1、基于需求驱动供应链库存管理的探讨基于需求驱动供应链库存管理的探讨 库存管理在企业经营管理中处于重 要地位，供应链作为一种“扩展型”企业， 库存管理在其运作中更为重要，原因是 库存不仅影响着某一节点企业的成本， 而且也制约着供应链的综合成本、整体 性能和竞争优势。理想的供应链库存管 理是一种基于合作伙伴关系基础上的， 强调信息共享、利益共享、风险分担的库 存管理模式。需求驱动供应链的驱动力 产生于终端顾客，整个供应链集成度高、 信息交换迅速可以根据需求实现定制 化服务从而实现低库存，为顾客提供更 大的价值。 一、 需求驱动供应链的概念及需求 驱动原理 1、需求驱动供应链。供应链是围绕 核心企业通
2、过对信息流、物流、资金流 的控制，从采购原材料开始，制成中间产 品以及最终产品最后由销售网络把产 品送到消费者手中的将供应商、制造商、 分销商、零销商、直到最终用户连成一个 整体的功能网链结构。所谓需求驱动供 应链是指整个运营过程并非完全按计 划从前向后进行而是根据实际需求由 后至前拉动，上游企业由下游企业触发， 即下游企业在必要的时刻向上游企业发 出定货的信息，接着上游企业根据实际 需 求进行运作安排。 需求驱动供应链避免了在变化的市 场环境下，节点企业之间由于协调不顺 而造成的多阶响应周期的延长。由于需 求驱动供应链的每一步都是由下游节点 触发，上游企业实时响应，多阶响应周期 紧凑合理，从
3、而有利于快速响应市场的 需求。 2、需求驱动原 理。需求驱动原 理认 为，供应链的形成、存在、重构，都是基于 口 江西 邓亚伟 一 定的市场需求而发生，并且在供应链 的运作过程中。用户的需求是供应链中 信息流、产品、服务流、资金流运作的驱 动源。在需求驱动供应链管理模式下，供 应链的运作是以订单驱动方式进行的， 商品采购订单是在用户需求订单的驱动 下产生的。然后商品采购订单驱动产品 制造订单产品制造订单又驱动原材料 (零部件)采购订单 ，原材料(零部件)采 购订单再驱动供应商。这种逐级驱动的 订单驱动模式使供应链系统得以准时 响应用户的需求，从而降低 了库存成本， 提高了物流的速度和库存周转率
4、。 二、需求驱动供应链的联合库存管 理 从实现机制的层面上分析，联合库 存管理策略在实际应用时，主要有四种 实现形式：货存供方的联合库存管理形 式、货存需方的联合库存管理形式、货存 第三方的联合库存管理形式、客户铺底 的联合库存管理形式。 1、货存供方的联合库存管理。货存 供方的联合库存管理形式是需求方通过 向供应方支付定金、或预付货款、或者提 供保证金等形式获得预定的某个时间 的一定数量的货物所有权。但该批货物 在当前并没有实际交付需求方，而是存 放于供应方 ，由供应方负责管理。根据双 方约定 或者需求方按照约定的提前期 提出交付请求时 ，由供应商按照需求方 的需求计划进行补给，并承担货物交
5、付 前和交付过程中所发生的质量、数量、交 付期等风险。因此 。这种实现形式在本质 上是一种以所有权转移为基础的供应链 委托代理，体现了所有权与管理权的相 对分离。 这种形式有利于需求方采用定期订 货模式和定量订货模式 简化订货流程， 从而可以获得质量、成本、交付期的保 证。避免质量责任风险和库存过量风险； 同时有利于供应方合理进行生产计划优 化管理，实现按单生产，可以有效地规避 “牛鞭效应”和应收账款风险，增强计划 的准确性和资金周转效率。但供应方会 承担质量风险、交付不能风险、进项物料 涨价风险：需求方会承担增加订单可能 不能满足、取消定单丧失保证金的风险， 采购物料跌价风险。这样就加强了在
6、供 应链委托代理基础上的约束机制使责 任和权利在供应方和需求方之问进行了 分担和分享。在以下三种情况下，采用货 存供方的联合库存管理的策略对双方具 有明显的好处：(1)如果供需双方合作关 系比较密切；(2)供应方的供应能力较强， 产品质量稳定，市场环境平稳；(3)需求方 在一定时期的总需求量比较明确，并且 适合进行连续补给。 2、货存需方的联合库存管理。货存 需方的联合库存管理形式是根据契约供 应方将货物存放于需求方，由双方或供 应方负责货物的日常管理，按照需求方 需求计划进行连续补给，在约定时间进 行结算。供应方承担质量责任，需求方承 担支付责任；库存中的自然毁损风险由 双方约定承担人为毁损
7、风险由责任方 承担。在货存需方的联合库存管理形式 下需求方通过向供应方按期报送需求 计划，由供应方将货物送达需求方指定 地方存放保证需求方的满足。但该批货 物并没有实际交付需求方，而是存放于 需求方 ，由供应方或者双方负责管理 ，供 应方拥有所有权。根据双方约定，由需求 方领用，定期结算。这种形式有利于供应 方采用定量订货方式。简化订货流程；供 维普资讯 /.cqvip4 应方可以进行补库式生产。有效地规避 生产过程中的“牛鞭效应” 。但在需求不 足时会承担库存过量风险和在需求方信 用不足时的资金损失风险。对于需求方 而言，便于实现按单定制化生产及时满 足顾客需求 ；需求方可以获得质量、成 本
8、、交付期的保证，避免质量责任风险和 库存过量风险。但会承担因为供应方不 确定性风险所导致的供应短缺。因此，如 果需求方是供应方的主要客户。需求量 比较稳定且信用良好，那么。通过建立货 存需方机制对双方而言是一种良好的选 择。因为供应方可以获得稳定的定单并 且有利于采用定量订货模式 ，通过规模 化运作有效降低物流成本：需求方可以 获得稳定的供应实现就近连续补给 及 时满足，从根本上规避补给风险。在大型 制造企业之间、地区总代理制销售企业 之间、生产和销售时效性强的情况下这 种联合库存管理策略具有优势。 3、货存第三方的联合库存管理。在 供应链管理活动中两种情况会严重影 响到供需双方的有效合作。一
9、种情况是 处于供应链上游的供应商担心将货物交 付给下游的需求方之后不能按时收款甚 至收不到款，处于下游的需求方担心在 付款后不能按时收货导致短缺或者收 到的货物在质量、数量、包装等方面不能 满足要求；另一种情况是由于需求方在 供应链活动中往往居于主导地位如果 他们采用倒推方式计算供应货物数量往 往会人为增加供应方的损失。在这种情况 下。双方迫切需要一种机制来解决合作信 任问题货存第三方的联合库存管理形式 就是这种机制的良好表现形式。 在货存第三方的联合库存管理形式 下，第三方与供应方、需求方共同建立委 托代理机制。以以下三种方式实现委托 代理关系：(1)需求方可以直接向供应方 采购，然后委托第
10、三方安排运输，进行质 检和库存管理 ，按要求进行库内加工或 生产准备 。然后由第三方按照需求方要 求进行连续补给和顾客服务。需求方分 别向供应方和第三方结算。(2)需求方将 订单直接下达给第三方 。由第三方向需 求方认可的合格供应商进行采购 。安排 运输，进行质检和库存管理，由第三方按 要求进行库内加工，或生产准备。并进行 连续补给和一体化顾客服务。需求方向 第三方结算，第三方向供应方结算。(3) 供应方根据需求方的区域分布、一定时 期的需求量规模，在需求方附近选择第 三方，并委托其进行库存管理和其他物 流服务，接受合格需求方的定单。安排运 输，进行顾客服务，负责收款。 第三方与供应方、需求方
11、建立委托 代理机制是实现货存第三方的联合库存 管理策略的重要前提。合格的第三方可 以整合供应链作业 。降低运作成本和改 善顾客服务，实现供应链运作的一体化 提高供应链柔性因此不仅可以规避供 应方、需求方的交易风险，而且可以降低 交易成本，并改善物流服务。使需求方能 够实现订单化生产或顾客化营销 ，使供 应方集中资源管理核心业务。但是，如果 第三方选择不当则会增加双方的风险成 本，加剧三方的博弈。因此 建立三方合 作与约束机制是发挥这种优势的前提条 件。 4、客户铺底 的联 合库存管理 。在销 售管理活动中企业并不能准确地知道 它的客户是谁，他们在哪里，他们什么时 候需要多少产品。但是，一旦客户
12、需求确 定 ，那么留给供应方的时间窗口就非常 狭窄了。在这种不确定性的环境下供应 方为了满足客户需求。只能采取两种方 式：一是在需求点设立库存 ，快速满足其 不确定性需求；二是快速配送 ，满足其不 确定性需求。无论采用何种方式，供应方 都会遇到两个不能回避的问题：高成本、 风险大。在这种情况下供应方迫切需要 一 种机制来保证既能够满足客户需求。 又能够使成本合理 ，风险得到有效控制。 客户铺底的联合库存管理形式就是实现 这种机制的一种良好选择。客户铺底的 联合库存管理形式是供应方通过对客户 进行评价 ，选择市场能力强且信用良好 的客户建立紧密合作关系将一定规模 的货物以“铺底”的形式交付给客户
13、进行 管理和流通。在合作期间内。供应方免费 将铺底货物提供给客户客户则对铺底 货物负责管理，承担人为损失风险。比如 在合作期间。供应方将 50 万元的货物免 费提供给主要客户(大客户 )，客户免费 使用这 50 万元的货物，并承担管理责任 和人为损失风险。在客户下次订货时，则 应以实际订货量作为回款标准现款现 货。一般情况下。客户的订货量会低于铺 底量，这样客户可以达到以供应方的货 款购买供应方的货物的目的。降低资金 成本，因为超过这个铺底量客户必须 自 己垫付超额部分的资金。显然客户并不 愿意这样做。这种实现形式看起来对客 户有利 ，实质上是一种风险分担利益共 享的机制。 综上所述，需求驱动供应链的库存 管理是供应链管理的重要组成部分 从 一 定意义上说它是左右整个供应链绩效 的关键。由于企业组织和管理模式的变 化，它与传统制造业供应链的供应商库 存管理相比有许多新的特点和要求面 临着很多新的问题与挑战。只有正视这 些问题与挑战。认真研究对策。才能更好 地管理供应链库存在满足顾客需求的 前提下，不断降低整个供应链库存水平 ， 提高供应链绩效。 (作 者单位 ：江西理工大 学经济管理 学院) 维普资讯 /.cqvip
