中间应增设 24个扣结点。10)水平斜拉杆，设置在有连墙杆的步架平面，以加强外架的横向刚度。4、注意事项1）按照规定的构造方案和尺寸进行搭设。 2）及时与结构拉结或采用临时支撑，以确保搭设过程安全。 3）拧紧扣件，每个扣件均用力矩扳手拧紧，40KN.m,65KN.m。 4)有变形的杆件和不合格扣件（有裂纹、尺寸不合适、扣接不稳等）不能使用。 5)搭设工人必须配挂安全带。随时校正杆件垂直和水平偏差，避免偏差过大。6)没有完成的外架，在每日收工时，一定要确保架子稳定，以免发生意外。7)外架的防雷措施，采用常用的镀锌管接地方案，在主体楼四个角柱上设置避雷引下线，并与主楼的正式避雷引下线连接。在雷雨天、大风、大雾湿滑等天气，不允许工人在架子上施工操作
